【経済】トヨタもPBR1倍割れ　東証1部、今年最多

東京株式市場でPBR（株価純資産倍率）が1倍を下回る銘柄が増えている。2日に業績予想を下方修正したトヨタ自動車も1倍を割り込むなど、13日時点で東証1部企業の5割強に当たる1152銘柄が1倍割れとなり、今年最多となった。米中の貿易摩擦が背景にあるが、世界を代表する製造業の相次ぐ1倍割れは売られすぎとの見方もある。

PBRは企業の純資産に対して株式の時価総額が何倍まで買われているかを示す。PBRが…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48508600T10C19A8EN2000/

PBR1倍割れとは上場企業の資産や負債を合わせ
た総資産より
株数×株価＝時価総額が安い異常状態
100円のカルビーのポテトチップスが100円以下
で売られてい状態

政官が改竄しまくってもお咎めもない国で
企業の数値なんてあてになるのけ市場もその官製相場だし

>>1
■【韓国】　サムスン、半導体部門が7割減益　4〜6月
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1564542684/

韓国サムスン電子が31日発表した2019年4〜6月期連結決算は、
営業利益が6兆6千億ウォン（約6千億円）と前年同期に比べ56%減った。

主力の半導体部門の営業利益が71%減少し、16年7〜9月期以来、
約3年ぶりの低水準に落ち込んだことが響いた。自社製スマートフォンを
中心とするIT&モバイル部門も42%減益とふるわなかった

■【韓国】　LG電子、営業利益９０％減
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546955559/

前年同期と前期に比べてそれぞれ79.5％、89.9％急減したものである。
金売上高は15兆7705億ウォンで、営業利益率が0.48％にとどまった。
市場では「全く予期せぬパフォーマンスの低下」という評価が出た。

■【韓国】　ヒュンダイが6年連続減益、営業利益は47％減　2018年通期決算

■【韓国】　韓国財閥に減益の嵐、サムスン、SK、LGと軒並み

>>2
その100円は来月も来年も100円って保証はあるのかね？

>>2
半額になったら買いたいな

米中貿易戦争やイギリスのEU離脱や韓国との
關係や悲観一色の時に割安株を買う者が後の
勝者

>>2 >>5 >>6
GPIF
はい、論破

>>5
お前の腑抜けは10円でも買えん

資産をたくさん持ってるけど、それを設備投資に活かさないから将来も利益を出さないと評価されてるんだろ

愛知トリエンナーレ
協賛企業【トヨタ、イオン、シチズン、朝日★】　

天皇陛下を侮辱する国賊企業

・トヨタのパヨク豊田章雄（孫正義と反日連携）
・イオン岡田一族は有名な朝鮮人

【あいちトリエンナーレ】昭和天皇の写真が焼かれる。灰になった写真をさらに土足で踏みつぶすといった常軌を逸した場面があります
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1565004360/


トヨタとソフトバンクが戦略的提携、共同出資会社「MONET(モネ)」設立へ
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538631256/

ソフトバンクに利用され始めたトヨタ…自動車業界の主導権を奪われる危機感と焦り
biz-journal.jp/i/amp/2018/10/post_25142.html


★ソフトバンク孫正義（元韓国籍）
http://imgur.com/GjyEoju.jpg

【フジTV】正月に"地獄絵図"の巨大看板「日本人が韓国人に拷問されてる」
https://archive.is/mbbYO
quasimoto.exblog.jp/amp/21541763/

フジテレビは、ソフトバンク孫正義(元韓国籍)が2005年に買収、筆頭株主
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)

>>6
半額になるまで待っとれ
永遠にこんわ

いい加減機関の空売り規制しろや。償還期限無いみたいだから、延々売り放題だろ。
東証は出来高欲しいから機関に甘いんだろうが、いい加減にしないと個人投資家居なくなるぞ。

>>10
日立・パナソニック・デンソーの下請け組み立て屋状態だから軽く見られる

中国・アジアのバブルが弾け、そのおこぼれで食べていた日本の収入が大幅に減少する。
もう自力では大して稼げない老人国日本は、出口の無い不況に突入する。
やばい。

そんなもんはどうでいいんよ。前年同期比で業績が上がってれば買われるし
下がってたら売られるんだよ。株なんてそれだけ。

>>11

　トヨタ終了のお知らせ！！

ソフトバンクに利用され始めたトヨタ…自動車業界の主導権を奪われる危機感と焦り
biz-journal.jp/i/amp/2018/10/post_25142.html


EVだけでなく｢燃料電池車｣の覇権も狙う中国
https://toyokeizai.net/articles/amp/229370
↓

ソフトバンク使用で機密情報ダダ漏れ！

【悲報】ソフトバンク大ピンチ！基地局にファーウェイを使用中
mobile.twitter.com/netgeek_0915/status/1071293437461155840

中国ハッキング用チップで新たな証拠、米通信大手のネットワークでも
www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-10-09/PGCCIQ6S972A01
https://i.imgur.com/k4sjHLR.jpg

> 米政府は、２社の携帯電話や半導体にはウイルスなどが仕込まれ
www.yomiuri.co.jp/politics/20181206-OYT1T50102.html

【Huawei･ZTE】政府がファーウェイの製品を分解したところ、ハードウエアに『余計なもの』が見つかったため事実上の排除へ
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544168686/
　
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>5
なぜ保証されると思った？
お前は明日生きていることを保証できるか？

地銀なんて終わってるから既にPBR0.1〜0.2ゴロゴロしてるな

まだだよ
PBR0.5になるよ

>>2
スーパーだと69円で売ってるのにってことだろ

PBR1倍割れだから割安の決まり文句に要注意

先に株が下落してPBR1倍割れを起こして、1年後か、2年後か、3年後か知らんが大赤字が待っていて、何回も下値を叩きにいく。1回目の赤字で材料出尽くしにはならない。

赤字が出てから、1年後、2年後に買った方が得。

日本は地震がおきえるのに原発動かしているから、巨大地震のリスクが高すぎて株も買いにくいだろうな。
原発とりあえずやめないと。

とは言え、チャートは大して下落曲線を描いとらんやろ。
もとから期待されとらん。

>>21
スーパーは客寄せのため一部商品を
赤字を覚悟で売っている
今の東証はすべて割安

PBR1倍割れ＝成長力マイナスって市場の評価

割安と捉えるのか、清算して資産売却した方がマシな経営状態と捉えるのか、結局は目利き次第

マツダのPBRは0.46だけど、下げ止まる気配が全然無いぞ

一部の人が資本主義という名前のゲームやってるだけだよね

トヨタは中国出資と孫正義賛美で最低評価。
俺はトヨタの社長にがっかりだよ。

中国にのめり込もうとしてるよね
これ何年もまえから政府と一緒に計画を立てていた話だから
とめようがないのかねぇ、、、
アメリカの激怒を買うぜ、、

ホンダの株価もアベノミクス前にもどったよ
ファナックの20年3月期の想定レートがドル円100円、ユーロ円115円らしい
本当にそこに行ったらメーカーの株はもっと↓

中国経済が風邪をひくと、日本経済は肺炎をこじらせたｗ
トランプ様々だ

アベノミクスの圧勝です　（在日5ｃｈ）

>>1
よし、このタイミングでサマージャンボに当選してたら（ｒｙ

資産を評価額のまま現金に換金できるわけじゃないんだし不思議じゃない

>>29
全人類の富の9割を
全人類の1割に満たない富裕層が握っている

全くなんてことだ

俺もその1割に入りてぇ

ベゾスとか缶ジュース買うみたいに買えそ

利益を株主に還元しないから、使い道のない純資産だけが積み上がっていく
配当を増やせば全部解決するよ

アベノミクスで輸出企業優遇して、結果 流通企業を半殺しにして
今度は輸出企業の首を締め始めた、韓国の安倍首相

PBR1割れ程度じゃ話にならん
0.5割ってからが本番だよ

文大統領と安倍首相が手と手を組んで、日本経済をぶっ壊してる状態、なう

不良資産や不良債権でもあるの？

もうかったって内部留保だけ。

成長性考えたら中国株買った方がいいだろ。

>>43
財テクで有名だったトヨタ銀行は破綻しましたが、なにか？

>>2

　純資産＝総資産−負債、な。

>>46
間違ってるぞ

外食産業は増税に備えて価格据え置きや値下げに走ってるところもある

デフレが止まりませんな

神戸製鋼所なんて0.25まで落ちてる
今後どうなることやら

>>48
デフレではない、国民総貧困化による極度の需要不足だ

>>44
こういうマインドの人多そう

>>50
消耗戦やりながら2%成長目標とか大本営が無理をおっしゃるからねぇ

スタグフレーションだよん

極度の需要不足に陥っているのに、公共事業も縮減する気前の良さ
韓国首相の安倍さんは、何を考えてんだか？

>>47

　いや、この定義だよ。

株価はウソつかない、資産評価が高すぎるだけ。

>>2
純資産だぞ馬鹿

ヤフコメじゃマツダが国内メーカーで一番絶賛されてて2番目がスバル
でトヨタは下請けいじめだとかボーナスや賃上げニュースで嫉妬僻みコメントばかりなんだよな。
でもマツダが国内メーカーじゃ一番経営的にヤバいと思うよ。
EVも自前のHVもないし内燃機関に拘り過ぎてる感があるし将来性がないからか株価もダダ下がりで
5年前3000円の株価が今880円だもんな。

明日は上げる+1.5%ほどな

>>58
500円を割り込んだら買いだな

>>56
自由市場ならな

>>61
それでも日本の相場は株屋が理詰めで頑張ってきたからマシな方
諸外国の株取引は、ただの博打

リーマンショックで日経平均のボトムのPBRは0.9
今だと日経平均2万割れ=PBR1.0割れだからまあ現状の経済状況ならこの辺がボトムなのかなと

>>4
韓国の財閥系企業はグループ内で自社株買いみたいなことをするからね
中々業績が株価に反映されない
ただ株式が落ち始めるとやばい、逆レバレッジになるから短い期間で崩壊する可能性がある
９７年の経済危機の時もそうだったが、韓国株式の実態が明らかになるのは危機になってからなんだよな

まあ、買い時なのは確実なわけだが
高値でつかんだニワカには厳しい状況ってこと

ニワカがぶん投げたあたりで上昇するいつものパターン

>>58
マツダは北米がヤバすぎる
日本からの輸出が多いから円高が直撃するし、海外工場はメキシコにあるからトランプ政策の影響をモロに受ける
今さら北米に工場を作ってるけど、北米の自動車販売が落ち込む局面で稼働開始するっていうタイミングの悪さ

下手したら、今年は赤字転落するんじゃね？

>>63
そう考えると日本企業の資産から見たら
強くなってるってことなの？

なのに日経高すぎ16000くらいで十分

それだけ魅力がないということだろ
1倍割れなんていくらでもある

>>2
会計基準や帳簿に現れた数字がいかに空疎な数字かという話だろ
普通はそう解釈される

ふむ

>>28
PBR1倍を割れたら、数年後に必ず赤字が待っている。

株をやらない人はこれがわからない。

>>68
逆で日経が低すぎるということだろ。

>>53
増税と為替次第

>>1
日本の経営者は無能すぎて手持ちの資産を上手く活用できない上に

株主の権利も無視した専門経営者独裁体制だからしゃーない

村上ファンドもっと頑張れよ

>>49
安倍首相が過去に勤務していた神戸製鋼

>>49
赤字と無配の未来が待っている

>>1
トヨタ自動車
株価　6790円
配当金　220円
配当利回り　3.24％
過去5年間の配当金　15年200円　16年210円　17年210円　18年220円　19年220円

逆にいうと買い増すチャンスなんだけどね
株価は長期安定してるし売上利益販売台数や財務状況もよい
例えばGAFAは「巨額の自社株買い＋高配当金」で買い支えてる

トヨタも自社株買いをどんどん進めて行くといいと思う
今期の配当は1株220-230円で期待してるよ

トヨタの解散価値なんかもっと低い。予想PBRは0.3くらいが妥当だろう。

＞トヨタ自動車（7203）
＞3000億円を上限とする自社株買いを発表
＞発行済み株式総数（自己株式を除く）の1.73%
＞株数の上限は5000万株
＞取得期間は5月15日〜9月30日

昨年は2500億円だったかな
割安なんだから自社株買いのサインだよ

株価は景気の先どり
今後純資産も目減りするよ

トヨタ自動車（2019年3月期決算）
売上高　30兆2256億円
営業益　2兆4675億円
経常益　2兆2854億円
純利益　1兆8828億円(米国会計基準)　※IFRSだと2兆3023億円
営業利益率　8.16％
ーーーーーーーーーーーーーー
利益剰余金　21兆9875億円　※18年19.5兆←17年17.6兆
現金及び現金同等物　3兆5747億円 (3兆7065億円)
定期預金　1兆1263億円
有価証券　1兆1271億円
合計　4兆8282億円
有価証券及びその他の投資有価証券　7兆4799億円
流動資産のキャッシュと合わせて　12兆3081億円
決済に必要なキャッシュ(約5％)　1兆4000億円
余剰資金　12.3-1.4=11兆円
内部留保　22兆円

ちなみ利益剰余金は毎年2〜2.5兆円ずつ増えてる

>>72

え〜？？？？

10年以上赤字もなく配当だってしてるのに、万年1割れの低ＰＢＲ株なんていくらでもあるでしょう？？

日本株は今が買いだ

PBRが1倍を割れたら、近い将来赤字になるから要注意。市場がそうみているから1倍を割れている。

株を何十年もやってる人なら分かるはず。

トヨタの大株主
自社(自己株口)　13.20％
日本トラスティサービス信託銀行　11.54
豊田自動織機 　7.31％
日本マスタートラスト信託銀行　5.60％
日本生命保険　3.41％
JPモルガンチェースバンク　3.09％
デンソー　2.76％
ステートストリートバンク＆トラスト　2.64％
資産管理サービス信託銀行　1.77％
三井住友海上火災保険　1.74％
東京海上日動火災保険　1.56％

PER　8.9倍
PBR　0.98倍
信用倍率　1.07倍
時価総額　22兆1557億5300万円

自社株2兆9245億円保有してるが少ない！！！！！！
自社株30％を目標に買い増せ

俺はイデコをETF連動で持っているが、
5%の損が出ている。

アップルの利益剰余金は７兆円しかない
自社株買いと高配当と研究開発費にまわしてるため
PBR1倍割れに対する市場の要請は、
「トヨタはもっと自社株買いしろ」っていうこと
2〜3兆円買い増してみろ・・・・トヨタの株価2倍上がるぞ

株主総会でも自社株買いと配当増額の要請があった
一番わかりやすい株主還元だよ

会社の真の価値は少なくとも５つはあってそれぞれそれなりに真実

研究開発費：設備投資費：自社株買いと配当金　＝1：1：1

およそこれを続けてるのがトヨタって企業だ
系列あるんで研究開発費、要するにR&D比率(売上高に対する研究開発費)は抑制できる
が、、、GAFAと比べて自社株買いが少なすぎる
アップルなんて昨年で10兆円の自社株買いを実行した
米国株を買い支えてるのは民間企業の積極的な自社株買いなんだよ
日本でいうとそれ＋GPIF、日本郵政、日銀ETFの３大ファンドで株価支えだな

GPIF（年金積立金管理運用独立行政法人）の株運用資産　156兆円
日本郵政の株運用資産　121兆円
日銀ETF購入　毎年6〜6.5兆円
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
欧州のファンド合計　75.6兆円
世界中すべてのヘッジファンド合計　310兆円

日本企業の筆頭株主は日本政府だにゃ

>>1
まあチャンスだ
トヨタはどんどん自社株買え！！！！
まずは年１兆円を目標に！！！！

消費増税でどうなるかな

全部上場すればいいんじゃね

>>87
その通りなんだよな。
だいたいPBRの計算は嘘っぱちやねん。
福島原発だって資産扱いなんだぜ
あれは負債だろ(笑)

収益をうまずに、赤字をたれながす設備は負債であるという概念がない。

絵に描いた餅。

2009〜2012年は、安いところで買って儲けた人が他の株を買うという好循環で上がり続けたパターン

2018〜2020年は、高いところで買って損をした人が手持ちの他の株を売るという悪循環で下がり続けるパターン

あと一回追加だけ金融緩和があると思われるから、そこで逃げれなければ2〜3年間憂鬱な日々を送ることになる。

税金ろくに払ってこなかった企業が雇用は縮小しますってねぇ。
関係者以外はもう応援されない企業になったから。

随分とお買い得だな
なんぞこれ

PBRが低いから割安って株見てきたけど、まともに上がる株なかったな
PBRがよっぽど高くない限り特に見なくてもいい項目
去年の同時期より営業利益が下げてる銘柄が多いからいつ下げてもおかしくない
アメリカの株価が好調だから日経は下げ渋り

【とらのもんニュース】8/13(火)百田×櫻井×居島
https://www.youtube.com/
・虎門ニュース 韓国ニュースにディスられる
・韓国国民６割が不買運動参加
・韓国が来月ごろ日本を除外 輸出優遇で対抗措置
・北朝鮮の飛翔体「深刻な問題」原田防衛副大臣
・朝日・高校野球美談記事を当事者が否定
・朝日英語版 慰安婦「性行為を強制された」の表現
・火曜特集「終戦記念日直前！今一度、日本の未来を考えよう」

PER、PBRなんて自然に目に入ってくるからな
なぜそうなってるのかを考えるものであって、それらを基準に投資するものではない

安いと言っては買わせる、
高いと言っては売らせる、
それが資本主義

>>1
つまり米中貿易戦争によって起こる
将来の業績悪化による資産価値の減少を織り込みつつあるのだ

>>1
信じられん…

プリウス飯塚でさえトヨタに勝てないわけで！

>>30
コーポレートカラーが赤

>>79
突然死来るね

内部留保が有るから大丈夫
内部留保はオモテに出ないしｗ

結局、増配するかどうかなんだよな
いくら純資産が増えても増配しなけりゃ株価はついてこない
再投資はもういいから株主に還元しろよというPBR1以下の財務優良企業はたくさんある

>>2
ハイブリッド中心の工場が、数年後には資産価値がないと市場で判断されてるんだろな。
ポテチで例えると数年以上の賞味期限切れで、中身にカビが生えてるかもしれないけど、
未開封状態なので定価以下で販売状態。買う人が判断のターン。

株式市場は基本、転売ヤーシステムなので、腐ったポテチでも、
未開封中身見えない状態なら転売市場で高く売れる可能性も無きにしも非ず。

日本の大企業の利益は企業の真の実力でなく、政府債務に支えられている底上げ。
株式市場はよく見ている。

>>5
保証されてない
業績見越した急ピッチな調整
上値買いは禁物

まともな知能あれば米国株買うよね

驕れるものも久しからず
たけき者もついには滅びぬ

だな。ネトウヨじゃなきゃ知ってるよね
ネトウヨは日本人じゃないから知らないだろうけど
日本人なら中学生でもみんな知ってる

>>117
俺は日本株でボロ儲けしてるよ
二年前に買った株が五倍になった

>>49
改ざん体質が染み付いてるから
上がることはない

>>87
赤字とか関係なく単純にROEが低いだけ

>>107
今時点で既に、円高で国外資産も利益も目減りしてるだろ
今後、さらに円高が進むと見てるんだよ

割安だけど上がり目もない企業、ってイメージ。

株価が下がると年金がどうなるんだっけ？

かんぽも割っている
まあ1,000円割れも時間の問題

がんばれ東芝シャープ東証1部　バカでも生きてるよｗｗｗ
二期連続赤字二兆円
白痴松下幸之助キチガイ語録
１ソニーはうちの外部研究機関でおまっ
２ダイエーマネシタ戦争
３サムチョンスマホギャラクソー開発責任者は元マネシタバカソニック日本人
４マネシタ共栄会とっくの昔に解散
５熱海会議幸之助土下座ｗｗｗ
６粗大ごみを売りまくった欠陥ドラム洗濯機ＮＡ−Ｖ８０
７真経営の神様　倒産寸前日本ビクターを世界企業にのし上げた高野鎮雄
　高野とＶＨＳビデオ四銃士がいなければサルがでかい面できることはなかった
　ＶＨＳが日本経済に与えた利益はトータル１００兆円
　
子会社日本ビクターが開発したＶＨＳビデオをパクリ一番儲けたのが
バカソニック　ビデオデッキは一台２０万前後で売れるオバケ商品
一台売れば８万が利益という高利益商品だった　陽はまた昇るVHS開発物語
しかしテレビもビデオも売れなくなり利益は激減
薄型テレビではプゲラズマ陣営になり液晶テレビに完敗　尼崎プゲラズマ工場は閉鎖　
バカソニックＰＤ史上最悪倒産負債５０００億円
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1610/31/news125.html
マネシタ東芝映像ディスプレイ株式会社倒産負債１０００億円ｗｗｗ
マネシタ興産とっくの昔に降参倒産負債１５００億円ｗｗｗ
台風で沈没した関空
危機管理マニュアルなし危機管理能力ゼロ
社長は元マネシタ能無し小番頭　名前は知らんｗｗｗ

小学中退ビンボー丁稚電気的知識ゼロの白痴それが松下幸之助
　一方東大卒バ片山を社長にしたシャープッは液晶万歳突撃を敢行
末端社員は大東亜戦争でやったことと同じように玉砕していくのであるｗｗｗ

マネシタ大倒産三部作ｗｗｗ
プラズマ５０００億円
マネシタ東芝ディスプレイ１０００億円
マネシタ興産１５００億円

ｗｗｗ

PBR1割れなんて金を回さない経済の役立たず。消費税廃止、累進課税強化で金を持ってるところが金を吐き出すようにする。
新興の企業が活性化するほうが良い。腐った巨艦など不要である。

なんだかんだで年金２０００万であおられたしろうとが
これから国内株の現物を買いまくると思うよ。

年金は絶好の買いチャンス！

一方でGPIFや日銀が購入しているとこはPBR高杉
ユニクロで7倍あるし
恩恵を受けられないとこはリーマンショック時並みの株価らしいしね

PBRを計算する大元の円が実は売られすぎだという
だからPBRが1を切るのも当たり前なのでは

https://toyokeizai.net/articles/-/296993
今が歴史的な円安水準だと知っていましたか
実質実効為替レートで見てみよう

>>119
日本株もう難しくない？空売りならわかるけど

>>2

もうすぐ賞味期限が切れるから安売りしているんじゃないの？
特に異常ってわけでもない。

>>133
なるほど
例えがうまい

PBR1倍割れは何が何でも買っておいた方が良い

自社株買いしてくるだろうな
カネ有り余ってるし

トヨタのPBR1倍割れは、日経平均が負の循環に入ったことを示しています。

減益の連続、次は減収減益、最後に大赤字の計上をするまで、AIがトヨタの株が上がると自動で売りを続けます。

膿を出しきるまで2年は要するので、株価は上値を抑えられ下落し続けます。下落は割安だと思って買った人の損切りを誘発し、下落が下落を呼び、最後はクラッシュします。大赤字を計上し株価がクラッシュするまでは絶対に買ってはいけません。

1割っても高いって感じるのに1割ってんだな

実体経済と無関係に株だけ買うからこうなる。
アベノミクスｗ

年金煽られ素人が、
株主優待目当てにイオンとか買うだろうね(笑)

フォード、VW、ダイムラーと比べても全然割安じゃない
ダイムラーなんて配当利回り7％超えてる

米国リセッションで更に酷いことに

>>136
自社株買い　毎年１兆円
１株配当　400円
これでいいんだよな
10年続けると自社株比率65％
市況の影響を受けない高配当銘柄になる

自社株買いに積極性がないのが日本企業の弱点だと思うよ
もっと買え！！！！！！

海外投資家は日本企業の消極的な株主還元姿勢に不満を持っている
これがPBR1割れの真の意味
自社株買いが一桁少ないし配当性向も低い

下請けの株価逝ってるし、トヨタも時間の問題で逝くから、自社株買い狙いも買いはやめといた方がいい。

トヨタがヤバイ → 下請け部品屋に圧力 → 先に下請け部品屋の株価が逝く →
120万〜150万の関連企業の従業員の待遇悪化 → 景気悪化で車が売れない → トヨタ本体の株価が逝く → トヨタ本体でリストラ → さらに景気悪化で車が売れない → 株価が逝く → ここまで下がるかというレベルまで下がったところで赤字計上 → 高値掴みが全員ロスカット

日銀が買っているからな
買ってなければ日経10000円くらいじゃないのかな

>>98
会計エアプバレバレ

>>2
総資産ではなく純資産な
財務諸表読めるようになってから出直して

>>72
お、素人さん見っけ

ブラックトヨタは国民の敵

PBRのBは、不動産や預貯金・国債みたいに基本価値が変わらないものと、
工場設備のように景気が悪くなれば巨額特損が出るような帳簿価格と時価が乖離するものがある

株価が下がったのなら買い増ししたいけど、
特に変わっていなかった

>>13
空売りは手数料高いし金利も高いの
勝てそうで負けちゃうものよ

トヨタ株を買う気は起こらないが
トヨタのドル建て社債は持ってる

そんだけ悲観されてるってことだわな
資産があったって赤字が出れば吹き飛ぶんだから

トヨタとか自動車関連は設備投資大変だから財務よくないじゃん。トヨタ買うなら信越とかにする

>>131
日本はインフレが起きてないから実質実効レートで見たら円安なんだよな
長期的にはインフレにならない国の通貨が安いままとかあり得んわけで

本業はほぼ無借金
有利子負債はオートローンだよ（車が売れるほど増える）

トヨタファイナンシャルサービス　※トヨタの金融事業会社
売上高　1兆9788億8400万円
純利益　5139億100万円

金のなる木

上半期も過去最高を更新
中国市場も修正法案でハイブリッドもOKに
とくに欧州でハイブリッドがバカ売れ
CO2対策も一番進んでる
一番伸びてるASEANでシェア50％超
中国欧州でも過去最高を更新
とか

好材料しかないんだけど自動車業界に対する投資家心理（杞憂）の結果だわな

米中貿易戦争で売上伸びてるのは世界中でトヨタとホンダだけ！

結論なもう出てるんだよ
もっと自社株買いやること＞１０年１０兆円

法改正も必要だな
日本は不況や景気あったかしたときに社員や公務員の首をなかなか切れない
アメリカだと即日レイオフだけど
銀行にはかつて貸し剥がしやられてるしな

トヨタが社員解雇したのは1950年の倒産危機のときだけ（70年前）
銀行から融資受ける代わりに豊田喜一郎社長退陣と1600名解雇を発表した
そのショックで喜一郎氏は亡くなった（57歳脳出血）
トヨタが三菱銀行住友銀行と長年取引をしなかった理由がこれ
あの時の教訓があるんでトヨタ銀行と呼ばれる豊富な資金力を持つに至った

自社株買いを2倍増やせ
3500億円→6000億円
株価2倍、時価総額44兆円になるから

商社株持ってたんだが、どんどん買値から下がっていく…。
配当はメチャメチャ高いんだが。
　

どこの銘柄でも今買うのは危険だ。

赤字は内部留保で埋める

埋めきれなかったら知らんけど

>>164
工作員かな？
解雇は若干しか無いけど 出向・転籍で従業員数を7万人に維持してるって知ってる？
従業員6万人だった30年前から 毎年3000人入社。計9万人が入社。定年退職と転籍=リストラで8万人が社外へ。来年は広瀬工場の3-4000人がデンソーへ転籍決定。解雇はしないがリストラは毎年だ。

トヨタ銀行なんて昔話。先代の渡部社長がキャッシュフローを海外工場建設で使い果たした。リーマン級が来れば運転資金枯渇で黒字倒産。中国投資(ブラジル・アルゼンチンも)は現金を日本へ持ち込めず投資回収不可能。オリンピックでの自動運転も東京を諦め北京でと詭弁。
分社化して中国トヨタと米国トヨタだけが残る。日本トヨタは 小規模化してガズーコーポレートが存続会社。

>>165
高配当株→悪決算→減配・無配
そのうち配当利回りも普通になりますよ

トヨタイムズで 「馬車が廃れて競馬が残った。自動車もレースカーだけ残る。ガズーレーシングだけ残す。」
by モリゾー 本音だと思うよ。

>>2
でも、そのポテトチップスで１００円は買えないんだろ？
悪しからずｗ

トヨタ内部では働かない社員が沢山いるからね、そういう内部から企業は腐って逝くんだよ

>>154
といっても下落相場は空売りのが短期で利益出しやすいぞ。
モルガンとかあちこちで空売りしまくりで、くたばってほしい。
個人で億クラス持ってる人が空売りに立ち向かって踏み上げた場合、株価操縦で捕まるんだろうなと思ってるが。

いや、今後悪くなるんだから今買っちゃダメ。
特に政府は自動車が嫌いだから、国内の需要がダメになる政策しかやらない。
国内の工場の稼働率が駄々下がりで、日本から輸出する車には関税をかけるというし、
国内は人手不足だからね、
軽自動車だって海外で生産して日本に持ってくるようにそのうちなるよ。

車会社は大規模リコールに備えて多額の資金をプールしておかなければならない
下手に現金を減らしたら大規模リコールが起こったら倒産する
部品メーカーだとタカタが倒産してるし

いつの時代も株価は正直

>>2
理論的にはそうなんだろうが繰延資産など換金価値の無い物や、換金にコストがかかるものなんかもあるわけだしね。
資産がその企業の清算価値を表しているわけではない以上、負債（これはまぁそんなにズレないけど）を引いた純資産通りの時価があるかどうかはわからん

（株価 ＝） 純資産＋経営期待値 ＜ 純資産

両辺から純資産を引くと

経営期待値 ＜ ０

経営者がバカって事？

>>160
今がピークだってことだよ言わせんな恥ずかしい
もう自動車株なんて一生上がんねーよ

自動車販売台数が、全世界で前年同月比でマイナスになっています。株価の上がる要素がありません。

割安という嘘に騙されないようにしましょう。

>>174
もちろん個人で戦ってるけど5年ぐらい前に薄商いの銘柄で入力ミスして大安売りかけてYahoo掲示板で話題に上げられたことがあるよ
500とか1000株の売り買いしかないところ10000株の売り玉1桁間違えて発注しちゃったど金融庁とかから何の照会も無かったよ

PBRはクソ指標
信じてる奴なんて誰もいないw

日銀やGPIFで水脹れしてるだけで
そんな価値ないもんな

>>181
トヨタはプラスになってるんだわ
世界的に車の販売台数が減少する中で前年を大幅に上回る販売台数を記録
ここにきて強さが発揮されてる

>>169
トヨタ
利益剰余金　21兆9875億円　←18年19.5兆←17年17.6兆
余剰資金　11兆円

>>168
トヨタ、デンソー、電子部品事業集約について譲渡契約締結合意
https://www.denso.com/jp/ja/news/news-releases/2019/20190405-01/

重複事業を見直して集約化してるんだよ
組織のカイゼン

なぜトヨタが強いか？
「やるべきことをやってるからだ」
これに尽きる
同じものを作るとして世界最高品質のものを世界最安値で作れる
それがトヨタ生産方式


ソフトにトヨタ生産方式 TRI-AD CEO ジェームス・カフナー氏
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO48435640Z00C19A8L91000/

Nyヤバい
いよいよ始まったか

トヨタは上場連結子会社もってるし、金融業もやってるから
PBR低くなるのは仕方ないだろ
そもそもPBRは倒産しそうな会社のための指標だし

トヨタは売れてるから大丈夫とか思わない方がいい。全体の流れには逆らえません。

ダウが下げたから、また自動車が売れる確率が下がりました。株が下がれば下がるほど自動車は売れなくなります。

もう負の循環は始まっていますよ。売りは売りを呼びます。

>>58
マツダは2021年に自前のPHEVを発売予定だぞ。

>>188
話を逸らすなよ。解雇ではない、リストラだろ。強制的(組合は了解しても 個人は恨んでるよ)だよ。
希望退職より強要されたいる。レイオフだって 解雇だって 経営者から見たら「かいぜん」だよ。
「カイゼン」は悪いこと、「かいぜん」良いこと。
にわか工作員には分からないかな。トヨタ式を生調で学べよ。

>>189
東京オリンピックで自動運転のレクサス ヨタ車が走れば良いね。実は北京ですって詭弁は許されないよ。

ヨタのファイナンスは海外事業体への貸付と輸出入の差損処理だぞ。個人で馬鹿高い利息を払うやつを見てみたい！自分のグループで金を融通した利子分を利益計上している。要注意だよ。

>>195
連投ゴメン。
数台だけとか、市販はありませんもダメよ。

　


PBR1倍割れは長く続くこともあるからね。

飛びついて信用で腹いっぱい買って短期に儲けようとしても、失敗することはある。


　

https://m.youtube.com/watch?v=DHb0ArWoQAE

日本経済は終了です

NHKはいだてん（）とかやってないで
「なぜ平家は滅びたか」を徹底的に検証した大河をやるべき
平清盛リメイクを政策しろ

ピラミッドの頂点の企業群は最後に落ちるというだけの話です。

土台はすでにボロボロ。消費は伸びません。支えがない状態。落ちるのは時間の問題。

https://info.finance.yahoo.co.jp/ranking/?kd=12&;mk=1&tm=d&vl=a
8〜9割引き続出　どう説明するんだ？

日銀に買い支えさせれば内政ド下手のゲリベンゾーさんとローゼンアホーでも簡単に株高演出できるじゃん

その間に国内製造業はズタボロのゴミ化してくけどな。マジで老人介護と偽株高でもう終わりだね。

今後は公務員以外ずっとスタグフレーションで100年後にはアジア最貧国かなぁ

貧乏人にとっては株価下がった方が投資のチャンスがくるだろ
株を持ってないのが株価下がったことを嘆くのは滑稽。

貧乏人であれ、金持ちであれ、景気後退の入り口で、これから大暴落が始まりますよって時に株の買いを進めるだけはやめましょう

まもなく自動車の販売台数が急激に減りますから。

トヨタは頑張ってる方だよ。自動車各社のチャート比べてこいよ
トヨタは自動車以外にも色々やってるからね
国内で残るのはトヨタとスズキくらいでしょ
他は身売りしかないよ

>>205
買いたくて仕方ない、まで読んだ

>>206
頑張っていても 結果だよ。現金を回収できない国に投資してもボランティアで終わるのよ。
NYに本社を移転するんじゃないの？

指数だけ上げてごまかそうということばかりやっているからこうなる。

>>11
トヨタってホント馬鹿な企業に成り下がったね
ソフトバンクと組むとかセンス無さ過ぎだとは思ってたけど、やっぱりそっちの会社だったのか

トヨタは労組が凄まじく左翼的だからね。
こんな企業は滅びてもらって構わない。

>>195-197
？？
トヨタって東京オリンピックまでに自動運転車を市販するなんてアナウンスしてたっけ？

企業が純資産を全力で貯めこめば、そりゃそうなる。
いいじゃん、借金嫌いなんだろｗ

海外じゃアベチョーーーンミクスは失敗だと浸透してるからな
そろそろ水膨れ株価がはじけるアベチョーーーーンショックが始まると危惧してるんだろう

>>214
海外じゃアベノミクスが弾ける可能性なんかよりも韓国が金融危機に陥るリスクの方が遥かに高いって
日本以上に韓国は株安が進行し、通貨価値も円は値上がってるのにウォンは急激に値下がってるけどな。

>>214
どこの海外？また韓国？

韓国みたいな小さい国と日本を同列に語られたくない

はやくもっと消費税を上げて、法人税を下げないと輸出大企業が日本から逃げ出してしまうよ。

チョンは本国を心配しとけ
強制送還に資産没収されんぞ

>>219
文くんが賠償目的の資産凍結やりかねんからなぁ
報復で資産凍結あるかもね

株価が下がれば配当もそれに応じて下げるのを知らない人の書き込みが散見されるな

日銀が支えられる限り暴落は無いやろうが
あらゆる指数が無意味…いつまで持つやら

配当が株価に左右されると珍説を得意げに話す馬鹿がいるな。

配当は、儲けの何パーセントを株主に分けるか、配当性向何パーセントと決めてる。
本来の配当は株価でなく、企業の儲けに左右されるもの。

>>222
GPIF（年金積立金管理運用独立行政法人）の株運用資産　156兆円
日本郵政の株運用資産　121兆円（他含む300兆円）
日銀ETF購入　毎年6〜6.5兆円
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
東証平均20000円維持の岩盤だな

消費税増税はやめた方がいいけど、
参院選で自民公明に投票した人が圧倒的多数だったから増税は民意

>>210
配車市場への投資でソフトバンクが先行してたからだよ
同じ投資先に出資してるんで、では提携しましょうかとなった
シェアリング＆サービスは自動車業界ではトヨタの独り勝ち
他社は完全に出遅れてしまった

本物の不況には、政府の政策如きじゃ太刀打ちできないよ。
株買い支えは、売手の投資家に投げ銭してるのと同じ。
日本はもう金利下げ余地無い。
財政出動も散々やってる。財政赤字が膨らむと、国債が売れなくなる。

今時ＰＢＲとか、それだけじゃ判断の基準にはならん。

>>2
アホだな
実際は過半数の株式で支配権を握れるからPBR2倍が適正な株価だぞ

>>228
実際は4割もあれば支配権取れるケースが多いがな

>>1
日本政府の財政政策がクソだからだよ
20年以上成長していない世界で唯一の国なのに、未だに借金ガーとか破綻ガーとか言いっている馬鹿が多い
10月には不況下で絶対にやってはいけない消費増税を断行しようとしているし、株価なんて上がるわけねーんだよ

>>218
こんなキチガイ発言をしゃあしゃあと何も恥ずかしげも無く発言する馬鹿が日本の経済を破壊してきた

>>223
じゃあトヨタの配当利回りがテンパー超えることもあったわけだ？へぇ

ネトウヨは日本を守るために戦ったのだ！と戦争を肯定し 日米FTAについては 日本が売国されようがダンマリですね。 当時も今もバカを見るのは国民です。

今からコツコツと買って行けばいい。

地元の中部空港をはしる自動運転バスだよ

セントレアをはしる中国製の自動運転バス
https://s.response.jp/article/img/2019/04/02/320859/1403192.html?amp=img-t01

来季利益が落ちて、あっという間にPBR2倍。
数字のマジックに一喜一憂しない。

何だかんだ18000円はあるだろな

>>225
トヨタの投資会社の株主にSBが紛れていた。全ての手の内を見透かされた。SBにヨタが牛耳られるのが見えたから、軍門に下って乗っ取りを未然に防いだ

カーシェアと自動運転で自動車保有台数も6〜8割減るんじゃないの？
自動車会社は落ち目でしょ

>>236
大胆な予測ですね。自己資本がいきなり半減とは。

トヨタがつぶれたらどうするんだ。
例えば、プリの欠陥が公表されるとか、過去の値引き要求が問題になって損害賠償
する可能性とかで。

>>218
もうトヨタなんか日本から逃げてるも同然だろう
皮は黄色でも心は白の立派なバナナとしてアメリカの会社のつもりでいるよ
天下人は皆愛知から出て行ったがトヨタもまた出ていったわけだｗ

トヨタ社長も「しょうひぜいぞうぜいはー！ふくしのためにひっす！！」とか
景気がさらに悪化してほしいようだし

悪化すると福祉も悪化して老人はすぐ死ぬわけだね
まあそうしないと第二第三の飯塚上級国民が出てきてしまうからなｗ

>>242
福祉削った上で、消費税増税して老人に負担させなきゃお前の取り分がなくなるだけだぞｗ　本当にバカなんだな

>>243
福祉の源泉は唯一「経済成長」しかない
GDPが増えないといけないわけだ

しかし日本は20年以上デフレ不景気でGDPの成長はほぼ０
つまりこのままでは福祉は維持できない
不景気を改めるしかない

ところがトヨタ社長もご執心の消費税は「景気を悪化させる」政策に他ならない
景気が良すぎてインフレになった時に抑えるために増税するんだからな

当然消費税増税は不景気を悪化させ、福祉はますます維持できなくなる

かっしこいかっしこい君なら当然これぐらいは分かっていると思うのだが・・・

しかし消費税増税で景気が悪化すると福祉も削られ老人は死ぬ
これぞ逆転の発想！！
現代の姥捨て山や！！

流石トヨタ社長ですね

まあバカって嫌味とか分からんよなｗ

本気で心の底から
「しょうひぜいぞうぜいしないとふくしがあぶなくなるんだ！！」とか信じてんだろ

姿は人間でも中身は言葉をしゃべる豚は悲しいよね

PBR1付近の国
ギリシャ、イタリア、韓国、ロシア、日本
衰退国ばかり

>>247
PBRって国を超えて比べる事に意味あるの？
会計方法違ったらだいぶ数字も違ってくるけど・・・

日本株でPBR1倍割れは普通
PBR1倍割れとは株を全部買い取ってその会社の資産を
売り飛ばしても利益が出る状態
じゃあそうすればいいじゃんと思うかもしれないけど社会通念上
出来ないのが現実。俺が持ってた株ではイー・アクセスが
ソフトバンクに買収された時、6倍の株価での買取で代わりに貰った
ソフトバンクの株が一年で3倍、結果一年ちょいで18倍になった

日本にはLBOかけて買収し解体して売っぱらうようなファンド無いからPBR１倍割れとか言ってもな
絵に描いた餅で純資産倍率に現実的意味なんて無いんだから何処までも売られておかしくない

金融不動産以外は殆んど価値のない資産だからPBRなんて意味ない

>>62
理詰めとか言われてもな。
見せ板、機関により株価操縦、インサイダー当たり前の賭博場になってるのに。
勝手にコンセンサス釣り上げてうちらの予想に届かない売り、会社業績通りの業績だが満足出来ん売り。
お前らとにかく売り。
やってて馬鹿らしくなるときがたたある。
というか、監視委員が仕事しろや

>>249
バリュートラップ銘柄多過ぎだよな
廃業した方がうまい

日経買ってるバカいるの？

>>187
キャッシュ以外の帳簿上の資産は、中身をちゃんと査定しないと実態はわからないよ

>>254
楽天証券使って只見してるよ

>>255
トヨタファイナンス
自動車ローンとか金あるで

じゃあ工場とか清算して計算通りの値段で即座に売れるのかって話だよね。
買い手見つけるのにも一苦労だし、機械なんて買い叩かれるしPBRなんて実質的に意味はないぞ。

>>241
変わりにデンソーがでかくなるだけじゃね、EVだろ

>>258
そう思うなら、固定資産売却に伴う費用／収益を考慮した真のPBRを求めてみれば良い。
のれんは無い物と考えた方がいいのかな？

>>2
全く分かってなくてワロタ

いまさら言うべきことではありませんが、明治維新の極めて過激な人々の末裔が政治の表舞台に立ち、マスコミを通じて人々を支配しているいまの日本は、ニューヨークタイムズ・元東京支局長の言う通り、「これほど酷い民主主義国は見たことがない」というほかありません。

NYTってアメリカの朝日新聞だろ

ラグビー部のコカイン リクルートの職業安定法違反と個人情報保護法違反。人事担当は中卒副社長。P/B 1以下の担当は元デンソー会長の 老害副社長。モリゾーも大変だ。
潰れるかな？ ヨタも。

>>259
EV は無理ですよ、仮に日本中の自動車が EV になったら、そのために原発を10台ほど増築しなければなりませんが、現代の日本でそれは実現できることでしょうか？

この写真にグッとくるのは、きっと「尻好き」だけ。
http://wforgi.bellyfatcat.com/gomg.html

・現在の状態での会計上の資産価値
・リーマンショック級が来たときを想定した資産価値
・現在会社たたんで清算したときを想定した資産価値
・リーマンショック級が来た時に会社たたんで清算したときを想定した資産価値

工場や設備の価値は、どれで算出するかでそれぞれ異なってくる

倒産価値は、経済が調子よければ他社が工場なり機械なり技術なり、それなりの値段で買ってくれるから高くなるが、
リーマンショックみたいなのがあると、他社も苦しいからなかなか買って貰えないので低くなる

>>267
買って、全く影響なく翌日も生産し続けるだけの
信用力持った機関投資家とかファンドがあるのか？

>>265
ホルムズ海峡が戦争で封鎖されたら出来るかも
戦争は天祐だね。

>>265
太陽光だろJK

電気自動車と原子力発電所はセット。

日本の利益一位の企業がPBR1倍われ。ワロス

買い占めれば、投資以上の資産を手にできるのか

>>273
今と全く同じかそれ以上の信用力で、
工場回せればの話な

>>270
EVの充電を昼間に行うのですか？
ガソリン車を全部 EV にするんだったら原発 10 台くらい必要ですよ

uuumを持ってるけどヤバいのかな

PERもPBRもなんも意味ねえよ本質的には
株価とは単なる集団幻想だから

>>277
集団幻想ってのは正しいけど、自己資金よりも大手が下がっていたら株価はいつか？は戻るよ。
潰れる会社は別やけど

>>271
ガソリンを燃やして電気を作れば🙄

>>229
拒否権あれば十分だよね

オール電化住宅やEVは原発と相性がいいのは確かだけど、マストではないよな。

トヨタは中国寄りになったから、今後は微妙だな

>>2
間違ってるけどな

リーマンショックの時をおぼえているか？
PBRなんて売買の材料にならないよね

>>147
今度の増税でヤバイな
増税賛成派のトヨタは平気だろうけど