車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット20

車載カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレットについて、
また、車載カーナビ端末として扱うための車載実装、ハード・ソフト両面含めた運用についてAndroid端末を語るスレです。


■前スレ
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット19
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1508411773/
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット18
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/android/1502531811/

■過去スレ
17 ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/android/1484964334/
16 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1468540407/
15 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1459822504/
14 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1452683108/
13 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1445013202/
12 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1439289890/
11 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1431812096/
10 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1421465195/
9 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1414314798/
8 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1408698600/
7 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1401934146/
6 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1389788791/
5 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1382860307/
4 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1372503045/
3 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1362828904/
2 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1351083485/
1 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1330084697/

■参考
真夏の車内温度
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/temperature/detail2.htm

>>683
不具合が出た機種が有るなら、そちらの情報求む、かな。
マグネット由来での不具合を見かけたことが無いので。
>>684
手帳型でもない限り磁気テープ使用のクレジットカードは入れないんじゃ？
手帳型のままペタする剛の者いるかしら？

マグネット便利なんだもん・・・
毎回両手で固定とかやってられん
ポン付け最強や

>>685
ドリフトしたで>>614

マグネット便利だけどタブだと付ける位置によっては右左折で飛んでいくときあるから怖いw

>>687
googleはルート設定してなくても運転モード時はマップマッチングが働き、自車の向きはaからbへ移動した場合b向きと判断する。停止時はおかしな向きに。
Yはルート設定していない時はマップマッチングせず、自車向きもコンパス頼みなのでドリフト、だったような気が。

>>689
なのでマグネットホルダーで案内に不具合なくても違和感はある。

iPad miniとiPhoneをスマート設置できる「インストールキット」市販化が決定 | AUTO MESSE WEB
https://www.automesseweb.jp/2018/03/10/49400/amp

>>691
ipad mini込みがと思う価格だな

>>691
高いわ。
これこれ買うぐらいだったら、普通のナビ買うわ。

ネオジムの磁力は半端ないぞ

固定磁力による磁場だし、ふつうは電子コンパスでは補正されるはずだけどなあ

>>695
ぜひYナビ開発チームに説明してあげて

>>689
そういう仕様なんですかね。
ルート案内が不要な場合は、精々Gの渋滞情報を表示させる程度で
常時ナビ・アプリを立ち上げてるわけでは無いので、全く気にしてませんでした。
>>693
常時充電による熱対策に関して対策されてる気配も無いし、GPSの感度も？ですね。
おまけに元のモニタが全く見えないので、バックカメラは？状態

>>691
元のユニット取り外す仕様だった・・・
カメラはwifiタイプを用意しろ、とかｗ
ほんとにマーケティングしたのかしらん

ｉｏｓユーザーにはいいんじゃねえの
こうやって使えって指示されたほうが

>>693
普通のナビが高いからヤフナビ使ってるの？

>>693
普通のナビが使いにくいからじゃないんだ

結局中古でも何でもナビかモニターにHDMI入力ある奴選んで
HDMI出力するかChromecastでミラーリングするかが一番手っ取り早いのかね。

>>691
これってだいぶ前からYou Tubeで公開してた人が商品化したのかな？

MiracastとかChromecast、同じAPに繋げるのがめんどいし電池食うよね
YナビがAndroid Auto対応する日はこないかな

>>693
アホ

結局、エンジンかけただけで
タブレットの電源もオンにならないとめんどくさいよ。

いちいち取り付けたり外したりするのが面倒でタブレットを常時取り付け放置してエンジンに連動させて画面オンからカーナビアプリ起動させてるな。
エンジンオンでbt接続もされるからbgmの自動再生も開始されて楽だよ。

>>706
シガーソケットからタブに給電してればエンジンONでスリープ復帰できるでしょ。

>>706
仕事で使ってるがそうは思わない
エンジン切って停車中でも、地図みたりルート思案できて都合がよい。
タブのオンオフは朝と帰宅時だけだし。

消し忘れがないようにタイマーで自動電源オフ時間も設定してる

中華ナビで全て事足りたわ

夏場にタブやスマホを車内放置とか怖すぎて出来んから普段から持ち出すクセがある

>>707
それだとエンジン停止中にタブの内臓バッテリーがガンガン減ってタブの電源落ちてない？
次にエンジン掛けたときに電源さえ供給されればまた立ち上がるけど、一から立ち上がるから時間かかるじゃん。
どう？そんなことない？

おれはヤフーナビを使おうとしたけど、エンジンオフの時はタブがスリープに入ってもナビアプリも手動でオフにしないと
ナビのGPSが裏でガンガン動いて結局内蔵バッテリーが無くなってタブ自体がオフになってた。
ふだんはMXプレイヤーだけしか使わないから一週間くらいスリープしててもたいしてバッテリー食わないから問題ないんだけどね。

>>712
端末の性能、設定なんかにもよるとは思うけどうちの環境じゃ早く帰宅して翌日の出勤時までの約11時間で6%前後しか減ってないよ。
やってることは車から長時間離れる際に電源ボタンで手動スリープさせるくらいで設定は不要アプリ削除以外はデフォ。たまに再起動させてみるくらい。

>一から立ち上がるから時間かかるじゃん。
画面オフにしてるだけだから当然こんなこともなくエンジン連動で画面オン。

給電オフ時は自動でスリープして、
>>712が言うようにアプリがバッテリー消費するから、スリープからn時間後にAndroid再起動させてるよ

>>713さんの環境おせーて。
ナビの機種とかアプリの種類とかさ、どうやったらうまくいくのか試したい。

週末しか使わないけどwifi接続状態でスリーブ放置で翌週までに半分も減らないけどな

さすがに通知でランプ点灯とかは切っているけどアップデートとかは勝手にしている

車内における端末の挙動のほぼすべての制御は、
taskerひとついれておけば自動でこなしてくれるのに、
何ぐだぐだ言ってんだ?

>>718
そうなんだけど、taskerはそれなりに知識ないと使いこなせないと思う
自分でできる人はこんなことでぐだぐだ言わないよ

ネット接続にAC785使ってるんだけど設定みてもwifiには繋がってなくて⇔のマーク出てネット出来てるんだけどモバイル通信できてるってこと？

>>712
長時間停車するならGPSオフにしとけばいいじゃん

>>719
そんなアナタにはMacrodroid

>>716
初めに言っておくと端末はしょぼいのでいろいろやりたいなら後継端末や他を探すのをお勧めするよ。

非rootのd-01g、楽天simの低速無制限
端末側の設定
エンジン始動（=充電開始）でロック解除
アプリ側の設定
bluetooth接続開始でbgm再生開始（powerampの設定）

充電開始/切断でアプリ起動←アプリ名
これを使ってオービス警報を起動後にカーナビタイムを起動

他は不要なアプリ削除くらい。
オービス警報はある程度放置してると勝手にアプリを終了してくれるのでカーナビタイムだけ放置したままになるけどこの端末は本当にバッテリー消費が少なく安いので故障しても問題ないので放置には丁度いいとは思うよ。

訂正
ロック解除も充電開始/切断でアプリ起動でやってました。

板間違えた

>>706
俺のネクサス7（2013）は、電源が自動で入る様に出来るよ。

>>726
給電でbootloaderが起動してそこから自動でAndroidまで起動できる機種はそこまで多くないよね
TWRPでも入れることができればなんでもできるけど

08:30頃 職場に駐車時でバッテリー残100%
18:30頃 退社時まで放置でバッテリー残96%

ナビアプリ起動のままスリープさせて放置してこれくらいなので十分かなと思ってます。
>>716以上です。延々とすみません。

yogatablet1-8＋0sim
本体機能で23時電源OFF、6時電源ON
この状態で1週間乗らずバッテリー50％以上
スリープ時GPS入っててSIMも稼働、内蔵カメラや位置情報がリモートで取れるよん

yoga sim

>ID:573iZKv5
いろいろありがとう、参考にしてみる、、、けどあまり検証出来ることがないかも。

NEXUS7(2012)でヤフーナビ使用。
昼間に使って一晩過ごすとバッテリー激減り、調べてみるとGPSが常に動作していてバッテリーを消費してる。
乗り降りするたびに一々GPSをOFFになんてしてらんないから解決策を模索中。
普段はMXプレイヤーで動画を垂れ流し、でもGPSは使わないのでバッテリーは無問題。
とうぜんエンジンONでタブON、エンジンOFFでタブもスリープという使い方。

タブがスリープ入ったらGPSもスリープに入らんかな・・・

タブんタブ買い替えると良いよ

Nexus7の2012だとTegra3だしバッテリーもヘタってるだろうしで
確かに買い換えた方が良いと思う。

>>731
昔n7 2012使ってたときはtaskerで地図アプリを使うときだけgps onアプリ終了後にgps offなんてことをやってたよ。

>>731
wifi設定どうなってる？
https://enjoypclife.net/2015/04/28/nexus-7-android-5-0-1-battery-drain-repair-matome/

>>731
ヤフーってルート案内を手動で終了させてからアプリ落とさないと、
裏で案内続けたまんまになる

ヤフナビ、くじが毎回でてきてうざいんだが非表示にできないの？

あら、みなさんの親切に感謝♪

これらの情報を元にいろいろ試してみますね。

>>737
ほんと、糞ウザいよな

>>736
Greenify入れて"直ちに休止"のウィジェット置いておけば、裏でナビしていても、ワンタッチで終了させることができるよ

Greenifyをtaskerのプラグインに登録しておけば、例えばエンジンの停止、特定のbluetooth機器との切断等々をトリガーにして、自動でY!カーナビを終了させることも可能

今買うなら、8インチならどのタブレットがよいのかな？
HUAWEIのM3かなと思ったけど、GPSよくない噂あるよねー

自動化できそうなアプリ
Tasker,https://play.google.com/store/apps/details?id=net.dinglisch.android.taskerm
IFTTT,https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ifttt.ifttt
Automate,https://play.google.com/store/apps/details?id=com.llamalab.automate
Llama,https://play.google.com/store/apps/details?id=com.kebab.Llama
車載モード,https://play.google.com/store/apps/details?id=com.taka84104a.automotivemode
Greenify,https://play.google.com/store/apps/details?id=com.oasisfeng.greenify
ほかにも何かありますか？

俺Automate使ってる 情報がほとんど無くて英語だけど何でも出来そうでなかなか面白い

>>743
車載モード
は、OSの開発者向けオプションと対応プレーヤーアプリ依存なので必要ないね

俺はmacrodroidを使ってる。
日本語対応してる
またインターフェイスがわかりやすい。

初心者向きだと思う

ゲオで1万円で投げ売られてたアローズタブ最強すぎる
安心の日本品質で防水まで付いてる
iPad以上の電池持ちで使い倒してやるわ

防水は熱に弱いから夏の停車時は外した方が良いよ

>>747
オープンカーは雨の日は幌閉じるんじゃないの？

http://www.gdm.or.jp/wp-content/uploads/2018/03/15/F-01D_tokka_1024x768c-1024x768.jpg

>>750
ナビとして使いたいなら、これはやめといたほうがいいよ
元所有者より

もっとみちびき対応してるタブレット出ないかな
グロナス対応ぐらいで十分だけど
これからは"みちびき2号"も運用が始まるし

>>752
みちびき対応しても特にメリットないよ。
都心でも普通のGPSで受信できるし。

>>752
「対応」の中身はよく調べてね
https://panasonic.biz/cns/pc/solution/menu/gnss/michibiki.html

>>754
■単独測位
　スマートフォンなどに搭載されている測位方式で、平均10mの誤差で測位できる方式です。
　この方式にとって「みちびき」は、米国のGPS衛星数の増加による測位時間の短縮効果をもたらしますが、測位精度は向上しません。

即位時間短縮効果はあるのは良いね

自分達で衛星打ち上げすら出来ない途上国じゃあるまいし、やれるなら自分達でやるほうがいいと思うぞ
そうしないとどっかの国みたいに気象情報すら他国頼みの乞食に成り下がる

タブレットがみちびきに高度に対応出来たとしても、車内でのベスポジとみちびきを受信するためのベスポジが合致するとは限らない
ほとんどのクルマではまず、屋根を取るところからだね
大都市中心部の一般道では屋根取っても上に高速道路だけど

そもそも、高度に対応出来たとしてナビの地図の精度がそこまで…

みちびきより車速パルスをたのむよ

パルス！

>>743
Llamaはandroid6以降本来の使い方ができなくなってしまって
アップデートもしてくれない。

みちびきは一機しか稼動していない

米国、ロシア、中国の衛星は大量

まぁ、核の大陸間弾道ミサイルを持ってない国がGPS衛星を打ち上げてもカネの無駄だわなw

>>756
米国の気象観測衛星は世界中を網羅
日本はひまわりだけ
気象予測も、軍事力に直結する。米国の天気予報には敵わない

天気予報も、AI化で精度は益々上がるんだろうなぁ
これも、ビッグデータの情報量の多さで米国先行だな物理的に。

>>759
まじですかー？？？
Llama使いのおれ、もう新しいタブ買えないじゃん・・・

>>764
あれ、7からだったかな？
とにかくセルを常時確認できなくなったので、
基地局での位置情報を取れなくなったのよ。
それ以外なら問題ない気がするけど、
ダライラマとは関係ないよ！

>>764
冷静に考えて車内でタブレットを半固定してやらせること考えれば最新である必要無いじゃん。

おれはいまだにkitkatだわ

みちびきが機能してないらしいよねw

(#^ω^)…

>>750
f-2f 以降にしとけ

>菅直人と北朝鮮の関係
https://www.youtube.com/watch?v=EbdadY95Gkc
>日本で起こっている不気味な現象
https://www.youtube.com/watch?v=v3i3uKXD_uY

反日政治家と反日企業に日本を乗っ取られ日本は中国の奴隷国になろうとしています、民主主義は愛国企業にお金が無ければ成り立ちません
日本人が政治から目をそらすほど血税を外国に奪われ日本の未来は地獄が待っています、政治に参加してください。

>>766
カーナビアプリしかいれないし
連絡帳にも何も登録しないからな

液晶より有機ELですよね？
スマホやタブレットじゃあ有機ELの良さはないと販売員が言っていましたが…
液晶の黒浮きが嫌いなんですよね(>_<)

答出てんじゃん
人それぞれの好みっしょ

焼き付く。論外。

ナビにすると画面点きっぱなしだから焼き付くんだよー。ELはオンオフの多いスマホ向けだね

777

2000年に買ったカロの2DINオーディオが有機ELだったけど17年使えたぞ

さすがに末期は輝度が新品時の半分くらいになって
調整MAXでなんとかしのいでた

FH-P88MDか
MDが一番最初にイカれるんだよなぁ…

>>777
すごい

>>780
MDは一度も使わなかったな
そのころPCでCD-R焼きが出始めたからもっぱらCD
CD-R用を謳ってなかったから読み取り不安があったけど読み込めた
ただし読みが甘くなってピックアップレンズを1回替えた

>>773
それより画面の明るさだろう
タブレットは省エネや必要性からあまり照度が高くないのよ
明かるい車の中でカーナビと並べてるとその差は歴然
明るい画面のタブレット欲しいねえ

>>783
液晶と有機ELどっちが明るいんですか？

ドローン用の超高輝度ディスプレー並みに明るい車載タブでないかな〜
改造するしかないか？