AI Box (Android Auto/CarPlay) 5箱目

ってか鈍足は AIBOX専門だからテレグラムも AIBOXの話がメインやろ。

>>217
dm送れないんだけどまだ受け付けてない？

>>221
スマホのほうが起動待たなくていいしサクサク動かせるから楽
スペックによるかもしれんけどp3proでグーグルマップがまともに使えなかったのはダメだった

常時電源繋がってて電源落ちるとスタンバイ〜スリープに入るAVN置き換えな中華泥ナビならサクッと起動するけどAIBoxはなあ

レトロな車は中華ナビは良いけど、今の車は車両と一体化してるからAIBOXしかない
確かに起動の遅さはあるけど、俺のは車に近づくと起動するから遅さは感じないな

>>230
車に近づくと起動するのはいいね
AIBOXの使いやすさは車との相性もあるだろうね

ウチは車庫のシャッター閉めなきゃならんし閉め終わる頃に起動してるから気にしたことがない

Ottocast側の問題なのか、エンジン停止中も常時電源に接続してスリープ状態にしてるのに
エンジンかけたらDAとの接続確立されなくてスリープ機能は使いもんにならんかった

AIBOXの起動はせいぜい数十秒だし、別に遅いと感じたことないな。

古のカーナビってそれくらい起動にかかってたよなw

E2だけどなぜかヤフーカーナビを使うと、走行中に自車の位置が不安定になる
右左折するとなかなかそれが反映されないし、直進中にもいきなり自車位置を示す矢印が上からゆっくり降ってくることがあるｗ
モビリンクでも右左折後の反応は鈍いがまだましかな
てことでヤフーカーナビ特有の現象ぽい
MultiplayでAndroidAutoにして、ヤフーカーナビ使っても同じ症状が出る
スマホと車載ナビを直接つないでAndroid Autoにした場合だと、自車位置の感度が悪いということはない
てことでヤフーカーナビとAIBOXの相性の問題ぽいのかも

ヤフーカーナビは高精度のGPSを必要とするからずれやすいと、AIからの回答は得たがこれではちょっと使い物にはならないなぁ

aibox側の設定で、aibox自体のgps使うか、車載のgps使うか選択できるから切り替えて試してみたら？

それはやってみたのよ
けどどちらでもだめでした

あまり理解してないんだがAIBOXが車載のGPSにどうやってアクセスしてるの？
DAってGPSついてるんだっけ

p3proユーザー。
昼間に車乗る時が多いから基本の画面表示はGoogleマップ＋音楽アプリ or YouTube or ポッドキャストの2画面表示なんだけど
夜はGoogleマップが地図表示モードでは自動的にナイトモードになってくれない（ナビ案内時にはなる）から
眩しくてしょうがない。最近、設定で地図表示だけでもナイトモードに切り替えられるようになったけど
いちいち設定に入って変えなくちゃいけないから面倒な事この上ない
仕方ないから夜は分割画面使えないヤフーマップを一画面表示させて
裏で音楽アプリやらポッドキャストやら動かしてる

2画面表示で自動で昼夜切り替えしてくれる地図アプリってない？

10年ぶりの車買い替えて知ったんだが今ってもうオプションでキャンセラーなくてこういうの付けないと走行中にテレビとか見れないんだな

>>240
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.pasoya.orbis.free
これか、気に入れば有料版もどうですか？

AIBOXではGoogleマップはDrive mode launcherで起動するんじゃないの

>>239
carplayもandroid autoもgps情報流してる

ついてるDAの機能による
車速繋がる後付けのDAでも使えたり使えなかったり

>>241
キャンセラー売ってるから自分でつければいい

修理工場とか持ち込んだらやってくれるよ

自分が買い替えたの3年前だけど、普通にディーラーでオプションでキャンセラー付けてくれたよ。その後AIBOXの存在を知って使い始めたから、無用の長物になったけど。

キャンセラーは無駄にはならないだろ。

まだなんやかんやdvdとか観るだろうし。

>>241
いまは運転支援系の機構が複雑に絡んでいるから、キャンセラーつけると一部の機能に車速の情報がうまく伝わらず、誤動作あるいは不動作の場合があるらしい
特にACC系の先進機能
よく調べてから付けるほうがいいと思う

今時の車は車検にobd検査があるんだが、
キャンセラー付けると普通に走れるけどエラー吐いてる
走ってるのにシステム側には車速ゼロ帰ってくるんだから当然だわな
今時のは10分置きとかそんなスパンで調べてる
で、そのエラーが数年分溜まって車検だから通るはずがない
って罠があるからユーザー車検とか代行は注意な
ちゃんとしたショップでの車検ならエラー消してくれるけど

エラーだけならまだいいけど物によっては車壊す場合もあると聞くから
キャンセラー不要のAIBOXは今のうちから買って慣れておく方がいいね
ナビアプリスレだと起動が遅いだ難癖付けて使いたがらないのが多いけど意味わからん

古のカーナビとか言ってるご老体は
重大事故起こす前に免許返納しなw

ultra3って二本指操作できる？
マップでピンチで拡大とか
車はマルチタッチ対応だけど、carplay接続で二本指操作できない
一本指ダブルタップスライドで一応拡大縮小はできるけど

>>254
Androidauto接続でしか出来ないってのをどこかで見たような

>>254自己レス
違う車だと二本指いけた
carplayの仕様かなあ
お騒がせしました

車で使うならタッチ操作よりリモコン操作に特化する方が理に適ってると思うけどな
AIBOXはリモコンでストレスなく操作できる機種なくね

>>217のやつはスマホをタッチパッド替わりにできるみたいよ
まだテスター募集の段階みたいだけど

スマホをタッチパッド代わりにする時点で車では使い難そうとしか思わんわ

>>240
ultra3でYahoo!カーナビもモビリンクも2画面分割表示できてるけどP3proでもできると思うよ。

1. 「設定」から「概要（デバイス情報）」を開き、ビルド番号を7回連続でタップして開発者向けオプションを有効にする。
2. 開発者向けオプションの中にある「アクティビティ サイズを変更可能にする」をオンにする。

>>259
じゃどんなのが使いやすいんよ？
指？念？声？

>>259
マツダの一部とかタッチ操作できない車種向けじゃねーの？
必要ないなら使わなきゃいいだけじゃん

いやソロソロAIboxの名に恥じないローカルLLMでAIエージェント動くくらいのスペック出してくれ、、、音声で何でも操作できるような感じて。

>>263
チップ価格的に10万でも無理やと思うがそんなん買うか？

>>261
単にリモコンと言ったら普通の物理ボタン式のリモコンやろ

純正車載ナビでもそんな機能はまだ現実的じゃないのに後付デバイスにそれ求めるならあと10年以上かかるだろ高望みしすぎ

EUではやっぱり画面を見ないと操作できないタッチパネルは危険だって流れが出てきてるからもっと速いかもね

>>267
物理ボタンに回帰しとるで

音声認識だろ

bmw系の音声認識は他国語では知らんが日本語ではアホやな
初期のアレクサ並み
アレクサのサポート切って自社音声認識に舵切ってさらにアホに

どうせ全部Googleになる

Nano以外にOKGoogle出来る機種は出ないのかねえ

車両のマイクを使わない場合はAIBOXの置き場所によっては通話とかの品質が下がりそうだな

家でペアリング更新等するために有線CarPlay対応のディスプレイ持ってたけど、接続ケーブルの端子が折れた。
ケーブルだけ買おうと検索するも、AIBOXとディスプレイの両方に電源を確保する特殊なやつだから、それっぽいのが出てこない。
それでいろいろ調べててパソコンに繋いでAIBOXを動かすADB接続をやってみたら、操作できたので、これでなんとかなるか？

REC ONはUSBデバックがONになってると起動できないのか

スマホナビをナビ画面でと思ってAIBOXをつけたんだが
スマホに比べるとGPSの感度がだめだめなのな・・
おれみたいなのはスマホ画面をミラーリングするやつが正解だったのかもしれん
スマホとは別にナビできるものが欲しかったんだけどなぁ
結局AIBOXのだめだめナビを補完するためにスマホでナビするという本末転倒よ

>>276
AI BOXの設定に車側のGPSを利用するという項目はない？

それやってもだめだったよ

>>275
俺と同じ悩みw
俺のaibox、デフォでusbデバッグオンになってて、
オフにしても起動するとオンになる
しゃーないからmacrodoroid買って起動時にオフにするように設定したよ

>>278
つことは処理間隔が長いんじゃね？
開発者オプションとか工場設定に設定する項目あるかもよ
工場設定パスは機種によって違うし、分野ごとに違うパスだったりするから自分で調べてくれ
よく使われるのを一応書いとく
1415
4545
166888
888888(5桁のもある)
adbdev

それまともに動くの？

>>278
車側で止めてない？
俺は最初に接続した時に車載ナビからアラートが出ていいえを選択しちゃって
接続機器設定削除してから接続直してはいを選択してからは問題なく車両側のGPS使えてる

車両側GPS使えるならTVチューナーも握れそうだな
某所でAndroidでusbチューナー使えるようになったと騒いでるのでうまくドライバー合えば(ヽ´ω`)

車両側のgpsはcarplayで提供されるもの
carplayの仕様に含まれないものは無理
テレビ観たいならm3u8でぐぐれ

抽象的でわかりにくい
車両側のCarPlayで許可しないとAIBOXにGPS信号が供給されないって事だろ

許可は意味合いが違うな
carplayの仕様で決められたcarplay接続で提供される情報のうちの一つだな

>>286
その提供される情報の一つを使わせるか使わせないかで車載器が許可を求めてくるんだが
最初に「いいえ」を選択しちまってGPS信号が使えなくて車載器の設定情報削除してやり直したって話しな

278だけど最後車両側かAIBOX側かの選択してみたよ
おそらくだけど再起動しないと設定が反映されないのね？
今までは切り替えて変化ないからすぐに元に戻してました
うちの場合はAIBOX側のGPSにしたらだいぶ良くなった気がします
みなさん情報提供ありがとうございました

278もだけで276でした
あと最後じゃなくて再度
こういうミスするからいろいろ間違えるんだろうなぁ俺は・・

新型セレナにhdmiつけたんだけど

hdmiのとこにType　cを変換で繋げたら

後席ディスプレイにもうつる？

超能力者、出番やぞー

超能力者じゃないけどマジレスするなら

正直やってみなきゃわからない
どのみち純正なら走行中は映らないんじゃね？知らんけど

どういうこと？AIBOXをHDMI変換して刺す？使えんだろ

HDMI出力にはタッチ操作を制御する信号は乗っておらん。例え表示出来てもリモコンなどでしか操作出来ない。

チャッピーに課金して、土日まるまる使って、自分用のホームランチャー制作。プログラム知識とか皆無の自分でも、ほぼイメージ通りのができた。AIすごい。
もう既存のランチャー不要だわ。

AIが作ったプログラムに穴が開けられてないか検証しようと考える奴が少ないんだよなw
なぜか設定を無視して他社のサーバーに不正侵入したりする邪悪さを持つのがAIなのに

>>295
画面見せてよ

やっぱりとりあえずケチ付けてみたいよな
わかるわかる
自分の方が上だって感じる事出来てちょっとだけ満足感あって日頃の鬱憤晴らせた気になるもんな

>>297
こんな感じ
https://i.imgur.com/8EQPh4T.jpeg
https://i.imgur.com/H8K88HA.jpeg

なんで無駄にデフォランチャー以後扱いたがるんだ？

やたら横長じゃね？

bmとかやろ

グラフィックイコライザーを無駄に表示したいのは昭和のかほり

某トヨタ車だよ。作ったのが昭和生まれだからな。

>>295
全然経験もなくAndroidアプリ作れるもんなの？

>>305
チャッピーと会話をやり取りするだけでAndroidにインストールするためのapkファイルまで作ってくれる。ただし、課金は必要。自分はいくつか作りたかったので１ヶ月だけ16800円のプランに入ってる。

>>306
GoogleAIProって事？

それを聞く人には無理だと思う

BMW idrive9とottoaibox i3の組み合わせですが、ハンドルのマイクボタン長押しならgeminiが使えるんですが、設定でOK Googleを許可するボタンがグレーアウトして声で開始できません。これは仕様ですかねー。

>>307
ChatGPT

>>310
GptProなのね
動画生成用に5080持ってるからLLMで出来たらいいなと思ってたんだけどローカルの14Bくらいじゃ無理かな

>>311
自分もほんとに素人なので、スペックとかよく分からんけど、できるんじゃない？
なんなら、1度作ったあとのアプリの修正や機能の追加は全部スマホアプリでやってできてるし。
まあ、始めるなら、自己責任で色々調べた上でやってくれ。

鈍速さんは最近はチャッピーでのアプリ開発にハマっているよう
興味ある方はTelegramに入るといい

根本的な事から教えてほしいんだけど、AIBOXってのはその本体にOSやアプリが入っていて運転中もYouTubeやYouTubeミュージック、
ラインやツイッター、ネトフリ等も車載ディスプレイで見たりタッチ操作出来る機器？
あと内蔵アプリだけでなく、自分の好みのアプリもアイフィンみたいに何でも追加出来る？

もう面倒なので、以下の用途で評判のいいのを教えてください
走行中にユーチューブ見たい、ユーチューブミュージックやスポティファイを聞きたい
ネトフリとアマプラ見たい
天気やカレンダー、ツイッターやラインも扱えたら尚良し
後部座席への出力不要

>>315
簡単なのとユーザー多くて調べるのに苦労しないオットキャストE2おすすめ
一般人が普通に使うなら十分すぎる製品

あっ脊髄反射でオットキャストに噛み付いてくるのがいるかもしれないが無視でいいよ

>>316
ありがとう、一番有名なやつですね
高度な事は多分しないのでこれでいいかな

>>315
日産のディーラーナビなら
アマプラ、ネトフリ、テレビ、
アマゾンミュージック、Spotifyはみれるぞ。

テレビキャンセラー必須やけど。

>>315
もう面倒なので自分で探せ

>>318
おま、それはやめとけ

今ならultra3やろ

>>319
ハイラックスの納車待ちなんですよ＞＜
トヨタは無理かな

キャンセラーに金払うなら、AIBOX買うだろ

Ultra3って今ものすごく高いの？
安い時に買ってよかった

オットキャストとか一番情弱なやつ
しかも4GBとか後悔するからやめとけ

いいんだよ
面倒だから脳死でottoで
日本語でサポートしてもらえるしな

>>325
情強は何選ぶの？

>>314
イエス
だけどiPhoneではなくAndroidね
AIBOX=バッテリーや画面のないAndroidスマホと考えとけば間違いない
加えて普通のスマホと違うのは、ディスプレイオーディオとの接続に小細工がしてあって、動画とかの表示制約をすり抜けるようになってる

>>327
そういう質問は自称AIBOXのプロ　日本一のAIBOX ignoranceのウッキーチャンネルへGO！

ケンウッドのナビとカロッツェリアのナビでAIBOXのサクサク度合いが違う
相性なのか？それともナビ側のスペックも影響すんのかな

ひでぽんちゃんねる見て、AIBOX買うの躊躇してる。
長年使ってる人、ナビやACCの動作支障や、車検での指摘ってあったりするの？

何に不安を感じてるのか分からんが、車両側のCANとはつながってないし、あくまで周辺機器の一つに過ぎない。
理論的にあり得るとしたらAIBOX内部でショートとかしてヒューズが飛ぶことはあるかもしれんが、聞いたことはないし、その心配をするならUSBに何も刺すなという話になる。
車検はまったく関係ありません。心配なら外しておけばいい。

>>331
何かあったの？

>>333
CX-5が暴走した話とか。
元々非対応のottocastを無理くりあっぶでーとしてつないだり、安定稼働するまで数回再起動したりしてるけど、走ってる最中にLKAに不具合起こしてて、ottocastが不安定ってだけでは済まないことになってる。

https://youtube.com/watch?v=LhT5FU9ptIA

これはマツダ車が明らかにリコールすべき案件だろなw

ただの電力不足じゃんw
知識が無いって罪だね

>>336
CX-5のType-Cがダメってことか。
ヤリスやフリードだとY字ケーブル不要なんだけどな。

>>334
何に乗ってるの？
CX5じゃなきゃ大丈夫じゃない

いやマツコネがヤバいって話だ

HEPRO Ultraだけど、繋げるとメーター内のミニ地図がブラックアウトしてたけど、いつの間にか出るようになった。この間のアップデートで直ったのかな。

>>330
どちらがどう違う？
より快適に近いのはどちら？

日産車だけど、aibox起動でメーター内ブラックアウトなる。純正ナビ（google map）でナビ開始すると表示される。

>>342
自分はトヨタ車で、同じようにナビ案内中は地図がでるけど、通常時はブラックアウトしてたのが直った。

>>343
ブラックアウトはCarplayのAIBOX側の仕様ということだな。Android Autoで起動したときはあまり発生しない、がアプリが不安定になる…。

普通のCarPlayの場合はどうなの
俺のGoogle前の日産ナビはそんなことは起こらんが

マツコネって去年まで独自osだったのよ
それに無理くりcarplay対応させたんで色々ある
ぶっちゃけクソ
aiboxとか繋いでなくても突然再起動するのは日常
今年から徐々にandroidベースに切り替えてタッチパネルも採用するようになった

詳しくないのだけど、車のカーナビとかインフォテインメントのシステムのOSってどこも独自じゃないの？

>>347
プラットフォームとなるOSはLinuxかAndroidくらいでUIや機能制御は各社カスタマイズしている
まぁそれをひっくるめてOSだといってるメーカーもありますが

トヨタはRAV4からアリーン、日産、ホンダは共同開発しようって言うやつでしょ
中国とかテスラは三歩くらい進んでるが

少し前はWindowsCEが多かったの

>>344
AndroidAutoなら表示されるって情報あったね。でも、自分の車はAndroidAutoだとAIBOXを認識してくれなかった。なので、CarPlayで表示が直ったのは大きい。

正確には、認識してもエラーで接続できなかった。

年末かけて新しいCPUを積んだUltraが出るらしい。
自分はUltraじゃないけど、AIBOXの発熱問題解決してくれないかな。
USB端子の関係でセンターコンソールボックス内にAIBOXを置いてるから、長距離ドライブ中に熱暴走で動作が不安定になったことがあった。

USBケーブル長くしてエアコンで冷やせばいい

スマホ用のqiマウントのクーラーがあるよ
qiのマグネットマウント準拠なだけで充電機能ないやつ
ハギビスのはペルチェなんで冷え冷え
今年の夏、ultra3で使ってたけど問題なかった
結露してヤバいかなーとは思ってたんだけど

エアコンの口にストロー4本指し冷風を直接当ててるがすげー冷えてる、、、冬どうするか

zestechがultra3と似たようなデザインでultra1っての出してる
これにhdmi inout載せたバージョンも予告されてるけどこっちは多分まだ売ってない
出たらちょっと欲しい

>>355
熱暴走があった後、タブレット用のデカめのクーラー(バッテリーレス)買ったので、その後は起きてないが、結露とか心配なので、AIBOX単体で発熱を抑えて欲しいのよね。

何を動かしてたら熱暴走するほど熱くなるん？

ultra3の発熱凄いで
フツーに使ってて80度とかなる
まあそれでも放熱設計がいいのか暴走はせんのやけど
素子劣化心配だからクーラーつけたw

次のUltraは3nmらしいから熱もマシになるかも

もう車内に水冷組むしかない

>>359
5時間くらい運転してて、動画をずっと流してた。途中からコマ落ちしだして、ケーブル抜いて再起動とかいろいろやっても直らなくて、何だろう？と思ってAIBOX本体触ったらめちゃくちゃ熱くなってたから、熱暴走かなと。

車本体が売れればいいみたいな感じだったせいか知らんけどソフト側の出来の悪さと力の入れなさがヤバいよな日本車は

ホンダは頑張ってると思うよ
ホンダ車でイージス艦みたいなデータリンク網作ろうとしてるし
セキュリティの壁が難しいのかまだサーバーへのデータ集約処理だけど

データリンク網ったって、スターリンクやgoogleのような既にインフラ抑えてるようなのと比較したら平成の頃の花畑構想に思えるけどな

まあそこはホンダはソフトバンクと協力してやってるんでしょ
日産はドコモ、トヨタはauが車載機器のデフォルトの通信会社

ホンダは自社OS諦めたって聞いた
SDVで日産配下になると

そういえば、AUTOSARとかOSEK OSとかどうなったのだろう。20年ぐらい前に仕事でちょっとだけ関わったけど。
CANより通信が速いFlexRayを採用してる車とか発売されてるのだろうか。

流れぶった斬る過去の自分探しと謎の質問
ブログで頼みます
こちらはAIBOXスレでござりふ

この人もう飽きちゃったかな
https://yuki-labs.link/aibox-launcher/
なかなかええ感じに成長してたのにx垢まで削除しちゃってる
残念やなあ

まあ、元々自分用に作ってただけみたいだから、仕方ないでしょ。

NEXGIAもそろそろ正式版化して有料に移行するようです
便利ですが有料でも使うかというと微妙な感じ

NEXGIA、けっこう初めの頃から、設定の項目にサブスクって表記があったから、買い切りじゃなく月額とかになるのかな？課金してまでは使わないかな。

>>371
そこの中の人ですが、需要があればと思って公開してみましたがテスター募集の段階で数人しか希望者がいなかったので需要なしと判断しました
引き続き自分用として開発は続けてますが、手間を考えたら公開してもあんまり意味がないかなと…
配布する事を考えなければ攻めた機能もガンガン追加できますしね

ottocast P3 proを買ったけど、ニコニコ動画アプリが動かない。ブラウザで見れるから良いといえば良いのだが、アプリ使って予め家でダウンロードしておきたいんだよな。他のaiboxならニコニコ動画アプリ動くのかな？

>>375
ツイッターでお願いしますと書いたのにシカトされたw

遅延調整対応のAIboxは難しいのかな？
ハックが進んでるのは韓国のやつだけ？

>>375
残念やなあ
googleマップ対応でコンパニオン喋る一つ前の版をずっと使える仕様で最後にください
もう手放せんよ
頼むわ

>>376
HEPROUltraだけど、ニコニコのアカウントにログインしようとするとエラーになって使えないな。ゲストで使おうとしてもダメだ。

エスパーするとusbデバッグがオンになっているから
オフにすればいける
開発者オプションメニューから
出し方はぐぐれ
しかしaiboxによっては起動時に勝手にオンになるのがある
そーゆーaiboxは何か仕込まれている可能性があったりする
工場設定で起動時の状態を設定できるのもあるが、中には問答無用のもある
そんなのはmacrodoroidとか使って起動時にオフにする操作を設定するしかない
工場設定の出し方は機種によって違う

>>376
nicoidじゃだめなの？

SM6350のUltra2 人柱でポチってみるかな

CQ4390Mだった

ニューモデルでも名前が変わらんのはややこしいよな。旧品はもう完売してるの？併売してたら間違って買う人いそうよね

ランチャー２日で作れたわ
ナビは純正使うしシンプルにしたかった
ttps://i.imgur.com/yx5XIu7.png

NEXGIAのように作れないのでAIでNEXGIAを解析するとシステム権限のアプリだからと出た
使うのはやめようかと思ってる

ごちゃごちゃしたランチャーは好きじゃないからNovaとBe niceで十分だわ
プリインのランチャーも使わないしLecoも課金したけど結局使ってない

システム権限のアプリは何か問題ある？

なんか仕込まれてたらやばいかもね
なので自作した

AIBOXは中華改造ROMだからねー
流行ってるのはロシアと中華のランチャーだし
システム権限気にしてたらAIBOX使えないね

デフォで入ってるアプリそのまま使うとか放置してる時点でアウトw

また中華機器からバックドアのニュースやね ttps://joho-todai.com/android-videostrong-backdoor-130-million-devices/
・想定する被害はGMOのような犯罪時に踏み台にされる
・ODM/OEM開発元がハッカーにバックドアを販売しているのでどうにもできない
・取り除いたバックドアはいつでも復活可能
・まずは誠実に数をばらまいてから、解除して一気に感染させる

AIBOXもアウトな奴多そうだね、、

それなら日本メーカーのバッジつけたスマホもアウトじゃんwww

OTTOCAST e2だけどマップとようつべの２画面で使ってる。
再起動の度に１画面になるんだがなんとか再起動前の状態保てないかな？

ランチャーを自作するとこれに金払うの馬鹿らしくなる
アイデア次第でどうにでもなるのでChatGPTかClaudeに課金して試す価値はある
まずはAIBOXのランチャーを制作したいのでどうすれば良いかを聞くことから始まる

オレも今まで、Car Lancher ProとLeco Lancherに課金してきたけど、ランチャー自作して自分好みのが出来たらもう既製品には戻れないな。
ただ、使ってるうちに修正したい点もでてくるから、終わりがない。
チャッピーの課金があと5日で終わるから、それもやりにくくなると思うけど。

自分の環境で動きさえすれば良いからゴリゴリに最適化して軽くできるのも良いとこ

やってるうちにテーマとか設定とかが肥大化して機能も訳がわからなくなるので、途中で見直しは必要だな

ワイヤレス化さえできればいいかと思って評判良いCarlinkitのアダプターを検討してたんだけど
今もうみんなファームウェアがOttocast製になっちゃったってほんとなんだすか？
だったらどれ買っても大差なくね？
https://www.reddit.com/r/Carlinkitcarplay/comments/1tm7i4j/the_truth_about_the_new_carlinkit_mini_ultra_3/

バカみたいにAI使ってランチャー自作しても金かけてAI使って中途半端な物しか出来ないなら既製品買った方が金も時間も節約になる
既製品のランチャーなら永年3000円ぐらいでサポートもあって完成度の高いランチャー使えてアプリの更新にも対応してくれるんだろ？
自分で高い金と時間掛けて作る意味ある？

アイディアと根気さえあれば、プログラム知識ゼロでも、昭和脳じゃ想像できないくらいの完成度のつくれるぞ。
課金は１ヶ月限定のつもりで集中してAIBOX用以外にもAndroid用アプリとか思いつくまま15個くらい作ったから1つ当たり1000円ちょい。既製品じゃできない自分仕様の唯一無二のアプリが作れるんだからむしろコスパ良いよ。

AIが提示してくれたのを自分で読めば自分で細かい変更も出来るようになるし、良いことだと思う。

AIを使うお値段は？
ChatGPTならPlusで出来るの？
Plusでも3000円でProだと16000円以上だけど
このお金と作る時間を考えてもコスパ良いと言えるのだろうか

オレはpro課金。最初は、さすがに16,800円は躊躇したけど、かけた労力と金額に見合うものは作れたから後悔はしてない。
この一ヶ月、仕事以外の家にいる時間はほぼずっとアプリに手を入れてた。
まあ、そこまでしたくない、時間がないって人がいるのもわかる。

まずAIをどう使おうと他人にとやかく言われる事ではないな。
自作アプリが無駄と思うならそれでも良いし、自分仕様のフルオーダーアプリを使う満足感はそーいう人には一生理解出来んのだろう。
青山のスーツが良いのか？
それともフルオーダーのテーラードが良いのか？
議論は分かれるけどね。

5chなんて人にとやかく言う所であって言われたくないなら書かなきゃ良いだけ
フルオーダーの自分仕様でLecoやCarcarの様なクオリティが高い多機能なランチャーなら良いけどな
君達が言うランチャーがお粗末なランチャーじゃない事を祈るよ
その自慢のランチャー使わせてくれよ

自作したい人が重視してるのはコスパじゃないって事を理解してないな

高機能とは言いながらここはどうにかならんかというのは必ずある
それをほぼすべて自分仕様に解決できる
AIBOXのランチャーに限らず、業務用アプリ、5chブラウザとか何でも作れる

ランチャー使わせてくれ？
おんぶにだっこ過ぎだろ

車内限定だけどW52が利用可能だから、DFSの実装はいらない。
いま出てるAAワイヤレス製品がどのチャンネルを使ってるかは知らね。

>>411
書くスレ間違えた。

商業ベースの有料ランチャーと自己の使い易さを追求する自作AI作成ランチャーとを
同列で語る愚かさに気づかないことが最上級でヤバめ
例えお粗末であっても作った本人が納得してるなら問題ないっしょ
今後当分はAIを使った自作品が出回るのは時代の流れ

このニッチな分野で商業ベースのランチャーというものが果たしてあるのかなｗ
テレグラムでワチャワチャしてるだけやし

>>413
商業ベースってどれのことかね
どれも素性が不明なものばかり
NEXGIAにしてもまったく事業主が分からないし

面倒くさいから商業ベースという言葉は取り消すわ
有料ランチャーだけにしとく
言葉尻だけの議論は建設的じゃないしね

言葉はどっちでも良いが有料ランチャーよりも高機能なものを作成できることをわかってるのかね

配布する気ないんならここで話題にしないでほしい。邪魔
SNSでやってろ

AI BOXスレなのに…

>>418
羨ましいのミエミエ

そもそもランチャーなんぞAIboxには不要
デフォで何が不満か、、、

そもそもに不満があるから他のランチャー入れたりしてるんじゃない？
十人十色

スマホのミラーリングでよくない？

ミラーリングでいいやつがここにいる必要なくない？

デフォルトランチャーは見た目がダサい

ようわからんがダサさをウィジェットの配置とかそんなところに感じるなら

運転中はアプリ一画面か地図と分割とか、
ナビだけフローティングウィンドウくらいしかないんでないの？

ホーム画面を延々と表示させとくのは微妙じゃないの？

黙ってデフォの使ってればいいんじゃないの
AIでいくら敷居が下がったといってもその感じじゃ無理そうだし

ランチャー入れるとたまに使いたいcarplayが接続しないで待機中になるわ。
なんでよ。

Android15のAIBOXは、例外なく起動時のランチャー変更はできない、ウィジェットの自由な配置もできない、という認識です。

出来るが

>>430
おー！どの機種ならできるのですか？

その自信に満ちた間違った情報はどこから？

普通に出来てますね。

それこそランチャー次第じゃん

ランチャー変更はできるぞGT8D使ってるけど。どゆこと？

標準ランチャーじゃないとYahooマップなどを小画面表示させて常駐させたりができんのよね。

やり方知らんだけかもやけど

>>435
中華AI BOXのファームは標準の画面分割API塞いで上位互換の仕組みが実装されてるからそれ使えばできるよ

>>436
返信ありがと
理屈はわかるんだけど表現できねぇ。
ワイの技術だとサンプルないと無理だわ。
androidアプリ開発歴0年だからな。

>>437
標準ランチャーっていうサンプルがあるじゃん

>>438
ちょっと調べてみたんだけど、プリインしているランチャーはシステム特権があるからできるんだけど、自作アプリで後から追加する場合は無理っぽいんよね。アプリを起動するだけのランチャーしか作れない、、、、

USB adbでroot取ればいいやん

>>440
自分専用のランチャーだったら、まぁいいか
root取れるんならやってみよかな

ADBでroot取れるのか

中華ランチャーはそもそもABD root権限で動いとる

単なる枠内表示なのか、ピクチャーインピクチャーなのかわからんが、枠内表示なら、rootなんかしなくてもできてるぞ。

確かにできる

これがしたい。Yahooカーナビを表示しときたい
https://i.imgur.com/uJcj9Dl.png

他のアプリを枠の中に表示したいなら、

ActivityOptionsのsetLaunchDisplayIdで、仮想ディスプレイにアプリを起動。
枠の中の操作は、ユーザー補助（AccessibilityService）のdispatchGestureで、表示番号を指定して送る。

この2つのキーワードで調べれば、AIが実装方法を組み立てられるかも。

窓にYahooカーナビを出したいだけならば
設定からウィジェットを変更すれば？

自作のランチャーでやりたいんでしょ

apkを公開してる他の人の枠表示できてるやつをAIに読ませて、このアプリはできてるよって教えればやってくれるんじゃね？