AI Box (Android Auto/CarPlay) 5箱目

現在の至高
・Mstick4
・Ottocast P3pro
~¥48,000~


前スレ
AI Box (Android Auto/CarPlay) 4箱目
https://egg.5ch.io/test/read.cgi/android/1766574934/


過去スレ
AI Box (Android Auto/CarPlay) 3箱目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1740963382/

AI Box (Android Auto/CarPlay) 2箱目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1710382625/

>>1
乙！

ultra3で曲名出て曲飛ばしとかコントロールできるのええな
avrcpの相性かなんかで曲名表示されんかったから嬉しい

そろそろ、P3を買い換えたい。
オススメの機器を知りたいなあ。

前スレにもあったがオットキャストP3プロでhulu視聴すると画面切れるから2画面してスマホサイズにしないと画面映らないのか？

ランチャー入れろとあれほど…（ry

M4いつになったら買えんのさ(；´∀｀)

android autoを無線接続できるaiboxってあったら教えて

aiboxなら単体でよくね？別に繋ぐ必要あるん？

ミニ第四世代のcarplay画面がちっこいんだけどさ
android autoが将来的に全画面表示を可能にする予定なので、
android autoモードで無線接続できるaiboxがあれば全画面動画楽しめるのかなと

おま環なのか話がよくわからないけど、Ultla3ではダメなの？

ultra3は無線接続はcarplayだけ
android autoは有線
bmwは無線接続しかできない

動画の全画面表示ってそんなめんどくさいことしないとできないのか？

Android AUTOのワイヤレスアダプタ買ってfermata AUTOを使えばいいんでは？

ウッキーチャンネル　
値上げ嵌め込みまじで悪質や

Carlinkitで何も問題なくフルスクリーン、ピクチャーインピクチャーでの拡大いけるが
ディスプレイによってはクセあるんかな？

mini第四世代のcarplay、android autoの描画範囲は現状こんなもんなんや
https://baseec-img-mng.akamaized.net/images/item/origin/f952ce29c24bec2bf86d01f5a596ffa3.jpg

googleのblogで将来的に全画面表示になると示されてる
https://blog.google/products-and-platforms/platforms/android/android-in-cars-updates/

一度テストで組み込まれたかなんかしたのが発症したこともあるらしい
https://www.reddit.com/r/AndroidAuto/comments/1tjkr3b/new_android_auto_on_round_mini_screens_is_utterly/
車両側のアップグレードで塞がれたらしいけど、実際開発はしてるみたい

一方、carplayの方は現在の描画範囲のままで見やすさを改善する方向に進んでいるそうな
スマートディスプレイズームって機能
https://www.reddit.com/r/CarPlay/comments/1lc2ye8/smart_display_zoom/
正直微妙でminiにおいてはandroid autoのがみらいあんだよね

androidスマホ買ってaaadとfermataのが確実かねえ
アップグレードで塞がれるイタチごっこみたいだからそんなん追いたくないんだよな
android14打ち止めくらいの古い端末買えばいいのかな？

>>14
bmwのusb端子は給電のみなんでそういうアダプタは一切意味なし
android autoの無線接続は元々対応してる
andtoid autoで無線接続できるaiboxありゃいいのになあって話

>>17
外部ディスプレイでいいのならそんな異型のではなく普通の四角いディスプレイ付きのaibox使えばよくね
ottocastのスクリーンフローとか

あー、古いナビを交換してディスプレイオーディオ+AIboxにしようかと思っていろいろ考えてたんだけど、
古いナビそのままで外付けのGoogleプレイ対応のディスプレイオーディオっていうのもあるんだ
勉強になるわ

前乗ってたBMW8シリーズしか知らないけど、ナビ自体車のシステムと繋がってるから交換はできないんじゃない？
貼ってる写真にもエアコンの設定とか走行距離出てるしね
ID6とかID7とかのナビの世代は購入段階からグレードアップはしたことないし、Aiboxは無理そうだったから普通にipad使ってたな
スバルとかBMW系は大変よね。頑張って
多分、AAの無線対応機種とかミニの仕様変更待ってる間に車両の乗り換えが早く来そう

bmは純正のヘッドユニットと交換できるandroid搭載のヘッドユニットが出てる
もちろん純正の機能は完全に網羅してる
id8世代くらいまではいけるんじゃないかな？
aiboxより圧倒的に使い勝手はいい
有志がアップグレードどんどん開発して提供してくれてるし

外部品でそんなのまであるってスゲー

GT8D alexaは軽快に動作するね。ただ、音声を全てフックするので「ヘイ、トヨタ」が使えない。
GT8Dの音声コントロールができるAIアシスタントは何があるかな？

リモコン買った
画面タッチより楽だなやっぱ

>>5
自己解決
開発者オプション表示して画面の最小値変更で全画面表示いけた。ランチャー入れなくてもいけた

ぶっちゃけディスプレイオーディオあとづけするなら、タブレットをバッテリーレスで動かすほうがよい

そんな便利なタブレットがあればそれ使ってるわな

バイパス対応のタブレットは最近多いので、バッテリーヒッカ抜くだけでエエんやで？(*´﹃｀*)

一週間前にOttocast P3 Pro買って、レンタカーのヤリスに繋いで使ってるんだけど、通勤１時間の間に10回弱再起動がかかる。
2.4Aの、Type-AのついたシガーソケットからY字ケーブルで繋いでもだめ。
なにが原因なんだろう。家でPD給電しながらHDMIでモバイルモニタ出力、自宅Wi-Fiの環境だと全然落ちないんだよね。

ヤリスはAIBOXと相性悪い定期

ヤリスで同じの使ってるけど邪魔だからグローブボックスに移設して使ってるけど再起動とかは無い
再起動多いのは振動なんかの接触不良なんじゃないかな

バイパス給電といいながらトリクル充電してるやつ多いからそんな甘くないだろ

Ottocast P3 Proは、ホンダLXM-242ZFNiが適合機種になってるけど、接続直後にCarPlayモードで「「Apple CarPlayは動作しませんでした。安全な場所で再接続してください。」」、Android Autoモードで「安全な場所でスマートフォンを操作し使用を許可してください」と言われて接続できない。

Y字ケーブルを使ってもだめ。車はフリードGT1なんだけど、どうしてかなあ。

車内に置きっぱなしにできるタブレットなんて無いだろう定期

オンダッシュのandroidナビを選ぶのが正解かな

助けてください。
ottocast nano aiをpcのscrcpyにつないでデモしようと、adb(USBデバッグ)を有効化しました。
また、エンジニアモードから工場生産設定を変更し、有線usbデバッグモードにしました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2771080/car/3544462/7915144/note.aspx
車で使用する際は戻すようにと書いてあったため、戻そうとしたのですが
adb(USBデバッグ)無効化した段階でsccrcpyとの接続が切れ、車とも接続できなくなってしまいました。
ディスプレイに描画する手段を失った以上nano aiが文鎮と化してしまいました。
また、nano aiの挙動もおかしく、c to cで電源とつないでも赤いランプがつきっぱなし、顔がアニメーションされているがサイドのボタンを押してもwifiや時計に切り替わりません。
wifiとbluetoothは生きているようです。
側面のRボタン長押しは試しましたが状況が変化しません。

専用のデスプレイ出力変換をアリエクで買えばよい

>>37
本体向かって右側、斜めモールドの下の方に小さい穴
それがファクトリーリセットスイッチ
爪楊枝、SIMピンとかゼムクリップで15秒長押し

>>38
nano aiとディスプレイ変換をつなぐということですか？

>>39
Rボタンですよね。15秒押しても30秒押してもうんともすんとも言わないです。クリック感はあります。

アレをRボタンっていうの？
じゃあmicrosdにファーム入れて挿す
Rボタン押しながら電源入れると強制burn modeになってファーム上書きされる
それで設定がリセットされるかはわかんないけど、他にできることなければやってみれば？
素直にottoに泣きつくとか

>>32
ありがとう！振動軽減のため機器をメッシュの巾着袋に入れて、コンビニフック
にぶら下げて運用したところ、今朝は一度も再起動しなかったよ！

ここまでAi Boxの性能が上がってくると、ホテルや自宅で使う用に
有線のCarPlayに対応した10インチ程度のディスプレイオーディオを
モバイルモニタとして使えるような製品がほしいところだが、市場にはないんだな。

>>43
探せばAmazonやアリエクにあるぞ

GT8Dの製品ページにHDMI単独でも使用できる表記があるから、リモコンさえペアリングしておけば家の中でもfireTVみたいに使えるんじゃないの

そんな複雑化せんでも安モンの中華泥タブでええやん
それかhdmi端子のmiracastアダプタとか

>>45
ディスプレイとAi BoxをType-C一本で繋ぎつつ、タッチパネルで操作したくなるんだよね。

GT8H3が今日到着
JP版を購入しましたがEAU版が来ました。販売元に確認したところJPとEAUは同じ仕様とか。
ホームはQuick stepのようですが、今ひとつ使い方がわかりません。

M４を超える神器はもう出ないのか？
スバル乗りからするともう販売しないのは痛い

M4は性能いいし安定してるし本体小さいし余計な電飾無いしマジで神機だわ

ｍ4なんで販売しなくなったの？

後継機種は出ないのかな？

情弱御用達と揶揄されるオットキャストE2で現状満足してる俺はスレ的に異端？
案件だろうがなんだろうがレビューや使い方解説してる動画が山ほどあるから
導入から使用までなにも悩むことがなくて簡単だった
逆に◯◯ならこれができるってのがあれば教えて欲しい

スマホの機種差と同じ
満足してるなら買い換える必要なんてない
泥バージョン、サクサク度、有線無線、sim対応、熱持ち、フロントエンドメニュー、aibox本体の液晶の有無と何ができるか等々
不満ないならどうでもいいことしかないな

俺の愛機より凄いとこ言ってみろよ、ってわざわざ言いにきたのかよ
チャッピーに聞け

Ottocast貶してる張本人乙
何がダメなのかおせーてあげてよw

皆さんは音ズレどの程度ありますか？

AA接続だと-200mm or -650mm の二択
CP接続だと-650mmからたまによくある音飛びで100mm位段階的にズレてく

M4は遅延設定あると聞くので欲しいです

P3プロ使っているんだけど
マップ使用中、道案内を指定する際にOKグーグルの呼びかけで音声入力できますか？
単純に呼びかけだと反応してくれないんだけど、やり方があるんでしょうか…

AIBOXはここ3年で数機種買い替えて使ってるけど、一度も音ズレなんか起きたことないけどな。AIBOXと相性の悪い車なのか？

車とaiboxの音声コーデックが何で繋がってるかわからんからな
調べるアプリとかあんのかね？

車載のヘッドユニットなんかSBCが関の山だろ

俺がbmだから無線しか頭になかったけど、
有線なら遅延なし
無線でも音声伝達がwifiならほぼ遅延なし
bluetooth伝達ならaacかsbcだろうから遅延発生ってとこか
車とaiboxの仕様に寄るんで人に聞いても参考にはならんやろな

>>61
sbcバカにしてる感じだが良いコーデックだぞ？
サンプリングレート設定次第で化ける

tbox ultra4が出てるみたいだが、3の廉価版だからよっぽど価格差ない限り3買った方がよさそう
https://carlinkitmall.com/blogs/news/carlinkit-tbox-ultra-1-4-comparison

現行ヴェゼルは確実に酷い遅延するよ

ホンダのディスプレイオーディオがそもそも性能が酷いんだよ
リフレッシュレートも30Hzで、AA、CPともに有線での遅延がある

SBCが残念でAptXが素晴らしいということを堂々と言ってるインフルエンサーも居るが騙されるな、奴らは馬鹿耳なだけだ。
AptX自体が詐欺コーデックで中身はほぼSBC、Snapdragon売りたいがためのマーケットコーデックてSBCを上回ることは無い。
LDACなど明確に帯域を使い切った贅沢なコーデックならOSと分離させて対応した機種なら高音質だが、非対応機種だとOSの制限で劣化する。
また、Bluetoothの遅延や音質は中華端末は極端に性能が低い、見えないとこは手を抜いている傾向がつよい。

有線で遅延？酷すぎるな
今までホンダで車買ったことないけど、今後も買わんな

>>58
OK GoogleしたければNanoを買いなさい

ottocast E2でGoogleアシスタントの音声入力が出来なくて困ってます
ちなN-BOX(JF5)の純正ナビLXU-242NBiに繋いで使ってます
E2使ってる方に聞きたいんですが、ちゃんと音声入力出来てますか？

マイク付いてないからね

フツーは車のマイクから渡るんだけどね
車によっては権限設定とか必要だったりするのかも
ハンドルのマイクボタン押してアシスタントは起動してるの？

>>69
Ottocast P3 ProをフリードのLXM-242ZFNiに、CarPlayで繋がらないから、警告は出るけどAndroid Autoで繋いでますが、音声入力不可です。ステアリングボタンでも、画面上のマイク入力ボタンでも、音声をまったく認識できてないように見える。もちろんアシスタントなりGeminiなりは起動して画面上には出てる。

LXM-242ZFNiって、ottocast.co.jpでは「適合」判定なんだけどね。

マイク権限の許可設定ちゃんとしてる？

>>72
同じ症状ですね
やっぱ仕様上無理なんですかね…

>>73
ottocast側のですか？
それならちゃんと許可する設定にしてます

>>74
同じOttocast P3 Proをレンタカーのヤリスに持ち込んで接続すると、
CarPlayモードで認識して、音声入力も問題なし。
カーナビとの相性は確実にありそう。

Nano以外のAIBOXでOK Google出来るやつは見た事ないな

ultra3とmini f67でできてるよ

>>77
Ultra3ってできるの？

nanoは本体にマイク付いてるからカーナビや車との相性とか関係ないからね

>>78
おっけーぐーぐるからの受け答えはできる
けどキーボードの音声入力はなんでかできない

>>80
Gemini？

そもそも音声入力許可してるか？

>>82
アプリごとの権限の話なら許可してます
それ以外で全体的に許可するみたいな設定項目あるんですか？

Nanoはマイクついてるから出来るけど他はボタン押して起動しないと無理

>>84
ボタン押してアシスタント起動までは行くんですけどね…
その後が全く無反応
playストアでボイスレコーダーアプリ落として録音してみたらザザザザっていう雑音しか録れない
ただ純正ナビにスマホ繋げて電話することは出来るので車載マイク自体は生きてるはず
つもりどういうことなんでしょうか😅？

あボタンってのは車のステアリングについてるマイクボタンのことです

俺の場合はアシスタント起動して画面のマイクボタンを押さないとダメだったな

うちはUltra3も出来なかったし、そもそも車両はその車独自のウェイクワード待ってるから無理じゃね
ヘイトレクサスとかハローニッサンとかさ
Manoだったらそのまま使えるからハンズフリーで呼び出したい人はなNano買うといいよ

ヘイミニとアレクサとヘイシリとオッケーグーグルが共存しててカオスw

ヘイトレクサスってなかなか酷いワードだな

意外とみんなハンズフリー重要視してない？
走行中操作したくならない？

ステアリングホイールコントローラーの物理ボタンの方が安心

OK GoogleしたいからNano使ってる

Ottocast P3 ProをY字ケーブルを使って
データ通信＋電源
補助電源
に繋いでるんだけど、データ通信側のケーブルを抜くとOttocastがシャットダウンしてしまう
他の電化製品は使えるから補助電源から電力供給は間違いなくされてる
これは仕様？

PD給電は送電側と受電側でネゴシエーションして適切な給電をしてるんだからそこをブチ切ったら電力供給止まるでしょ

>>95
じゃあ、モバイルバッテリーとかヒューズボックスから補助電源取って
エンジン停止してもシャットダウンさせない方法は何だったの？
https://car-audioblog.com/p3_timer/

pdって規格上電源管理を他所に投げるからな
pd使わず純粋に足る電力を供給してやればいんじゃね？

つまりどうすればいいのだ
Ottocastにはデータ通信と電源共通の差し込み口しかない
そこから二股に分けてデータ通信用と電源供給用にしているが
恐らくデータ通信用だけで電源供給を賄えてるから電源供給用が機能していない
なのでデータ通信側の通信が途切れるとシャットダウンする

最近のシガーソケットUSB電源てクセあるのも売ってるから試しにモバイルバッテリーで補助電源取ったりして試したら？
そもそもなんで通信ケーブル抜き差ししてるん？
接続エラーで本体が再起動してるような気もする
キーオフでモニタ電源落ちるなら抜く必要もないと思うけど

>>99
通信側を抜き差ししたのはエンジン停止・再始動の状態を再現するため
ここがクリア出来ないとエンジン停止しても起動しっぱなしの状態が作れない
実際にエンジン停めると補助電源に繋いでるのにも関わらず落ちてしまう

最近の車はエンジン切って10〜15分でシガーソケットの電源も切れるけど
無事に再起動しなかったとしてそれは平気なの？