車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット26

車載カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレットについて、
また、車載カーナビ端末として扱うための車載実装、ハード・ソフト両面含めた運用についてAndroid端末を語るスレです。

■前スレ

25
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1646805051/

■過去スレ
>>2以降

■参考
真夏の車内温度
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/temperature/detail2.htm

■過去スレ

24
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1594776994/
23
ttp://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1557797085/
22
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1540598000/
21
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1524369215/
20
ttp://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1515811855/
19
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1508411773/
18
ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/android/1502531811/
17 ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/android/1484964334/
16 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1468540407/
15 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1459822504/
14 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1452683108/
13 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1445013202/
12 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1439289890/
11 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1431812096/
10 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1421465195/
9 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1414314798/
8 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1408698600/
7 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1401934146/
6 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1389788791/
5 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1382860307/
4 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1372503045/
3 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1362828904/
2 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1351083485/
1 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1330084697/

現行では、ちょっとお高いですが
iPadまたはiPad miniを車載カーナビ化するのが手っ取り早く間違いないです、冒険したくない人はこのスレをそっと閉じてそちらを選択しましょう。
それを敢えて（比較的安価な）Androidタブで試行錯誤してなんとかしてやろうというのがこのスレの趣旨です。

とはいえ、最近はドロタブも高級機と怪しい激安タブの二極化傾向にあるので
単純にドロタブが安価とも言えなくなってきてるね
なお性能は。。。

以下、このスレはオマエらの落書き帳だ
ケンカせずにマッタリとくつろいでいけ

バッテリーレス化してる強者おらん？

>>6
自らバッテリーレス化はしてないが
バッテリーレスタブレットをナビとして使ってるよ

精神が病んでそうなひとまだ？

折りたたみスマホを普段の電話使いしながら車のときはQiつきホルダーにセットしてナビにする
ってのが最強な気がするけど高くてムリ

バッテリーレスではなくても、外部からの給電時はバッテリー充電しない機能を使えるのもある
バッテリーを長く使うという意味では有効だけど、高熱対策のためにバッテリーレスにしたい場合は無力か

そろそろ車内放置すると爆発しそうな季節だなぁ
明後日39度らしい・・・窓少し開けてファンで車内の空気を強制排気してるけど耐えられるか

車内にバッテリー放置とかテロやろ

ボンネットの中にもエンジンの横にバッテリーあるけどな

いまこのスレで最適解のAndroidタブレットってどの製品なんですか？

d-52c

Lenovo Tab K10のバッテリーレスモデル

>>16
まさにこれのwifiモデルの方をテザリングでナビとして使ってる
とりあえず結論だけいえば全く問題なし
常用アプリはヤフーナビだが山中を通る国道でもしっかり追従してきた
大画面で見やすいし泥11で画面分割も出来るので
天気やラジコなど別のアプリも表示しておける

>>14
アイリスオーヤマ

ナビとしては問題ないけど総合的に購入お勧めかどうかは難しい
最大の特徴であるバッテリーレスってところがメリットにもデメリットにもなるので人を選ぶ
あとタブレットとしての性能自体は完全にローエンドなので用途が限られる
ナビ専用と割り切るか別に使い道が思いつく人ならいいと思う
因みに自分は普段はベッド脇での動画やラジコ再生用にしてるので
バッテリーレスなのは大いにメリット

他にも細かいメリットデメリットあるが
そもそもこれ基本的に法人用なので入手性が一番の問題かと
個人で入手するには白ロムが出回った時しかないのではと思う（自分もそれ）

>>18
光センサーが使い物にならん

結局8インチポータブルAndroidナビ使う方が楽ってなったわ

安さや機能充足だけで選ぶと数ヶ月で逝く
二年で中華三枚ダメにして専用品とAndroid Autoに落ち着く
車載の過酷環境を耐えるのには金がかかるという真理

スマホやタブで泣いたのは電源ｗ
意外と電池が早く無くなり
何度も私は誰ここはどこ状態にｗ
専用品の電源落ちは聞かない
それにエリア外でも安心の専用機

それとタブの固定は難関ｗ

普通にシガーソケットから電源を供給しないの？
また、googleマップは地図ダウンロードでオフラインで使える。
まあ、専用機がインストールできるなら、それが良いと

外気温39℃　フロントガラスサンシェード＆USB　FANで車外排気の環境で
ダッシュボードに温度計おいて車内温度測ったらMAX57℃だったわ
やっぱタブレット置きっぱは無理だな

>>26
何年も置きっぱなしにしてたけど、測ったらナビスペースの温度が60度だったので今年からいちいち取り外すことにした

取り外して座席下にタブをおいてるんだけどそれでもやっぱり不安だったからATOTOの10.1インチモデルを取り付けた
気持ち的にだいぶ楽になった

>>28
ATOTOサクサク動く？
もうEONON3代目なんだけど、もっさりなんだよなぁ。

>>29
T606の中華タブなんかよりはかなり良い
アプリの立ち上げとかルート検索に待たされるってのは今のところないね
You Tubeのレビュー動画でも動作速度自体は嘘つけないからそっち見たほうがわかりやすいと思う

>>30
早送りに！騙される

>>31
画面遷移のアニメーションまでおかしくなるから流石にそれはないかと…

結局バッテリー問題があるんだよな
車内でこの時期放置するとバッテリーパンパンになるし
CarPlayなりAndroidAutoで純正ディスプレイオーディオに接続するのが当たり前だが安定してる

スマホ熱持つし開かなくても良いときもマップ開くしで結構スマホのバッテリー減るんだよな

AndroidAutoで思い出したけど、とうとうyahooカーナビが対応済みになったってさ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1519734.html

ただまあ何度か言ったことだけど、相性によっては有線接続でも不安定になるIoT機器だから、単体で完結している端末と比べると面倒事を呼び込む可能性がある事は頭に入れておいて

進化しとるねｗ

CarPlayはBTなのに泥Autoは有線限定なのひどくない？

>>37
日本国内の5GHz規制が緩和されて国内AndroidAutoもようやく無線接続が開放された
中華ナビだと元々無線AA対応してて日本国内かどうかでスマホのAAアプリが可否を判断してたから今は使えるようになってるよ