車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット28

車載カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレットについて、
また、車載カーナビ端末として扱うための車載実装、ハード・ソフト両面含めた運用についてAndroid端末を語るスレです。

■前スレ
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット26
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1688773157/
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット27
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1710709953/

■過去スレ
>>2以降

■参考
真夏の車内温度
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/temperature/detail2.htm

>>255
ありがとう

>>257
なるほど
プラ部品だけなら予備の購入も安価で行けそうだね

>>262
ありがとう、やっぱりもっと良いのは無さそうだね
画面輝度が実際はもっと低いみたいなレビューが気になるけどポチってみるわ

Redmi 15 5G買ったけどシャットダウン状態でUSBに給電すると自動でAndroid起動してくるのね
ACC連動できて良い

それ、スリープ状態であってシャットダウンされてないんじゃあ？

>>267
充電器つなぐと起動する端末はよくあるよ
普通はウザい機能だが、車載ならいいね。

たしかに普段は要らない機能だけど
車載用には良いかもね

androidだと機種によっては、fastboot に入れて
fastboot oem off-mode-charge 0
のコマンドを送ると電源を繋いだらブートするようになるとか。

使わなくなったスマホ android one S1が二台あったので
一台はMagic Earthをインストール地図表示、もう一台はスピードメーターとかタコメーターとか水温計とか表示させて使っていたのだけど

夏のダッシュボードの熱に負けてバッテリーがけっこうダメダメになってしまった。
バッテリー交換とかバッテリーレス改造とか考えてはみたものの、バッテリーが案外高かったり
バッテリーレス改造はググった感じでは不安定っぽい。

とか悩んでるところに、一台500円のタフブック FZ-N1 というのがゴロゴロ売られてるのを発見(ヤフオクにも出てる)＝B
半ダーャX程買ってしまｂﾁた。

興味無い人の方が大半だろうが、なんか語りたいので語る。

これ
https://akiba-pc.watch.impress.co.jp/img/ah/docs/2078/623/html/a4.jpg.html
ではなく、

ご先祖様にあたる10年前の機種。
FZ-N1とは機種名でなくシリーズ名で↑もFZ-N1なら↓もFZ-N1なのだ。
https://content.connect.panasonic.com/jp-ja/fai/file/31518

でタブレット扱いだけど画面は4.7インチと小さい。
今のスマホってたいてい6インチ以上なので厚さ以外では今のスマホより小さい。

何故か同じスペックでandroid5のものとandroid6のものが混在して売られているカオス。
起動して設定→タブレット情報で確認するか裏蓋開けてバッテリー抜いたところに貼ってあるステッカーで
細かい型番(FZ-N1CKLAAZJ とか)を見ないとどちらかわからないシュレディンガーのandroidバージョン。

普通のスマホ/タブレットと違ってandroid5からandroid6にバージョンアップとかは出来ない模様。
まあ業務用アプリとか入れて使うものだからOSバージョンアップで業務アプリが動かなったりすると困るとか
そういう事情でバージョンアップには対応しないといかそんなんかもしれない。

バーコードリーダー、なんか出っ張ってる。
プレインストールされているバーコードリーダーの設定アプリでバーコードリーダーの動作チェックとか出来るようになっていて
バーコードも2次元バーコードも読める。
読み取り開始すると赤いレーザーが十字型に照射される、かっこいい！
まあ、車載用として使うのでバーコードリーダーの使い道ってあんまないけど。
バックするときにレーザー照射しつつWIFIバックカメラとして動くようにするのも面白いかもしれない。

業務用なのでバッテリーを交換出来るようになっていて、しかも、バッテリーは今も新品が買えたりする。
まあバッテリーが1万6千円(標準バッテリー)とか1万7千円(デカバッテリー)とかするんだけど。
USBマイクロB端子以外にも、クレードルで充電出来るようになっているのでクレードル端子がついてて
そのうちの4本に+とか-とかマークがあるので直接ここに電源つなぐとか頑張れば出来るのかもしれない。
タフブックなんて名前がついてるのでめっちゃ頑丈に作られてるし熱にも強そう
(と、思ったけど動作温度：−10℃〜50℃とちょっとダッシュボードに置きっぱにするには頼りないかも)
なんかスピーカーが2つついてて結構音が良い&大きな音が出せる。マイクもなんか3つとかついててノイズキャンセリング機能とか
あるみたいだけどこれでOK googleとかやらないと思うのであんまり関係ないかも。

まあ、それはともかく。10年前のでandroid5とか6です。
6はまあまだマシなのだけど5とかplayストアが接続エラーとか起こして動かなくなってたりする。
対処方法は古いplayストアとplayサービスのapkを拾ってきてインストール。
色々やって
com.android.vending_39.4.23-21_0_PR_599960685-83942310_minAPI21(armeabi-v7a).apkとか
google-play-services-24-28-35-020406-657754416.apk
を入れたらplayストアが動くようになった。

しかしplayストアが動いたとしてもMacroDroidもMagicEarthも既に古いandroidは対象外。
なのでこれも古いバージョンのapkを拾ってきてインストール。
com.arlosoft.macrodroid_5.34.10-55400013_minAPI21(armeabi-v7a)(nodpi).apk
com.generalmagic.magicearth_7.1.23.51.CEDE3B9A.24ADD020-2023151984_minAPI19(armeabi-v7a)(nodpi).apk

MacroDroidは昔400円ぐらいだったころにお金を払ってあるのでインストールしてgoogleアカウントを認識すると
自動的にPROバージョンとして動いてくれる。便利なので全部のスマホで使っててちょっと申し訳ない感じがあったり。

Magic Earthの方は昔は無料アプリだったのが、去年有料オプションが出来て年間1557円(今ディスカウント中で623円)
とそれほどお高くは無いのだけど、有料版でも地図表示が従来のものと比べるとカッコ悪い。

長年お世話になっててなおもただで使うのは申し訳ないのだけど、ナビとして使うわけでなく先の道のカーブがどのくらいとか
確認のための地図表示だし、自動更新をOFFにしてもうちょっと昔のバージョンのまま使わせてもらおうかなと思う。

MagicEarthよりカッコ悪いけど無料のオフライン地図表示が出来るアプリにOrganic Mapsなんてのもあってこちらは
playストアからインストール出来たりする。どちらもopenStreetMapなんで細い道とか登録されてなかったりするけど
先の道の形状確認ならどちらでも問題ない。

OBDドライバーは古いバージョンのandroidでも動くのでplayストアからインストール出来る。
まあ、むしろ新しい機種だと動かないとかいう話もあったり。
これも数年前に数百円払っただけでずーっと使えてる
開発する人にはありがたくない仕組みだけど買い切りアプリっていいねえ。

アプリっていいねえ、まで読んだ

android5 開発者サービス24.28.35になったら手持ちのsol25とf-05fで第一世代のchromecastが反応するようになったわ
あきらめてたけど地図がミラーリングできて嬉しい限り

iPlay 60 Pro Amazonで17999
G99機探してるなら画面綺麗で良いと思う

車載にタブレット使ってるけど日中は画面が暗い
新しいの欲しいけど画面輝度のnitの情報があまりないんだよね

明るい液晶使ってない奴は、nit情報を開示しないわな。

俺>>259だけど70miniproは今のところ輝度については満足してる
(もしかしたら夏になったら物足りなくなるかも)
ただ色が良くない、彩度は高いんだけどグリーンが弱いような感じに見えて
いくら調整しても満足のいく色味にはならない

それとGPSもちょっとおかしいようで、ただ真っ直ぐ走っているだけなのに急に位置がずれて
今走っている道に戻そうとしてくることが一日に何度も起こる
上のほうでFPadのGPSの話題があったけど中華あるあるなんかな？

>>278
Avidpad A90
画面の暗さは気にならない
取り付け位置は >>251
ちなみにすぐ売っちゃったiPlay 60 Proはもっと明るかった

>>280
GPS弱いの機種によってよくある。外付けGPSレシーバーを取り付ければその悩みから解放されるよ

iPlay pad pro 12インチ
12000で買ったけど昼間は少し暗い夜は無駄に眩しいからこんなもんかと思ってる

うおっまぶしっ

タクシー用サイネージ端末の中古が出回り始めてるそうな
https://www.ascon.co.jp/business/device/taxi-signage/
スペック低いしRAMとストレージがしょぼすぎるけど
バッテリーレスで電源に12Vを直接入れられそう

バッテリーレスは良いよね。

クルマ変えたら11インチ（Avidpad A90S）を持て余すように
今度は車標準のAndroidAutoの補助として8インチあればいいんだけど手持ちの小型品はAndroid 5とかだから、もう渋滞情報にも使えない

A90SはGPSも安定してて頼りになったんだけどなあ

バッテリーレス車載ならZA9J0017JPとか
熱対策されているわけではないから炎天放置は良くないけれども

オンダッシュ用のandroidナビが無難かねえ、
android auto 対応のオンダッシュモニターが引っかかってしまうので検索が難しくて
今はあるのか確認出来ないけど。
1DIN用をなんとか加工してダッシュボードに置けるようにするとか、
オンダッシュモニターに使ってないスマホを繋いでスマホ自体は陽の当たらない場所に設置とか。

フルセグ観れるタブレットって今ないのね
チューナーとかつけるんかな

>>288
チャッピーとかGeminiにアリとeBayと海外アマゾン含めて探してもらいなさい

あと1DIN車ならこないだ発売のDMX7509XにワイヤレスでAAかミラーリングで大体の人は解決する
フローティング系DAがデカくて好かんとか、取り付けられない旧車だとか、タブを縦置きしたいんじゃあってんなら茨の道を歩こう

>>289
月額1100円払うくらいならTVerとかでいい

んー、今　カーナビ用の8インチが必要なんだけど
G99は問題ありそうだし　fpad7買っとくかな

ロシア・ドイツ・日本のAndroidタブレットにKeenaduバックドアが見つかる
https://codebook.machinarecord.com/threatreport/silobreaker-cyber-alert/43981/

カスペルスキーの研究者によって、Androidタブレットのファームウェアレベルに仕込まれたバックドアが発見された。
バックドアは「Keenadu」と呼ばれ、デバイスのコアソフトウェアに直接組み込まれているため、すべてのアプリケーションが読み込むようになっている。
したがって、攻撃者は被害者のデバイスを自由に制御することが可能であるとみられる。

いまさら？

その脆弱性を突いてカスタムROM入れたり出来たらいいなあ

>>292
ナビ用途の最適解まであるぞG99/G100

>>292
Fpad7を縦置ナビにしてるがまずまずだぞ

公式に動画付きでファームウェア置いてあるからタッチに違和感あったらアプデせよ

タブレットは熱に弱すぎてコスパクソw

カーナビ専用にするにはオーバースペック過ぎではあるけど
ALLDOCUBE iPlay 80 mini Ultraがセンサー類揃っていてなかなか良さそう
1台でなんでもやりたい人向けだな

>>299
車で使うなら画面の明るさは大事だと思うんだけど直射日光下では見えなくなるし
500nitは微妙か？

明るい内装（白系の革シートなど）なら辛いな。

端末自体の明るさより周囲の光が画面に反射しないように工夫した方が見やすくなるのではないかなあ

てか人間がオワコンw

カーナビ用 サンバイザー
1000円くらい

そいつは見た目がよろしくない

タブ無理矢理設置してる時点で見た目は…

100円ショップのプラスチック皿でも被せておくと良いよ、
電子レンジ対応だと140℃とかまで耐える素材でうまく設置すると皿に見えなかったりする。
https://tokubai.co.jp/news/articles/6814

Nexus7時代から車載タブしてるけどフィルムが一番大事だよ
輝度や自動調光はあって越したことないけど、映り込みをどれだけ減らせるかが日中の視認性に一番効く

ダッシュの形状とかで取り付け角度も自由度は低いからな
俺の前の車では助手席の妻の腹がずっと映ってた
白いブラウスは出来れば避けてと言いたかったがそうもいかずに

そうだねスマホみたいに設置に自由度はないね
あとスマホほど需要がないからしっかりしたホルダーが少なく、タブもそれなりに重いから揺れやすいので映り込みがきついとかなり見づらい

中華フィルムに始まりビザビとか色々試したけど、今んとこPDA工房の純黒か黒影貼っておけば映り込みの問題は大体解決する

俺は100均のブックスタンドをダッシュの形に曲げて裏に滑り止めを貼り付けてる
で接地面にはマグネット
タブレット側には鉄板
12インチても安定してるし秒で取り外しできる

https://i.imgur.com/EFVki2w.jpeg

結局は熱に弱いから消耗品w

エアコン吹き出し口につけるスマホホルダーのホルダー部分をタブレット用に変更して使ってる
うちの車だとちょうど見やすい場所になるんだけどエアコンの風が人に当たらなくなるし
事故ったら飛んできそうなんでちょっと覚悟必要な感じ

>>313
俺も最初、マグネットのエアコン吹き出し口に挟むやつで付けてたけど風来ないからやめたんよ

エアコンの前は冬に温めてしまうのがきになる
ダクトを埋めてしまえばいいか

エアコンの前は冬に温めてしまうのがきになる
ダクトを埋めてしまえばいいか

すまん、連投になってしまった

>>311
取付部分の写真が見てみたいです。

温風は足元とフロントガラスのところぐらいしか出さないでしょ普通

そうだね
暖気は上昇するし頭寒足熱で足元に吹き出すのが基本
オートエアコンも設定温度上げていくと足元にしか出さないようになってる

昔のマツダ車はマニュアルエアコンでも暖房が足とデフォッガーからしか出なかった時代先取り

タブレット車載は夏の熱問題に一番気をつけなきゃいけないから、ダッシュボード高めに設置してるならエアコンの風が当たるのは悪いことではない

夏にエアコンの風を当てるのは必須

内部結露で壊したことあるから冷房は当てない

>>251 これ貼ったものだが
このやり方するとエアコンの風当てたいときは高めに設置したり融通効くからマジおすすめよ

結局は放熱&排熱問題🧐

夏じゃなければスマホトレイでフロントガラスとダッシュボードの間に挟むのが一番見やすい
クールベールにしようがゴーストフィルム貼ろうが、早かれ遅かれ真夏のダッシュボードは80℃

>>318
すまない見過ごしてた
これでわかるかな
ブックスタンド側にマグネット
https://i.imgur.com/dz8olLE.jpeg

最初はもっとビッタリ付けてたけど角度が斜めになるのを改善するために少し隙間を開いて取り付けてる
https://i.imgur.com/uxApaHi.jpeg

秒で外すとモニターにバックカメラ映像
タブレット外してもスッキリ
https://i.imgur.com/y0cbw9W.jpeg

マグネットなのでエアコン当たる位置にしたり縦とかでも好きな位置に変えれるが便利よ

>>327
ご丁寧にありがとうございます。参考になります。純正のビルトインモニターに被せる感じになるんですね。そしてブックスタンドの曲げの加工も美しい！

最近は格安タブにデュアルバンドGPSが積まれてるんやな
スマホでも上位機種にしか搭載されていないのに

今日3時間ほど車内にタブ放置してたら、もどってきたら発熱警告…もうこんな季節なんやね

ダッシュボードでなくシフトレバー近くにドリンクホルダータイプのスタンドで下から設置したらだいぶ調子良いし吸盤劣化も心配ないからこれで様子見てる