Android Auto 4m先左折

Android Autoについて語ってみる

Android Auto - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/Android_Auto

Android Auto
https://www.android.com/intl/ja_jp/auto/

Android Auto - Google Play の Android アプリ
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.projection.gearhead

Android Auto 対応 - Google Play の Android アプリ
https://play.google.com/store/apps/collection/promotion_3001303_android_auto_all

過去スレ
Android Auto 2m先左折
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1596662138/
Android Auto 3m先左折
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1617284074/

>>445
俺のはアプデ前に来てた。7Pro

カーナビっぽい交差点の表示や標識表示が欲しい

アカウント別のPixelを2台持しててAA使ったことない1台はタスクバーウィジェットの設定あり
普段AAで使ってる端末にはアップデート適用気配なし(2台とも8.7.630264)
1ヶ月以上ダラダラやってるくせに使ってないユーザーに無意味にアップデート適用して
使いたいユーザーはいつまで待っても使えない
AAに限らずGoogleの新機能順次配信はバカじゃねーのって思うわ毎回

同じ 8.7.630264 なのにLGスマホはタスクバーウィジェットの設定ないが、中華タブは設定あり。
逆なら良かったが。

ようやくAQUOSwishにも来た

昨日アップデート来て今晩から対応したらしいです8.7.630264-release
ドコモのエクスペリア1iiアンドロイド12でFH-9400DVS

coolwalk は8.6以降だね。8.5だとレガシー画面。

あとは アカウントによって、有効無効が決っている模様。バージョンではない(上記制限はあるけど

AA使用中に指紋で起こそうとすると
起きるけど画面が点灯しない（電源ボタン押すと点く）んだけど
オマカンでしょうかPixel 5aです

>>453
Pixel6 Pro、普段は画面に触れたり端末を持ち上げたりすると画面がオンになるけど､
AA使用中は電源ボタン押さないと画面オンにならない
AA切断後も電源ボタン押さないと画面オンにならない状態が継続する
AA切断後に1回電源ボタンを押して画面オンにした後は画面に触れたり端末持ち上げたりしたときに画面オンになる挙動に戻る

不具合なのかおま環なのかはたまた仕様なのかは分からん

Pixel4aだけどAndroid13になってからAA中は電源ボタン押さないと復帰できなくなった
以前は指紋タッチでできてた

usb接続時は常に画面オンにしよーよ

有機ELだから嫌だよ

アルファード30系後期のJBLでも
VerUp確認出きました。

>>449
同じバージョン初め起動したときは何も変化無かったけど、数日して起動したらCoolwalk来てました
何がトリガーになったのかわかりませんね

>>459
今日繋いだらスマホにも来てました。
後から設定見たら、バージョン同じなのに項目変わってました。
何なんでしょ?
まあ、変わって良かった。

>>453
俺もそうだよ
pixel7

気温表示が無くなったんですね残念

wishだと2画面になってもaaadちゃんと動いてくれてるわ　普通にYou Tube見れる

チョロチョロ仕様が変わると車で使いにくいな

>>463
そのWISHのアンドロイドのバージョンは何ですか？
アンドロイド13のスマホだと画面表示が真っ暗になって困ってます。

>>465
Android　12です

>>466
そうですか、ありがとうございます。アンドロイド13ではダメなんですかね。

>>467
安易に聞く前に調べましょ

スマホを完全に操作しなくて良くなる所までいけばスマホホルダー外すんだけどなぁ
Googleドライブに入ってるmp3聴きたい時とか非対応アプリはスマホないと操作できないのがねえ

ちょっと性能の良いタブレットの方がよくね(´・ω・`)？

無線接続いつになるんやろね！！
なんか日本も解禁されたらしいけど

ヴェゼルはナビ側の隠しコマンドで有効にできたぞ

こんなんあったわ！！
帰ったら設定してみよ
https://i.imgur.com/FUdcuS7.jpg

高速充電のせいなのかUSBケーブル相性でずっと不安定で悩んでて
AAWireless見かけたからそれなら直接繋がないし解決するんじゃと勢いで買ってみたけど結果的に素晴らしかった
数日は設定であれこれ思うようにいかず困って返品しかけたけど

googleのロールアウトって既定のバージョンを対象に最初の数％だけリリースして
その後徐々に100％に持っていくから環境とか関係ないよ

>>472
くwsk

>>476
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2412305/car/3362906/7209475/note.aspx

>>474
何を買いましたか？環境も教えてください！

【祝】android auto japan wifi 対応！！
↓関連記事
https://jetstream.bz/archives/166271

対象はwifi5g(W52)使える機器限定かも知らん
俺のDAF9Zはwifi2gしか対応してないからダメかも知らん

パイのDMHシリーズは2.4GHzしかないのでダメなんだな。仕様見たら3月発売のSF500も2.4GHzのみじゃないか。
落ち目とは言え、先見性のなさに驚くばかりだ。
まあ、俺はottocast付けちゃったから関係無いと言えば関係ないんだけど。

>>467
俺はAndroid13でもちゃんとAAAD動いてるけどな
まだCarStreamしか入れてないけど2画面でyoutubeちゃんと見れる
ちなみにGalaxy A53 5G → AAWireless → Pioneer FH-9400DVS

EU発のAAWirelessって商品名のドングルがあるんですね
早まってCarlinkit A2Aっていうドングル発注しちゃった

DMHシリーズでワイヤレス接続しようと思ったらドングルかますしかないんですね…
買い替えるより安いか…

他のは知らんけど、AAWirelessは思ったよりちっちゃいし、アプリ使ってDPIなんかも変えられるのでおすすめ

SZ700にottocast A2Air繋げてワイヤレス化やってみたけど、SZ700側の車速パルス拾えてないのかトンネルでGPSロストしてて期待外れだったな
この辺対応するの待つしかない

社外品も純正もWi-Fi 5.2GHz帯に関してはファームウェア等で制限してるだけじゃないの？
それがいつ開放されるかだけの問題だと思うんだけど

パイオニアもUSA販売品はAAもワイヤレス対応だし

技適受けてる以上、FWで開放は無いんじゃない……。

そもそもjpのwifi5gは野外使用禁止なのでは？
googleも柔軟に2g対応しろよ凸スケが

>>490
2022年末に5.2GHzも屋外使用可能になってます

いつもスマホのGoogleマップで検索した場所が車に繋ぐとナビに出るから、そういう仕様なのかと思って今日はあらかじめ行く場所を検索してから車に繋いだら出なかった
一体どうなってるんだ？

目的地への経路を固定するとAA繋いだ後でもナビで固定ルートが案内される？

双方向でルート固定出来れば良いのに

皆どこのディスプレイオーディオ使ってますか？
おすすめとかあったら教えてください！！
ATOTOに買い換えようかな

ワイヤレス対応まで待ってた方が良いのでは？アルパインはカープレイのみワイヤレス対応のやつ出したから、今年の秋にはパイあたりから出るかもよ

>>494
ATOTO良いよ。
アラウンドビューモニター機能が有る機種がオススメ。
無線CarPlayも使える。

もうちょっと待ってみようかな…
ATOTOマジでやっすいですよね！！

SF700使ってるけどスマホの充電もしたいからワイヤレスにこだわりはないんだよな

アイリスオーヤマだが３月に新８インチタブレットでるみたい
MT6769
1900-1280
RAM 4G ストレージ 64G
Wi-Fi5 bluetooth 5.0 モバイル回線 なし？
バッテリー 5000mAh
重量 370g
値段 初値32000位

SIM刺せないのにその価格
もうちょっと頑張れよと言いたい

ファイヤタブがあるのに、低機能低価格タブレットが3万円台は厳しいと思う

ゴミ製造5流メーカーはスルーでOK

やっぱりAAって結構バッテリー食うなぁ
当たり前で解ってはいたけど、ワイヤレスでAA使い出して初めて実感したわ。
結局充電するなら最初からUSB接続してちょっとずつ充電しながら使った方がいい気もしてきた。
充電を８５％とかで止められる機種ならバッテリーの劣化もあまり気にしなくて済むし。
悩ましい・・・

AAWireless買ったけど、Pixel7Proとなぜか接続できない（緑点滅）
Reno7A,Xpria5IIIは問題なく使える
Pixel6～7系で使えてる人いる？

>>503
>充電を８５％とかで止められる機種なら

指しパッでAA中に85%を下回ったらまた充電が始まるので結局指しパッだとバッテリーダメージは100%で止まる機種と同じだけどね。

>>505
１００%を行ったり来たりよりは８５％行ったり来たりの方がいいんじゃない？
満充電を繰り返すのがよくないみたいだから

AAWirelessどうも上手くいかなかった時はwifiメニューの国を日本にしたら安定して繋がったりした
時折切断するのはwifiチャンネルauto設定を一番大きい番号にでほぼほぼ切れなくなった
最初の接続ではwifi設定出来ないけどエラー設定進めてると繋がる時もあったりなんかよくわからんのよね

直接給電に対応してるスマホにすればいいのでは…

今時のバッテリーは100%でも実際の100%でなくて安全上はそこそこ余裕がある
それと何%を充電したかの合計100%で1サイクルの消費
例えば1000サイクル寿命のバッテリーなら合計100%の充電一回で1/1000サイクルの消費
84%でも99%でもそこからの1%の充電は結局どちらも1サイクル充電の1/100%の1%充電で同じ事
85%で止めるとかはほぼ気休め程度の話

挿しっぱなし を
挿しっぱ と省略し、
指しパッ と書くとは…
理解するのに3回見直したわ
最近、発音を文字化できないのか促音を正しく書けない人が増えているな

揚げ足取りの ただしいに ほんご 老害 乙スッ

>>510
5ch初めてか?
頭髪抜けてんだろ?
力も抜けよ

充電制御がどうなってるのか解らないのに残量だけ参考にしてもな
満充電時に電流をバイパスしてるのかすら解らないじゃない

>>504
7pro使えてるよ

>>514
ありがとう。なにか他の環境が悪さしているかもしれないなあ
>>507
Reno7Aにて「wifi日本設定」で使ってるが時々切れるのでwifiチャンネル試してみるわ

>>504
Pixel7Proで使えてたよ
アプリのトラブル対策よく読んでチャレンジし直してみては？
使い勝手気に入らなかった（ワイヤレス充電で直ぐに発熱して終電でできなくなる）のでPixelは返品してOneplus9proに戻して使ってるけど

>>515
まずAAWirelessのアプリのデータ削除
次にアプリを起動して指示通りスマホと車のヘッドユニットをUSBケーブルで繋ぐ
AAがヘッドユニット側画面で起動したらUSBケーブルを抜いてアプリの指示にしたがって操作を進めれば上手くいくはずだけどなぁ

>>509
充電サイクルの寿命と、満充電を繰り返した場合の寿命とはまた違う気がするけどな
８５％で止める機種は意味があってそういう機能を実装してるんだろうし
実際のところは知らんけど

>>516,517
何度かアプリ削除、ヘッドユニット側のBluetooth登録削除、スマホ側のBluetooth登録の削除
Android Autoのストレージ、キャッシュのクリアをやって最初からセットアップしたが駄目だったんだよなあ
他のスマホはすぐにつながったのに
スマホを初期化すればなんとかなるような気もするが環境設定復元がめんどくさい（電子マネーなど）
今週末、AA専用でPixel6a買う予定だからそれがつながれば良しとする予定

>>519
AAの開発者モードからワイヤレス接続有効にした？
他の端末で出来てるから関係ないかもしれないけど5aで同じ症状出て小一時間考え込んでた

>>520
それって、接続の設定のところのAndroid Autoの設定のことだよね？
「システム」のところにAndroid12まではワイヤレスの接続の項目があるんだけど13からは無い模様
それでもXperia5IIIはver13で接続できていた

>>521
13の場合AAアプリ内のバージョン箇所の連打で開発者モードが表示されるよ。
その中にワイヤレス接続の設定があるのでチェックしてみたらどうでしょ

>>522
>>520
できたーー
Androidの開発者モードは何度かみたけど、まさかAndroid auto設定の中で開発者モードがあるとは思わなかった
Xperiaでそこいじらなくてもできたのもトラブルシューティングを難しくした
助かった。ありがとう

よかったよかった

>>523
よかった！
Xperiaはワイヤレス接続の設定を有効にしたまま13にしたとか。
13ではAAワイヤレス接続が自動検出になったみたいだけど12で有効にしてたんならその設定を引き継ぐのも想像できるかなとおもた
pixelだけがそんな癖のある挙動するとも考えづらいし、、

>>523
そこを初めに試せよw

AAとは少し違うがスマホ側でandroid digital car keyという項目が増えてた

>>523
よかったね
各開発者モードのON/OFFで接続設定やり直しになるスイッチがあるから気をつけないとハマるかも
全てOFFでも行けた気がするが、今は必要なスイッチだけONにしてつことる
非ルートなOneplus9pro

既出かもだけど、Android11から12へ更新したところ、頻繁にGPSを即位しています。で地図がフリーズ。
googlemapのバッテリー電力を制限なしに変更したら解決しました。
どれくらいバッテリーが減るようになったかは未検証です。

中華ナビにスマホ接続しても大丈夫なんかな？
なんか心配

フフフ

中華ナビを捨てるべきだな

本中華は好きだった

8.8.630424-releaseから9.0.630814-releaseに変えて何か良いことありますか？

すげー基本的なこと聞いていい？
ナビによく行く場所を登録してすぐに呼び出したりできないの？やり方わからなくて毎回住所入れて検索してる

Google Mapの使い方を教えるスレ行けば？

ググれば出るだろ

>>535
よく行くなら道ぐらい覚えろよ…

>>535
繋げるまえに登録しておけば
aaGoogleMap検索窓から呼び出せるぉ

>>538
田舎の人？
都会では渋滞でルート変えたりするんですわ

Google Mapの使い方は流石にスレチだろ
他所いけよ

ワイヤレスAAはさ、車載器とWi-Fi接続することで液タブみたいに入力装置と画面表示兼ねて、bluetoothで音を伝送してるのかな？
おれのスマホは車載器にWi-Fi接続（インターネット接続なし）すると4Gのデータ通信しないのよね。
車載器の取説にはBluetooth接続したら車載器のホットスポットを一時的に使用するように動作するみたいに書いてある。
Wi-Fiつなぎつつ、4Gでインターネットにつなぐ設定はどこにあるのか教えてください。

>>535
Googleアシスタントに住所についての呼び方登録してナビするときにその呼び方の場所にナビしてってやればできるんじゃないかな
知らんけど

ところでGoogleアシスタントのAI性能早くあげてほしいよな

すみません、よくわかりません。