Android Auto 11m先左折

Android Autoについて語ってみる

Android Auto - Google Play の Android アプリ
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.projection.gearhead

過去スレ
Android Auto 10m先左折
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1733405163/

うちのDA、DPI変えないとメディア全画面表示できないからAAWireless外せん

これから車買う人には不要になるのか
DAでサブクスの動画見れる端末は別だろうけど

>>375
メディア側全画面できるの？
スマホ画面のミラーリンクかな？
常時表示になるよね

>>377
メディアが全画面になるかナビとの分割になるかはDAの画面サイズと解像度で変わるから
DPI調整すれば全画面になる

>>374
車載マイクが死んでるのでは

>>378
マジぇか
トライしてみる
ちなみにホンダ純正の11.4インチなんだけど
オススメ設定ありますか？

>>378
Android AutoのDPIの設定ってどこでできるの？
デベロッパー向け設定内には動画の最大解像度設定はあるけどコレでは無いし…

moviLinkついにアンインストール完了

waze民は日本で居ないのかな…

>>383
居ないから増えない
増えないから使わない
使わないから居ない

最近車で旅しててcocchi使うようになったけどいいね。ヤフーより安定してるし音量もおかしくない。案内も分かりやすい。スマホ挿し直したとき位置が動かないときがたまにあるけど

>>381
AAWireless使わないとできないと思う

Google、Yahoo、COCCHi、movilinkをAAWirelessで長期間試してCOCCHiが良かった(有料だけの事はある)
Yahooも使えるので予備に
Googleは、安定の使い勝手だが案内は信頼性低いので土地勘のある場所で
movilinkは結局使えなかった

moviLinkは、混雑情報と通行規制情報、到着予定時刻が正確(に近い)だよ。
さすがトヨタ車が集めてる情報だ。

ほぼ使わんけどな。

高速走ってるときは規制や工事情報めっちゃ助かるよ
毎日走ってるとどうしても惰性で走りがちだから

cocchiは高速のPA、SA、IC等の情報表示がが良い。
Googleにもこの機能あればいいのにね

実のところAAで地図から任意の場所に目的地や経由地が設定できるのCOCCHiくらいしかない

高速でGoogle使うと絶対に道を間違える
意味不明に次の分岐ではなく次の次の分岐しか案内してくれない問題が罠過ぎるしずっと改善もされない

yahooでも湾岸走ってて大井JCTの分岐に行かなきゃいけないところノー案内で無視された。
あんなん地方から来た人なら回避しようがない。
試運転1時間もしてたら2つ3つ改善点なんてすぐ見つかるのになんで放置なんだろ、普通の社会人として考えて理解できない。

ここはナビアプリスレじゃないのよ

Android Autoの主な用途がナビアプリだから問題なし

>>393
都会の複雑な高速JCTのナビは大変そうやな。高低差もあるし。

>>396
いや、地方の似たようなジャンクションは普通に案内してるからバグ的なものだと思うんだけど、なんでバグを直そうとしないのか不思議なんだよね。

>>394
スマホ単体のナビならスレチだが、AAのナビはここでいい

>>397
GPSの精度の問題とか

>>378
AAWのDPI触ってみたけど解像度は変わるけど
ナビとメディア側との比率は変わらんかった

これはディスプレイ（Navi）側の仕様にも
よるんかな

DPIの数値は好みやね
文字の大きさディテールとかね

僕は「Apple CarPlay」 ではなく「Android Auto」派です
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/column/minna/2023644.html

AAでどうして動画視聴させてくれないのかな
車の駐車時とかTVを許してるシチュエーションですら視聴できないのが解せない

どの車種でも車速が取れているわけじゃないから取れてない車は常に停車中になってしまう

AndroidAutomotiveOSは次のバージョンで停車中は映るようになるんじゃなかったかな
AndroidAutoは音声だけみたいだけど

DAで動画は見れるじゃん
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0BQQVNQ3M?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_image
こういうので見てたよ
当時はネトフリもアマプラも入る気なかったからAAWirelessに替えて後悔してるけど

>>399
いや、もう次の案内がその当該分岐の次しか案内してなかったのよ

>>405
きっとGemini搭載になればこうなるよ。

今後は500m手前と200m手前、50m手前で案内を入れて。
ただし高速道路では1km手前と500m手前、100m手前で案内を入れて。

ポンコツgeminiがそこまで言うこと聞いてくれるかな
突然ヒンディー語で応答してくるバグは直ったのか？

皆さんディスプレイオーディオ上のランチャーアイコンは、下？右？

下

>>383
自分も使っているけど意外といるよ
アプリ起動時に周辺に何人のユーザーがいるか表示されるけど、今見たら自宅周辺では47人いた

47人に見られている…

あ！こ！う！の浪士！

410は吉良上野介だったのか、南無阿弥陀仏🙏

新番組「吉良のスマホ」近日放送スタート

ヤフーカーナビが車速取ってくれればな
あれ、アプリ版使って欲しくてわざと改善してないやろ

>>415
だってAAだと広告入れれないもん

>>408
ランチャー起動のアイコンは右下だな

>>415
ナビアプリで没入感って事故らせる気か？
明らかにbeforeが見やすいだろ
https://i.imgur.com/lxeNHmj.jpg
https://i.imgur.com/RX3ZvH8.jpg
https://i.imgur.com/70cTyd3.jpg

>>418
afterの方が見やすいけどな

立体表示で道路の形状が殆どわからんと思うが
https://i.imgur.com/70cTyd3.jpg

>>420
実際に使ったことないでしょ？
建物は半透明になってて道路の形状はちゃんと把握できるようになってるよ

遠方を霞ませる意味あんの？

>>422
実際に使ったことないでしよ？
道路の形状だけは遠方でも霞んでないよ

めんどくさい人の三大特徴

・とりあえず否定から入る
・文句が多い
・頑固

この開発画面(スマホアプリ)からは改善されたよ
まあAAは相変わらずクソだけど

>>424
開発者からしたらありがたい
こういう意見が出ないと改善はない
例えばベータ版のアンケート取って文句も改善要求もなければ意味ないからな
有償アンケートでもいいからこういう意見が欲しい

没入感ワロタ
ゲームか何かと勘違いしてそう

>>426
文句と意見は違いますよ

文句：不満や不平を述べるだけで、解決策や建設的な提案がない

意見：ある問題に対する主張や考えであり、多くの場合、より良い方向へ向かうための提案や改善案

ⅢからⅦに替えたらCOCCHIがスムーズになった
やっぱスマホ本体のパフォーマンスに依存してるんだな

文句でいいんだよ
解決策は開発者の仕事なんだから

そう
最悪なのは「良かったです」ですみたいなの
前進しないし開発者も勘違いする

>>429
機種を書いてないけどXperiaかな
1 VIだけどワイヤレスで安定しているな

>>430
解決策を開発者に任せちゃったらますます改悪される恐れがあるよ
文句じゃなくて「xxxは使いづらいので○○○のようにしてほしい」って自分の意見を提案したらいいんじゃないの？

運転中にチラ見しながら利用するナビマップに3d表示だの「没入感」だのリアリティなんて必要ないのよ
極力シンプルに 簡略化して必要な情報を瞬時に的確に得られるようにするのが大事
…ってオレはyahooにコメント送っておいた

没入感て表現がとうなんだろは置いといて
チラ見を繰り返すアプリなんだから
色合いも情報もそれなりのコントラストで魅せるってのが
ちょいと欠けてるアプリがある気がするんだ
いろいろ試してると

でも現状が気に入ってる人がいるみたいw

>>433
あれば言えばいい
なければ文句だけでもいい

ダメなのは言わない事

別に3D表示を強制されるわけではないんだから、気に入らなければ通常の表示に切り替えればいいだけの話

>>438
AAのYナビでは強制じゃね

助手席からガン見する立場でいうと没入感あっても全然問題ないんだわ
まあ人それぞれってことだよね

>>439
スマホでの設定に応じてAA側で2Dと3Dが切り替わるよ
しかも3Dにした時にAA側で建物は表示されないけどな
俺だけ？

>>440
ドライバー以外を考慮して開発しているナビか
画期的だな

>>442
運転席からのチラ見でものっぺりした2D表示より3Dの方が全然見やすいけどな、イメージも掴みやすいし
まあ人それぞれなんで他人の意見を否定はせんが

透過してるにしても建物がごちゃごちゃすると
見にくくなるけど
地方走ると分かりやすいんよな

実物ごちゃごちゃしてるとナビは簡潔に
実物が簡素だとナビには誇張して欲しい

道路はくっきり見せて欲しいな。
パステルカラーは判断しにくい。ナビゲーションしていない時は特に

順調に捕捉してると思えるCOCCHiでも、トンネル通過直後の降り口は案内が無茶苦茶になるね
知らない道だったら確実に通り過ぎる
そういう状況では捕捉が整うまで以降の案内も無茶苦茶になるわ(何処を走ってるんだ状態)
これでもマシなアプリなんだけどね

少し前までmobiLinkが気に入っていたけど、ヤフーカーナビもよくなったね
案内の音声が自然になってる

>>434だけどちょっと書き方悪かったんで訂正
「3d表示」っていうのは地図の3d表示（バードビュー）のことじゃなくて建物まで立体的に表示するやつのことね

>>447
moviLinkはYahooを超えられない

>>449
まあ先を行ってるから越えるのは無理だな

リニューアル前のヤフナビは素晴らしかった
今は
アイコンや文字が小さ過ぎ
信号機が白ベースになった(夜間は白がよいが)
幹線道路が黄色じゃなくなった

音声案内さえしっかりしてりゃ画面は見なくても目的地にたどり着けるのが至高のカーナビや
なので画面の仔細にはこだわらん

>>452
地方の田舎道はそうだろうな

ヤフーはトンネルで使えない時点で却下じゃん
ナビ使うのはちょっと遠出する時だから、だいたいトンネル通る

トンネル内でもロストしないのって、アプリでは何があるの？
車速パルス拾ってるアプリ

主要なので言うとヤフー以外全員じゃね

>>455
スマホ側のジャイロやGセンサー等で演算している
そういったセンサーが無いスマホでもGooglemapではイロイロ工夫してトンネルでも使えるようになっているらしいよ

>>455
カーナビタイム

トンネル内分岐がなけりゃそう迷わんだろ

今まで使った中でトンネルワープしたのはYahooだけだった

地方じゃトンネルやその直後で分岐とか
あんまないけど
都会行くと高架もあるし欲しいのわかるわ

トンネル内で正しく進み続ける
トンネルに入った時の速度で進み続ける
トンネル入ってしばらくすると完全に止る
トンネル入ってしばらくすると道のないところや隣の道路にいることになってリルートでうるさい→ヤフーカーナビ

日野の2トン

お前ら年がら年中トンネル走っとるんやな
たまには陽の光浴びたらどうや

ほどほどの田舎はトンネル直前直後が旧道との交差点とか普通にそこらじゅうにあるんで
都会だけの問題じゃないんだぜ

>>461
むしろ山の中ほどそういう状況多くないか？

ナビばかりに頼らず現実の標識も見ながら走れ

>>465
そういう場所は旧道をショートカットする形でトンネルが作られるのだけど、実際はその旧道に行かず道なりに進むのでしょ。センターラインに沿って進むよね。
目的地が旧道沿いなら要注意だけど、初めて行くところで目的地に近付けば慎重に進むだろうし、

まぁなんとかなるでしょ

>>467
これ

首都高みたいなトンネル内で分岐、合流のある所は、ワイみたいな田舎のドライバーは事前にトレースしておかないと不安で仕方がないわ
トンネル内に限らず初めて通る道路は、停まって地図を見直すわけにはいかないから事前に分岐や車線取りを頭に叩き込んでおかないとね

新道と旧道両方通りつつ、ってのが
自分の日常ではあんまり無いわ
古民家カフェ行くぐらいか

新規個別宅への訪問とか頻繁にある人は
そうかもね

新道旧道バンバン案内しそうなのが
googleマップだけどそういう理由で
最近あんまり使ってないや
滑らかに動くのが好きなんだけどね

>>470
表示されたルートで、トンネル内分岐があるかどうかすぐに分かる方法ある？

>>470
事前に予習しても当日渋滞でこっちが速いって別ルート案内されるから意味ないことが多い

>>472
自分の経験では長野と広島だけど、地図を見ていたらトンネル内で分岐しているのが判ったよ。センターラインのない細いトンネルでトンネル内分岐しないと思って(信じてw)いる。センターラインのある道なら、地図でトンネルや洞門があることがわかるし、たいていストリートビューで確かめられる。
>>473
勝手のわからない道ではgoogle先生の気まぐれなお勧めは信じないことにしているw
ナビの示す案内は闇雲に信じず納得してから従うことにしている(はずなのだが)。