ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 23枚目

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
NAVITIME(ナビタイム)、MapFanなど、
ナビゲーションアプリの情報交換をして、比較検討に役立てましょう！

【前スレ】
4枚目 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/applism/1410624817/
5枚目 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/applism/1417925313/
6枚目 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/applism/1425808164/
7枚目 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/applism/1433313939/
8枚目 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/applism/1440297873/
9枚目 http://potato.2ch.net/test/read.cgi/applism/1445661352/
10枚目 http://potato.2ch.net/test/read.cgi/applism/1451277277/
11枚目 http://potato.2ch.net/test/read.cgi/applism/1457398713/
12枚目 http://potato.2ch.net/test/read.cgi/applism/1463873805/
13枚目 http://potato.2ch.net/test/read.cgi/applism/1472877050/
14枚目 http://potato.2ch.net/test/read.cgi/applism/1481068952/
15枚目 http://potato.2ch.net/test/read.cgi/applism/1486639525/
16枚目 http://egg.2ch.net/test/read.cgi/applism/1491449117/
17枚目 http://egg.2ch.net/test/read.cgi/applism/1497238513/
18枚目 http://egg.2ch.net/test/read.cgi/android/1502201299/
19枚目 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1509241686/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 20枚目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1521475861/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 21枚目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1534960671/
ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 22枚目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1544894774/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

ドライブサポーター使ってるが、今月から画面付けて走行しても実際の走行距離と合わないね。案内してると合うんだが、ポイントつけるのケチってんのかね

ドライブサポーターとカーナビタイムは、UI面やオフライン機能の違いの他に、ナビの面がどれぐらい違うんだろう？
ベースとなるルート検索方法は、同じものを使ってるのか、そもそも一から別開発なのか？
前方の急な渋滞や事故への対応は同じなのか？
プローブ渋滞情報は共有されてるのか？（もし非共有なら、ユーザーの多いドライブサポーターの方が情報量が多いことになる・・・）

片や「決定版」、片や「本格派」という売り方で位置づけがよく分からないし、高価な方のカーナビタイムがオフラインとボイスコントロール以外の利点をプッシュしないから、肝心のナビ機能の違いがさっぱり分からない
UIまわりの使い勝手は、なぜか安価な方のドライブサポーターが圧倒的に優れてるせいで、余計に混乱する

>>3
カーナビタイムが推せるところはオフラインといつもの道優先と経由地の数とドライブログかな
でもいつもの道優先は今機能してないし、ルート検索のところからしか出発時間到着時間のオプション設定出来ないしで総合的にみたらドライブサポーターの方が機能は上
ルートの作り方は同じだと思う

>>3
ドライブサポーターは助手席が使うもの
カーナビタイムは運転手が使うもの
ちゃんと説明読めよ

お前、友達いないだろ…

>>3
ドラサポはタブレット横画面で使うと
左から引っ張るメニューが小さくてね。
その他の地図画面に出る文字も小さいけど、それはカーナビタイムも小さいしな。
UIは専用機ライクな損保ナビが一番かも。

そもそも、あれはなんで二本立てなんだろう。
機能差で金額変えればいいのに。

map2geoでカーナビタイムのアイコン復活したけど、目的地が設定できない(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

>>8
ごめんね。ずっと長い旅に出てるんで検証できないの。今は十和田湖畔にいるよ。ごめんね。

ちょっと前に調べたところではカーナビタイム新Verではgeoインテント受付が実装されてなかった。ルート転送のインテントも変更されてた。前の通りの実装を復活させてくれたら動くはずなんだけどな。

>>9
旅楽しんでくださいませ

グーグルマップひでえな、俺んちが運送屋に乗っ取られたｗ

今すぐ登記確認だなw

>>7
同意。下手に二本立てにすると、トータルで魅力が減るのに・・・
おそらく社内の派閥争いとかそういう下らない理由なんだろうが

>>12
実際の地形と土地の所有者は結構間違ってるんだよね
地籍調査で県道の一部を所有しているって人の話も聞いた
登記も電子化が進んでるし、土地の境界もGPS情報で測量しなおしてるから、役所に行くと土地の図面がもらえる
コピー代の実費というか1枚30円だったかで1区画の図面がもらえたよ
電子データでダウンロードできるのはまだまだな感じ

yahooナビが新名神3月開通区間を一般道として検索するバグはようやく直った模様。
新名神対応前のデータに差し戻せばすぐに不具合なしの状態に戻せたのにプログラムのバグを2ヶ月も放置していたのは理解できん。
バグに対応できる技術者がやめてしまったのなら技術者を確保できるまで待って結果2ヶ月バグを放置するよりも正しく動くデータに戻せば良かっただけなのに。