Android Auto 11m先左折

Android Autoについて語ってみる

Android Auto - Google Play の Android アプリ
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.projection.gearhead

過去スレ
Android Auto 10m先左折
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1733405163/

主要なので言うとヤフー以外全員じゃね

>>455
スマホ側のジャイロやGセンサー等で演算している
そういったセンサーが無いスマホでもGooglemapではイロイロ工夫してトンネルでも使えるようになっているらしいよ

>>455
カーナビタイム

トンネル内分岐がなけりゃそう迷わんだろ

今まで使った中でトンネルワープしたのはYahooだけだった

地方じゃトンネルやその直後で分岐とか
あんまないけど
都会行くと高架もあるし欲しいのわかるわ

トンネル内で正しく進み続ける
トンネルに入った時の速度で進み続ける
トンネル入ってしばらくすると完全に止る
トンネル入ってしばらくすると道のないところや隣の道路にいることになってリルートでうるさい→ヤフーカーナビ

日野の2トン

お前ら年がら年中トンネル走っとるんやな
たまには陽の光浴びたらどうや

ほどほどの田舎はトンネル直前直後が旧道との交差点とか普通にそこらじゅうにあるんで
都会だけの問題じゃないんだぜ

>>461
むしろ山の中ほどそういう状況多くないか？

ナビばかりに頼らず現実の標識も見ながら走れ

>>465
そういう場所は旧道をショートカットする形でトンネルが作られるのだけど、実際はその旧道に行かず道なりに進むのでしょ。センターラインに沿って進むよね。
目的地が旧道沿いなら要注意だけど、初めて行くところで目的地に近付けば慎重に進むだろうし、

まぁなんとかなるでしょ

>>467
これ

首都高みたいなトンネル内で分岐、合流のある所は、ワイみたいな田舎のドライバーは事前にトレースしておかないと不安で仕方がないわ
トンネル内に限らず初めて通る道路は、停まって地図を見直すわけにはいかないから事前に分岐や車線取りを頭に叩き込んでおかないとね

新道と旧道両方通りつつ、ってのが
自分の日常ではあんまり無いわ
古民家カフェ行くぐらいか

新規個別宅への訪問とか頻繁にある人は
そうかもね

新道旧道バンバン案内しそうなのが
googleマップだけどそういう理由で
最近あんまり使ってないや
滑らかに動くのが好きなんだけどね

>>470
表示されたルートで、トンネル内分岐があるかどうかすぐに分かる方法ある？

>>470
事前に予習しても当日渋滞でこっちが速いって別ルート案内されるから意味ないことが多い

>>472
自分の経験では長野と広島だけど、地図を見ていたらトンネル内で分岐しているのが判ったよ。センターラインのない細いトンネルでトンネル内分岐しないと思って(信じてw)いる。センターラインのある道なら、地図でトンネルや洞門があることがわかるし、たいていストリートビューで確かめられる。
>>473
勝手のわからない道ではgoogle先生の気まぐれなお勧めは信じないことにしているw
ナビの示す案内は闇雲に信じず納得してから従うことにしている(はずなのだが)。

>>474
暇なんだな

トンネル出口直後の分岐は、Yahooではトンネル入口手前でアナウンスしてたわ
潔いと言うか…

ってか田舎住みはナビなんて物そのものが不要だろ　道なんか一本しか無いのに笑

>>477
住んでない場所に行くからナビ使うんだと思うが…

>>477
ヒッキーにナビなんて要らんだろ

>>475
まぁね

田舎や山中のナビは
誘導というより現在地の把握の意味合いが大きい

>>455
カーナビタイムとgoogle map

>>465
経験上、車速パルス使ってる場合でも、山中のトンネル出た直後とかにGSPの電波が反射したり一部が途切れたりするのか方向や位置を見失うことが多いしね
その場合の方が困るかも
案外一本道でもないので

都会のトンネル(山手トンネルとか)は長いと車速パルスあると確かに位置は見失わないけど、自分の出るインターチェンジ名とかを先に把握しておけば、実際は位置情報失ってもあまり困らなかったりするねw

>>483
GAS Stand Position？
Gorgeous Special Premium？

車速にマップマッチングも使ってる車載ナビでも首都高C2は迷子になる

ディスプレイオーディオを選択した車の納車待ち
Android Autoは初めてなんだけど、ディスプレイオーディオ側でAndroid Autoを使用中スマホ側はどうなってるの？
紹介動画によってはスマホ側ディスプレイも点灯したままだけど、消灯状態にしておくことはできないのかな？

消灯させてていいよ
サブ画面として追加の情報を表示できるアプリもあるけど

>>486
いつもカバンに入れたまま、スマホは触らないな
画面も消えたまま

>>488
それやると、一部のアプリ（moviLinkとか）がスマホの画面をONにし、
点灯したままを維持し続ける事がある。
こうなると、気づいた時にはバッテリーが… とか、アチチになってる。

>>486
スマホ側はいつも通りだよ

ただナビアプリによっては
・DA側で使ってるとスマホ側では基本的には起動や操作できなくなるものがある(検索時の文字入力だけスマホからできたりもする)
・ナビアプリ使用中は、スマホがサブ画面として右折左折の案内等が、ポップアップで表示させる
とかはある

でも画面オフにできないことは無いと思う

movilinkだけは画面オフにするとルート検索できなくなる

もうmoviLinkは要らんだろ

画面の好みはモビリンクなんだよね

>>490

> ・ナビアプリ使用中は、スマホがサブ画面として右折左折の案内等が、ポップアップで表示させるとかはある

これって、どのアプリなの？

>>492
素直なマップとナビゲートで好きなんだけどな…
動作仕様が変態過ぎるよね

moviLink、自分は、泣く泣く捨てました

「98%の車種に適合」「挿すだけでOK」コンパクトなボディだがパワフルに使える。スマホで管理し最新の状態をキープできるアイテムを紹介。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ac7c4709abeee635ea639ab3b38549d0732f750b

486です、ありがとー
基本的にはスマホは消灯状態でしまっておけるということね
movilinkだけはちょっとクセ強くらいの認識でOKかな

AAWirelessアップデートでCarPlayで起動の機能がごっそり削除されたな
見た目はすごいいいんだけど音声検索するとフリーズするしバックカメラからの復帰で描画が崩れたりするから使い物にならなかったけどね

トヨタ純正DA(有線)で使ってる限り、moviLinkは画面消しても何の問題もない
ルート検索も問題なくできる、というかスマホ側のmoviLinkはロックされるのでDAからしか操作出来ない

通信量も少ないし、ナビアプリは基本これ使ってるよ

>>500
なるほどそことは相性いいのか

スマホアプリ単体ではモビリンクいいけど
他社ナビ接続では微妙

接続するとスマホアプリロックされるし

>>501
まあmovilinkはトヨタ製だしねw

トヨタ車、それ以外、スマホ単体でツンデレ(?)みたいなやつなの？

cocchiがいいぞ、俺は見直した

だな
サポートはクズだったがアプリは十分

>>504
もう少し軽ければね
アマゾンミュージックと併用して使ってるとたまに落ちる

男は度胸！何でも試して見るのさ

>>506
最新のハイスペ機種に変更するといいぞ

>>508
俺はs24 ultraやけどアチアチになるな

最近Xperia1Ⅶにしたけど全く熱くない
1Ⅲのときはアチアチだったのにね

パイオニア台湾企業に買収か
当面は変わらんやろうけど、いいほうに変わらんかな

日産も台湾企業に買収されないかな
経営陣総入れ替えで

パイオニアって香港かどこかのファンドに買収されてたよな、また身売りか
クラリオンもフランス企業に買収されてしまってるし

>>513
ファンドって、それを繰り返すのがメインの仕事だよ

アジア系ファンドに買収されていたがそのファンド自体がスエーデンのファンドに買収されて
そこから今回台湾企業の子会社のシンガポールでカー用品やってる企業に売却された

>>508
Xperia1Vで満足してるし機種変後の設定が面倒だからまだ変えたくないな

AAwireless壊れたっぽい
2年ちょいしかもたなかったのは車載用の電子部品を使ってないって事なのか?
ottocastはどんなもんだろ

オッキャスはケーブルが壊れた

radiko autoがスマホ端末の操作なしで使えるようになると、radikoの社長がきょうのTBSラジオで言ってた。

>>519
それは朗報だね
プレミアムアカウント入ってエリアフリーとかタイムフリーも使えるといいんだが

Yahooカーナビ気に入って使ってるけど、人によっては企業的には信頼おけないから危ないという意見も聞く
個人的には孫は嫌いだしLINEもPayPayもやってないけど、カーナビアプリもそういうことなんかな…

例えば韓国嫌いならLINEもやってないだろうし
孫が嫌いとかなら関連会社含めて一切関わるべきではないし
嫌いなタレントがCMに起用されたらサービス全部解約とかも
そういうもん、のうちやろ

>>521
自分のことは自分で決めろ

>>521
そういう感覚で取捨選択が可能なほど
現在の世の中はシンプルではないとは思うけどな

Yahooの代わりにGoogle使ってる
メインはCOCCHi

>>521
LINEやってない≒友達いない

古い友達しかいないからfacebookのmessengerだけで用足りてるわ
LINEとか今どきの面倒な店の予約にしか使ってない

最近になってＧｏｏｇｌｅナビに一時停止の「止まれ」の標識が表示されるようになったんだけど
全箇所ではなく一部でしか表示されないし、有線道路側を走っているのに表示されたりもするので
テスト運用中なのかな？

訂正　有線道路→優先道路

信号表示された

どうせなら、フロントカメラ追加とかで前方認識してくれないかな

スマホで使った時、ナビ開始前に表示されてるストリートビューの写真を、AAのナビ中画面にも表示して欲しいわ。
分岐点で表示されてる矢印付きのやつ。

ついこの間まで
ナビは運転中にチラ見が前提なので没入感不要で極力シンプルに
とかほざいてたスレとは思えんな

スレ内で意見が統一されてると思ってんの？

>>533
お前バカだろ

俺もGoogleマップ信号表示されるようになってるな

信号機表示されてるね。でも現在地から3つまでしか表示されないのか？

Googleって高速表示あるの？

進行先に向かって3つだけだね　でもそれで十分　ヤフーナビとかは多く表示され過ぎで御堂筋あたり走ると見にくくなってしまってる

radikoが対応したんですね
事前起動が要るけど

うちの地域はまだ信号機表示されてないや…

こっちはルート設定しないとでなかった

ナビは極力シンプルに (｀･ω･´)ｷﾘｯ

Googleの信号追加は良いけど右左折矢印のポップアップは過剰だと思う

そんなに変わったの？
（まだAndroid Autoでは試してない）

信号や止まれが計3つ以内ルート上に表示されるようになった感じ？便利になったな

それはいいんだけど高速では次の分岐を案内するように改善してくれよ

表示されない信号も多いな。あてにしちゃいかん

ルート案内中のみに表示されるのかな？

Google、信号表示は良いけど、途中で立ち寄ってエンジン切ったら案内が終了するようになってた…

>>550
ええっ！？
休憩できないじゃん

radiko autoでは放送局名しか表示されなかったけど、radikoでは番組名も、そして番組が対応してたら曲名も表示されるんだな。
これでradiko autoもお役御免か。

結局スマホでアプリ立上げが必要って書いてるな
そこradikoAutoとおんなじ？
なんとかならんかったんかな

>>552
番組をお気に入りに入れておけるけど、放送局をお気に入りに入れてはおけないのかな

>>553
私は特定のbluetooth接続をトリガーにしてアプリを起動できるランチャーを使ってます。