大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさいPart155

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前スレ
大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさいPart154
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1661222305/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

>1乙Ｒ600
もうリッターオーバーは要りません

終着点は原付ですねわかります

いいえ、スーパーカブですよ1乙

スーパーカブは原付きでは？
いちょつ

ハイパーカブ頼むぜ

スーパーカブのラインナップに原付もある定期
１のお疲れっぷりを労いたい(´・ω・`)

乗りもしないのにバイク欲しくて中古車検索してるわ…

選んでる時が一番楽しいのさ

手元に届くまでが頂点で後は下がっていくだけ

新車で買って来るのずっと待って
ブームの高値のうちに速攻売って別な新車買ってまたずっと待って
というのが最も楽しいのかもしれない

>>10
嫁と一緒だな

>>13
あー。
深淵を覘く時、深淵もまたこちらを覗いているのだ的な？
奥さんも同じ事を思ってるのかもしれませんね。
独身のワイにはよう判りませんが(´・ω・`)

悩まないでポンポン何でも買うのってつまらないじゃん
自分の財布と相談しながらいろいろ悩むのがいいのよ
嫁さんや娘からパパあれ買ってもいい？って聞かれる自分の欲しい物じゃないからいいよいいよってなるけど

たまにカバーめくってみると
｢うわあ、俺こんなバケモンみたいなバイクに乗れるんだ｣
と少し感動した後、カバーを掛け直す

嫁のスカートもたまにはめくってみるか…

>>17
ネコと和解せよ(´・ω・`)

>>17
ネコのさばきは突然にくる(´・ω・`)

>>17
ネコは罪を罰する(´・ω・`)

>>13
しゅうとめですか？

>>10
立ち転けするまでだよ

250trをペイントしてマッハ3仕様にして乗ろうかなあ
軽くて所有欲が出る現行のバイクがないお
XSR155は少し気になるけど

最近400Xが気になり出した
ちょっとレンタルしてみようかな

いいなあGSX400Xか

ホンダのじゃないの

VFR400Z持ってる俺からしても東京タワーは今見ると格好いい。
とはならんなやっぱり。

初めてみたとき格好良いと思ったな～東京タワー・・・
今となっては何故そう思ったかワカランがw

エッフェル塔は周りの雰囲気もあって美しい建造物だった

東京タワーとかオバQとかあの頃からしばらくのスズキはなかなかだった。

>>25
そっちにいったか感染者め
ホンダやで

東京タワーは美しい
映画やマンガにでてきても様になるね

芝公園の増上寺と東京タワーが美しそす

次は六義園で頼みます

バイクワールドに行ってブレーキレバーの交換を頼んだら
メーカーを尋ねられたので答えました。
即答で「あ、無理ですぅ～」って言われて俺が可哀想(´・ω・`)
瑪瑙色の大山の美しさが忘れられません。
登ったらゴミだらけだそうですが。
富山や長野辺りも相当でしょうね。
美の価値観は人それぞれでしょうが、私は自然の美に魅了される派でんな。
高千穂峡にも行ってみたいです。

長野はいいぞ
https://i.imgur.com/rENXcQs.jpg

>>36
oh....何という美の巨人(´・ω・`)

長野は良いぞ
https://i.imgur.com/RJbqH7f.jpg

台風でそういう気分になれない

山梨も良いぞ

https://i.imgur.com/4dpLxmi.jpg

>>39
あのヤンチャさん、もう行ったじゃないですかｗ
どこにお住まいかは存じませんが。
地域事に台風の被害は全然違いますから、もし甚大な被害を受けられたのなら
心中お察しいたします。
日本中に悪名を轟かせてる尼崎は特に何もありませんでした。
いつもの台風でしたね。
>>ID:1lOyqQ/mr
阪神住みの私に夜景をご提示されてもｗ
ま、山梨は是非行ってみたいです(´・ω・`)

>>41
宝塚から見る夜景は綺麗だな

>>42
得に用が無いのであまり行きませんが、山手の方はエグい坂がありますね。
ほぼまっ平な尼崎では絶対に見られない素晴しい夜景が宝塚にはあるでしょうね。(´・ω・`)

>>36
もっかい言いますが、これは実に良い。見惚れてます(´・ω・`)

何がいいって、天気がいいｗ

長野は良いぞ
https://i.imgur.com/GMb0EHs.jpg

今週こそは…

北海道は超秋晴れ

都内も今は天気いいが・・・
週末がなぁ

秋だなぁ
https://i.imgur.com/v4kdC67.jpg

1月～2月：寒くて乗れない
3月～5月：花粉で乗れない
6月：梅雨で乗れない
7月～8月：暑くて乗れない
9月：台風で乗れない
10月：唯一乗れる月
11月：寒くて乗れない

さあ1年で唯一乗れる月が来るぞ！

1月〜12月は酒が飲める
よって乗れない。

>>51
「車検切れで乗れない」に、
100ペリカ！

と思ってたけど健康に乗れる時間がそれほど多くないのに気がついたのでとりあえず今秋は一生懸命乗る

>>51
12月がないぞｗ

>>51
10月は運動会で酒が呑めるぞ
酒が呑める呑めるぞ　酒が呑めるぞ

>>54
そんな事言わずに。大型以外にもこの世には沢山の魅力的なバイクがありますしね。
貴方様が健康であってこその話ではありますが。
ご健勝をお祈り申し上げます(´・ω・`)

特に暑い日は、大型でなくても、半袖半ズボン、サンダルで乗らない250以上のバイクで乗り出すは面倒臭い。
しかし、原2でも、車道を走る電動ママチャリでも危険は同じ。
ヘルメットはもちろん、プロテクターも必須だと思うが。

>>58
必須なのは承知の上で半袖難ズボン、サンダルで原二運転しますし
今日は糞寒かったのですが、似たような格好で通勤します。
何故プロテクターを付けない？邪魔臭いからです(´・ω・`)

車検切らす様な不届ものはこのスレに居る資格は無い

>>60
このスレで寝言を吐き出してから数か月経ちますが
管理人さんを拝見したのは初めてです。
始めまして。
私の書き込みが意に沿わないのなら、いつでも私を(アク禁にして下さっても結構です´・ω・`)

NGすり抜けてくんじゃねーよボケ

お前ら喜べ連休向け台風が発生したぞ！

なんだよ土曜に乗り出す予定だったのに！
しょうがないなー

かーっこれじゃ乗れないねぇーっ

このスレで多くの人が1番活き活きする週末だな

連チャンで来ると地盤の緩い所は危ないんだよな
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20220922-00036439-weather-000-1-view.jpg

緩いときが良い場所というか部位が有る

日曜日は走りに行けそうだな

明日は金曜日か
曜日感覚が狂ってる

>>70
金曜日はカレーの日にしたら忘れない

毎日がおっさんだから忘れてしまうんだ

金曜以外にカレーが食べられないのも困るし、毎日が金曜日なのも困る。

毎日がエブリデイ！

https://i.imgur.com/Qw2J9xD.jpg

>>62
ままならない人生でんな。心中お察しいたします(´・ω・`)

明日の福井ツーリングが天候不順で中止になって俺が可哀想(´・ω・`)

福井で大雪降って四日間足止めくったことがあったな

>>72
年金生活ですか？
仕事してて曜日の感覚が狂ってしまったら
少なくとも私は仕事になりませんね(´・ω・`)

>>79
働いたり休んだりしてるから訳わからん

もうすぐ初大型納車なんだが、準備することある？

>>81
筋トレ

>>81
出し入れしやすい環境の構築

>>81
折れない心

>>81
初立ちゴケの心の準備

>>81
こんなスレに来ない

>>81
そんなこと言っていいのか？家に帰れば大型が待ってるんだぞ？
っていう広い心と頭頂部

>>81
フラッシングオイル入れて全開

大型売ることにしてPCX160を予約したよ
いまだに店に来ないらしいけど

>>89
おめでとうございます

>>81
バイクカバー、トリクル充電器、フューエルワン

このスレのやつはネタで言ってるだけで毎週末大型で峠ぶいぶい言わしてるからね

毎日外食してぶよぶよだろ？w

>>81
予備のバッテリー、外装価格調べ、体の鍛錬

大型は買い物や近所を流したりに使ってる。
少し乗るだけでも大型ならではの満足を得られるのに、しんどいってならないから また乗りたいって気になる。

小型は長期ツーリングに使う。
大きくて重い方が安定して長距離が楽とか聞くけど、ゆったりツーリングペースなら軽い小型でも十分楽しい。

俺のバイクを楽しむ秘訣です。

納車からそろそろ1ヶ月でまだ250kmしか走れてないわww
明日と明後日は本気出すかな

>>96
心配すんな
俺なんて五年で3000走れなかったんだから

>>81
PCX160のカタログ

毎年3000km～5000kmに抑えたいのについつい乗ってしまう

1年で1500km程度の走行なのでオイル交換もしていないw

オイルの経年劣化を考慮しないって。
本当にお前らってお前らでんな(´・ω・`)

わての事だっか、ほならこうしまひょ、それでようけあんじょういきますやんか

>>100
このスレにいる以上はいつでも乗り出せるように整備はきちんとしましょう
ギア入れたときのショック大きくない？

>>103
Kawasakiだからそういうものだと思ってるw
オイル交換しなくてもいつでも乗り出せるで
5000kmで交換すればええんやろ？w
流石に車検の時は交換してもらう

>>104
エンジン掛かってないとなかなか入らないローギヤ
時々やんちゃで停車時坂道で入ってないよ主張して倒れてみせるカワサキ魂

俺も漢カワサキの別車種2台でクラッチやらかしたわ
ZX-11でいきなり全てがニュートラ、KDX-200SRで1→N→2→N→3→ N→4→N→5→N→6からの全てN
KDXは125でも色々起こったけど、漢カワサキ流石だぜと納得
そんでヤマハのってなんか停止時に1からニュートラ入りづらくね?毎回2から落としてニュートラに入れてた
俺が乗ったのがおかしいのばっかなのかね?

どこからでもN出来る親切設計

初カワサキ（Z900RS）だけどギアは気持ちよく入るしギア抜けもない
ニュートラルファインダーで停止時は1速からNにしか入らないので便利
個体差なのか車種によるのか、とにかく快適快調

エンブレムの塗装がすぐ禿げて対策部品に変えてもまた禿げたのはご愛嬌

髪の話してる？

髪の話題は敏感だなw

敏感髪？

そりゃ大型バイクは面倒臭いわな
オマケに恥までかくし
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1573318725348233217/pu/vid/1280x720/Le8F9esaAmk2f0o1.mp4

>>112
車線変更違反か？

原１で二人乗りしてるからじゃないの？

黄線もまたいでるだろ

>>114
2台目はナンバーピンクやね

>>115
ガッツリ黃線またいでるから車線変更違反かと思いまして
正確には進路変更違反か？

大型じゃなく小さいのに目が行ってて草

生き恥晒してるお前に触れないよう配慮したのに

それにしても情けねぇ白バイだわ
あんな所に止まったら逃げてくださいって言ってるようもんだろ

違反して逃げるような程度の低い人間の思考を理解するのは無理だろ

やたらと事故動画のキリトリを貼ってあーだこーだ言うヤツなんなん。

あーだこーだ言うやつw

これ絶対旨いやつ

個人的には白バイ隊員さんには
違反して逃げるような程度の低い人間の思考を理解した上で
業務に励んで頂きたいですけどねｗ(´・ω・`)

>>112
あーだーこーだはともかく、多分この動画をキリトリっていってる様ですが
キリトリの意味が判らないｗ
全てを見れば私の評価が変わるのか？私には無理です(´・ω・`)

ちょっと何言ってるのかわかんない

>>127
単純な話です。私の様な下手糞ド素人に同情されるような
白バイ隊員さんは如何な物か？と私が問うてるだけです(´・ω・`)

>>127
あ。レスの流れを無視していらっしゃると。私の伝え方が間違ってました。
御免なさいね。
貴方の仰ってる事はとてもよく判ります。ただそれだけです(´・ω・`)

気にしないであげて

>>130
承りました。

今日はなんとか100kmほど走って来ました
明日は本気出すぞ～
https://i.imgur.com/9oGAH3S.jpg

秋
暑くない
快晴

言い訳難しい

>>132
このTFT液晶モニター。見覚えがあるような無いような(´・ω・`)

CB1000R？

明日は1ヶ月半ぶりに乗ってみる

一年ぶりに乗ったけど、おっかなびっくり

今日も朝はよから
クラッチワイヤーとスロットルワイヤーに注油
そして洗車

乾いたらカバーかけて寝るわ

>>138
マメだねえ

>>139
原付二種2台、大型二輪 1台あわせて
3台まとめてやったんだわ
台風きたし洗車しておかないとね

少し疲れた
一時間くらい横になったら
125cc で買い物行ってくる

ワイヤーインジェクターでオイル系スプレーぶしゅーするだけだろ
どんだけ体力ないんだよ

めんどいわ

MotoGP観てる

ビール呑みながら

日テレ系か

奥多摩行ってきた
250㏄で

>>121
確かにw
逃げようとした時点でこけていいわな

ほぼ2ヶ月ぶりに乗ったら低速コントロールが下手くそすぎて怖かった

ポマエラ様、坂道発進以外にリアブレーキ使ってます？(´・ω・`)

>>148
リヤブレーキは大事だよ
ちょっとググればわかるよ
俺も昔は舐めてたよ

>>149
邪魔臭いのでちょっとググったりはしません。
貴方様を信じます。
大事ですか、憶えておきます(´・ω・`)

大型にも乗ってリアブレーキ使わない人
初めて聞いたぞ
フロントブレーキだけじゃ止まらんだろ

それとも停止時の話なのかな

低速フロント引き摺ってやるのか？

3週間ぶりにエンジンかけた
アイドリング上げたら安定した

ところで、キャブ詰まりを防ぐためにはどのくらいの時間アイドリングさせれば良いのだろう

>>151
そうですか？止まりますけど。
大型の使用目的に乖離があるようですね。
私は峠で飛ばしたりはしません。初心者ド素人なのです。
フロントだけでは止まらない？怖いやん。コケるやん。怪我して仕事に支障が出るやん。
そんな感じですｗ
ただリアブレーキは今後活用しようとは思ってます(´・ω・`)

>>132
本気出して来た
これで初回点検持って行けるかな
https://i.imgur.com/VejCk3O.jpg

>>153
き、キヤブ？何かそんな物あるって話は散見してます。
詰まったりするのですね(´・ω・`)

トルコン使わない派か

>>155
四角系のTET液晶モニターで、恐らくモードが３つあると。
車種は判りませんが、楽しそうで何よりです(´・ω・`)

>>154
自分もたまにフロントだけで止まることもあるけど
基本は前後ブレーキじゃないの？

免許とって20年以上たってるけど、
今は教習所で教えてもらう内容変わってる？

>>159
教習所の教育課程は今も何も変わってないんじゃないかな？と思ってます。
私にとりまして、教習所は大型に乗る為の権利を得る場所であって
教習内容は確かに大事なのは判ってますが、ほぼ憶えてませんｗ(´・ω・`)

トラクションコントロール？私のにはありません。
クルコンは有りますが、使い方を未だ知りません。
トラコン使うほど、何かと戦ってるのかどうかは知りませんが
お前ら願わくば御自愛下さいませ。私の切なる願いです。

奥多摩。聖地の一つと聞き及んではいますが
関西からはあまりにも遠い。
だが西日本にはしまなみ海道があります。
そっちも関西からはそれなりに遠いのですけどね(´・ω・`)

後ろブレーキ、制動にも使うけど
車体安定させたりコーナリング中に使ったり
すげー重要じゃん

三ヶ月ぶりだと愛車なのにドキドキしちゃう

>>163、
恋をなさってるのですね。
畜生腹が立って仕方ない。羨ましくてブチ切れてます(´・ω・`)

久しぶりに乗り出そうとダルい思いしてフル装備したあとにキーを回せば、カチッとリレーな音はするもののセルが回らない
バッテリー外して充電か…とちょっとおいてからも一回回したらかかったので100キロほど走って充電してきた

リアブレーキは制動減速常に使うな
コーナーではフロントは倒し込む前に離すけど、リアはアクセル開け出す直前まで引きずってるわ
あと、コーナーでなんかあった時はリア踏んだら大体なんとかなる

サスの沈み加減やタイヤの押し付け加減のコントロールで前後使い分けるけどコンビブレーキやABSは思い通りならんから最低。

フロントだけだと沈みすぎて
変な感じがする

フロントだけだと停止時にカックンになって転倒リスクが大きななるわ
停止寸前はリヤに8割くらい

カックンルンバ

顔文字は何度もレスする暇があるならライディングスクール行けよ
前にもホンダのスクールあるって教えただろ
ホンダ以外にもどっかで講習会やってるから一度行っとけ
人に聞いたり峠で練習とか言ってるより100万倍有意義だし
安全に運転できるようになるから

>>171
アンカーの仕様をご存じないのかしたくないのかは判りませんが
＞前にもホンダのスクールあるって教えただろ
記憶にありません。
＞峠で練習とか言ってるより
そんな事は一言も言った記憶はありませんが

私が安全運転できるように御提案なさって下さってる事は、只々感謝するばかりです(´・ω・`)

>>148
発進時、減速時、下り坂のコーナー、上り坂のコーナーとか、やたらと使います

バイクによって前後の割合違うよね
ドカからハレに乗り換えたらリア使わんと止まらんこと
まあ使っても微妙な即応性だが

ドカの何かは分からんがえらい変わり身だな笑
ドカからハレ乗りにって俺は聞いたことないと思う

ハレもドカも持ってるが…乗り換えってなんや？大型何台持ってもええんやで

>>175
俺もそうだ。

昨日のバイクは、めくってそっとじ
女のは、めくってそっとじパーン(ビンタ

お前ら今週はバイク日和ですよ

そうだな
北陸方面行ってくる

ドカからハレに乗り換えるって そんなびっくりする事なん？

意識高い系じゃね？
何に乗り換えようがどうでもいいことなのにな。

なんか書き方悪かったかな?意識高いと言われても?ってなるくらいに唐変木なんだと言われるんだけど笑
好きなの乗ればそりゃいいし、俺も実働する大型だけで5台あるし、ドカの1100PRO辺りからハレのXRとか自然に感じるし
ただドカの何かはってカキコしたけど、確かにイメージとしてヨーロピアンってのあったな
ドカで最初に思い浮かべるのMHRだもんな俺
なんかすまんかった

まあドカ乗ってる友達が次会った時にハレ乗ってたらびっくりはするよな。

ハーレーはバイクじゃない、生き方だ。
ただまあ俺には合わなかったから乗り換えたけど。

集団ハーレー乗りってみんな同じカッコに見えるのよ
カスタムも傍から見ればみんな同じ方向性で

まあ昨日までジョン･ウィック気取ってたやつがデニス・ホッパーみたいな格好してたら驚くわ

>>185
ハーレー乗りには宗教を感じます。私も最初は信者になりたくて大型取得しましたが
どうも信心が足らなかったようですね。
ディーラーの店員さんが好青年でハーレーのブーツやら手袋やらベルトやら。
他にもいくつかアイテムを買って、まるでハーレー乗りの様ですけどね(´・ω・`)

>>186
信者としての付和雷同意識がそうさせてるとか？ですかね。
知らんけど。
私はハーレー乗りの格好をさほど意識はしてません。
アパレル買いにちょくちょくディーラー行ってるくらいですしｗ(´・ω・`)

>>183
書き方が悪いとは全く思いませんが、何故このスレに書き込んでるのかは
私にはよく判りません。
大型に乗り出すのを全く面倒臭がってない私がここに書き込んでる理由は
切っ掛けはともかく、このスレに書き込んでる大多数のお前らが好きだからです。
勿論例外は居ますがｗ
お前らは優しい。私にはバレてます(´・ω・`)

ハーレーは女体

>>191
な、何やて？！女体感？
お前らそんなの感じてるん？(´・ω・`)

お前らはハーレーの何処に女体を感じて一人だけでオッぱじめたりするのですか？
どうすりゃええのかさっぱり判りませんが、私はお前らを救ってあげたい(´・ω・`)

なおスズキ海苔は

>>193
マフラーにつっこむんやで

MHRとアイアンスポーツ持ってるけど、どっちも楽しいで
一番乗り出すのが面倒くさいのが国産2st大型や

>>195
お前らのミジャクジ様は何パイなので？
ポークビッツの私には何の話かサッパリに御座います(´・ω・`)

MHRでクグリました。ドカの事ですか。
ドカは全く何も存じません。
ドカやぁ、俺のドカをもってこんかい！！的な伝説的なレスがあったと
聞いたような気はしてます(´・ω・`)

モンハンの新作かと思った

>>196
＞一番乗り出すのが面倒くさいのが国産2st大型や
ほう、願わくば詳しく(´・ω・`)

>>196
RZV500？

何か急に自慢スレになっちゃいましたね。一過性なのは承知してますが。
大型に乗ってる如きで、何台所有してるとかで
どこの誰とも判らないお前らに承認要求をするって
そら構いませんが、総じて異論を唱える人に大して
皮肉を言ってマウントを取ったりしますよね。
何ででしょうね？何故ワザワザ人生に疲れ切って達観してる人が利用してるこのスレで
自慢するのか？とても興味深いです。嘘ですが(´・ω・`)

>>197
オッパイです

>>203
オッパイ星人たる私ににオッパイと。完敗です参りました。
風呂入って湯船で悔し涙を流しますね。
お元気で。お休みなさいませ(´・ω・`)

そろそろおっぱいモンダミンしに行きますか

おくちでクチュクチュ、モンダミン♪

>>202
何台って言ってもただ長いこと乗ってるから溜まるだけなんだけどね
なかなかバイク売るのって躊躇しちゃうし、躊躇する人多いでしょ
すんげぇークールな人もいるだろうけど

幾らでも買えばいいけど節操がないとは思うな。

所有しているだけで満足な方もいらっしゃる

置く場所があるのが羨ましい
というか保険料とかも出せる財力も羨ましいと思う、
大型1台原２を1台所有の俺が言ってみる

車は2台あるけど田舎なので必要経費だ

充分な財力だと思うぞ
俺はもう大型一台のみや

大型乗り出すの面倒いスレだからなのかハーレー乗ってる奴多いな。

スポＳが220kgで水冷120hp
軽いハーレーに惹かれる

水冷ってだけでいじめられそう

水冷は気にならないけど90度のエンジン角度と音が好きになれない
ただ軽さは魅力

180kgのイタ車あるけど乗り出す面倒くささは重いのと何も変わらないだよな
やっぱ次は小型かな。。

>>210
私と同じですね。置くスペースは勿論有りませんが
それが羨ましいとは。。ああ敷地が広いからやっぱ羨ましいです。
羨ましいのは財力ですね。
保険料とか、もし払わなくても良いのなら絶賛払いたくないです。
そうはいかないので嫌々払ってるだけです。
嫌々契約しても年１０万近くにはなりますね。ちくしょう。
２輪の任意保険加入率の異様な低さは気持ちは判ります。気持ちだけはねｗ

車には全く興味が無くなりました。単にそれが言えるだけの地域ってだけです。
世に悪名を轟かせる事に余念のない尼崎です。
車の所有は確かにお住まいの地域によって事情が全く異なる事は
理解してるつもりではいます(´・ω・`)

>>214
私は一目惚れしたバイクがたまたま空冷だっただけで、水冷にマウントを取る空冷乗りの気持ちが
全く理解出来ずにいます。
教習車がそうだったってだけで、水冷の利点欠点・空冷との比較対象もした事がありませんので
そもそも差異を実感した事がありません。
ただ、どうしてもそこは譲れないってこだわりはメッチャ判ります。
ええ、軽さは正義ですね。
仰る事にとても共感する次第(´・ω・`)

水冷にマウント取ってる奴なんて居ないじゃん
逆ならまだしも

ハーレーって古けりゃ偉いって風潮あるもんね

ワインもジーパンもそうだな

ビンテージものの女子高生

僕のいもうと(43)

確かに古くて熱くてよく止まるほどエライ感あるな

>>223
俺の妹(51)と交換しよう

空冷で林道は行く気にならん

なんで？

えぇ～
セローとかジェベル良いなって思うんだが

>>228
俺もそう思ったんだが、スレ的には空冷の大型バイクで行く気にならないって事じゃないかと
まあ強いて言えばそこいらのバイクでスタックして熱ダレして…
って思ったけど林道でスタックするほどゲロに突っ込まないしなあ

結局昔乗ってたTT-Raidでオフを走る事なく手放したの思い出した

グラベルモード付いてるけどまだ使った事ないやww

>>222
ボンテージ物なら歓迎

妹がいないので取り換えっこしたい気持ちが何も理解出来ませんが
良い感じに交換が為されたら無関係の私がホッコリするので
期待してます。

スタック？熱ダレ？グラベルモードにボンテージ？
流石お前ら。敬愛してます(´・ω・`)

まだ大型バイクで消耗してるの？

乗り出す前に消耗しても、乗り出してしまえばヒャッハー！！

>>233
消耗？おお、なるほど消耗ですか。
お前らの事情は勿論何も存じませんが、大型どころかバイクの運転自体が
初心者ド素人の私は絶賛消耗中に御座います。
トリクル充電器の購入を考えてなくもありませんが
今はブレーキレバーの交換を切に願ってます。
メリケン野郎の仕事は兎に角遅い。何に梃子摺ってるのかと？(´・ω・`)

おれの大型は新しく購入した小型バイク用の重りになった
ぶっといフレームに繋がった3重の鎖を切断しない限りお持ち帰りは出来ん！
240㌔待ちあげられるもんなら持ち上げてみやがれ

俺の1番重いやつでノーマル乾燥210kgだったかな
オイルやガソリン満タンにしたら近い重さになるか
多少は弄ってるからちょっとだけ軽くはなってるけどホントにちょっとだけだもんなぁ

お前ら、今週末向け台風だ喜べ！

https://i-storage.tenki.jp/large-lite/storage/static-images/forecaster_diary/image/1/19/197/19767/main/20220928223914/large.jpg

この台風が開けたらやっと涼しくなりそうか

>>238
やべぇ今日の内に芦屋水春に行ってきます(´・ω・`)

ほとんど走っていないのに、もう車検か。。。

愛いやつめ、ちこうよれ
余は走らなくとも、満足じゃぞ

という蜜月はトウに過ぎ、ただのルーティンに

乗りだすまでがほんとめんどくさい

一番めんどくさいのは嫁さんに許可取るのがめんどくさいw

来年バイクも車も車検なんだよなぁ
車は買い換えようかなぁ
まだ乗れるけど飽きた

車の納期は今すごいことになってるよ。人気車なんて特に。2～3年前から商談しなきゃつてレベル。

新車は要らないなぁ
LEXUSLS乗りたいけど新車は買えないし
300～400万円くらいの中古で良いよ

>>245
新車の納期が伸びてるから、
中古が新車価格超えるという異常事態起きてるけどいい？

>>213
ねーよw
興味津々な目で見られるのは間違いないがな

>>246
トヨタ系のニュース読んだけどランクルアルファードが新車価格超えてるってねー
全体的に中古市場も割高なのだろうけど、あと一回車検通そうかなぁ

景気いい話やなと思ったが
そういやバイクも同じような状況だったな
でも新車買おうという人がそれだけいるのは凄い
金ないわー
あればあるだけバイクにつぎ込んじゃうからなー

維持すら面倒になって格下の同型250に買い替えを検討中
高速使った遠乗りは車だけにしようかと思ってる

僕のwrx stiも中古車相場下がらないね
年10万程度の償却ってところかな

>>250
V-Stromeか？
アレの250はいいらしいね
なんか今度はシングルになってしまうとかいうのをどっかで見た気はするけど

中国製には落とし穴がある

>>242
気を遣ってタイミング見計らって言うのダルいよな

子どもが小さかったら仕方ない
バイク乗らせてもらってるだけいい嫁や
俺の友達みんな嫁がダメだっていうって言ってバイク乗ってるの俺だけ

なんだかんだでお前らがナンシーおじさんなのは
ちょっと切ない(´・ω・`)

ナナハン
75万円
て答えてる

どっからナナハンの話が出たのかは知りませんが、そうやなくて
格下って文言に切なさを感じました(´・ω・`)

>>251
20年以上前の話ですが、stiは流石に無理でEJ20Y型のWRXに乗ってました。
あれから別物の様に進化してるのでしょうが
まぁ楽しかったです。今はもう車に全く興味を失ってしまいましたが
あれは滅茶苦茶楽しかったです。良い思い出です(´・ω・`)

クルマは3台目を注文しました
ますますバイク乗らなくなりそう

>>260
私と同じですね体一つなのに車バイクだらけで普段乗るのは原付

原付スクーター最強

年一の北海道ツーリングから帰ってきたが
10日ほどフル積載のGSアドベンチャー乗った後、通勤のPCXのヒラヒラ感がめちゃくちゃ楽しい
軽い方がいいよなバイクは・・・

>>263
俺もフル装備TDMで北海道から帰ってきて、
カブ乗ったときの軽さと頼りなさwにビックリしたなw

>>262
でも原二は高速乗れないんだよなぁ
大きい国道だと煽られることもあるし
もうちょっと遠くまで行ってみたいんだが…
ビグスクかぁ…ちょっと見るだけな。見るだけ
店員「跨ってみますか？」「シート下はこんな感じになってますよ」
↓
店員「納車日はいつにしましょうか？」
ｵｯｻﾝ「今度の土曜日の朝一番で。あとリアボックスもつけて下さい」
店員「ﾅｯｸﾙｶﾞｰﾄﾞとｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰはいかがですか？冬場は重宝しますよ」
ｵｯｻﾝ「カタログ見せて下さい、…けっこう良さそうだな。じゃあこれも追加で」

高速乗るほどアクティブなのか
驚き

大型一台にする

そうしないといけないと思う。

>>265
そんなあなたに私と同じくマジェスティsを。

上がりバイク　

PCX160
フォルツァ
マジェスティ
バーグマン

スクーターはバイクじゃない定期

バイクとは？

英語のmotorbikeと日本語のバイクでは意味が違う
日本語のバイクはmtでそれ以外はスクーター

例えば、知り合いがpcxってバイク乗ってるわなんて言ってきたら戸惑うだろ？
いやそれスクーターやんって

ビグスクって人の借りたことあるけど
びびるくらい重いよな
400なのにセンタースタンドかけるのに苦戦したわ
あの重さじゃ「大型乗り出すのが面倒」なここの人は
結局面倒くさいと思う
スクーターはせいぜい125までが理想

>>271
スクーターはバイクではなくスクーターというジャンル

>>274
重心の関係もあるだろうな

>>273
コミネマンなら問題無し

ドカティのオーナーが昔、これはバイクじゃない、ドカティという生き方だと言っていた

モ、モーターサイクル(震え声)

ハーレーはバイクの形した別の乗り物だと思ってる

なおスズキは

スズキは安っぽいんじゃない
安いんだ！

スクーターはキックボードの親戚
オートバイは馬の親戚

スクーターもベスパから正常進化してれば良かったんだよ。日本ではバカスクの方向行っちゃったからな。
ベスパに750ccのエンジン積んだのYoutubeにあるけどあれが正しいビッグスクーターだと思う。

>>274
750のネイキッドくらいの重量あって
重心が違うから750の感覚で持ち上げてもセンスタ立たない
大型免許取るときに一回乗せられたと思うが
俺も普通のバイクよりかえって乗りづらかった記憶ある

>>283
メットインという素晴らしい発明だが、
アレのせいで肥大化しちゃったからなあ

ただ、ほんと便利

大型の次はVスト250どうかなと思って検索したら散々な言われようで驚いた

>>286
俺は評判いいと思ってたけど、そんな悪く言われてる？

台風影響無し
お前ら今週末はバイク日和だぞ

>>287
スタイルが気にいってたんだが
GoogleでVストローム250と入れるとヤバいとサジェストが出て
先頭のブログに散々な事が…

>>279
ね？だからハーレーは宗教だと申し上げてます。
私は信者になり損ねましたがｗ

スクーターがバイクか否かは私には判りませんが
大型で通勤や普段使いは有り得へんので原二は手放せません。
欠点は高速に乗れない位。原二の利便性は他を圧倒してます。
尚二台分の任意保険料(´・ω・`)

>>281
車も含めて一度も鈴菌に感染した事はありませんが
死ぬ前に一度乗ってみたいです。
バーグマン２００かジクサー２５０辺りを(´・ω・`)

宗教って称されるのが嫌で生き方って文言を用いてるのかは知りませんが
ドカもハーレーも原付も、私にとっては大した違いはありません。
タイヤが二つある乗り物の一種。（但しヤマハのアレやあれは除く）(´・ω・`)

>>285
ヤマハボクスンだな！
同時期のトライと比べてデカケツだったし売れなかった

スズ菌は通算で3台所有したことあるかな
うち1台は現行で友人からほぼ押し付けられたもんだけど
整備はちゃんとして実働するけど一時抹消してる
なんか以前からスズ菌さんすぐ錆びるような気がする

>>294
何やて？錆？それはアカン奴でんな。
ほな寝ます。お前ら様お休みなさいませ(´・ω・`)

俺は薔薇とGS125乗ってたことある

週明け納車です
仲間に入れてください

いらっしゃ〜い
ちゃんと乗りなよ笑

>>297
おめいろ!
俺は明後日初回点検だわ
明日は250kmくらい走ったらなんとか1000kmクリアかな

おめおめ
納車って最高の言葉だよな

納車されるのか、するのか、それが問題だ

納車刑事が取り調べ中

納車ですはちゃんと日本語
納車しましたはバイク屋さん

納車するのかそれ以外か

>>291
バーグマン４００は良いぞ。

みなさんありがとうございます！
納車されます！
当日は家に帰らない覚悟でナラシの旅に出かけるつもりです

おめ！
外装慣らしも漏れなくおこなうように。

友人が大昔125の慣らしで片道500kmのツーリング行ったの思い出した
無論下道で、コイツはどこか頭のネジ緩んでるのだろうかと不安になったよ笑

>>308
全行程500kmかと思ったら片道500km
なかなかのツワモノだなあ
俺は原2だとせいぜい片道350kmのツーリングしかした事ない
勿論1泊でなかなかのケツ痛ツーリングだった

>>307
外装慣らし、わからなかったので調べてしまいました！
イヤです泣いてしまいます

タイヤと外装の皮剥きはしっかりとな

毛髪の皮むきもな

>>298
乗ったら仲間じゃなくなるわw

乗らない人のスレと勘違いしてる人多いよね

そう
あくまでも乗り出すのが非常に面倒くさいだけで有り乗ってしまえばアホみたいに走るのがここの住民だったハズ...

オレなんか通勤で大型出すからな
非常に面倒臭いよ
乗らない自慢はスレ違い

>>305
そんな評価があるのは聞き及んでおります。別物みたいですね。興味はあります。
>>297
何という御目出たい色。美しい。
乗り出すのを全く面倒臭がってない私が図々しくこのスレのイチ住民を気取ってますから
そこは気にしなくて良いですよｗ
何がスレ違いかどうかは人それぞれなのでしょうが
楽しい大型バイクライフを(´・ω・`)

>>315
俺バイク乗り初めてからずっと留まったら死ぬマグロライダーだったしな
どこか行って美味しいもの食べたり楽しいなんかがあるようなの関係ないし
けどたまにそういうの押し殺しつつ行ってみようかと思うこともあるんだよ
実践できないけどな

走り出したら止まらないぜ

バイクの技術は、止まる曲がるだから

山はまだまだあるけどヒビが出てきたからタイヤを変えて、皮むきで100キロ走ってきたわ

包茎じゃなくなってよかったな

>>318
マグロライダーって初耳だけど、素敵だ

久しぶりにアフリカツインで林道へ行ってきた
転んだ際に先端が刈られていた竹が太ももに刺さったわ

しっかり丸めておけアホ

アーッ

アフツイには忍び返しよけボタンが付いてるだろ

祝1,000km達成
これで堂々と初回点検持って行けるぜ
https://i.imgur.com/WimOP0N.jpg

>>327
納車されて半月で雨ばかりだったけど
700km乗ったあと300kmで点検持っていけるぜ
ちな原二

大型も負けずに2ヶ月で30kmも乗ってるけどな

>>328
頑張って乗ってあげてくださいね～

>>327
イケメンだな

>>279
何言ってんだ
ちょっと高いだけのバイクだぞ

現行の車の新車を買う事を考えりゃ、ハーレーの値段はちょっと高いだけとも思いますが。
バイクって観点からは私の財力ではちょっと高いではありませんね。かなり高いｗ
で、そんな事じゃなくてドカやハーレーはバイクじゃない・生き方だって信仰ｊしてる人が要る事実。

そら何をどう信仰しようが個人の自由ですが、私にとっては只のバイクですよ？スマンやで？と(´・ω・`)

>>327
ぐ、グラベルモード？存じません。
どうもアフリカツイン系と。楽しそうで何よりです(´・ω・`)

今日は120km走った。
カブで。

>>310
私はバイクはボロボロでも何も気にしない

小型バイクを乗るようになって思った
バイクは乗るものであって乗らなくなったバイクはバイクじゃない

大型ツアラーを買ったけど出撃がとたんに減って思った
乗り出すのが面倒なのは確かだけど、移動が楽すぎるのも違うと
多少しんどく、バイク乗って疲れたなー感が欲しいのかもしれない　さあ！楽しい次のバイク選びだ

>>336
バイクはバイク
乗らなくなったら乗り手では無くなるだけ
乗らなくなった責任をバイクに投げるなよw

>>337某ヤマハユーチューバーが同じようなこといってたな
日帰りが多い人とかはあえてネイキッド選んで疲労感感じたほうが満足度高いとかなんとか

やっばバイクを操る感覚が少なくなると楽しくなくなるんだろうな

娘が原付に乗りたいらしいが、30キロ制限だし引っ掛けられる可能性もあるから中免とって125を買ってやろうと思う。250でもええかな。

スレ間違えたわ

そもそもツアラー乗るならもっと楽な車でええやん感あるし

バイクも車も乗れば良い

デカいアドベンチャー乗ってるときの黒王号感よ

パワーもそうよな。
リッターのパワーに憧れて買ったけど、途端につまらなくなった。
乗らされてる感ハンパないもん。
多少非力なバイクでたまに全開くれてやって、ってのが面白いわ

乗れてないだけやん。バイクのせいにすな。

>>347
俺はリッターバイクのパワーを手なづけてるぜ！
とか勘違いしてる厨二病の方ですね。お疲れ様です。

>>341
大型にすれば強ち間違いではない

さすがに大型スレに来てリッターいらない言うのはおかしいでしょ
リッターなんて憧れで買うもんでもないし

半分の回転数しか使わないで乗ってればそりゃつまらんわ
バイクは操れて初めて面白い　乗馬と一緒
いつまでもポコポコ歩いてばっかじゃすぐ飽きる

なんとも言い難いとこあるな
その排気量(パワー、重量、その他)によって楽しみ方も変わると思うし
俺ずっとモトクロスやってたけど、そんじゃCRM-80程度の性能をフルに使えてるかって言われればそれはそれでかなり怪しいよ笑
楽なバイクで疲れないと言うなら距離伸ばせばいいだろうしさ、それもそれで色んなとこ行けて楽しいんじゃない?

回すのが楽しいなら大型バイクでも回せば良くね？w

>>332
でもハーレーのあのエンジンと加速からすると大型バイクなんだけどなんか物足りないから　見かけは十分満足行くんだけど　アイアン883を乗っていた私のコメントです　あと Ducati Diavel も持ってたけど見た目がなれるとかっこ悪すぎて走りは普通だしこれも手放したなあ

>>348
本当にそうだと思う
実際大型で電子制御がきいてるやつは結局トラクションコントロールが効いてるわけでパワーは制御されている車体は重すぎる！　昔の250cc の2ストの方が明らかに早かったよ
まあトラクションコントロールがきいてなかったら後輪スリップさせたりとか危険な思いもするんだろうな

余裕感とクソトルクが楽しくて大型乗ってる。
乗り始めからずっと変わらず飽きることはなかったな。

個人的には排気量的には800くらいまでがちょうどいいな
軽さも大事だし
しかし機能や装備がショボくなりがちなのがいかんな
国内メーカーは特に

身長180以上あるやつは似合わないからw

>>358
ギリセーフ
なんに似合わないのかは分からんけど笑

>>348
ヘボはすぐ使いこなすと使いきるを混ぜこぜにして自分の都合の良い方へ引っ張り込もうとするよね

追い越し加速だけでも大型の意義あると思うけどな。乗りこなすとかはどうでもいい。

バイクも車も運転がめちゃくちゃ上手い友人二人は250ccが一番面白いらしい
大型でも250でも何乗っても上手いし俺とは運転のセンスが段違い

PCX160

>>362
それ聞いたことあるわ
自分が大型の免許を取るとき教習所の教官が CBR250RR を購入してたわ　技術重視の人は小排気量でもなんで大丈夫なんだ？その人に詳しく話を聞いておけばよかった

運転が美味いの定義ってなんなん？

わいは危険予測
事故を起こさんことだとぉもうけど。みんなはどうなん？

Uターンできること。

>>365
かつスムーズってとこなんじゃない
クローズドコースとかなら速いってのが第一義で次に転けない(壊さない)とかなんだろうけど

安全に楽しく乗る事、これが「運転上手い人」の定義

>>365
運転は技術じゃ無くて技能
道交法第一条を満たす運転の出来るひとが上手いと思う
各条項を守るだけでは無く、条項の意図するところを考えて、実情と周囲の車輌に合わせた運転の出来る人
まるで存在しない空気の様な運転の出来る人が上手い人

上手い人ってなんか身体に全然チカラが入ってないんだよな。
コーナーなんかでもヘルメットの位置が全く変わらないスムーズなリーンウィズなのにコーナリング速度が相当上で追い付かない。
こちらはストレートで穴埋めして無様なブレーキングで自己嫌悪

ソメイヨシノマデ待つわ

いつまでも待つわ

>>350
憧れ？私は憧れで買いました。
全く乗りこなせてない現実に直面して、おおこれが大型かと。
ベタ足でも車重３００キロは私の拙い身体能力じゃ扱いがかなり難しいとか。
まぁ色々学んでます。
やっぱ軽さは正義やなとかｗ切り返しを面倒臭がってＵターンを試みてはいけないとか。
エンジン思いっきりぶん回してるつもりでも４０００も回してない。。
てかアホみたいなトルクに死を予感して回せません。
出力が一番低いモードでさえそのありさまｗ
分不相応な物を買った事を後悔はしてません。私の自己責任に御座います(´・ω・`)

紅葉狩りの季節が来たのにお前らと来たら。。。
トリクル充電器所有はデフォでっか？
面倒臭がりながらも定期的にエンジンは掛けてるので？
明日も休みなのでトリクル充電器を買うかネットで注文するかで思案中です。
ただどれを買えば良いのやら。アマゾンで検索してますが
私のは充電用のソケットがあるので。。なんかこれじゃない感が(´・ω・`)

星乃充電器のを使ってる。理由は探したときに安かったから。
そいで不都合も別になかったから買い足して2台持ってるｗ

>>375
何故２台ｗそういう所ですよｗ
ブースターに充電器が付いた系ですね。
家にあるコンセントみたいなソケットがあるので
それにブッ挿して充電したいのです(´・ω・`)

>>376
何がそういうところなのかは知らんが。
バイクも複数台あるし車にも使ってるからな。
なんなら今日も150km走ってきてるし。

バッテリーなんて上がれば交換すれば良いから気にしないね

予備バッテリー(リチウム)ストックしてる

自己限界速度が50の人と100の人が50で走っていたとしてどちらが安全に気を使った運転が出来ると思う？
どんなに速度を落としても周囲に注意を払う余裕が無ければ安全運転にはならないんだよ

>>380
俺たちよりかなり上手いはずのレーサーが一般道で事故する事もあるから何とも言えんな

疑い深い性格ほど事故り難い
考えるんじゃなくて感じることが大事だな

>>382
ブルース・リーかよ

>>377
失礼しました。バイク複数台に車持ちですかｗ
こちらこそ、何が何ならなのかは判りませんが
バイクで１５０km走行されたと？恐らく良い一日だったのかと思います。
素晴しい(´・ω・`)

>>378
だが断る。
先日もブレーキレバーの交換を頼みにバイクワールド伊丹店に行ったら
どこのメーカーですか？っつうから答えたら、無理ですぅ～って即答されましたし。
バッテリーの交換も恐らく半年以上掛かる悪寒がありますし
てかかなりの金額を請求されるでしょうから
だが断る(´・ω・`)