>>153様
144です。
http://www.chemirite.co.jp/
で働いていました。ＪＦＥグループではなく、新日鉄グループです。

ごみガス化複合発電は三井造船が特許申請しているようです。
http://www.patentjp.com/08/O/O100067/DA10053.html
「あっという間に飛灰の不着・硫酸ガスによる腐蝕が発生してタービンブレードが吹っ飛ぶ」のをどのように解決するのか、楽しみです。

ガスタービンはメンテナンスの頻度が多いことから、安定的に稼動させるためには２基設置して、交互にメンテナンスを行うようになると思います。
複合発電システムは、廃船のエンジン（ガスタービン、蒸気タービン）を使うとか、廃棄された航空機のエンジン（ガスタービンのみ）を使う方法があると思いますが、自治体では新品を購入するので建設費が高くなるんでしょうね？。

電力会社の電力の買取価格が安いことがずいぶん書かれていますが、電力の買い手との売電価格を固めてから発電所（民間の産業廃棄物処理施設、一般廃棄物処理施設）を造るのがよいと思います。
富士川支流の芝川流域には中小の水力発電所が多数ありますが、富士市の製紙工場に東電とは別配線で送電しています。
簡易複合発電所のサミット美浜パワー㈱は、食品コンビナートに送電しています。
http://www.khi.co.jp/knews/backnumber/bn_2007/pdf/news146_03.pdf