夏子を忘れるな！(n回目

無人駅の車椅子対応　ブログで問題提起　社会に無自覚な差別
https://www.tokyo-np.co.jp/amp/article/105835

　電動車椅子を使う川崎市在住のコラムニスト伊是名夏子（いぜななつこ）さん（３９）が先月、ＪＲ東日本に
無人駅での移動介助をいったん断られた経緯をブログで問題提起をしたところ、激しいバッシングを浴びた。
市内の障害者たちは、声を上げた当事者を「クレーマー」となじる背景に、無自覚な障害者差別があると指摘する。　（山本哲正）

　「階段しかない無人駅は本当に困ります。高齢者にとっても大変でしょう」と伊是名さんに共感したのは、
脳性まひによる肢体不自由で車椅子で生活している多摩区の松浦明美さん（６１）。自らも路線バス乗車時に
運転手にシートベルトを強く装着され肋骨（ろっこつ）を折る交通トラブルを経験している。

　障害者差別解消法（二〇一六年施行）は、障害者ではない人と等しく尊厳を重んじられる権利を明記。
バリアフリーの合理的配慮を民間事業者の努力義務としており、さらに義務化する改正案も国会で審議中だ。
だが、松浦さんは今回の問題で社会の理解が進んでいないと痛感した。
　ツイッターでは「もっと早く介助依頼をすべきだ」など、伊是名さんへの非難が相次いだが、
松浦さんは「障害者はペコペコしなければいけませんか？」と嘆く。「自分で選んで、障害を持って
生まれてきたわけではないのです。障害者が一歩下がって『電車に乗りたい』と事前連絡するとして、
でも、もし急に子どもの迎えを求められたり、親が危篤といった場合、（車椅子を使わない）皆さんも
一日我慢していられますか？」

　川崎市では脳性まひ者の団体「青い芝の会」が、車椅子の乗車拒否を繰り返した路線バスに抗議した
「川崎バス闘争」（一九七七年）など、交通バリアフリーを求める闘いが繰り広げられてきた。

　障害者の地域活動支援センター「ＧＤＰかわさき」（多摩区）も、誰もが市バスを安全に利用できるよう
市に働き掛けている。「車椅子であろうとベビーカー、高齢者であろうと、です」と強調するのは、
相談支援専門員で自らも車椅子を利用する佐藤紀喜さん（５５）。「伊是名さんの、訴えていることは、
私たちと同じと思いました」