Android Auto 14m先左折

Android Autoについて語ってみる

Android Auto - Google Play の Android アプリ
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.projection.gearhead

過去スレ
Android Auto 11m先左折
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1743376997/
Android Auto 12m先左折
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1755945131/
Android Auto 13m先左折
https://egg.5ch.io/test/read.cgi/android/1765246675/

>>729
ナビアプリによるんじゃない？

>>726
ホンダ純正ナビで前出てたotixで調べたら車速だけだった

同じホンダ純正品でも車速と座標しか渡してないのもあるのか
ホンダとしては車載器メーカーにおまかせで気にしてないのかな
取説とかには何も書いてないし

Otix情報も出揃ってきたので、マトリックス図を更新した。間違ってたら指摘お願い。

https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f049%2f243%2f185%2f49243185%2fp1.jpg%3fct%3d9ac04a0b50dd

716です。皆さまコメントありがとうございます。
>>725 Androidだとそうなっちゃうんですかね。せめてPixelだけでもスマホの物理センサー使って欲しいものですね。

>>726 だとすると、置くだけ充電用の場所にスマホを置くようにすると安定しそうですね。物理センサー使っているかどうかは、地下駐車場とかで微速前進中に手でスマホをゆっくり回転してみたりすると分かるんだろうか？

>>733 私の理解ではインターナビはコネクトディスプレイ上のテレマティックスナビの事なのでこのマトリックス図には不要では無いかと思います。

>>734
御指摘ありがとう。ホンダはややこしいので修正しておいた。あとコネクトディスプレイはGoogleビルトイン有無で二種類があるようだけど、どちらも車速のみの提供と聞いている。

>>724
おれもたまにある。画面ロック解除するとナビできるようになる。
なにもしなくてもナビできることもある。謎。

安定しない方が面倒だからなるべく手動ロック解除してるわ

なんかわかんないけどアプデｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

734です。
>>735 ディーラーオプションのGathersナビをインターナビという表記にしていたんですね。Gathersナビがある事を忘れていました。表のアップデートありがとうございます。

COCCHIサ終だってよ

サ終ワロタｗ

特に問題ないから消えてもOK

まじか、俺が今月解約したせいだな

これで純正ナビ・国産ナビ機・Android Auto GoogleMapの三種類に集約されるな

ナビって車に元からついてるでしょ？層と
中古車にナビついてなかったor更新もうできないからナビ機買うわ層と
ナビ？DAとスマホで必要十分っしょ層

に分かれるわけよ
DAとスマホで十分程度の考え、利用頻度の層にとって不安定なサードパーティナビアプリをわざわざ課金してまで使う理由がない

cocchiは魅力を感じなかったけど
選択肢が減るのは残念だな

ほれ
https://i.imgur.com/SCak5l4.png

COCCHIiは粗削りな部分も多かったが、AAの「車の速度」パーミッションに対応していて、ナビタイム系の半額程度だったからコスパは良かったので残念。インクリメントP系のナビソフトだったから、カロナビやケンナビからスマホナビ移行層の受け皿としても機能してたんだがな。

NP1のサービスも終了に向かってるし後はガラナビをほそぼそと続けていくしかないのか

パイオニアはモバイル機器に全振りしてんのに
そんな調子で大丈夫か!?

>>748
パイオニアのアプリ匙投げは今に始まったことじゃないよ。

​10年以上前にもアプリユニット（SPHシリーズ）出して、「ドコモ ドライブネット」とか「Linkwithカーナビゲーションfor iPhone」っていう専用ナビアプリ展開してたけど、結局数年で見捨ててサービス終了させた前科がある。
当時から車載器の車速とジャイロ吸い上げてトンネル内も完璧に自律航法する技術は持ってたのに、毎回プラットフォーム作っては維持できずに梯子外すのがお約束。

​ソフト（COCCHi）は数年で畳むわ、ハード（SZ500みたいな新世代ODM機）は車速すら握り潰す手抜き基板にするわで、かつてのカロッツェリアの技術力知ってると本当に勿体ないし歯痒い。

https://jpn.pioneer/ja/support/oshirase_etc/carrozzeria/info260818.php

>>743
国産ナビ機もなくなるんじゃない？
もう車の純正ナビが当たり前というか車の一部になりつつあるから、アフターマーケットが成立しなくなる
ディスプレイオーディオも同様に

cocchiから乗り換えるのにおすすめのカーナビアプリある？
並行道路切り替えと経路再検索ができるやつ

後走行軌跡機能も

ヤフーアプリが惜しいんだけどルート再検索機能が無いんだよね

最近両方とも使ってないからどんなだったか忘れたが
代替のナビアプリだったらカーナビタイムあたりだろうな
高いけど

COCCHiはパイオニアがやる気ないしサポートクソだったし消えて当然だわ
movilinkもヤバそうで、残るはYahooなんじゃないのかな

COCCHiサービス終了だってよ！

COCCHiは、高額でも高機能でサポートの良いカーナビタイムと無料アプリの間で
どっちつかずになった感じだな

パイオニアナビ使ってたから残念だけど、不具合対応に時間がかかりすぎで
カーナビタイムに乗り換えた

カーナビタイムにするか
月1,200高いな

>>756
なぜgoogleが消えると？w

自動運転だなんだといずれ車メーカー純正ナビが必須装備になるからMovilinkはそのための投資やろ

>>760
Googleは後から加えるとか解約削除する対象じゃないからな

コッチどっちにしても無料しか使ってなかったからいいけど。高速道路ならヤフーカーナビで走るわ。
パネル標識もあるし。

SAPA表示でる？

https://gzo.ai/i/PR3hbrA.jpg

>>765
スゲェ、コレYahoo？

ヤフーカーナビですが

Yahooカーナビは車速対応してくれて、トンネルでロストしなければね
並行してる道路がなければそこまで酷くないのかもしれんが、自分の生活圏だと全く使えない

こっち終了

課金して使ってたのに残念

>>761
日産とか、純正ナビがGoogleベースになってるが

>>765
これAAじゃないでしょ

ナビタイムの水色の点滅消えない
ナビ設定で抜け道オフにしてるのに

>>765
スマホのスクショ

パイオニアのバイク用ナビアプリも同時にサ終らしい

カロッツェリアのカーオーディオは？

カーナビタイム高いだけあって凄いな
これでジェミニの音声で目的地案内できればな

カーナビタイムがスマホ操作に対応したと聞いたけど、何の支障もなく使える？

>>765
ここまでカーナビっぽい表示なのか
案内音声がオーディオ扱いじゃなかったら乗り換えてもいいんだけどな

>>778
案内中普通にスマホ使えてるよ
むしろルート再検索はスマホしかできなさそう

>>780
ありがとう。cocchiが終了する今、課金する価値があるな

Pontaパスに加入したらauカーナビ（中身ナビタイム）が月３回まで無料で使えるぞ

ナビアプリってそんなに儲からないのか
カーナビ作り慣れてるパイオニアでも続けられないとは
地図のライセンスが高いんかな

昔はインクリメントPって地図ソフトとかの子会社持ってたけど
もう売り飛ばしちゃったからなぁ

>>782
AA対応なら有益情報

加入者数とかビジネスプラン上の目標に到達したなかったのか

そもそもPioneerが終わった会社だからな
人材も予算も無いんだろうな

カーナビタイムならまあだいたいのことはできる

>>778
使えるけど、10秒くらいでディスプレイオーディオ側で操作するように表示されて一旦スマホ画面は消える
基本行き先検索とか、ちょい設定変更するとかの操作用

スマホホルダー付けて、操作しやすいところにスマホ置くといいよ

>>783
競争相手がプラットフォーム牛耳ってるGoogleやAppleで無料だからなあ
カーナビタイムもいつまで続けられるか心配ではある

有料でもいいから、Googleあたりに買収された方がむしろ安心まである

カーナビタイムって案内してて途中コンビニよってエンジン切るとルート案内消えてしまうからまた設定しないといけないのが面倒だな

それはクソじゃん
金取ってそれはないだろ

ヤフーだと目的施設の検索がアホすぎるけどGoogleだと経路がアホすぎる

ヘッドアップディスプレイに対応しているのはgoogle mapとappleのマップ使うナビだけっすかね。ナビのアプリいくつか試したけどみつからなかった。車はゴルフ。

>>794
車両側のHUDや液晶メーターに矢印出せるのはCPだけじゃなかったか？ここはAAスレだからな。

国内ナビメーカーはタブレット型ナビ機で頑張ればいいのに

>>795
Android Autoでもググるマップなら矢印出るよ？
ほかのナビアプリはわからん

みんなー
きいてきいて大ニュース！
COCCHIがサービス終了なんだって！

>>789
え、まじで？接続してたら10秒くらいで使えなくなるの？

Geminiになってから音声検索がGoogleマップでしか使えなくなったのが地味に不便

Googleの経路はほんと使いたくないな
でもGoogle以外検索が実用不能レベルでクソなのは言われてる通り

>>795
GoogleマップとmoviLinkなら出る

googleの検索アルゴリズム使っているwazeは検索かなり強いよ

>>797
>>802
事実誤認だったようで申し訳ない

グーグルで検索して、目的地をヤフーカーナビに共有ってのならよくやる

>>798
>>739

Yahoo使ってる時に音声入力は、OK GoogleではなくYahooカーナビアプリの音声入力使わないとダメだね

カーナビタイムでエンジン切ったら検索ルート消えるの俺の環境のせいかな？

>>800
これはマジで不便

>>808
取りあえずタスクキルされないように、バックグラウンド使用を制限なしにしてみては

Geminiに目的地を検索や相談して
その結果をY!カーナビに渡すのはできるだろう？

>>811
それやってもヤフーには頓珍漢な検索結果が出てきて困ってるんだけどコツとかありますか？
例えばエニタイムフィットネス○○店までナビして　ってGeminiに指示してもYahoo!カーナビは近くのエニタイムとか全然違うエニタイムを２・３件候補にあげるだけのパターンが多くて困ってます。
グーグルマップなら一発でいけるのですが…

Y!カーナビはたまにしか使わないけど
そんなに困った記憶はないけどな
普通に目的地を検索して誘導開始という流れで使えてる
まあ忘れなければややこしい検索など試してみよう

>>808
ナビタイムに何分保持するか設定なかったっけ？もう解約したから確認できんけど

音声操作で


「Yahooカーナビでxxxまでナビして」
↓
「Yahooカーナビの操作はできません。Googleマップをお使いになりますか？」

Yahooカーナビを立ち上げた状態で
「xxxまでナビして」
↓
デタラメ表示

どうしたらいいの？

>>815
カーナビタイムもだめだわ
音声入力はマップしか使えない感じの改悪だわ

>>810
>>814
何か知らないけど直りました
走行軌跡がつかない不具合も直った

いいってことよ

>>815
GoogleMap使えばいいと思うよ
それがGoogleの狙いなんだから

>>802
YahooカーナビのAndroidAutoでも出るぞ

COCCHi for Automotive
サービス継続！

>>819
グーグルマップは住宅街の路地裏から車通りの多い幹線道路に連れて行き信号もないのに「右です」とかやるからナビとしては使いづらい

>>821
ストアを見たらダウンロード回数100回以上となっていて、これじゃ商売にならんだろと思ったら新型CX-5でしか使えないと書いてあった。今年の6月にサービスインしたみたいがこれじゃ撤退秒読みだろ。Googleビルトインと大部分のリソースを共有出来るAA版から撤退したわけだしな。

>>822
基本右側通行国用に設定されてるとかかな？

COCCHi の重要なお知らせでアプリインクトールに誘導する詐欺広告が表示された
こういうとこ・・

最近CarPlay使ってるから知らないけど
Geminiなってから不便になった人は、Googleアシスタントに戻せばいいんじゃないの？
戻し方はAIに聞いて

>>791
いや消えないけど？

>>799
タップすればまた操作できる
安全上ディスプレイオーディオ側で操作するのが基本なのは変わらないかと

今までは、ディスプレイオーディオに繋いでると一切操作できなかったのが、設定とか検索とかある程度操作できるようにしたわけで

>>826
https://www.itmedia.co.jp/mobile/spv/2608/06/news064_0.html
「Googleアシスタント」モバイル版が終了へ　9月4日からアクセス削除開始、Geminiに一本化

結局は課金者が少なかったからだね

150万DLでも終了へ…パイオニア「COCCHi」が約3年で幕を閉じる本当の背景 | レスポンス（Response.jp） https://share.google/9CLrkyI8MOCysST6Q