AI Box (Android Auto/CarPlay) 5箱目

現在の至高
・Mstick4
・Ottocast P3pro
~¥48,000~


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AI Box (Android Auto/CarPlay) 4箱目
https://egg.5ch.io/test/read.cgi/android/1766574934/


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AI Box (Android Auto/CarPlay) 3箱目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1740963382/

AI Box (Android Auto/CarPlay) 2箱目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1710382625/

キャンセラーは無駄にはならないだろ。

まだなんやかんやdvdとか観るだろうし。

>>241
いまは運転支援系の機構が複雑に絡んでいるから、キャンセラーつけると一部の機能に車速の情報がうまく伝わらず、誤動作あるいは不動作の場合があるらしい
特にACC系の先進機能
よく調べてから付けるほうがいいと思う

今時の車は車検にobd検査があるんだが、
キャンセラー付けると普通に走れるけどエラー吐いてる
走ってるのにシステム側には車速ゼロ帰ってくるんだから当然だわな
今時のは10分置きとかそんなスパンで調べてる
で、そのエラーが数年分溜まって車検だから通るはずがない
って罠があるからユーザー車検とか代行は注意な
ちゃんとしたショップでの車検ならエラー消してくれるけど

エラーだけならまだいいけど物によっては車壊す場合もあると聞くから
キャンセラー不要のAIBOXは今のうちから買って慣れておく方がいいね
ナビアプリスレだと起動が遅いだ難癖付けて使いたがらないのが多いけど意味わからん

古のカーナビとか言ってるご老体は
重大事故起こす前に免許返納しなw

ultra3って二本指操作できる？
マップでピンチで拡大とか
車はマルチタッチ対応だけど、carplay接続で二本指操作できない
一本指ダブルタップスライドで一応拡大縮小はできるけど

>>254
Androidauto接続でしか出来ないってのをどこかで見たような

>>254自己レス
違う車だと二本指いけた
carplayの仕様かなあ
お騒がせしました

車で使うならタッチ操作よりリモコン操作に特化する方が理に適ってると思うけどな
AIBOXはリモコンでストレスなく操作できる機種なくね

>>217のやつはスマホをタッチパッド替わりにできるみたいよ
まだテスター募集の段階みたいだけど

スマホをタッチパッド代わりにする時点で車では使い難そうとしか思わんわ

>>240
ultra3でYahoo!カーナビもモビリンクも2画面分割表示できてるけどP3proでもできると思うよ。

1. 「設定」から「概要（デバイス情報）」を開き、ビルド番号を7回連続でタップして開発者向けオプションを有効にする。
2. 開発者向けオプションの中にある「アクティビティ サイズを変更可能にする」をオンにする。

>>259
じゃどんなのが使いやすいんよ？
指？念？声？

>>259
マツダの一部とかタッチ操作できない車種向けじゃねーの？
必要ないなら使わなきゃいいだけじゃん

いやソロソロAIboxの名に恥じないローカルLLMでAIエージェント動くくらいのスペック出してくれ、、、音声で何でも操作できるような感じて。

>>263
チップ価格的に10万でも無理やと思うがそんなん買うか？

>>261
単にリモコンと言ったら普通の物理ボタン式のリモコンやろ

純正車載ナビでもそんな機能はまだ現実的じゃないのに後付デバイスにそれ求めるならあと10年以上かかるだろ高望みしすぎ

EUではやっぱり画面を見ないと操作できないタッチパネルは危険だって流れが出てきてるからもっと速いかもね

>>267
物理ボタンに回帰しとるで

音声認識だろ

bmw系の音声認識は他国語では知らんが日本語ではアホやな
初期のアレクサ並み
アレクサのサポート切って自社音声認識に舵切ってさらにアホに

どうせ全部Googleになる

Nano以外にOKGoogle出来る機種は出ないのかねえ

車両のマイクを使わない場合はAIBOXの置き場所によっては通話とかの品質が下がりそうだな

家でペアリング更新等するために有線CarPlay対応のディスプレイ持ってたけど、接続ケーブルの端子が折れた。
ケーブルだけ買おうと検索するも、AIBOXとディスプレイの両方に電源を確保する特殊なやつだから、それっぽいのが出てこない。
それでいろいろ調べててパソコンに繋いでAIBOXを動かすADB接続をやってみたら、操作できたので、これでなんとかなるか？

REC ONはUSBデバックがONになってると起動できないのか

スマホナビをナビ画面でと思ってAIBOXをつけたんだが
スマホに比べるとGPSの感度がだめだめなのな・・
おれみたいなのはスマホ画面をミラーリングするやつが正解だったのかもしれん
スマホとは別にナビできるものが欲しかったんだけどなぁ
結局AIBOXのだめだめナビを補完するためにスマホでナビするという本末転倒よ

>>276
AI BOXの設定に車側のGPSを利用するという項目はない？

それやってもだめだったよ

>>275
俺と同じ悩みw
俺のaibox、デフォでusbデバッグオンになってて、
オフにしても起動するとオンになる
しゃーないからmacrodoroid買って起動時にオフにするように設定したよ

>>278
つことは処理間隔が長いんじゃね？
開発者オプションとか工場設定に設定する項目あるかもよ
工場設定パスは機種によって違うし、分野ごとに違うパスだったりするから自分で調べてくれ
よく使われるのを一応書いとく
1415
4545
166888
888888(5桁のもある)
adbdev

それまともに動くの？

>>278
車側で止めてない？
俺は最初に接続した時に車載ナビからアラートが出ていいえを選択しちゃって
接続機器設定削除してから接続直してはいを選択してからは問題なく車両側のGPS使えてる

車両側GPS使えるならTVチューナーも握れそうだな
某所でAndroidでusbチューナー使えるようになったと騒いでるのでうまくドライバー合えば(ヽ´ω`)

車両側のgpsはcarplayで提供されるもの
carplayの仕様に含まれないものは無理
テレビ観たいならm3u8でぐぐれ

抽象的でわかりにくい
車両側のCarPlayで許可しないとAIBOXにGPS信号が供給されないって事だろ

許可は意味合いが違うな
carplayの仕様で決められたcarplay接続で提供される情報のうちの一つだな

>>286
その提供される情報の一つを使わせるか使わせないかで車載器が許可を求めてくるんだが
最初に「いいえ」を選択しちまってGPS信号が使えなくて車載器の設定情報削除してやり直したって話しな

278だけど最後車両側かAIBOX側かの選択してみたよ
おそらくだけど再起動しないと設定が反映されないのね？
今までは切り替えて変化ないからすぐに元に戻してました
うちの場合はAIBOX側のGPSにしたらだいぶ良くなった気がします
みなさん情報提供ありがとうございました

278もだけで276でした
あと最後じゃなくて再度
こういうミスするからいろいろ間違えるんだろうなぁ俺は・・

新型セレナにhdmiつけたんだけど

hdmiのとこにType　cを変換で繋げたら

後席ディスプレイにもうつる？

超能力者、出番やぞー

超能力者じゃないけどマジレスするなら

正直やってみなきゃわからない
どのみち純正なら走行中は映らないんじゃね？知らんけど

どういうこと？AIBOXをHDMI変換して刺す？使えんだろ

HDMI出力にはタッチ操作を制御する信号は乗っておらん。例え表示出来てもリモコンなどでしか操作出来ない。

チャッピーに課金して、土日まるまる使って、自分用のホームランチャー制作。プログラム知識とか皆無の自分でも、ほぼイメージ通りのができた。AIすごい。
もう既存のランチャー不要だわ。

AIが作ったプログラムに穴が開けられてないか検証しようと考える奴が少ないんだよなw
なぜか設定を無視して他社のサーバーに不正侵入したりする邪悪さを持つのがAIなのに

>>295
画面見せてよ

やっぱりとりあえずケチ付けてみたいよな
わかるわかる
自分の方が上だって感じる事出来てちょっとだけ満足感あって日頃の鬱憤晴らせた気になるもんな

>>297
こんな感じ
https://i.imgur.com/8EQPh4T.jpeg
https://i.imgur.com/H8K88HA.jpeg

なんで無駄にデフォランチャー以後扱いたがるんだ？

やたら横長じゃね？

bmとかやろ

グラフィックイコライザーを無駄に表示したいのは昭和のかほり

某トヨタ車だよ。作ったのが昭和生まれだからな。

>>295
全然経験もなくAndroidアプリ作れるもんなの？

>>305
チャッピーと会話をやり取りするだけでAndroidにインストールするためのapkファイルまで作ってくれる。ただし、課金は必要。自分はいくつか作りたかったので１ヶ月だけ16800円のプランに入ってる。

>>306
GoogleAIProって事？

それを聞く人には無理だと思う

BMW idrive9とottoaibox i3の組み合わせですが、ハンドルのマイクボタン長押しならgeminiが使えるんですが、設定でOK Googleを許可するボタンがグレーアウトして声で開始できません。これは仕様ですかねー。

>>307
ChatGPT

>>310
GptProなのね
動画生成用に5080持ってるからLLMで出来たらいいなと思ってたんだけどローカルの14Bくらいじゃ無理かな

>>311
自分もほんとに素人なので、スペックとかよく分からんけど、できるんじゃない？
なんなら、1度作ったあとのアプリの修正や機能の追加は全部スマホアプリでやってできてるし。
まあ、始めるなら、自己責任で色々調べた上でやってくれ。

鈍速さんは最近はチャッピーでのアプリ開発にハマっているよう
興味ある方はTelegramに入るといい

根本的な事から教えてほしいんだけど、AIBOXってのはその本体にOSやアプリが入っていて運転中もYouTubeやYouTubeミュージック、
ラインやツイッター、ネトフリ等も車載ディスプレイで見たりタッチ操作出来る機器？
あと内蔵アプリだけでなく、自分の好みのアプリもアイフィンみたいに何でも追加出来る？

もう面倒なので、以下の用途で評判のいいのを教えてください
走行中にユーチューブ見たい、ユーチューブミュージックやスポティファイを聞きたい
ネトフリとアマプラ見たい
天気やカレンダー、ツイッターやラインも扱えたら尚良し
後部座席への出力不要

>>315
簡単なのとユーザー多くて調べるのに苦労しないオットキャストE2おすすめ
一般人が普通に使うなら十分すぎる製品

あっ脊髄反射でオットキャストに噛み付いてくるのがいるかもしれないが無視でいいよ

>>316
ありがとう、一番有名なやつですね
高度な事は多分しないのでこれでいいかな

>>315
日産のディーラーナビなら
アマプラ、ネトフリ、テレビ、
アマゾンミュージック、Spotifyはみれるぞ。

テレビキャンセラー必須やけど。

>>315
もう面倒なので自分で探せ

>>318
おま、それはやめとけ

今ならultra3やろ

>>319
ハイラックスの納車待ちなんですよ＞＜
トヨタは無理かな

キャンセラーに金払うなら、AIBOX買うだろ

Ultra3って今ものすごく高いの？
安い時に買ってよかった

オットキャストとか一番情弱なやつ
しかも4GBとか後悔するからやめとけ

いいんだよ
面倒だから脳死でottoで
日本語でサポートしてもらえるしな

>>325
情強は何選ぶの？

>>314
イエス
だけどiPhoneではなくAndroidね
AIBOX=バッテリーや画面のないAndroidスマホと考えとけば間違いない
加えて普通のスマホと違うのは、ディスプレイオーディオとの接続に小細工がしてあって、動画とかの表示制約をすり抜けるようになってる

>>327
そういう質問は自称AIBOXのプロ　日本一のAIBOX ignoranceのウッキーチャンネルへGO！

ケンウッドのナビとカロッツェリアのナビでAIBOXのサクサク度合いが違う
相性なのか？それともナビ側のスペックも影響すんのかな

ひでぽんちゃんねる見て、AIBOX買うの躊躇してる。
長年使ってる人、ナビやACCの動作支障や、車検での指摘ってあったりするの？

何に不安を感じてるのか分からんが、車両側のCANとはつながってないし、あくまで周辺機器の一つに過ぎない。
理論的にあり得るとしたらAIBOX内部でショートとかしてヒューズが飛ぶことはあるかもしれんが、聞いたことはないし、その心配をするならUSBに何も刺すなという話になる。
車検はまったく関係ありません。心配なら外しておけばいい。

>>331
何かあったの？

>>333
CX-5が暴走した話とか。
元々非対応のottocastを無理くりあっぶでーとしてつないだり、安定稼働するまで数回再起動したりしてるけど、走ってる最中にLKAに不具合起こしてて、ottocastが不安定ってだけでは済まないことになってる。

https://youtube.com/watch?v=LhT5FU9ptIA

これはマツダ車が明らかにリコールすべき案件だろなw

ただの電力不足じゃんw
知識が無いって罪だね

>>336
CX-5のType-Cがダメってことか。
ヤリスやフリードだとY字ケーブル不要なんだけどな。

>>334
何に乗ってるの？
CX5じゃなきゃ大丈夫じゃない

いやマツコネがヤバいって話だ

HEPRO Ultraだけど、繋げるとメーター内のミニ地図がブラックアウトしてたけど、いつの間にか出るようになった。この間のアップデートで直ったのかな。

>>330
どちらがどう違う？
より快適に近いのはどちら？

日産車だけど、aibox起動でメーター内ブラックアウトなる。純正ナビ（google map）でナビ開始すると表示される。

>>342
自分はトヨタ車で、同じようにナビ案内中は地図がでるけど、通常時はブラックアウトしてたのが直った。

>>343
ブラックアウトはCarplayのAIBOX側の仕様ということだな。Android Autoで起動したときはあまり発生しない、がアプリが不安定になる…。

普通のCarPlayの場合はどうなの
俺のGoogle前の日産ナビはそんなことは起こらんが

マツコネって去年まで独自osだったのよ
それに無理くりcarplay対応させたんで色々ある
ぶっちゃけクソ
aiboxとか繋いでなくても突然再起動するのは日常
今年から徐々にandroidベースに切り替えてタッチパネルも採用するようになった

詳しくないのだけど、車のカーナビとかインフォテインメントのシステムのOSってどこも独自じゃないの？

>>347
プラットフォームとなるOSはLinuxかAndroidくらいでUIや機能制御は各社カスタマイズしている
まぁそれをひっくるめてOSだといってるメーカーもありますが

トヨタはRAV4からアリーン、日産、ホンダは共同開発しようって言うやつでしょ
中国とかテスラは三歩くらい進んでるが