Android Auto 10m先左折

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Android Autoについて語ってみる

Android Auto - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/Android_Auto

Android Auto
https://www.android.com/intl/ja_jp/auto/

Android Auto - Google Play の Android アプリ
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.projection.gearhead

Android Auto 対応 - Google Play の Android アプリ
https://play.google.com/store/apps/collection/promotion_3001303_android_auto_all

過去スレ
Android Auto 9m先左折
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1721053924/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:checked:1000:512:donguri=1/3: EXT was configured

movilinkは高速が充実だから使い分け
日常的に高速使ってると規制情報とか細かいのは助かる

北海道たがグーグルで大雪の細い道案内されてちと参った（汗）

その代わり夏はググール大先生にやりたい放題やられてもけものみちなんかないからダイジョブ

旅先で左が湖、右が溜め池の恐ろしい道に案内されたよ。軽自動車なら通れるんだろうけど。

クソ狭い上に角に標識が立ってて邪魔で曲がれない丁字路に案内された時は困ったな
泣きながらバックしたわ、民家の玄関前に置かれた植木鉢避けれずに踏み潰しながら

俺のmoviLinkは音声検索が使えない…

自分が使うmoviLinkは、音声検索ではちゃんと目的地を認識して検索を始めてくれるけど、
結局、Googleアシスタントは知っててもmoviLinkが知らない目的地は目的地に設定できない。

>>615
つまり、
moviLinkでの音声認識はほぼ役に立たないし、
文字入力による検索も同様に役に立たない。
（登録地情報が少なすぎる。）

使える方法は、スマホとAAの接続を外してGoogleマップで検索し、
共有機能を使ってmoviLinkに転送する方法。
（目的地設定後、改めてスマホとAAを接続する。）
実質的に使えない。

>>615
それはたぶんどのナビアプリも同じじゃないかな

どいつもAAに繋ぐと低機能になってしまう

>>612
俺が以前、酷道＆険道巡りをしてた時に通った道はこんな感じ
https://i.imgur.com/pN1yQhh.jpeg

ロケーションによっては映えスポットになりそう

>>619
Googleストリートのカメラカーが通れたなら問題ないじゃん

>>620
車で撮ってるとは限らないぞ

>>619
擦りそうだね。自分ときは溜め池側はガードレールも縁石もなしだったんで恐怖感出てバックした、、

こういう時途中まで進んでから何らかの理由で

何らかの理由でバックして戻らなくてはならなくなると最悪なんだよな
過去何度かあって以来こういう道は避ける

ナビアプリで車幅登録すればそういう道は避けてはくれるね

aawirelessをトヨタ車で使ってる人います？

自分は現行シエンタに繋いでいるんですが、
エンジン起動後自動で起動してくれないんですよね。
おそらくアンドロイドオート起動前に、優先してスマホのブルートゥース掴んでしまってるからだと思うんだけど…

オレ還だけどAndroid Auto利用中にアプリ検索画面からの音声検索が一回しかできないのまじで困る
特にmovilinkではGoogleアシスタント使えないから対策がない

>>626
別電源取ってますか

>>627
gmapもCOCCHIも何回もできるよ

MOVI LINKの自車アイコンって◎だけど矢印に出来ないのかね
向きの把握が出来ないのかしら

>>629
Googleは何回でも
movilink、COCCHi、Yahooは全アプリで1回のみ
COCCHi、YahooはGoogleアシスタントからなら何回でも
ですね

設定見ればいいのに

>>630
案内中は三角になるでしょ

案内してない時と案内中で個別に設定できるよ

>>633
あんがと
どこで設定出来るかわからないので調べてみます

>>632
ありがとう
アプリ内の音声検索、初回はどれでやってもできるのでアプリの方は問題ないと思うのですが、Android Autoかなと
ただ、先日の更新でも同じだった…

>>635
いいってことよ！

COCCHiはスマホが熱くなるね
今でこうなら夏が思いやられる

AAwireless2ってAndroid15には対応できてない？

Amazonで安売りしてるけどそれなら微妙ね

公式にも9以上としか書いてないけど

AAW2いつの間にやっす定価で買った俺ばか
普通に考えて9以上なら15も入るだろ15で使ってるが問題ない

>>639
機種にもよるかもだけど
15にあげたら使えなくなった報告みてね
他の影響かもしれんし

どのみち標準でワイヤレス対応したら
売れない商品だからかiPhone比率高くて
伸びないのか

>>637
冬にはいいね

とはならん

cocchiはよく落ちるからな
Xperia1Ⅴだからそんなにスマホの性能が悪くはないはずなんだけど
落ちたらGoogleかヤフーカーナビに切り替えてる

AAWireless2セールしてるね

>>643
これ、韓国メーカーだよね。

>>642
COCCHi、movilinkも入れてるけど今となっては最初からGoogleとYahooで良いのかと思ってきた

Googleマップのナビもかなり良くなったよな。

例えば左折レーンが複数ある場合でも、その次の交差点を右折するなら、一番右の左折レーンを案内してくれる。

やたら狭い道路も、最短であっても第一候補からはずすようになったし。
（道路幅を認識してるのではなく、多くの人がその道に入るのを選ばないとこを学習した結果かもしれないけど。）

そういえば、グーグルマップの工事通行止めもデータ見てるのかな？
無理やり行こうとしても迂回路を案内する

>>628
取ってたんですけど、もしやと思い確認したら分岐先が充電と通信が逆でした…解決です。
ありがとうございます！

Googleマップの案内が一番良くなってて草。これで高速道路周りを充実させてくれたら言うことないわ

まあGoogleのことだからCOCCHIとかから日本人向けの案内のノウハウだけぶっこ抜いてgmapに適用していってるんだろうね

>>647
突然の事故で渋滞が始まったばかりでも、ちゃんと回避してくれるよ。
単純に、利用者が多いからそれによる情報反映も早いんだろうな。

>>649
そういうのはGeminiに期待

>>650
妄想すげーな

ルート案内は抜け道含めてカーナビタイムがまだ一番良いと思う

>>654
問題は月額料金が安ければね

>>655
カードだと550円じゃん

>>656
それAndroidAuto使えない
プレミアムプラスコースが必要

>>657
550円なら課金するんだよねー

毎日使うなら1000円でも課金するけど月1だからなー

Googleのデジタルアシスタントって「Gemini」にしてます？「Googleアシスタント」にしてます？

>>660
当然Geminiでしょ。

ただ、AAやGoogleマップからはまだアシスタントしか使えないけど。

>>661
ありがとう
Geminiに設定していてもAndroid AutoやGoogleマップでは自動でGoogleアシスタントが適用されるならGeminiですね

AAのGemini対応は徐々に進行しているようだけど、今年中にはリリースされるかな？

Android Auto で Gemini が動作する様子が共有。置き換えに向けて開発が進行中
https://helentech.jp/news-58732/

>>600
AAからAudibleの操作はできないよね?

>>664
できるぞ
普通に

今日gmap使ったけどかなり進歩してるな
岐路に近づくと3Dの角度が変わるの優しすぎだろ
COCCHIの課金止めようかな

大画面にこだわらなければこれでも良いかな
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/audiomainunit/mvh-7500sc/

>>667
スマホのバッテリーすぐ死にそう

>>667
AA未対応だからスレ違い

cocchiは阪神高速の通行止めが去年で解除されてるのにまだ通行止め認識でルート案内してくる

COCCHiは都市高速とか、分岐の複雑な高速では有利かなと思って入れてるけど、YahooやGoogleでも十分かなと

cocchiはGoogle同様走行中でも経路沿いに立ち寄り地追加できるのが良いね
Yahooでやってみたら目的地が入れ替わっちゃう

なんだかんだでGoogleマップに戻ってくる。

Googleにイラストの分岐表示と高速のパネル表示が出たらありがたいけどなぁ…

>>674
出ればありがたいけどね…

ストリートマップの画像に矢印を重ねて表示とかだと最高。

AAでGoogle Map スマホでヤフーカーナビとか

まあ、結局カーナビとスマホでGoogle Map と似たようなものだが

>>671
大阪の環状線や阪神高速を走る予定があるんですが、GoogleやYahooよりcocchiは分岐とかでも安心感があるんでしょうか…？

カーナビ使ってるとそう言うときは安心感あるね
COCCHiは今の季節でも熱くなるし、熱暴走すると他のアプリも巻き込む不安があるんだよね
低スペックスマホだからだと思うけど

これぐらい無いと安心出来ないわ
http://imgur.com/5qQZc89.jpg

>>679
中坊みたいな奴だな

>>665
AAのアプリリストにAudibleが表示されないが…

>>681
ああ、AAをデベロッパーモードにして提供不明なアプリを有効かぁ
う～ん

>>682
訂正

✕提供不明なアプリ
○提供元不明なアプリ

高速の案内ならmovilinkでも良い

Googleが基本になってしまうが、高速だけ別の使うのもありかもなあ

>>684
Google以外ならどれでも良いと思う

>>682
そんな事しなくても普通に出てかるぞ

>>682
Audible のバージョンが古いとかじゃないのか？
使ってるのは3.93.0だ。

デベロッパーモードは、そもそも有効にしていない。
（無効のままにしてる）

あるいは、使ってるのが中華端末とか。

AAWireless、ファームウェアを最新にしたら繋がらなくなった…
トングルがネックかも

>>686
YahooはAAの高速モード無いから

>>689
同様、AAW2 beta 5.2.1にしたがたまに繋がらない、起動のたびに
「ダウンロードしました」メッセージ表示される

リリースノート読むとAAW2+用と特定車種向けのアプデの模様
ど安定だった4.5.0に戻す予定

高速モードなんているか？

ハイウェイモード欲しい。次のIC・JCT・SA・PAまでの距離(できれば時間も)が欲しい。

>>693
それくらいは標識を見ろよ

子どもがいると、急にトイレと言うからハイウェイモードが欲しいのよ。
あと何分我慢しろと。
SA・PAの無い区間がどのくらいかも知りたいし。
父ちゃん大変なのよ。

>>693
ガソリンスタンドの有無とかも必要やね

うむ

子供はいないが、5時間ぐらい走るとトイレは行く、混雑するメジャーなSAは避けたいので、ハイウェイモードは欲しい

JCTとかの分岐と、ETCゲート通過した後右なのか左なのかの方面案内は欲しい
有料COCCHiまでは必要ないからmoviLinkで十分かも
Yahooはでないし

AAWirelessはなんかスレ見る限りトラブル多そうだな
俺はバクチ覚悟で安い中華製にしたけどド安定だわ

ハイウェイモード用にmoviLinkかCOCCHi決めないとかな

AAでCOCCHi使うなら課金しているって事なのに何を迷うのか?

今は、GoogleマップとmoviLinkかな

基本moviLinkで、絶対に遅れられないときはGoogleマップ使ってる

複雑な高速ではcocchiは情報多くて重宝するけど、重いし発熱するしmoviLinkで良いかな
GoogleとmoviLink、時々Yahoo

最新のAAにアップデートするとまたしてもワイヤレス接続出来なくなる問題発生中とか

Android Auto でワイヤレス接続に問題が再び発生、多数のユーザーから報告
https://helentech.jp/news-61217/

まあCOCCHI使うときは有線が無難だな
バッテリーが劣化するけど

>>705
それ、Yahooいらなくね？