車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット26

車載カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレットについて、
また、車載カーナビ端末として扱うための車載実装、ハード・ソフト両面含めた運用についてAndroid端末を語るスレです。

■前スレ

25
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1646805051/

■過去スレ
>>2以降

■参考
真夏の車内温度
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/temperature/detail2.htm

>>151
ああん
教えてもらったら、すぐに試しに行けや　てめえ、何様だよ
いきってんじゃねーよ
びびってんのか
やんのか、われ
ｺﾞﾙｧ

>>151
ああん
教えてもらったら、すぐに試しに行けや　てめえ、何様だよ
いきってんじゃねーよ
びびってんのか
やんのか、われ
ｺﾞﾙｧ

>>151
ああん
教えてもらったら、すぐに試しに行けや　てめえ、何様だよ
いきってんじゃねーよ
びびってんのか
やんのか、われ
ｺﾞﾙｧ

時系列が狂ってる

>>150
だめでした。
設定の画面もバーが黒。

そう？うちので試すと、時計以外のアンテナのアイコンとかは、グレーになるけどね。

以前ここで質問させていただいた者ですが音ズレ問題が思いがけず解決しました
Bluetoothを一旦切ってもう1回繋ぎ直したら音ズレがなくなりました
アプリの別を問わずズレがありません
なんでだろ。開発者向けオプションでコーデック確認したらSBCだったのに

BTマウスでもたまにめちゃくちゃ遅延するようになって電源のオンオフで直るからまれによくあるんだと思う

お前ら何もなくても、たまには再起動しないのか？

これって実質バッテリーレスのAndroidタブ？
SoCはたぶんUnisoc SC9863かなぁ ttps://item.rakuten.co.jp/crossshop/dplay-1026/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba

>>160
最初の接続時点で接続の何かを失敗してるから再起動直後でも起こるよ

7インチ弱
GPSにデジタルコンパス
ここ2,3年のモデル～となると何もないな
なんでや

そりゃミドルクラスのスマホでも6.5インチくらいあるんだし存在意義無いでしょ

>>163
おかげで5年前の6.9インチMi Max3から卒業できない

>>163
俺も探してる

>>164
6.5インチでも画面比率が20:9とかでしょ？
その中に16:9を表示させると
実質5インチと同程度の面積になる

でも6.5インチのスマホを持ってて7インチのタブレット買おうって思わんでしょ

買うつもりで物色してるけど？
でも手頃なのは尼だとA133に2の32って組合せで
解像度もWSVGAばかり
8インチだと選択肢が多いのになぁと

買うつもりで物色してるけど？
でも手頃なのは尼だとA133に2の32って組合せで
解像度もWSVGAばかり
8インチだと選択肢が多いのになぁと

もうCarPlayなりAndroidAutoでディスプレイオーディオに繋いだ方が楽だわ
泥autoでもYahooナビ使えるようになったし

でもタッチ操作のレスポンス悪くない？

いうてタッチ操作しないし…

ディスプレイオーディオえらく嫌われてたけど一度CarPlayやAndroidAuto使ってみるともうこれでいいじゃんってなっちゃうよね

毎回マップ起動するからうざいんだよな

>>174
マップいらないならDAでこれまで通りに音楽やラジオ機能を使うだけじゃないの

うざいんだよな（機械オンチ）

どうしてもタブだとバッテリーの都合車内に放置できんからな
バッテリーレスのは起動遅いし

断熱すればよくね？

d-51cってあまり聞かないけど、ナビ用途としてはどうでしょう？
サイズや価格、eSIM専用がネックではありますが、ほどほどのsocにセンサー類も優秀に見えるのですが

>>179
え、わざわざ買うの？

中華がどうしても嫌というならてくらい

2DINに嵌めるにはファブレットサイズがベストなんだけど最近はスマホが巨大化してるせいかファブレットサイズがない
未だに6.9インチのMi Max3を使ってる

UMIDIGI A13 TabがGPS、加速度センサー、電子コンパス付いててSOCもT616なんで悪くなさそうですが、どんなもんでしょうか??

>>183
SIMがau、ドコモ以外で、電子コンパス付きだからナビ用途が多いならかなり良さげかもね。

>>183
T20miniが似たスペックで8インチだけど、ソフトバンク系の回線なのがどうしてもなぁ

>>183
失礼、T616でしたか
T20miniはT606なので違いますね

>>183
加速度はどんな安タブでも付いてる
地磁気はカーナビではそんなに使わない、なくても困らない。徒歩ナビなら必須
照度センサーが無いのがキツい、明るさの自動調整が出来ないからカーナビには向いてない、普段使いでも結構なストレス

タブレットをカーナビ代わりにしてるみんなは
2dinのスペースには何いれてんの？オーディオ？

タブレットをカーナビ代わりにしてるみんなは
2dinのスペースには何いれてんの？オーディオ？

>>188
テレビも見るから2DINのカーナビです。

>>188
>>190と同じく2DINのカーナビ
ナビが古いけどテレビとバックカメラは使えるので残し
ナビだけタブレットって人は多そう

>>188
中華10インチナビだから別にタブレット使ってない(笑)

タブレットの加速度センサーはカーナビではほとんど全く役に立たない、本来地球の重力方向を知るためのものだから
通常カーナビでも加速度センサーが役に立つのはまれ、せいぜいたまに急加速急減速が知れる程度
ジャイロは使えれば曲がったときのレスポンス向上には役に立つがジャイロ使うアプリはgmap以外見たことない
アップルではGmapとカーナビタイムでジャイロ使得るようだ

端末が固定もされずどのように置かれているのか分からんのにジャイロなんて信用できないでしょ

端末が固定もされずどのように置かれているのか分からんのにジャイロなんて信用できないでしょ

>>193
トンネル内走行にはかなり役立ってますけどね。

>>193
トンネル内走行にはかなり役立ってますけどね。

中華タブレットは使えない(;´д｀)

ジャイロセンサーは速度センサーがないと微妙
移動距離とセットでこそ生きる
地上ならGPSで補完できるけど地下は誤差が積み重なる

SIM入れてる人はどこの契約にしてるの？

うちのは楽天かソフトバンク系のようなんだが

SIM入れてる人はどこの契約にしてるの？

うちのは楽天かソフトバンク系のようなんだが

と質問しようとして
NUROモバイルにした

首都高とか入り組んだとこ走らなきゃ中華でもなんでも使える
ジャイロなくても平気

>>188
営業車だからAM／FMラジオだわ
AUXにBTアダプター付けて音出してる

>>200
OCN

>>200
povo
ギガ活でもらったコードくらいでナビには十分足りるし、期限間近のコードまとめて突っ込めばちょっとした動画鑑賞もできる

>>200
Y
音声プランの契約をしてれば539円でSIMが3枚のオプションを付けられる
SB回線だから中華bandのタブと相性がいい

>>205
そうか。。
我が家はYmobileを家族4人で応援割契約だからSIM1枚追加すれば良いだけだったのかな。。
NURO申し込んでしまった
手数料3,300円取られる

タクシーの運ちゃんが山手トンネルは青葉台くらいからもう純正ナビもスマホナビも死んで池袋まで回復しないと言ってた
GPS搭載しててもダメみたい

>>200
simはPovo が入っていて
月1くらいの遠出の時にはpovoの実質２日無制限330円
普段はマクロドロイドで自動化したスマホデザリングで使用。

>>200
simはPovo が入っていて
月1くらいの遠出の時にはpovoの実質２日無制限330円
普段はマクロドロイドで自動化したスマホデザリングで使用。

メインスマホのイオンモバイルで>>205のようにシェアプランSIM入れてる。

ドコモ回線だけど、行動範囲内では不都合なく使えてる。

とはいえメインスマホのデュアルSIMのデータ通信でテザリングを中心に使ってるけど。

10km越えのトンネルにGPS持ち出すのなんなのかね？
スマホ本体側センサーでもかなり改善してきたナビアプリがあるし、車本体や外部センサー連携でかなりの精度で位置補足できるナビアプリはもうあるよ
山手トンネル ナビ アプリ
これで検索して見ろって
認識が五年十年前から止まってるよ

カーナビタイムはOBD2から車速取って位置を特定するのか
どんなアプリでも対応できるようにそういうプロキシアプリ作ってくれないかなぁ

スレタイ無意味化するがアルパインの泥auto対応ビューアー（DA）だと嘘か本当かジャイロまで渡すらしいからな
渡されたとしてスマホ本体とアプリ次第だろうけど

>>211
そこまで書いたならハッキリ名称教えてやれよ

ジャイロ渡したところでアプリ側で使えなかったはず
今は知らんけど

>>206
この件、今日NURO届いた
中華タブレットであっさり使えたソフトバンク回線
月額572円半年その後792円
月間3GBで充分

でも今、検索掛けて嫌な情報が

影響ある？


https://i.imgur.com/SFf1Zry.jpg

3G終了はガラ携の通信方式の事だから関係ないよ

ありがとう

嘘をつくな
まあ普通は影響ないけど

>>216
3G終了って去年のニュースだよ
VoLTE非対応端末で通話が出来なくなるだけ
電話は電話機を使おう

ワイモバ使ってて一瞬3Gなる時あったけど
まだ終了してなかったんか

>>220
3Gで昨年終了したのは新規の受け付けね、サービス自体は来年の1月までやってる。

先週太平洋フェリーに乗ってたらdocomoの端末で結構アンテナピクトがH(FOMAハイスピード)になってた

>>222
去年発表されたのを今ごろ騒いでるってことだよ

うちのちっちゃい中華スマホが使えなくなるな。。

にしてもテザリングなんて使ってられないよ
SIMの便利さに比べたら

DINスペース収納のandroidナビにbluetooth経由でスマホのヘッドセットになる機能があって。
スマホとandroidナビがbluetoothで繋がったらMacroDroidでスマホのWIFIテザリングをONにして
接続が切れたらスマホのテザリングを切るようにしてるんでテザリングを使ってるって意識せずに
DINスペース収納のandroidナビがネットワークに繋がってる。

>>219　影響あるかないかも判らな>>216にVoLTEが～なんて言ったって余計判らなくなるだけ、相手のレベルに合わせて回答するのが大人だな

>>228
うん、お蔭でうちのミニスマホが使えなくなった事だけは理解できた

>>224
停波はもっと前に発表されてるし、>>216は今年のリリースだよなぁ
去年の発表ってなんだろ

>>230
大まかな日程を発表したのが2019年で詳細な日程を発表したのが2022年だよ
マジでニュース見てないの？

なんでこの人必死なんだろ>>231
2019年の発表は2024年1月下旬に3G停波する、だろ
一般人にはそれで十分なんだよ

>>228
通話できる中華タブもあるしそんな難しい話もしてないから別に良くね
なんで文句つけてんの

Androidタブレットに外部カメラを無線LANで取り付けてアラウンドビューにするアプリとか無いかね？
中華辺りでやってそうだけどね

最近はマジでCarPlayでYahooカーナビ利用したら方が快適だわ

>>232
情報が十分かどうかじゃなくて去年発表があったという事実を提示しただけです
上手く伝わらなかったみたいで申し訳ない

そこのイケメン

フロントカメラの映像を中華ナビで表示する方法無いかな？

対応したカメラに交換

他スレで紹介されてたこれに変えたわ

https://i.imgur.com/aoHnGgg.jpg

>>239
これ自由にアプリ入れられるの？
apk探すなりしても

画像まで出してもらってググりもしないのなー

>>241
ああん
貴様には聞いてねーよ
びびってんのか
いきってんじゃねーよ
やんのか、われ
ｺﾞﾙｧ

>>240
Googleアカ取得してアプリもダウンできる
ディスプレイオーディオだけのバージョンあるから気を付けろ
メモリ2Gだとちょっとキツイときある

>>242
無　能

他のスレに、
iOSとAndroidではマップのAPIが違うのでナビアプリによってはルートが違うことがある
みたいなことを書いてました
それぞれの純正のナビアプリならまぁ分かるのですが、他社製のアプリでそういうことってあるのでしょうか

>>244
びびりすぎで、ﾜﾛﾀ

( ･᷄ὢ･᷅)ﾊｧ?

ʕ´•ᴥ•`ʔヒィ?

チューナーなしのタブレットでフルセグTVを
2dinナビ並に安定して見る方法を実践している人いたら教えて欲しいす
（ワンセグとの自動切り替えは途切れが少なくある程度スムーズだと嬉しい）

>>249
DTV板を読みなはれや。やり方のイメージ湧くと思うよ。ハード揃えたらできるから。頑張って。

いろいろタブを試したけど、 Carpuride CarPlay の701ProとAndroid Autoにした。
エンジンかけると何もしなくても無線でAndroid Autoでつながって便利。
明日、NP1付けてナビはそちらの機能に移す予定。

TECLAST M50 Pro を入手してヤフナビなど入れてみたんだけど、
どのアプリを表示させても画面下の方に表示されてるアイコンの列の
エリアって消せないんでしょうか？

スペース的にも見た目も邪魔でしょうがない