現代のあらゆる技術を結集して…
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1名無電力14001
2010/12/11(土) 23:44:43 蒸気機関車とか作ったら、逆にエコロジーだったりしません?
2名無電力14001
2010/12/14(火) 19:47:33 よくわからん
4名無電力14001
2010/12/18(土) 00:34:12 期待あげ
5名無電力14001
2010/12/18(土) 16:15:056名無電力14001
2010/12/22(水) 19:39:01 こういう話題はどこですればいいんだ…
7名無電力14001
2010/12/26(日) 19:33:04 ここでおk
8名無電力14001
2010/12/28(火) 23:26:209名無電力14001
2011/01/01(土) 18:51:39 とりあえず保守w
10名無電力14001
2011/01/01(土) 22:14:152011/01/02(日) 01:41:47
火を使わないで蒸気を発生させたらいい
水と発熱剤が燃料
走行中は蓄電池に充電する
蒸気と電気のハイブリッド機関車
水と発熱剤が燃料
走行中は蓄電池に充電する
蒸気と電気のハイブリッド機関車
12名無電力14001
2011/01/02(日) 20:44:25 熱機関の熱効率とは、どう云うものなのか考えよう。
レシプロ蒸気機関
・低効率
・負荷変動には強い
・燃料を選ばない
レシプロ蒸気機関
・低効率
・負荷変動には強い
・燃料を選ばない
13名無電力14001
2011/01/04(火) 09:02:4714名無電力14001
2011/01/07(金) 17:35:26 >>1 削除依頼してこい ボケ
15名無電力14001
2011/01/09(日) 11:48:53 age
16名無電力14001
2011/01/20(木) 04:17:09 あげ
17名無電力14001
2011/01/27(木) 09:54:36 age
18名無電力14001
2011/01/27(木) 22:45:44 あと家庭用ごみ焼却&発電機とか思いついた。
発電所とかちっさくしたら効率わるいの?
発電所とかちっさくしたら効率わるいの?
19名無電力14001
2011/01/28(金) 09:34:19 悪い
2011/02/05(土) 20:22:38
可採年数みれば石炭が一番最後まで使える資源なんだよな
石炭火力発電所→送電線→変電所→送電線→電車→駆動 より
石炭積載→燃焼→高圧蒸気→駆動 の方が単純な分、効率いいかもしれん
石炭火力発電所→送電線→変電所→送電線→電車→駆動 より
石炭積載→燃焼→高圧蒸気→駆動 の方が単純な分、効率いいかもしれん
21名無電力14001
2011/02/06(日) 02:05:042011/03/13(日) 08:18:38.86
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%92%B8%E6%B0%97%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%B3
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2
あんまり詳しいわけではないんだけど、WIKIによれば蒸気機関は効率が低いので
蒸気タービンに変わったようですね。
蒸気タービンの場合、効率を良くするためには、大型化しないといけないとか、
適正回転数の範囲が狭いなどの問題もありますが、商用としては適しているようです。
太陽熱などで個人が使う場合には、スターリングエンジンがいいのかもしれません。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
スターリングエンジンは大きさのわりに出力が低いという問題もあるのでスペースに
ゆとりが必要かもしれません。
また作動流体として高圧のヘリウムガスが必要なのですが、これは単原子なので
小さく、漏れやすいことも問題です。エンジンと発電機を一体にして、気密容器内に
入れてやれば、漏れの最大原因である回転軸のシールが不要になるのでは?と
個人的には思います。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2
あんまり詳しいわけではないんだけど、WIKIによれば蒸気機関は効率が低いので
蒸気タービンに変わったようですね。
蒸気タービンの場合、効率を良くするためには、大型化しないといけないとか、
適正回転数の範囲が狭いなどの問題もありますが、商用としては適しているようです。
太陽熱などで個人が使う場合には、スターリングエンジンがいいのかもしれません。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
スターリングエンジンは大きさのわりに出力が低いという問題もあるのでスペースに
ゆとりが必要かもしれません。
また作動流体として高圧のヘリウムガスが必要なのですが、これは単原子なので
小さく、漏れやすいことも問題です。エンジンと発電機を一体にして、気密容器内に
入れてやれば、漏れの最大原因である回転軸のシールが不要になるのでは?と
個人的には思います。
23名無電力14001
2011/03/14(月) 20:35:06.59 >>22
わぉ、なんだか理系っぽい人が来てくれたよ!
作動流体ってのは蒸気機関車でいうところのお水かな。
ふむふむ…お水が逃げないように閉じ込めておくのね…。
むかしの人はえらいこと考えるなぁ…。
しかし、理論上の効率は最高でも、現実には実用性が低い機関って
まさに机上の空論とはこのことね!好きだよ!大好きだよ!!!
超光速トーマスの道のりは険しいなぁ…。
わぉ、なんだか理系っぽい人が来てくれたよ!
作動流体ってのは蒸気機関車でいうところのお水かな。
ふむふむ…お水が逃げないように閉じ込めておくのね…。
むかしの人はえらいこと考えるなぁ…。
しかし、理論上の効率は最高でも、現実には実用性が低い機関って
まさに机上の空論とはこのことね!好きだよ!大好きだよ!!!
超光速トーマスの道のりは険しいなぁ…。
2422
2011/03/14(月) 20:58:31.52 >>23
いえ、理系じゃないです。素人。
スターリングエンジンはあんまり実用性ないのですかねぇ。
僕も話だけしか知らないので、そう言われると、反論はできないです。
なぜ、そんなにダメなんだろう? 出力が低いせいかな。
作動流体と言うのは、僕も何の気もなしに使っていまして、正直なとこ正確な意味は
知りません。力を伝達する媒体だと思いますけど・・・
いえ、理系じゃないです。素人。
スターリングエンジンはあんまり実用性ないのですかねぇ。
僕も話だけしか知らないので、そう言われると、反論はできないです。
なぜ、そんなにダメなんだろう? 出力が低いせいかな。
作動流体と言うのは、僕も何の気もなしに使っていまして、正直なとこ正確な意味は
知りません。力を伝達する媒体だと思いますけど・・・
2011/03/15(火) 21:21:52.73
夢のまた夢なんだろうけど
「コスモクリーナー」作れませんかね。
これからの日本に必要な感じです。
「コスモクリーナー」作れませんかね。
これからの日本に必要な感じです。
26名無電力14001
2011/03/16(水) 00:24:08.79 >>25
それはちょっと不謹慎だろうよ。
まぁ、なんだろ、現代人はちょっと贅沢しすぎなのかなぁ…。
電気は使うけど原発はよそに作ってーってねぇ。
今後必要なのはポータブル発電機じゃね?リスクも分散しようぜ。
それはちょっと不謹慎だろうよ。
まぁ、なんだろ、現代人はちょっと贅沢しすぎなのかなぁ…。
電気は使うけど原発はよそに作ってーってねぇ。
今後必要なのはポータブル発電機じゃね?リスクも分散しようぜ。
27だめ社長
2011/03/16(水) 00:36:30.07 東京電力の社長!
トップが指揮をとって、やるべきだろう。
会見も、公務員気質の人間じゃ話にならん。
半官民じゃなきゃ、一般企業じゃあり得ない姿勢。
現場の人が命張ってるのが無駄になる。いい加減にしろよ。
トップが指揮をとって、やるべきだろう。
会見も、公務員気質の人間じゃ話にならん。
半官民じゃなきゃ、一般企業じゃあり得ない姿勢。
現場の人が命張ってるのが無駄になる。いい加減にしろよ。
28名無電力14001
2011/03/16(水) 00:58:41.94 バッテリーでクーラーを回す そして室外機の動力でバッテリーを充電する できないかな?
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