8 インチAndroidタブレット総合　Part39

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↑2行以上重ねること

※前スレ
8 インチAndroidタブレット総合　Part38
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1713734041/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=2/2: EXT was configured

そうそうタブレットに
SIMが必須とかアタオカ発想なんだよ

342や345見て構っちゃいけないやつに触ってしまったと理解した
他の人すまんね

旅行用に買ったな
主に徒歩ナビと各種予約サイトの利用、暇つぶし読書用
テザリングで使うとパケット節約かからないからSIMが使えるものがいいし、ゲームやらないから低性能でいいし、長時間使わないからバッテリーもほどほどでいい

>>423
タブレットのセンサーゴミ論って根拠は何？
最近話題のCPUのG99では、GPSは、みちびきのL1とL5に対応してるよな。
//www.mediatek.jp/products/smartphones-2/mediatek-helio-g99
曖昧な記憶だが、娘のスマホってユーチューブでは、精度1mとか良い値のばかりだったはず。掴みも早いし感度も良かったけど。
カーナビとしては必要十分では？


>>424
ipad mini信者は貧乏で買えない論の泥沼に嵌って脱出出来てなさそうだな。
アップル縛りに耐えれる程、俺はマゾじゃ無いな。

>>440
>明らかに負けてるセンサー類の性能や車体補足性能

専用機が勝ってるデータは俺は一度も見た事が無い気がする。
そもそも今の語りでは専用機の機種すら伏せられてて、どのセンサーが付いてるかを追えない。
妄想の世界の話か？
みちびきのL1とL5対応で感度良好のタブレットだと、カーナビで何が足りないのだろう？

>>442
だいぶ前の書き込み番号はアンカー打てよ。
探すのが手間だったぞ。
ヒットしたのは糞だし。

手口を見抜かれて言い返せないからっていちいち触っちゃいけないマウント芸いらんよ

>>441
要は使う時だけ短時間インターネットに繋がればいいんだから、スマホのテザリングやモバイルルータ運用で十分賄えるんだよね
SIM必須とか言ってるのはスマホ持ってなくてタブレットで通話とかいうマイノリティ中のマイノリティかタブレットを常時ナデナデしてないと死ぬ病気の依存症患者くらいでしょw

触っちゃいけないのは1匹見たら30匹はいると思わないとなあo(^-^)o

今時変な顔文字使ってる奴とかだなわかるw

以前ドコモ絵文字対応しろとか寝言言ってる奴居たけど消えたねえ

🤳🤳🤳🤳🤳🤳🤳🤳

>>438
うちは車買った時につけたナビの地図更新が終わって、通信も停波した
車はしばらく乗り続けるつもりだけどなおすのに大金かかる故障なら乗り換える
って状況
ナビつけてすぐに乗り換えることになったらもったいないんでタブレットにナビやらせてる
それとも車載ナビが使えなくなったら車ごと買い換えるものなのかな

>>453
車載ナビつかえなくなったら車載ナビ積替えろって言ってるんじゃねえのかな
最低20万くらい出せばフローティングタイプのナビ選べるし、Googleマップみたいなセンサー足らず不具合だらけのナビなんか使うな言うてるで

貧乏人じゃないアピールが凄いからね、おかしいのは無視すればいいと思うよ

駐車時のダッシュボードの熱対策ならおとなしく市販の銀シートにしろよ。
そんなに高くない。
黒い紙なんて遮光にはなっても遮熱にはならん。むしろ吸熱するぞ。
夏の車内が高温になるのは黒いダッシュボードの吸熱効果がでかいからね。

60 mini pro、すぐにでも欲しいんだけどここもやらかすメーカーだからレビュー出てから買う方が無難だよな…

ダッシュボードが暑くなるような時期ならどのみち銀色のサンシェードは使うでしょ。
だとしても熱対策されていない機器をダッシュボード上に設置しっぱなしはありえない、
横着しないで車外に持ち出すか最低でもイスの上に置いてタオル被せるよな。

iPlay60miniは5分で500台売れたのか
自分は結構いいなと思いつつ初期ロット怖くて結局買わなかったけど

>>455
そんな当たり前のことを書かれても反応に困るな
夜間ならともかく晴天の駐車時にタブレットを車内に置きっぱなしにはしないし、そもそも車両にマウントした実使用時のタブレットの遮熱と駐車時のダッシュボードの遮熱はやり方の質が根本的に違いすぎる
ついでに書くと廉価な中華タブは画面の輝度がだいたい400ニット程度のレベルなので遮熱に加えて見やすくするための遮光のヒサシとしてもわりと有効

>>453
次は新車？
新車買う時には純正ナビ付けるつもりの人？


>>454
>>453 はインパネの純正ナビ派な気がするけど。
駐車する時のバックモニターとかが同じ規格で対応してるのか？とか漠然と思っている内に調べるのが面倒になった気がする。
タブレットのグーグルマップとかで別に困って無いから放置なんじゃね？
「センサー足らず」って何のセンサーが足りないって話？
以前のここでのカーナビ専用機推しは、自動運転系のセンサーの話を仕出したな。同じパターン？

>>444
ユーチューブ？
時速数十キロメートルやそれ以上で移動する自動車と単純比較する頭の悪さは何なの？
スペックシートしか見てないエアプは黙ってろよ
せめて車載ナビと実際に比較してから話に入ってこい

>>453
そういう事情ならよくわかる
わからないのは車載ナビよりタブレットナビの方が優秀とかいうスペックシートエアプの脳内比較

車速センサーすら知らないエアプのクソコテは無理に話に入ってこようとしなくていいよ面倒臭いから

DAにAndroidAuto繋ぐとセンサーも連動するから便利だけどな
安いDAは車速センサーないが標準搭載ならだいたい対応してる

もういいから涙拭けよ

>>461
何を言ってるか意味が解らん。
マッハ2とかで飛んでる戦闘機でもGPSは使ってるけど。
GPSの電波は電波だから秒速30万km出てて、車の移動速度など考慮する必要は無いけど。
娘のスマホって動画では、個々の衛星の電波の感度も表示出来るアプリでレビューしてるよ。
家の中でだし。
受信出来る十分な感度が有れば、それ以上有っても変わらんだろ？


>>463
加速時の車速がタブレットだと精度が悪く2km/h遅く示したとして、1秒で56cmずれるみたいな話？
それがナビにどう影響するって話よ？
GPS信号の届かない地下駐車場での位置精度とかの話？
駐車場で1000周くらいして出たら、出た位置が100mずれてても直ぐにGPSで補正されるよな？
GPS不通の土砂降り想定？

だからアタオカ発言のやつは貧乏ということが共通点なのかな

そのため、純正ナビやY700を強く否定する、っと。

だめだこりゃ
エアプの上にわからない事を調べるという事もできないらしい

駐車場1000周とかバカなこと言い出してまでタブレットナビを崇めたいようだが、ちょっと長めのトンネル入ったり近くを並行してる道路走っただけで位置見失ったりするのがタブレットナビだというのに…
しかもそうならない車載ナビの方が上なのに「そんなもんはできなくていい」とか擁護に無理がありすぎるんだよ
できない事が少ない方(車載ナビ)が上なのは当たり前だろ
それなのにどうでもいいクソ動画を妄信して実際に使い比べもせずに脳内妄想だけで噛み付いてくる

お話にならんわこのエアプクソコテ
使い比べするまではナビの話題にはレス禁止だ
わかったかクソコテ

なんや今どきまだコテと会話して怒髪天衝いてるお馬鹿な奴がいたのか、スレの空気読めばNG入れることくらい爺でも分かりそうなものなのにね
もしまだコテと対話したいなら自身もコテ付けてね

このコテの相手する方が悪い
私はNGしてるんで何書いてるか見えないけど

とりあえず頭が冷静な人はタブレットナビより車載ナビの方が上だと言う事はわかってる
ナビエアプの思い込みバカは実際に車でナビ使い比べてる人の話を読んでくればいい
タブレットナビの方が総合的に上だなんて言ってる人はまずいないから

どんなに「僕のお気に入りタブレットが最強なんだあぁぁあぉぉ～ん」と泣き喚いてもそれが真実

貧乏だとしても冷静に物を考えられる人はクソコテみたいな事は言わないと思うよ

>>472
いいから貴様もさっさとコテ付けろ
コテ付けないなら黙れ

俺もコテは全員全板NGしてるよ
たまに番号飛びまくってたりすると何があったかウェブブラウザで様子見してるだけ
今回は久しぶりにナビの話をわざと出して釣ったんだからそりゃ見るでしょw

あとｽｯﾌﾟとかｱｳとかﾄﾞｺとかMMも全板NG
だから>>469-470あたりもウェブブラウザで見るまで透明で気付かんかったわすまんな

あとコテはつけないから都度NGしとけ

ええっクソコテNGしてないんですか！じゃあクソコテに向けてアンカーつけてよ、クソコテの話題目障りだからさ

爆釣で満足したからウェブブラウザで見るのは終了
あとはまあ頑張って
知らんけど

ワッチョイはこういうとき使える

確かに使えるんだがうちの環境だと意図していないのに1桁目から4桁目が変わるから、NGするなら5桁目から8桁目がおすすめ

車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット27
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1710709953/

専用スレあるんならナビ関係はそっちでやればいい。

iPlay 60 mini、つべで公式が動画公開してたの今気付いた
スピーカーについて「ステレオ」と明記したのは初めてかな

2chモノラルじゃないのは確定か

ちょっと前の純正車載ナビってそこまで性能良くないんよ
高架下とかでワープしたするぞ
ルート進行は車速パルス補正大きいのでぷるぷる震えたり回転したりはしないけど
　
地図が4種類くらいのアプリから自由に使えるのと、地図が最新なのも良し
3年過ぎたら地図更新でタブ1個買える

android auto普及もここ数年だし
接続出来ない車だったら十分選択肢でしょ

android auto対応前のマツダコネクト系なんてナビ酷いもんだぞ

パナの純正ナビは最新でも音声検索が最悪、そこは認めるしスマホタブのほうが目的地出すの早いのは認める(純正ナビ結局使わない理由)

まだ言ってるよwww

なんでナビ専用機との比較で高級な車載ナビが出てくるのかな
せいぜい3万程度のポータブルナビとの比較妥当なんじゃないの

SLIPのaabb-ccccは、回線変えたらaaやbbが、ブラウザとかユーザーエージェントとか変えたらcccc変更じゃなかったっけ？

ポータブルナビという商品があって車速パルスとかに対応してなくても道具として十分ていう人ならタブレットナビは全然ありだと思うけど

高級なナビと高額のタブレットを比べてもいいんよ

数年前のスズキの純正ハーマンとか
マツダコネクト純正とか
酷いもの
その辺の地図更新単年に金払うならタブのがお得

そもそもオプションの15～30万で地図更新もしてる人なんか関係無い、対象外よな混ぜてる人いるけど

>>453
のナビは30万円弱した
バックモニターとかETC連動はタブレットでは勝てんね

>>487
回線回線ISPISP-UAUAUAUA

10年前のPNDでも車速パルス使えるけどな

>>468
>方が上なのに

そもそも「方が上」かの話だったのか？
>>423 の「高速移動するナビゲーションには使い物にならないよ」の話では？
根拠が「センサー類がまったくなかったりあってもゴミだったりして」だよな。
で、トンネルを出ればGPSで正しい位置が表示されるよな。
トンネル内に、標識が無い交差点が沢山有ったり、10車路交差点が3つ続く、みたいなイメージなのか？

カメラで速度を拾うのが全ての車載のには付いてるとして（そうとは全く思ってはいないが）、タブレットの加速度とジャイロとかでの速度認識に誤差が大きかったとして位置がずれて「使い物にならない」の？
トンネルの向こうに出るだけだよな。
俺は最近はグーグルマップはどんどん賢くなって、ずれなくなってきてる気がするけどな。
貴方は使ってるの？
どのタブレットで？

>>494
GPSはどんなゴミにも付いてるけど、それだけではナビには不十分ってこと
使ってみればわかるよ

あれ？俺カーナビナビスレに居たっけ？
レス番号飛びまくりだしなぁ、訳わかめ

そういやxiaomiの新情報どうなの？
昨日pocoから12インチのタブレットの発表でたけどやっぱ8インチはボツになったのかな

XiaomiじゃSIM無しGPS無し路線を堅持しそうだからあまり期待できないなぁ　もしやるとしたら8gen2を載せて「iPad miniは高いよね」とかいつものノリで高コスパで煽ってきそうだが

少なくともSIMはいらん
GPSはあればいいなくらい

>>499
え？8インチは外に持ち運びようなのでSIMは最低でもないと
モバイルルーター必須になるので不便では？
10インチ以上なら家で固定して使うからLineの認証等で
必要でなければ別になくてもいいけど

タブレットなんか外に持って行かんし持ってくことがあってもテザリングで事足りる

モバイルルータ必須は意味不明
ネット依存症は一般論を語るなよ

>>501
どうしても必要な時にちょっと繋げば事足りるから、テザリング元端末のバッテリー消費なんか気にするほどじゃないしな

外出する時はスマホも持ってくだろうからテザリングでいいわな

スマホにSIMなんていらんよな

おま中

俺の場合はメイン端末だけだと万が一壊れたら不安だからサブ端末は欲しい
タブレットにSIMが刺さればスマホ2台持たなくてもスマホ＋タブレットでいける
各個人の環境によって変わるんだからなんでも否定は恥ずかしいよ

そして歴史は繰り返されるぞo(^-^)o

タブレットは外でも電子書籍用だからsimもgpsもなくていい派
最悪スマホからテザリングすればいいし

>>495
>それだけでは

カーナビに関係するセンサーが「GPSだけ」のタブレットは、俺はここ10年は使ってないから状況はまるで判らん。
トンネルや地下駐車場に入れば、そりゃ位置を見失うだろう。
加速度とジャイロから求めた位置が精度が悪く速度が10%ずれてて30秒でトンネルを抜けると表示してて、でも33秒掛かったとして、だから何が問題？使えないの？
出た所でGPSで正しい位置に修正されるよね。
グーグルマップは、「交差点で右に曲がって、その次は左」と今では次も事前に教えてくれる様になってるから、トンネル出たら左折と判るから出て30mを左折でも曲がれるよな。

自ら「最悪」とは語るに落ちたな
SIM有りの方が通信環境ヒエラルキー的に上って事じゃねえかw

>>510
知らないのにコメントしちゃ駄目でしょ

>>507
じゃあSIMは要らないな

無いよりあった方が良い
邪魔になるもんでもなし

「私は」とかつけずに単に「いらん」とか書くから荒れるわけで
読解力ないのかわざとか分からんけど>>511みたいなヤツもいるんだから書き方には気を付けてよ

SIMがあると
①端末価格が高くなる　→無駄
②SDと排他になることもある　→無駄
③ネット利用時以外でもバッテリーを消費する　→無駄

デメリットだらけで無駄な存在
それがタブレットにおけるSIM

>>511
タブレットヒエラルキーではSIM有りのほうが下だけどな

主語よりおちんちんを大きくするんだぞo(^-^)o

センサーはGPSのみのふるーいポータブルナビ未だに使ってるけど
表示上戸惑うのは、
とても長い上にやけに曲がってるトンネル(そんなものめったに無い)を抜けた直後に
右左折したい時に表示が出ない事くらいだぞ

トンネルの中でも、それまでの速度を変えなければ直進し続けてるものとして現在地を推定するために

センサーはGPSのみのふるーいポータブルナビ未だに使ってるけど
表示上戸惑うのは、
とても長い上にやけに曲がってるトンネル(そんなものめったに無い)を抜けた直後に
右左折したい時に表示が出ない事くらいだぞ

トンネルの中でも、それまでの速度を変えなければ直進し続けてるものとして現在地を推定するために

自分の失言を多い隠そうと別回線から中立を装って擁護カキコしてからチンケな屁理屈を並べて即レス連投とはみっともないにもほどがある 一番無駄なのは自分じゃないの？w

>>521
どれとどれが同じ書き込みに見えます？

50mini proが出て半年以上経ったけど8インチG99全然出てこないな。あろうことか60が出てくる始末
他社は何やってんだ

>>523
そもそも50miniproなんて出さずに最初から60miniproレベルを出しておけば良かったのにな。

機能的にはそこそこ揃ってきたから
後は軽さと薄さだな
SIMやSDスロットは不要だから薄く軽くして欲しい

流石にカーナビはテザ元のスマホ使うのが安定じゃまいか？
オプションで正確な位置情報オンにしてもラグいっちゃ

SIMあればAGPSで位置情報を補足してくれるから
カーナビ利用はSIM入がマストだろうよ

>>527
mvnoのスマホにテザリング接続で使ってるけど困ったことない

お前ら、SIM無しに構うなよ

外部トレイの存在が筐体を薄くできない要素の一つになるからね
SIMもSDもなくして薄く軽くすればいいのよ

外部トレイ皆無で薄くできた例あったか？
電池容量とスピーカーこそネックの大元だろ

>>530
クソ重くてハイスペック、だけどSIM無しのゴミの立場は…

>>531
現状だとType-Cコネクターの厚みが限界値だろうね

私は
SIMはテザリングするんで使わない
SDはつっこんでるけど使ってない
なのであってもなくてもどっちでもいいんだけど
SIMやSDがなくていいなんておかしい
SIMやSDがないと困るなんておかしい
ってヤツらはいったい何考えてるんだ

外部端子が増えると故障リスクになるのよ
接点不良や湿気侵入とか
それとSIMあると技適の試験項目増えるからコスト高になる

意訳：自分に最適なタブレットしか認めない

そこまで隙間と湿気が嫌ならスピーカー穴塞いでBTで聞いとけや

これだけ毎年世界中で何億台っていうSIM有りのスマホが出荷されてるのに接点不良とか深刻な問題だな
タブレットも早急にeSIM対応しないと

>>530
どっちみちバッテリー積むんだからSDやSIMのスロットなんて誤差レベルかと

>>534
ない方が良いに決まってるって言ってるやつ1人が暴れてるだけだよ

200グラムくらいになったら使い回し楽なんだがな。