Android Auto 11m先左折

Android Autoについて語ってみる

Android Auto - Google Play の Android アプリ
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.projection.gearhead

過去スレ
Android Auto 10m先左折
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1733405163/

>>820
そうなんだ、今度使ってみるわ

Gマップにコンビニ、ガソリンスタンドアイコンが表示されるといいんだけどなあ
結局起動問題はあるけどモビリンク使ってる

>>822
それはまあ、「経路上のコンビニを探して」で。

movilinkの起動問題はどう対処？

>>823
そういう使い方じゃなくてボチボチ休憩するか→近くのコンビニが見えている
って感じ

>>824
あらかじめスマホのモビリンクを起動しておくとほぼ大丈夫
面倒だけどね

>>824
ほとんどの人は対策不要で普通に動く

>>826
殆どの人のソースは？

今年のお盆帰省で使うハイウェイモードはCOCCHi(有料)で行くかー

movilinkの起動問題ってなんやねんぐらいに普通に動いてるけど
しょっちゅう応答なしなりやがって本日の曲がり角最初から全部予習しとかんと
迷子になりそうなんはオマカンですかね

>>829
そういうアレコレの面倒が嫌でGoogleマップを使うようになった人は多いと思う

Googleマップが起動すると、検索ボックスの下に近場の良く行く場所までの所要時間が
表示されてるの便利だな

車通勤なので、その日の渋滞具合がすぐ把握できてとてもいい

>>827
お前以外

>>828
いいんじゃない
必要な時だけ月掛けで

COCCHi久しぶりに使ったけどかなり良くなってたね

なんかcocchiのUIかわってね？青看板が上に出るようになったり

GoogleマップにGeminiが搭載されたら
他の選択肢は全く利用しなくなりそう

>>820
それ出る所まだ少ないんだよ
そして数年間全然増えてない

>>837
そうなん？
レーンが案内が欲しくなるような場所は全て出てるけど。
@奈良県、和歌山県、三重県
（大阪府も出てるけど参考にならないだろうし）

曲がる交差点はほぼ表示されてると思う
でも3つ先の交差点曲がるとして、通過する1つ2つ目の交差点情報が欲しいんだよね
ヤフーカーナビとかdopナビは表示されてるんだけどな

>>835
大本のAndroidAutoアプリのアプデの影響のような気がする

>>839
いるかそれ？

通過ポイントでも、左端が左折専用だったりしたら表示されてるだろ？

Googleさんて直前すぎるだけじゃね

ゲームのQTEだと思えば

>>810の言う通りcocchiの一般道の交差点表示無くなった気がする。Androidautoのアプデの影響か。いろいろ不便になってる気がするわ

>>844
やっぱり交差点表示出ないですよね

いろいろ試したところでは、Playストアのアプリ一覧からandroid autoを
アンインストールしてから再インストールしたら表示が復活したものの
通知とかの設定を変えたらまた表示されなくなってやり直し
どこの設定が原因かが解らなかったので、今は再インストールしてランチャーの
並び順を替えただけで様子見中

それにしても、設定をいじっても実際に走らないと確認できないので、表示の出る
交差点近くの寂れたショッピングモールの駐車場を出たり入ったりで、結構面倒

>>845
俺はもう諦めたわ。仕様変更なんやろ

>>841
皇居まわりとかたまに行くとだいたい詰む

>>846
仕様変更なのかバグなのかは解らないけど、カーナビタイムとCOCCHiで
起きているし、特に高速でのSA/PA,IC,JCTなどのリストも表示されなくなり
交差点以上に無いと困るからこのまま放置されることはないと思うけど…

>>848
高速は検証してないけどcocchiについてカーナビ案内時はIC,SA,PA,JCTでるの？

>>849
これまでの話は非案内時での事で案内時は未確認なので明日以降に確認してみます

いつからこの症状が出始めたかはハッキリしませんが、たぶんandroid autoの
前々回のアップデート後からだった様な…
COCCHiは最近アップデートされていないのでandroid autoのアップデートが
原因の可能性高いと思われます

ちなみにPLAYストアのカーナビタイムの8月9日のレビューで同様の書き込みが
あったので回答があるか注目しています

ただ盆休みで暫く動かないかも

高速使って長距離移動するときは純正ナビ使う
ETCとの絡みもあるし

ちなみに2.0だけど恩恵を感じたことないな

>>851
ナビとETCは関係ないじゃん

ETC2.0で受信した情報を表示したり読み上げたりするのはナビの機能

>>853
ウチではETCの筐体が2.0の渋滞とか事故情報を読み上げてくれてるけどな

>>854
後付けの、ナビと接続しないタイプだとそうだね
ナビとセットで標準装備のだとナビが読み上げるのが普通かと

AndroidAutoのスレだから純正カーナビの自慢はスレ違いですね

>>852
純正だとナビと一体化してていろいろな情報をナビ上に表示したり案内するよ
でも情報量が多すぎてあまり活用したことない

>>857
色々な情報って…
スマホの方が情報量が多くて使い勝手が良いのだが。

>>858
また違ったベクトルなんだよ
まあ使って評価してくれ

>>849
高速乗ってみた
カーナビ案内時にはSA/PA,IC,JCTの表示は非案内時とは異なるものの表示されて
これはCOCCHiもカーナビタイムも同様

android autoを再インストールする代わりに無効→有効で直ったり直らなかったりで
有効な対策はなし
これはandroid autoが更新されるかアプリメーカーに報告して対応を待った方が良いかも

>>860
ありがとう。cocchiもUI変わってるし大変だわ

>>859
お前の中ではそうなんだろうな

Yahooカーナビ、やっと登録スポットを表示出来るようになったのな、
直近に選択した６個だけだけど

ヤフーカーナビはオーディオとナビ音量がちゃんと区別されるようになったら使うよ

急にAndroidAUTOの音声が聞こえなくなって壊れたかと思った

スマホの再起動で直った

焦ったよぉ

>>860
恐らく直進レーン二車線以上じゃないと表示されなくなってるんじゃないかな？憶測だけど

一般道の場合だけど。高速道路は知らん

東北自動車道で道の駅むらたで買い物と食事するときにETC2.0特典で道の駅を利用した。高速道路から降りて道の駅を利用して高速道路に戻っても、料金分断されずに済んだ。

この時期は高速を使うことが多いけど、やはりハイウェイモードが欲しいな。

COCCHiのハイウェイモード(ナビ時)は、
・ちょっと字が小さい
・到着時間だけで残り距離がない
のが残念だけど、いい感じ。

>>858
道路情報に関してはナビアプリはvics＋独自のプローブ情報くらいが基本だと思うけど
etc2.0はそれらを含めてさらに詳細な情報を広範囲で提供しているんよ
SA/PA替わりに周辺の道の駅を利用したり、渋滞や通行止めの情報からひと区間だけ下道を案内したりした時に料金が別精算になったりしない等金銭的な特典もある

ただあくまで道路の情報なので周辺のコインパーキングの満空情報なんかも確認出来るアプリのが良い面もある

>>871
で、その情報見たことあるの？
見たら分かるけど、あえてそのETC2.0の情報である必要はないよ。

それとここは、Android Autoのスレだ。

結局2の利点て特定の休憩所か東海環状のヘビーユーザぐらいでないの
情報系はまだまだって気がする

>>873
2010年頃の設計で、導入されたのが2015年。
根本的にシステムが古すぎるんだよ。

>>873
利用者へのETC2.0経由の情報提供は今以上に増えることはないよ
なんせもう固定化された古いシステムなんだから

それより新しい交通情報のシステムって日本にあるんだっけ？

最近Googleマップを使い始めた
さすがAndroidAUTOの開発元だけあって親和性は他より頭一つ抜き出てるね
「2分早い」とかリアルタイムな最短ルート案内のアルゴリズムが凄いわ
これってAI入ってるのかな

Gマップはカーナビではないなというのが感想
あくまでも地図なのでカーナビらしいアイコンが皆無

>>878
オッサン乙

GoogleMapはvics等の交通情報を取得していないから天候悪化による通行止めとかがルートに反映されない

>>876
全く別システムだが、ETCGO という料金支払いシステムがある。
利用頻度の低いゲート向けの低コスト版だが。

それは料金支払いだけの機能しか無いやつでしょ

高層だけならmovilinkもありよ
ハイウェイモードがちゃんと付いてて
通行止めだけじゃなくて落下物、故障車、工事、車線規制といった
VICSから得たらしい情報を手前で音声でも案内してくれる

>>882
そうだよ

>>883
Android Autoでも表示できたっけ？

>>885
前に見たときは出てたよ(´・ω・｀)

この手のETCの話が出るたびに台湾が羨ましくなるな
料金所もゲートもなく車載器も不要で、車体にICタグのステッカーを貼るだけで費用もかからない
通行料金だけじゃなく駐車場なんかの支払いもできるそうだが

VICSとか道路利権のすくつだから色々自由にやれんだろ

>>886
サンキュ
今度使ってみるわ

ここ最近、Googleマップばかり使ってたから
（音声による検索が圧倒的に楽なので）

>>887
常に（国を）シナに狙われているけどな

YoutubemusicとかcocchiのUI変わってるけど全然話題にならん

>>891
少し前に出てるでしょ

Googleはメインナビには成れんのかな…
Android Autoとの融合性抜群なんだが
マップ情報が寂しいが安定性はある

現時点のプローブ情報は一番強力なので有料でナビメーカーに売ってくれればエエのに

>>893
Geminiが組み込まれれば大きく変わる
きっと

cocchiの音声出ない不具合いつになったら直るんだ
いちいち音楽再生させないと経路案内の音声出ないとか面倒くさい

>>875
車の買い替え周期からすればまだまだ最新レベルやろ……
きっとそのはずやろ……

他に新しいシステムないんだし仕組みが古いかどうかなんて関係ない話
10年前の情報をずっと配信していますって事じゃないんだから

デジタルテレビ放送の仕様とかもそうだけど
製品の買い替え周期を考えると最初から古い状態なのは仕方ないやろな

しかしETCはある日突然「今後は2だけ売る」とかにはしてないから
よほどのもの好きでもないとお高いのは付けないし

さらに、高くて更新されないナビ要らん、スマホ(DA、AA等含む)でいいって
ディーラーにもいわれるしETC2の未来ほぼなくね

NAVIは純正埋込み型とかあるから変えられない

movilinkがスマホロック問題で起動しない人と無問題の人との違いは、AAWirelessの設定？

ワイヤレスにしてる人、ヘッドアップディスプレイにナビ案内でてる？

>>901
そんな不安定な物は使ってない

>>902
車が対応してれば
（トヨタしか対応してないのでは）

>>904
いや、トヨタにはヘッドアップディスプレイは無いか。
単にコンソール内のメーターパネルだ。

>>902
AAWでは接続形態的に無理だと思う。

中華系の、最近出たMaxwinとかのなら…

>>901
スマホロック解除無しで使えてるけど
AndroidAUTOにそんな設定項目無いよね

>>901
ワイヤレス自体が想定外の利用法じゃないの
有線だが特に問題ない
しょっちゅうフリーズするくらい(DAつんつんで治る)

カーナビタイム、おおむね満足だが
何キロか先で曲がるところよりも手前に左折専用レーンや右折専用レーンがある場合、その案内が音声だけなのが唯一の欠点かな
音声で案内してくれるからまあ大丈夫なんだけど、画面にも表示して欲しかったり

ホンダのdopナビはGoogleマップ、movilink、Yahooカーナビでコンソール内に交差点案内と距離は表示されてる
接続はWireless、有線ともに問題ない

交差点案内といっても超大雑把な方向と、交差点までの距離の表示だけなんだよね
純正ナビで案内したときのように交差点の形状がわかる程度の図やレーン情報を表示できるようになればいいのに

>>911
dopナビだと何車線あってお勧めのレーンと距離と曲がる方向出るけど、AndroidAutoだと距離と曲がる方向だけ(ただ、movilinkだけ違ったかも？もう久しく使ってないから覚えてないわ

AndroidAutoのmovilinkメインだけど
次の交差点8車線でそのうち左5車線のいずれかを走れって感じの図が出たりするよ

交差点の形状がわかる程度の図は…どこのアプリもまだまだかな

ナビがなんだろうと案内と現実の風景と状況を見ながら己の進むべき道を見極める、それが人生ってものだろ

Googleで自車位置に赤い車のアイコンが出るようになってた
どうでもいいが

プレイバックPart2

バッタがおるで

cocchiって無料高速の入り口に入ったときどこの方面のランプに入るのか言ってくれないのか。せめてここを直進とか言えよ

久しぶりにYahooカーナビを使ったんだけど
Googleマップと比べてメチャ電気食うのな…
（ワイヤレス接続時）

途中で電池が切れてしまった

データ消費も多いと思う
あの重いCOCCHiの方がエコ