車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット23

車載カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレットについて、
また、車載カーナビ端末として扱うための車載実装、ハード・ソフト両面含めた運用についてAndroid端末を語るスレです。


■前スレ
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット22
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1540598000/
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット21
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1524369215/
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット20
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1515811855/
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット19
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1508411773/
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット18
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/android/1502531811/


■過去スレ
17 ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/android/1484964334/
16 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1468540407/
15 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1459822504/
14 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1452683108/
13 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1445013202/
12 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1439289890/
11 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1431812096/
10 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1421465195/
9 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1414314798/
8 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1408698600/
7 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1401934146/
6 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1389788791/
5 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1382860307/
4 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1372503045/
3 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1362828904/
2 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1351083485/
1 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1330084697/

■参考
真夏の車内温度
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/temperature/detail2.htm

>>684
もう一個買って、今手にはいる電源と組み合わせてみた。

youtubeで、

｢タブレットをバッテリーレス化　５０００円｣

で、検索してみて。
動画うまく撮れんかったから、パワポ画面とか入れてみた。

エンジンオフのときの制御ってどうしてるの
あとサブバッテリってどれくらい持つの

そうだなぁメインよりでかいバッテリー積めばすごく持つんじゃない？

>>694
タスカーでオーディオ用bluetoothが切れたのをトリガーに、画面ホーム移動して消灯してる。
ルート取ってないけど、ナビがバックグラウンドでナビ停止するとかで問題なく運用してる。
アマゾンプライムオーディオは、音声出力先が切れると、勝手に一時停止するので、オーディオもそれで問題なく実質停止できてる。
バッテリーは、古くなって外したバッテリ流用してるから、ディープじゃないゴミバッテリ。
それでも、別に問題ない。
車体の常時電源に接続するなら、もっとアプリやLTEオフなどを突き詰めないと怖いね。
実際の消費電力も測定しないとね

>>694
そういえば、オートキャンプのときは、３泊ほどテザリング起動しっぱなしで２４時間稼働してるけど、バッテリ切れは起こらなかった。
でも、途中で買い出しとか、炊飯器動かすときは、３０分ほどエンジンかけてるから、厳密な時間の意味はないかな

みんなアプリは何を入れてるんだ？
専用スレとか有るんかな
taskerは定番っぽいけど他も気になる
電源管理（スリープモード的な）とか

NECがタブ出すらしいぞ

>>699
くっそ遅い奴な

>>698
泥の電源管理がどうなってるか、まずは調べてみようね

調べろってヤツは説明できないやつの常套句。

>>698
タスカーでホーム画面に切り替える事はできるので、結果的に使用中アプリをバックグラウンドへ誘導はできる。
でも、管理者権限とらないと、アプリを終了させることはできない。
裏で動いてるって事だから、電気喰うよ。
移動しても、着信待ちとか、音楽再生続ける設定になってると更に電気喰うはず。

ちなみに、車載専用ナビの常時電源は１０mA程度らしい。
仮に同程度に抑えられたとしても、アンドロイドの安定性考えると、始動用電源に常時接続はリスキーだと思う。
アイソレーターとバッテリ繋ぐべき。

違う視点だけど、電圧変動デカイ車の場合も、始動用電源系統に繋ぐのはまずいと思う。エンジン始動と同時にタブレットの電源切れるかもね。

dtabでtasker組んでる人倣って、SHARPの7インチでエンジン始動で画面ON、Bluetooth、wifi、ナビアプリ起動、エンジン切って逆の動作
これで1年何事もなくだったんだが、OS由来のトラブルが起きてHuaweiのMediaPad8インチに交代したら権限要求されるようになってダメ
macroid入れて組んでみても駄目だった

taskerも日本語仕様になって変わったみたいだし、ルート取ったりしなきゃ前のように働かないのかな

因みに7インチから8インチにした影響か、画面輝度自動だと夜暗すぎて見えないから50%固定にしてるからか
給電しながらナビアプリ、動画視聴同時使用だと電池減ってく

バックグラウンドで画面オフでだいたいのアプリは切れるようにしてるんだけど

音声入力が実用になってきたので、運転中に音声メモ入力が出来ないかとGoogleアシスタントで「OK Google、メモして」とかやってみたが
タップ入力を求められたり連続でできなかったりしてほとんどうまくいかなかった。
Android Autoだと「メモして」を認識しない。
運転中に何かを記録に残したいのは特殊なニーズなのか?

「おっけーぐーぐる、〜を覚えておいて」

「おっけーぐーぐる、何か覚えてる？」

だとちょっとしか覚えてくれないらしいね。
手を触れずにkeepにメモを取れると良いのだけど。

メモして でkeepにメモ追加されることもあればされないこともあり安定しない。
日本語の通じるようで通じない、キチガイにしか見えないアシスタントとか本当に要らない存在。不気味の谷越えてから来いやと。

GPS搭載のアンドロイトタブレットを買えば、コンビニの無料WIFIスポット
でGoogleマップで現在地を調べたり、目的地までの道案内ルートを
計算するなどのカーナビ的な使い方出来ますか？

ドライブレコーダーのファイルロックしといて後で聞けばいいじゃない

>>709
WIFIスポットだけじゃじゃちょっと無理だと思う
スマホのテザリングも使った方が良いんじゃないかな

>>711
>WIFIスポットだけじゃじゃちょっと無理だと思う
どう言う理由で無理そうですか？
常時ナビで道案内しなくても、時々コンビニで現在位置を
確認する程度で良いのです。
>スマホのテザリングも使った方が良いんじゃないかな
ガラケーしか持っていません。

>>712
そっか、うん、大丈夫、出来るよ

1ヶ月しか有効期間は無いけど地図データもダウンロード出きるので速いwifi使える所でDLしとけば

案内は求めてないから出来るでしょ
更に言うと、ガラケーでもテザリングくらいは出来る

このスレって物凄い貧困層の集まりなんですか？

>>712
テザリングも面倒だからSIMを刺してる
> ガラケーしか持っていません。
ならタブ用にSIM契約しても良いんじゃない
俺も初めは>>714のような方法を試したことあったけど制約多くてやめた

>>712
LINEモバイル月500円ですよ
それで、常時地図見られるんだから契約すれば？

>>718
情報ありがとうございます。
でも、基本はナビに頼らずに運転したいんです。
迷った時にコンビニなどで現在位置確認出来ればOKなんです。

走行スパンが長くて目的地決まってるならいいけど、途中であれこれ寄り道する旅には向いてないぞ。
あと、スマホがこれだけ転がってる世の中に、あえて衰退中のタブを求める意味を教えてくれ。
やっぱ画面の大きさか？

迷ったらコンビニってコンビニないかもしれないじゃん

迷ったときの位置確認だけならスマホのGoogle Mapでいいじゃんと思ったが
面倒な人っぽいので黙っておく

>>722
ガラケーだって言ってたじゃん

いやこの人は絶対面倒なヤツな気がしますね

ガラケーでもauなら標準でGPS付いてたけどな

>>720
ナビが無くても寄り道出来ると思うけど、ナビは寄り道でどんな時に便利なの？
>>721
その時は迷うかも
>>724
正解。君が思っているより１０倍は面倒だと思う

>>720
タブの理由は画面の大きさ

なんでガラケーなんやろ

機種変更によるメリットを見積もる能力を欠いているためでは

>>729
俺にお勧めの会社とプランを教えろよ。
現状：ドコモガラケーのみ、通話時間５分/月、1100円/月くらい
希望：タブレットでカーナビしたい

タブレットだと100均のシガーソケットの電源すら使い物にならなくなる

>>728
知り合いのガラケー使ってる人はかなりのコレクター気質なんだけど
最近オークションや通販でガラケー使えなくなって困る
と言っていた。
それでもガラケーを使い続ける理由は聞いていない。

>>726
ここは「カーナビに最適な」スレなので、
カーナビなくても、という質問は愚問すぎる。
>>709の使い方は可能だし、
地図でいいのなら地図スレに行ったほうが詳しいと思うよ。

>>716
賢いだけが大半かと
貧困は車も持てません

>>720
画面の大きさ、いちいちの取り外しの煩わしさからの開放、見苦しいダッシュボード上にホルダーしなくていい、に尽きるね
だって今まで7インチのサイバーナビやストラーダ見てきたんだぜ？
それ以下の大きさになり、さらにグレアで映り込みまでデメリットあるスマホタブにするんだもの
もっと言えばスマホはそれなりに大事でしょ、車の中だけじゃなく普段使いでナビ以外の用途のが大きい

それを直射日光あたるようなとこに長期間つけときたくないよ

>>731
2.4Aポートじゃないと論外では？

>>730
LINEフリーの音声通話SIM　1GB　1200円

>>734
直射日光で高温になって困るのは電池関係だけ。
スマホ、タブレットの電池交換ができない情弱は車内で常用しない。はい終了。

二秒で脱着できるのにめんどくさい奴居るの？
シートの下とか日が当たらない場所にしまうだけだろ？
それが嫌なら格安中華ぶら下げてれば？
おれは視認性も性能もよい高級タブ使ってるから都度都度外すけどね

まあ、0.1秒だろうとポケットから出して置くとかそういうの面倒だしね。
1台車載用としておきっぱが楽だよね。
充電中はサスペンドに入らない設定にして、MacroDroidとか使ってアクセサリ電源入ったら
アプリを立ち上げる、アクセサリ電源切れたらアプリを終了させる設定もして
なかなか便利だけど、暑い日とかはバッテリー保護かなにかが働いて電源落る事多い。

なにこの変なマウンティングトリオw

タブPCが数万するなら考えるが
中古で1万以下で買えるんだからナビ専用にしてもいいと思う
バッテリーの問題も取り外すってアクロバティックな方法があるんだと
コロンブスの卵だったよ
昔ノートパソコンとGPSモジュールと地図ソフトにナビ代わりさせてたことあるけど
毎回つんだりおろしたりするのが面倒で遠出しないとき使わないでいると
使わなくなっちゃったからな
安くて安全で常設できるってのは結構重要だ
ゴリラが売れてたわけだ

ちなみにゴリラのタッチパネル超微妙だった
姉の車に乗ったとき電話番号検索しようかと思って
でも初見なので操作方法は知らなかったんだけど
スマホと比較してパネルの反応が悪すぎた
操作方法はまあ普通で障ってれば分かったレベルだけど

ゴリラは液晶感圧式だったような

>>742
ゴリラはモデルチェンジの度に劣化が加速してる
今は高齢者向けの機能追加だけになってる
三洋時代やパナの初期はリモコンもあった、操作性は悪かったけど無いよりはましだった

ど素人の自分にいくつか教えて下さい

GPS付きのandroidタブレット買ってスマホとデザリングで問題なく使えますよね？
案内中はデザリング切ってても大丈夫ですか？

トラックカーナビを入れたいです。2万以下の中華タブ7-8インチで、何かオススメとかあったら教えて欲しいです。

宜しくお願いします。

>>745
テザリングな
ローカルに地図を持つナビアプリじゃないと、オフラインでは地図が更新されない

>>745
仕事で使うならAmazonとかで1万ちょいの安いポータブルナビつけた方が良いと思う
（地図3年更新付きとかあるし）
GPSの精度、真夏の問題とか考えると専用機方がストレス溜まらないで使えるぞ

これだろ
http://www.mbel.co.jp/business/truckcarnavi/

間違ってもゴリラだのユピテルだのは買うなよ
あれはダッシュボード上に見苦しく置くゴミだからな

自分でなんとかしようという気がないならユピテルでも買っといたほうが楽だし周りにも迷惑かけなくて良い

自分でなんとかしようとしないやつにユピテルなんかつけてもゴミ載せて走るだけになる
周りからもなんで今時そんな詳細感ないゴミつけたのと笑われ、傷ついて引きこもりがちになる

そもトラックカーナビも使えないしな

>>745
よっぽどな使い方しなければ月3GB有ればいけるんじゃない?

>>749
どう言う理由でゴミでゴミじゃ無いナビはどんなん？
ユピテルは知らんけどゴリラは使ってて全く問題ないよ

ゴリラは5年前に付けたけどクソみたいなルートばかり引くので1ヶ月で外した
最後は住宅街の6m幅の道路をまっすぐ行けば400mで着くのに何故か右折して表の幹線道路を経由する1.5キロのルートを引いたのを見て頭に来て外した

その前も似たような感じでクソみたいなルートばかり引いてたのでイライラしてた

あと特に多かったのは中央分離帯があるのに反対車線の店に右折して入れってのが多かった
そしてルートも中央分離帯を計算に入れてないので無駄な遠回りばかりさせられた
>>754の出来事の直前には上りの高速の側道から反対側の下りの高速の側道へ高速を横切って入れってルートが出た事があって頭に来てた

ちなみに俺は>>749じゃないからな

調べたら2017年発売のCN-G1100VDって機種だった
金出して買ったカーナビがGoogle Mapに負けるとは思わなかったよw

OpenStreetMapは避けた方が良いかも
国道から家までの道が存在しなかったりする

やっぱり10インチ2枚乗っけて、ぐっぐるとやっほー2枚表示がベストか？
やっほーのって取締表示使える？

>>753
詳細感
ナビアプリが自分好みに自由に選べる
ナビだけではない使用ができる
取り付け位置の多様性
見た目のスタイリッシュさ
画面の大きさ

>>756
別にそれゴリラに限らないと思うけど、その辺の不満が全く出ないナビはどんなん？

>>760
10インチ2枚もどこに取り付けるの？
最近の車だとエアーバッグやエアコン塞いじゃうからダッシュボードの上に付けるの？
一応、法律で規則があるから無理じゃない？
小学生撥ねないうちにやめときなよ

乗用車等の運転者の視界基準の概要
自動車の前方2mにある高さ1m、直径 0.3mの円柱(6歳児を模したもの)を鏡等を用 いず直接視認できること。

大昔から住み着いてるゴリラ憎悪兄貴はまだ生きてて嬉しい

>>759
OpenStreetMapに限らず、一般家庭の私道は案内しないだろ
商業施設とかなら私道でも案内があるところもあるけどね
GoogleMapは別格で、交通量がそれなりにあると道として認識されてる誤情報もあるね
OSMで案内して欲しい道があるなら自分で追加すれば良いじゃん
自分じゃ不要でも他人に教えるのにはあっても良い

>>765
一応私道ではないようで
市道だと思う。
googlemapもyahooのも
その道は存在している

>>758
グーグルナビも時間的には優秀だけど左折右折右折左折で信号1個回避とか、すれ違えない農道、バイクしか通れないような道、階段案内する事もあるし
目的地の方向わからなかったり走行軌跡残らなかったり、
ゴリラに軍配上がるところが多々あると思うよ

PSRナビがさいつよ

攻めるgooglemap vs 余裕な道トラックカーナビ

複数のナビアプリから選択使用できるのがandroidの強み
1個のナビソフトしか使えないゴリラとか今やもう死に体だよ
そもそもスレチだしな
板すら違う

大型車でGooglemap
原付でトラックカーナビ

>>771
大型なら車種指定できるナビタイムがいいよ

>>772
PSRも車種指定できる
しかもある程度無料

>>772
指定できたっけ

>>774
車種設定
https://i.imgur.com/Nt0vzCl.png

こっちはPSR
つまりPSRもベースはナビタイム
https://i.imgur.com/b4LOQPL.png

>>775
何の話？

大型の中で車種指定できる？って意味か？

いや、んなアホな事は聞かんか

>>745
スマホのwifiとモバイル通信切って試せばいい
googleマップはすぐにリルート出来なくなって使い物にならんかった
TSナビだったかな、トヨタのやつは既にキャッシュ済みのオフラインデータからリルートしてくれるから、少しましだった
ヤフーは覚えてない

>>780
> googleマップはすぐにリルート出来なくなって使い物にならんかった
ルートから外れずに走るか、外れても元のルート上に戻れば大丈夫じゃなかった？
検索がオンラインでしかできないってことだと思う
MapFan系のオフラインマップも地図データはオフラインだろうけど、検索はオンラインじゃなかったかな
多少は検索できるけど、フル機能は使えなかったはず
通信圏外が主な用途だったら、スマホ系のナビだけだと不十分じゃないかな

0sim終了らしいな使ったことないが
ナビで使ってるやからはどうすんだ

変なとこの割高の数G入れるんだったら、900Gや使い放題2〜3,000円の格安データSIMでテザリングさせた方がいい

あれらって使い物になるの？

ロケットモバイル神プランでがんばれ

そう言えば昨日でLINEモバイルの500円プラン終わったね
あれ１Gで繰越付いてるからお得だったんだけど、改悪で500M 600円になってたｗ

>>784
変な事につかわなきゃこんな感じ
https://i.imgur.com/TY3vYlf.jpg

結構まともなんだ

5Gシフトで設備投資が半端ないからねぇ
プラン変更させられれば安易に現金収入増えるし
MVNOでもテザリング制限始めてからが本番

それは4キャリアが養分から回収するから

0simってうっかりさん狙いだったと推測できるけど居なかったんだろうな

位置確認したいだけなら
安物PNDでも買えば良い
5000円くらいで買えるべ