>>481
ＪＲは、羽田の国際空港機能が強化されるから海外と直結するスカイフロント構想に従うのよ
国家戦略特区構想に従い大田区も川崎市も羽田に近接する未利用地を続々ホテルや研究センターに作り変えている
これも訪日客の拡大を前提とするものだ
都心と羽田の連絡をより密にし、成田との連絡も強化する
JRも民鉄も困ることはなにもない
困るのはその中間の人民だ（途中までの路線を延伸してくだちい）