Android Auto 14m先左折

Android Autoについて語ってみる

Android Auto - Google Play の Android アプリ
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.projection.gearhead

過去スレ
Android Auto 11m先左折
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1743376997/
Android Auto 12m先左折
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1755945131/
Android Auto 13m先左折
https://egg.5ch.io/test/read.cgi/android/1765246675/

それはクソじゃん
金取ってそれはないだろ

ヤフーだと目的施設の検索がアホすぎるけどGoogleだと経路がアホすぎる

ヘッドアップディスプレイに対応しているのはgoogle mapとappleのマップ使うナビだけっすかね。ナビのアプリいくつか試したけどみつからなかった。車はゴルフ。

>>794
車両側のHUDや液晶メーターに矢印出せるのはCPだけじゃなかったか？ここはAAスレだからな。

国内ナビメーカーはタブレット型ナビ機で頑張ればいいのに

>>795
Android Autoでもググるマップなら矢印出るよ？
ほかのナビアプリはわからん

みんなー
きいてきいて大ニュース！
COCCHIがサービス終了なんだって！

>>789
え、まじで？接続してたら10秒くらいで使えなくなるの？

Geminiになってから音声検索がGoogleマップでしか使えなくなったのが地味に不便

Googleの経路はほんと使いたくないな
でもGoogle以外検索が実用不能レベルでクソなのは言われてる通り

>>795
GoogleマップとmoviLinkなら出る

googleの検索アルゴリズム使っているwazeは検索かなり強いよ

>>797
>>802
事実誤認だったようで申し訳ない

グーグルで検索して、目的地をヤフーカーナビに共有ってのならよくやる

>>798
>>739

Yahoo使ってる時に音声入力は、OK GoogleではなくYahooカーナビアプリの音声入力使わないとダメだね

カーナビタイムでエンジン切ったら検索ルート消えるの俺の環境のせいかな？

>>800
これはマジで不便

>>808
取りあえずタスクキルされないように、バックグラウンド使用を制限なしにしてみては

Geminiに目的地を検索や相談して
その結果をY!カーナビに渡すのはできるだろう？

>>811
それやってもヤフーには頓珍漢な検索結果が出てきて困ってるんだけどコツとかありますか？
例えばエニタイムフィットネス○○店までナビして　ってGeminiに指示してもYahoo!カーナビは近くのエニタイムとか全然違うエニタイムを２・３件候補にあげるだけのパターンが多くて困ってます。
グーグルマップなら一発でいけるのですが…

Y!カーナビはたまにしか使わないけど
そんなに困った記憶はないけどな
普通に目的地を検索して誘導開始という流れで使えてる
まあ忘れなければややこしい検索など試してみよう

>>808
ナビタイムに何分保持するか設定なかったっけ？もう解約したから確認できんけど

音声操作で


「Yahooカーナビでxxxまでナビして」
↓
「Yahooカーナビの操作はできません。Googleマップをお使いになりますか？」

Yahooカーナビを立ち上げた状態で
「xxxまでナビして」
↓
デタラメ表示

どうしたらいいの？

>>815
カーナビタイムもだめだわ
音声入力はマップしか使えない感じの改悪だわ

>>810
>>814
何か知らないけど直りました
走行軌跡がつかない不具合も直った

いいってことよ

>>815
GoogleMap使えばいいと思うよ
それがGoogleの狙いなんだから

>>802
YahooカーナビのAndroidAutoでも出るぞ

COCCHi for Automotive
サービス継続！

>>819
グーグルマップは住宅街の路地裏から車通りの多い幹線道路に連れて行き信号もないのに「右です」とかやるからナビとしては使いづらい

>>821
ストアを見たらダウンロード回数100回以上となっていて、これじゃ商売にならんだろと思ったら新型CX-5でしか使えないと書いてあった。今年の6月にサービスインしたみたいがこれじゃ撤退秒読みだろ。Googleビルトインと大部分のリソースを共有出来るAA版から撤退したわけだしな。

>>822
基本右側通行国用に設定されてるとかかな？

COCCHi の重要なお知らせでアプリインクトールに誘導する詐欺広告が表示された
こういうとこ・・

最近CarPlay使ってるから知らないけど
Geminiなってから不便になった人は、Googleアシスタントに戻せばいいんじゃないの？
戻し方はAIに聞いて

>>791
いや消えないけど？

>>799
タップすればまた操作できる
安全上ディスプレイオーディオ側で操作するのが基本なのは変わらないかと

今までは、ディスプレイオーディオに繋いでると一切操作できなかったのが、設定とか検索とかある程度操作できるようにしたわけで

>>826
https://www.itmedia.co.jp/mobile/spv/2608/06/news064_0.html
「Googleアシスタント」モバイル版が終了へ　9月4日からアクセス削除開始、Geminiに一本化

結局は課金者が少なかったからだね

150万DLでも終了へ…パイオニア「COCCHi」が約3年で幕を閉じる本当の背景 | レスポンス（Response.jp） https://share.google/9CLrkyI8MOCysST6Q

Yahooもそのうち終わりそうだな
カーナビタイムも終わったりして

Yahooは車速パルス対応とGeminiとの連携をスムーズにしてくれたら月300円ぐらいは課金してもいいんだけどな

パイオニアって台湾資本に変わってたんだな
それで儲からない事業から手を引かされたのか

そうだよ
分解されてもうボロボロ
優秀なエンジニアはとっくにリクルートしているだろうし
残された社員はやる気なんて出ないだろうな

講釈師 見てきたような 嘘を言い

だろうし
だろうな

794です
みなさんありがとう。
android iphone それぞれで試していてiphoneだとmovilinkでもYahooナビでもヘッドアップディスプレイ表示でませんでした。
サードパーティアプリはandroid autoの方がヘッドアップディスプレイ対応よいかもですね。

>>831
まあその可能性は十分にあるかと
なのでちゃんと金払って使わんと

Yahooは他の分野で儲けてるから大丈夫かなって勝手に思ってる
COCHIとかはそれ一本でやってるから無課金アプリに負けたのかと

ヤフーは本家のポータルの要素の一つとしてマップ自体はやめないだろうから
稼ぎの少なさで言えばmovilinkの方がヤバいだろうけど
トヨタ車のDAユーザーへのサポート費としてどこまで続けてくれるのかだよね

将来的な自動運転との絡みもあるだろうし辞めないでしょ

movilinkは情報収集のための先行投資だからあれ
今の会員数や赤字も使い勝手とかどうでもいい

>>150
タイパや精神衛生の話、個人的にはすごく同意。
実際、自分もこの夏休みにSZ500を見限って、さっさとSZ700とCN-CE01WDAに全台換装し終わってる。今は車速もジャイロも完璧に出る純血基板で超快適。

​でも、>>153 の言う通り、普通に店で数万の工賃払って付けた人が「メーカーの仕様誤記（不実告知）」のせいで数万円の自腹を切って泣き寝入りするのは絶対におかしいだろ。
自分は実車のナビ環境が最高になったからこそ、今は取り外したSZ500を弾にして、販売店とメーカー相手に優良誤認の特例返金交渉を心置きなく徹底的にやってる。

>>​152
「トンネルだけ」って言うけど、首都高の山手トンネルみたいな複雑な地下分岐でナビが一番必要な時に、GPSロストして自車位置が爆走して詰むのが今のSZ500だぞ。
それをFAQで「車速をAAに提供します」って如何にも自律航法に寄与するような謳い文句で売ってたから問題になってるんだわ。

>>843
誤爆したすまん

わざとらしい
消えろよ

実験的にE2でmoviLink画面分割してみたけど動作不安定でダメだな
画面サイズ変更で落ちたりフリーズしたりする
サポートしてないんだから当然と言えば当然か・・・

movilinkはまずちゃんと起動するようにしてくれ

一時期調子良かったんだけど最近だめだね

>>847
そうなの？
普通に起動するけど

まあ、メインはGoogleマップだけど

せっかくだからCOCCHiインストールしたわ。
どんな感じか使ってみたい。

みなさんこんばんは
トヨタのコネクティッドナビにOTTOCAST MiniSlimPotを使いワイヤレス化をしてるのですが…
車の起動(DAの起動)の度に自動で接続されず手動で接続しないといけないのです。
メーカーとチャットでやりとりしていてファーム更新、個々の設定初期化や起動タイミングの変更等試したのですが結局はデフォルトの状態で手動接続が最短な結果が現状です。(数分放置してるとたまに自動で繋がる)
似たような症状で改善できた方、事例はありますか？

Yahoo! は二種類やる余力が凄い

>>827
それが俺の場合だと消えてしまうんだよな
アプリはタスクキルから除外してるんだこど

AA版Googleマップに車速表示来たから、深夜のトンネルで挙動検証してきた。これ「GPS依存じゃなくてDAからの車速パルス（VSS）完全連動」だわ。

​長いトンネルの奥深くまで入って完全にGPSロストさせた状態で停車してみたけど、実車のメーターと全く同じように滑らかに追従した。（ドラレコとレーダー探知機のGPSメーターは「---」で死んでた）

​つまりこれ、SZ500みたいな「車速パルス出さないハリボテDA」を炙り出す最強の踏み絵になる。
​・車速提供に誠実なDA：トンネルでも実車速（0km/h含む）を表示し続ける
・ハリボテ（SZ500等）：トンネルに入るとGPSロストして「---」になるかフリーズする

​自分のDAがちゃんと車速出してるか、Otixとかのログ見なくても素人でもトンネル走るだけで一発でバレるようになった。メーカーはもう「自律航法（笑）」の嘘を誤魔化せないね。

​※注意点
・CP版はOSの仕様でトンネル入ると強制的に「--km/h」にされるから、この挙動はAA特有の強み。
・スマホ版と同じで「ナビ案内中」じゃないと車速表示されないから、テストする時は適当な目的地入れる必要あり。

>>854
トンネル内は駐停車禁止

GeminiのせいでNAVITIMEの音声検察できなったのマジで改悪だな

>>854
まだいるのか
トンネル内で停車するとか道交法違反を自慢気に書くなんて中国人か？

>>854
情報は参考になるとして、いい加減メーカーへのけんか腰の書き方はやめたら？もういいでしょ？
あと踏み絵ってなに？
「試す」くらいの意味合いで使ってるんだろうけど信仰心や忠誠心に使うのであって、機械の性能に使うのは違うと思う。

>>854
トンネルで停車
ハリボテと煽る
なめとんのか？

こいつほんとウザいよな
隔離スレ立てたものの伸びないからまた戻ってきやがる
ネチネチとメーカーにクレーム粘着してる
確実に発達障害だな

>>858
言葉の使い方が適切じゃなかったならそこは謝る。

​ただ勘違いしてほしくないのは、俺はアンチパイオニアじゃない。SZ500の酷い実態を知った後も、自腹でSZ700やCOCCHiを買って使ってるし、良い機材やアプリだと思ったものは各種レビューで高く評価してる。SZ700の車速連動の精度は本当に素晴らしいよ。

​でも、SZ500だけは全くの別物で、カタログスペックと中身が乖離しすぎてる、中華ODM基板にカロのUIを被せた「ハリボテ」なんだわ。あのダッシュボードに鎮座するFAKRA端子のクソデカGPSアンテナからも、メーカーのやる気のなさが伝わってくるだろ。
現在進行形で、FAQの不実告知（車速をAAに提供する等の虚偽記載）についてメーカー及び販売店と法的に係争中だから、喧嘩腰になりがちなのは勘弁してくれ。

>>854
しつこい

>>861
きえうせろ

>>854
うちのは「ナビ案内中」じゃなくても車速表示されてるけどなー

SZ500で満足してるヤツがほとんどなんだからいつまでも自分の価値観を押し売りするな
ほんと迷惑で耳障りでしかない
勝手にひとりでXで呟いてろよ

>>854
あぼーんしたいから本文にSZ500を必ず入れてくれよ、頼むわ

次スレからﾜｯﾁｮｲIP必須

>>864
別のDAで試してみたが、案内中じゃないと出ないな。Googleマップのベータ版テスター申し込みしたから、そのせいかもしれない。今現在はバージョン26.34.02.965633971

>>851
オットキャスト初心者で最近Mini Auraっての買ってシエンタに繋ごうとしたけどエラーではじかれた
デジタルキーとかも設定しててBluetoothが被るからかな？
諦めてダイハツ車で使ってる

>>851
もし可能からトヨタコネクテッドナビ側のBluetoothを無効にしてみては？ドングルと車載器で競合している可能性があるから。ドングルを経由したAAは有線接続扱いなので、車載器側のBluetoothを無効にしても問題ないようだ。

>>868
こちらもβ版。26.34.04.965633971
ちょっと進んでいるようだ

メーカー側の火消しには動じず有益な情報を引き続きお願いします

>>861
色々興味深い話は助かるのでこれからもお願いします。
SZ500というキーワードを書けば問題無いはずですので。

>>871
先ほどアプリの更新を掛けたら同じバージョンになったようだ。後で車載器に接続して試してみる。CP版みたいに常時車速表示になったら、SZ500みたいな車載器の素性が露呈するので良い流れだと思う。あと嫁さんスマホの通常版Googleマップにも案内時のみだが、車速表示は解放されていた。

sz500ニキまだおったのかw
ずいぶん前にNGしたから気づかなかったな
H/Wの話かつ専スレあるのにそっち行かないあたり害悪

うちのケンウッドのDAは車速ないのでトンネル入ったら -- 表示だったわ。まあ、困ってはいないのですがね

お二人コメントありがとうございます。
サポートから端末の交換対応の提案きました。
これで改善すればそれまでですが無理ならあちらも『仕様』って事で諦めムードですね。
だとすれば手動で起動後に設定→Bluetooth→該当端末→AA接続の4タップで繋げるのが最短てことになりそうです。

>>869
ほぼ同じような端末ですね！
自分はデジタルキー付けてないんですがエラー出まくりです。
代替で使う車あって良かったですね！
諦めも時には肝心ですよね。
>>870
それもメーカーサポートとのやりとりで出た対応なんですがDAの設定内にBluetoothそのものを切るトグルや設定項目無く端末を削除するしかないんです。
削除するとペアリングしないと結局繋がらないので同じ事ですね。

>>877
>>851です。

>>877
既知でしたか残念。自分のアルパインDA7ZとAAWirelessはその対応で安定して接続出きるようになったので。そもそもトヨタは新しめのDAでも無線LANモジュールが2.4GHzなので、ワイヤレス対応がCPだけになっているのは問題だと思う。調達の問題もあるのかもしれないが、AA ユーザーの為にも早急に5GHz無線LANモジュールに更新するべきだと思うけどな。

お、Android Autoで速度が出るようになった
車の速度計より5km/hくらい遅いや

>>879
アドバイスありがとうございました！
一旦メーカー交換対応で再度設定してみてダメなら手動接続をルーチン化します。

トヨタだけなのかわからないですがAndroidはメーカー多数だから仕様に対しての対応がーとか…わからんでもないですがメーカー別にどうこうあるならせめてPixelとかGALAXY、Xperia辺りは対応しても良いじゃないって思っちゃいます。
なんだかiPhone使ってるのが当たり前でAndroidユーザーはとりあえずで対応してるみたいで寂しいですよね。

未だに新型車出てもAAだけワイヤレス接続出来ないのが納得いかない

その癖搭載されてるDAは独自の形状になってたりで社外DAはビルトイン出来なかったりするのもまた困りものです。

うちの車はAAワイヤレスみたいなデバイスなしでワイヤレス接続できる
日本でもできるように2年前ぐらいになったんじゃなかったっけ

トヨタは出来ないんだよ

そうやってメーカー御仕着せのデスプレーでぼったくった金でモビリンクの運営資金にしてるんだから、トヨタ大先生には感謝しろ

んー…結局充電のためにケーブル繋ぐしなぁ

今の車Qi充電付いてるじゃん

>>880
大体の国産車は保安基準の関係で、車両メーター側が5,6km/h過大表示になっているから正常。

https://motor-fan.jp/headline/1264795/

今朝通勤中に速度表示出てるのに気づいた
小さい10サンティーヌコインより二回りぐらい小さいかな
dpi設定弄るか直繋ぎにすればちょうどいいのかもしれないけどそれだと地図がね
まあ速度表示が絶対見えないと困るかっていうと正直どうでもいいわけだが

>>887
そうなんだよね
近場ならともかく、1-2時間とか乗るなら充電したくなる


>>888
スマホが無駄に熱くなるんだよワイヤレス充電だと

車内では充電なんてしないな
寝ている間に充電しておけば2日はもつ
@XPERIA 1 VI