AI Box (Android Auto/CarPlay) 5箱目

現在の至高
・Mstick4
・Ottocast P3pro
~¥48,000~


前スレ
AI Box (Android Auto/CarPlay) 4箱目
https://egg.5ch.io/test/read.cgi/android/1766574934/


過去スレ
AI Box (Android Auto/CarPlay) 3箱目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1740963382/

AI Box (Android Auto/CarPlay) 2箱目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1710382625/

M4使っているけどいいぞ
予備にもう1つ欲しい

なんかAIBOX全体的に品切れ中？
中国でなんか起きてる？

>>198
AIBOXが何か知らんやろ

おまえはm4が何か知らんやろw

Google TV Streamerでよくね

M4再販決まったら教えてね

どうも690 5g世代が年内あたりで終了らしいわ
6350もこのシリーズで取り合いで高騰
再生産されてもultra3を2万とかではもう買えないんじゃないかな？
他機種探した方がいいかもね

ランチャーを開発しているがどんなもんだろうか？
需要なさそうなら自分専用で使う予定

https://x.com/yukilabs667

mini第四世代だとcarplayの表示域がめたくそちっこいのよ
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/657/147/8657147/p8.jpg
いろんなランチャ試しだけどちっこい枠並べても役にたたない
googleマップとか枠にしちゃうと入力域とかアンダーバーとかゴテゴテでかいのが居座って肝心のマップがちょろっとしか見えなかったり
ホーム画面で枠配置する時に、倍率設定して縮小表示とかできるととても嬉しい
切によろしくお願いします

例えば画面を左右分割とかしたときに、googlemapを枠の中で縮小表示にするようなイメージかな？
このディスプレイって解像度どれくらいなんですかね？

>>206
良さげな気はするけど、これだけでは何とも言えない。ベータ版みたいなのが出来たら、試してみたい。

解像度が754x713でdprが1.2375
いやもうマジ狭いw

あ、円形ディスプレイ自体はデカいんすよ
直径10インチ(254mm)のディスプレイ
carlayに割かれてる窓が写真の有り様で

一応自分の車で常用するくらいには完成してるのでお試し版的なものをダウンロードできるようにするのもアリですね
ただ、端末やandroidのバージョン違いで上手く動くかは分からないのでトラブっても自己責任になりますが…
使ってみたい人います？

ClaudeにAIBOXのランチャーを作ってと言ったらコーディングしてくれた
ビルドはしてないけど、いろいろ具体的に指示したらできそうだな
すごい時代だ

>>212
使ってみたい

くれくれ
使うよー
文句言うよーw

オットキャストp3
カープレイ経由だとYouTubeで画質を720p以上にするとカクカクする
hdmiだと1080pでもヌルヌル
どなたか解決法知ってたら教えてください

>>206だけどスレチになりそうなので興味ある方はXのほうにお願いします

https://x.com/yuki_labs667

まだ公開はしてないんだよね？

>>216
USBの帯域が足りてないんでないの？
車載の規格かもしくはケーブルを広帯域のものにするか

CarPlayでYouTube見れるとか最近見かけるけど普通に使い勝手が悪いからAiboxでいいやろな。

aiboxにアレルギー持ってるやついるからね
ナビアプリなんかスマホで動かすよりaiboxで使った方が便利だろうにスマホで使ってるやつのが多い
車両側に手を加える必要もないからキャンセラーも必要ないほど便利なのにな

彼らはAIBOX推進派
ただできなかったことができたというところに盛り上がってる
鈍足のTelegramもそんな感じ

推進派？セキュリティーが〜とか言って使いたがらない感じだけど…

>>219
ありがとうございます。
商品付属のtype-cを使ってます
一本で映るので補助電源無しですが二本ならいけるかなぁ

>>223
鈍足さんが動画で出してるのしか知らないから、それ以外はそうなのかもね
そもそもCarPlay の穴をついてるアプリはAppleにふさがれそうだが

ってか鈍足は AIBOX専門だからテレグラムも AIBOXの話がメインやろ。

>>217
dm送れないんだけどまだ受け付けてない？

>>221
スマホのほうが起動待たなくていいしサクサク動かせるから楽
スペックによるかもしれんけどp3proでグーグルマップがまともに使えなかったのはダメだった

常時電源繋がってて電源落ちるとスタンバイ〜スリープに入るAVN置き換えな中華泥ナビならサクッと起動するけどAIBoxはなあ

レトロな車は中華ナビは良いけど、今の車は車両と一体化してるからAIBOXしかない
確かに起動の遅さはあるけど、俺のは車に近づくと起動するから遅さは感じないな

>>230
車に近づくと起動するのはいいね
AIBOXの使いやすさは車との相性もあるだろうね

ウチは車庫のシャッター閉めなきゃならんし閉め終わる頃に起動してるから気にしたことがない

Ottocast側の問題なのか、エンジン停止中も常時電源に接続してスリープ状態にしてるのに
エンジンかけたらDAとの接続確立されなくてスリープ機能は使いもんにならんかった

AIBOXの起動はせいぜい数十秒だし、別に遅いと感じたことないな。

古のカーナビってそれくらい起動にかかってたよなw

E2だけどなぜかヤフーカーナビを使うと、走行中に自車の位置が不安定になる
右左折するとなかなかそれが反映されないし、直進中にもいきなり自車位置を示す矢印が上からゆっくり降ってくることがあるｗ
モビリンクでも右左折後の反応は鈍いがまだましかな
てことでヤフーカーナビ特有の現象ぽい
MultiplayでAndroidAutoにして、ヤフーカーナビ使っても同じ症状が出る
スマホと車載ナビを直接つないでAndroid Autoにした場合だと、自車位置の感度が悪いということはない
てことでヤフーカーナビとAIBOXの相性の問題ぽいのかも

ヤフーカーナビは高精度のGPSを必要とするからずれやすいと、AIからの回答は得たがこれではちょっと使い物にはならないなぁ

aibox側の設定で、aibox自体のgps使うか、車載のgps使うか選択できるから切り替えて試してみたら？

それはやってみたのよ
けどどちらでもだめでした

あまり理解してないんだがAIBOXが車載のGPSにどうやってアクセスしてるの？
DAってGPSついてるんだっけ

p3proユーザー。
昼間に車乗る時が多いから基本の画面表示はGoogleマップ＋音楽アプリ or YouTube or ポッドキャストの2画面表示なんだけど
夜はGoogleマップが地図表示モードでは自動的にナイトモードになってくれない（ナビ案内時にはなる）から
眩しくてしょうがない。最近、設定で地図表示だけでもナイトモードに切り替えられるようになったけど
いちいち設定に入って変えなくちゃいけないから面倒な事この上ない
仕方ないから夜は分割画面使えないヤフーマップを一画面表示させて
裏で音楽アプリやらポッドキャストやら動かしてる

2画面表示で自動で昼夜切り替えしてくれる地図アプリってない？

10年ぶりの車買い替えて知ったんだが今ってもうオプションでキャンセラーなくてこういうの付けないと走行中にテレビとか見れないんだな

>>240
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.pasoya.orbis.free
これか、気に入れば有料版もどうですか？

AIBOXではGoogleマップはDrive mode launcherで起動するんじゃないの

>>239
carplayもandroid autoもgps情報流してる

ついてるDAの機能による
車速繋がる後付けのDAでも使えたり使えなかったり

>>241
キャンセラー売ってるから自分でつければいい

修理工場とか持ち込んだらやってくれるよ

自分が買い替えたの3年前だけど、普通にディーラーでオプションでキャンセラー付けてくれたよ。その後AIBOXの存在を知って使い始めたから、無用の長物になったけど。

キャンセラーは無駄にはならないだろ。

まだなんやかんやdvdとか観るだろうし。

>>241
いまは運転支援系の機構が複雑に絡んでいるから、キャンセラーつけると一部の機能に車速の情報がうまく伝わらず、誤動作あるいは不動作の場合があるらしい
特にACC系の先進機能
よく調べてから付けるほうがいいと思う

今時の車は車検にobd検査があるんだが、
キャンセラー付けると普通に走れるけどエラー吐いてる
走ってるのにシステム側には車速ゼロ帰ってくるんだから当然だわな
今時のは10分置きとかそんなスパンで調べてる
で、そのエラーが数年分溜まって車検だから通るはずがない
って罠があるからユーザー車検とか代行は注意な
ちゃんとしたショップでの車検ならエラー消してくれるけど

エラーだけならまだいいけど物によっては車壊す場合もあると聞くから
キャンセラー不要のAIBOXは今のうちから買って慣れておく方がいいね
ナビアプリスレだと起動が遅いだ難癖付けて使いたがらないのが多いけど意味わからん

古のカーナビとか言ってるご老体は
重大事故起こす前に免許返納しなw

ultra3って二本指操作できる？
マップでピンチで拡大とか
車はマルチタッチ対応だけど、carplay接続で二本指操作できない
一本指ダブルタップスライドで一応拡大縮小はできるけど

>>254
Androidauto接続でしか出来ないってのをどこかで見たような

>>254自己レス
違う車だと二本指いけた
carplayの仕様かなあ
お騒がせしました

車で使うならタッチ操作よりリモコン操作に特化する方が理に適ってると思うけどな
AIBOXはリモコンでストレスなく操作できる機種なくね

>>217のやつはスマホをタッチパッド替わりにできるみたいよ
まだテスター募集の段階みたいだけど

スマホをタッチパッド代わりにする時点で車では使い難そうとしか思わんわ

>>240
ultra3でYahoo!カーナビもモビリンクも2画面分割表示できてるけどP3proでもできると思うよ。

1. 「設定」から「概要（デバイス情報）」を開き、ビルド番号を7回連続でタップして開発者向けオプションを有効にする。
2. 開発者向けオプションの中にある「アクティビティ サイズを変更可能にする」をオンにする。

>>259
じゃどんなのが使いやすいんよ？
指？念？声？

>>259
マツダの一部とかタッチ操作できない車種向けじゃねーの？
必要ないなら使わなきゃいいだけじゃん

いやソロソロAIboxの名に恥じないローカルLLMでAIエージェント動くくらいのスペック出してくれ、、、音声で何でも操作できるような感じて。

>>263
チップ価格的に10万でも無理やと思うがそんなん買うか？

>>261
単にリモコンと言ったら普通の物理ボタン式のリモコンやろ

純正車載ナビでもそんな機能はまだ現実的じゃないのに後付デバイスにそれ求めるならあと10年以上かかるだろ高望みしすぎ

EUではやっぱり画面を見ないと操作できないタッチパネルは危険だって流れが出てきてるからもっと速いかもね

>>267
物理ボタンに回帰しとるで

音声認識だろ

bmw系の音声認識は他国語では知らんが日本語ではアホやな
初期のアレクサ並み
アレクサのサポート切って自社音声認識に舵切ってさらにアホに

どうせ全部Googleになる

Nano以外にOKGoogle出来る機種は出ないのかねえ

車両のマイクを使わない場合はAIBOXの置き場所によっては通話とかの品質が下がりそうだな

家でペアリング更新等するために有線CarPlay対応のディスプレイ持ってたけど、接続ケーブルの端子が折れた。
ケーブルだけ買おうと検索するも、AIBOXとディスプレイの両方に電源を確保する特殊なやつだから、それっぽいのが出てこない。
それでいろいろ調べててパソコンに繋いでAIBOXを動かすADB接続をやってみたら、操作できたので、これでなんとかなるか？

REC ONはUSBデバックがONになってると起動できないのか

スマホナビをナビ画面でと思ってAIBOXをつけたんだが
スマホに比べるとGPSの感度がだめだめなのな・・
おれみたいなのはスマホ画面をミラーリングするやつが正解だったのかもしれん
スマホとは別にナビできるものが欲しかったんだけどなぁ
結局AIBOXのだめだめナビを補完するためにスマホでナビするという本末転倒よ

>>276
AI BOXの設定に車側のGPSを利用するという項目はない？

それやってもだめだったよ

>>275
俺と同じ悩みw
俺のaibox、デフォでusbデバッグオンになってて、
オフにしても起動するとオンになる
しゃーないからmacrodoroid買って起動時にオフにするように設定したよ

>>278
つことは処理間隔が長いんじゃね？
開発者オプションとか工場設定に設定する項目あるかもよ
工場設定パスは機種によって違うし、分野ごとに違うパスだったりするから自分で調べてくれ
よく使われるのを一応書いとく
1415
4545
166888
888888(5桁のもある)
adbdev

それまともに動くの？

>>278
車側で止めてない？
俺は最初に接続した時に車載ナビからアラートが出ていいえを選択しちゃって
接続機器設定削除してから接続直してはいを選択してからは問題なく車両側のGPS使えてる

車両側GPS使えるならTVチューナーも握れそうだな
某所でAndroidでusbチューナー使えるようになったと騒いでるのでうまくドライバー合えば(ヽ´ω`)

車両側のgpsはcarplayで提供されるもの
carplayの仕様に含まれないものは無理
テレビ観たいならm3u8でぐぐれ

抽象的でわかりにくい
車両側のCarPlayで許可しないとAIBOXにGPS信号が供給されないって事だろ

許可は意味合いが違うな
carplayの仕様で決められたcarplay接続で提供される情報のうちの一つだな

>>286
その提供される情報の一つを使わせるか使わせないかで車載器が許可を求めてくるんだが
最初に「いいえ」を選択しちまってGPS信号が使えなくて車載器の設定情報削除してやり直したって話しな

278だけど最後車両側かAIBOX側かの選択してみたよ
おそらくだけど再起動しないと設定が反映されないのね？
今までは切り替えて変化ないからすぐに元に戻してました
うちの場合はAIBOX側のGPSにしたらだいぶ良くなった気がします
みなさん情報提供ありがとうございました

278もだけで276でした
あと最後じゃなくて再度
こういうミスするからいろいろ間違えるんだろうなぁ俺は・・

新型セレナにhdmiつけたんだけど

hdmiのとこにType　cを変換で繋げたら

後席ディスプレイにもうつる？

超能力者、出番やぞー

超能力者じゃないけどマジレスするなら

正直やってみなきゃわからない
どのみち純正なら走行中は映らないんじゃね？知らんけど

どういうこと？AIBOXをHDMI変換して刺す？使えんだろ

HDMI出力にはタッチ操作を制御する信号は乗っておらん。例え表示出来てもリモコンなどでしか操作出来ない。

チャッピーに課金して、土日まるまる使って、自分用のホームランチャー制作。プログラム知識とか皆無の自分でも、ほぼイメージ通りのができた。AIすごい。
もう既存のランチャー不要だわ。

AIが作ったプログラムに穴が開けられてないか検証しようと考える奴が少ないんだよなw
なぜか設定を無視して他社のサーバーに不正侵入したりする邪悪さを持つのがAIなのに

>>295
画面見せてよ

やっぱりとりあえずケチ付けてみたいよな
わかるわかる
自分の方が上だって感じる事出来てちょっとだけ満足感あって日頃の鬱憤晴らせた気になるもんな