【EV】東京都、個人のＥＶ購入に補助　最低20万円上乗せ支給

東京都は2019年度から、都内在住の個人を対象に電気自動車（ＥＶ）の購入費用を補助する。車種にもよるが助成額は１台最低20万円程度となる見込みで、国の補助金に上乗せする。ガソリン車との価格差を縮めてＥＶの普及を促し、20年東京五輪・パラリンピックに向け環境に配慮した都市づくりを進める。

　都は都内で販売する新車のうちＥＶなど排ガスゼロ車の割合を、現在の約２％から30年までに５割にする目標を立ててい…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35692090U8A920C1MM8000/

>>445
ざっくりと、原油を精製すると、
ナフサ、ガソリン、灯油＋軽油、重油、アスファルトが
出てくる…ナフサは石油化学工業の原料だ。

ガソリンや軽油、重油をエンジンで使わなくても
ナフサ、灯油、アスファルトを使おうとして
原油精製で、ガソリンや軽油、重油が一緒に出てくる。

それらをエンジンで使わないなら、どうするの？
廃棄するのは環境に悪いよね。
それとも廃棄せず、火力発電所で使うのか？

地球温暖化教信者ならば、これはおかしいだろｗ
これから来る寒冷化には太陽光より石油だよね。

ジェット機は灯油、プロペラ機はガソリン、
船は重油で、トラクターや重機は軽油だけど、
これも電池で動かすのかい？

>>446
地球温暖化説は政治的バイアスの掛かったデマだ。
これからの地球は寒冷化して氷河期に入る。

太陽活動が落ちているので、太陽黒点数が今はゼロだ。
それで太陽風が弱くなってしまう。

そのため宇宙からの高エネルギー粒子（宇宙線）を
吹き飛ばせなくなり、大気中に雲が多くなり、太陽を遮る。
そもそも太陽活動減衰で、地球への太陽光自体も減るよな。

まあ、なんだかんだで、寒冷化して氷河期になる。
さらに寒冷化はそんなに遠い未来じゃ無い。
2030年までに寒冷化する確率は95-100％、97％とも言う。
あと12年だよ、それから200-250年は氷河期だそうだ。

川や湖は凍るし、夏は来ない。
食料生産も世界的に、だんだん落ちるんだぞ。

>>447
気候が温暖化すると思う人が多いね。
でも2030年まで寒冷化する確率が95-100％と
断言する科学者も多いんだ…寒冷化確率95-100％だよｗ

2030年まであと10年くらいだ、すぐに結果が出る。
温暖化するか、寒冷化なのか、それまでの10年、待とう。
それまで余計な投資は控えて、
来たるべき気候変動に備えるべきだ。

>>448
ざっくりと、新車年間販売台数は
日本が500万台、
米国1700万台、
中国2800万台、
EUが1700万台くらいかな、
インドが350-400万台くらい、

市場として中国が大きいのはわかる。
その中国がＥＶに走っているなら
ＥＶやった振りして、中国で売るベきだ。

しかし大量のジャンカを作った
大躍進の愚を繰り返す事は無い。
そんな余裕は日本には無い。

手出しが100万ぐらいなら買えるけど300万が280万になっても買えんわ！

こんな事やるんならオリンピックは全額自腹でやれよ。

バイクも頼む

補助金は経済と社会を歪める

個人でエレベータ買うのなんて富豪だろ

>>437
そもそも電気自動車がEVで経済効率で勝てるわけないから

EVはエコじゃない。性能の低いゴミだ

EVじゃなくて駐車場に毎月補助金出してくれ

オレに補助金くれ

>>364
西早稲田に作れ

タクシー会社に水素自動車を補助で売って普及させればいいのに
外人も乗るからPRにもなるし

>>460
ミライとクラリティしかない
ミライはクラウンよりでかいのにクラウンより室内空間は狭い、しかも致命的なのは「4人乗り」
もうちょっと車種を揃えようぜ

車が買えて
充電装置まで置ける家に住んでる人に補助金とは・・・

★

都内の男性で年収400万以下は40％を占める

これも報道されない隠蔽工作

>>462
充電器ってEV買えば付いてくるよ
あとは工事だけ、10万程度
そこに怒っても仕方ない

>>463
シーッ🤫 都内は持家ないだろ
だから水素にしとけって
持家率90%の地方はEVな

東京は自家用車をEVオンリーにすれば良いのに

別に電車あるでいいじゃん

充電ってどこでするの？

gero - NO MORE ABE
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@garirou
4 時間4 時間前
教育勅語が広まるとどうなるか？
1.人が冷酷になる。
　忍耐を美徳としているので、人が苦しんでいても耐えろと言い出す。
2.生産性が落ちる
　過重労働を忍耐で正当化するから。（長時間労働は生産性が低い）
3.戦争をするようになる。
　天皇の為に戦えといっているので戦争のハードルが低くなる。