>>46
今どきクルマがラジオ受信機含め何もかもオプションだらけなのは
　車両本体価格をわずかでも下げるため
　オプション全部外して車重を限界まで軽くして燃費電費計測して、少しでも良い燃費電費数値を得るため
　オプションだけ単品購入する奴などいないのを前提に、各オプション品にあり得ない馬鹿高い定価を付けておいて、
販社ディーラーは車両本体価格は値引きしないが、オプションはそれもこれもタダでお付けします！　で客はタダにしてもらったオプション装備定価合計を見て物凄く得した気分

トヨタジャパンタクシーは
　スライドドアが機械動作で時間がかかる、客を拾ってすぐさま発車にできない
　スライドドアが閉まり切らないうちに見切り発進できてしまう、運転手がやらかして客が恐怖したり、逆に運転手がドア閉まり待ちなのに客が即発進を強要したり
タクシードライバーには何かと評判が悪い
後部車室空間が高く広いのは、乗降で身をかがめづらい高齢者乗客向きではあるから、どこのタクシー会社でも少数導入はしているが
保有車両全部をジャパタクに切り替えるタク会社は極々わずかなまま