【業績】トヨタ、2021年3月期 第1四半期決算を発表。営業利益139億円、純利益1588億円の黒字確保 [エリオット★]

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2021年3月期 第1四半期の決算内容

　トヨタ自動車は8月6日、2021年3月期 第1四半期の決算内容を発表した。

　第1四半期の連結販売台数は、主に新型コロナウイルス感染拡大に伴い各地域で販売が減少し、前年同期比で50.0％の115万8000台となった。営業収益は前年同期比3兆1204億円減の4兆6007億円、営業利益は前年同期比7266億円減の139億円、税引前利益は前年同期比7327億円減の1182億円、当期利益は前年同期比4602億円減の1588億円となり、大幅に販売台数が減少している中でも黒字を確保したのがトピックとして挙げられる。

　営業利益の増減要因について、為替変動の影響により750億円の減益、原価改善の努力は100億円の増益となった。販売面での影響は、主に新型コロナウイルス感染拡大に伴う販売台数の減少を挙げており、8100億円の減益とした。また、諸経費の増減・低減努力で750億円の増益となったとのこと。この結果、為替・スワップ評価損益等の影響を除いた営業利益は7250億円の減益となっている。

　トヨタ・レクサスブランドの販売台数については、前年同期比69％となる170万6000台となり、5月時点で見通していた約60％を上まわって推移。

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連結販売台数
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連結営業利益の増減要因
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所在地別営業利益
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中国事業/金融セグメント

　今回の報告の中で、2021年3月期の連結販売台数の見通しとして期首前提に対し20万台増の720万台を見込むとともに、トヨタ・レクサスブランドの販売台数については、期首前提に対し30万台増加となる830万台を見込むことを発表。加えて今後のトヨタ・レクサスブランドの販売台数の回復ペースについては、前年同期に対して第2四半期は約85％、第3四半期は約95％、第4四半期は約105％と、徐々に回復していく見通しであることがアナウンスされた。

　なお、通期の業績見通しでは、連結販売台数の増加を見込んでいる一方、今後の新型コロナウイルスの感染拡大や収束の状況によって経営環境が大きく変動する可能性があることなどを踏まえ、営業収益と営業利益については5月時点の見通しを変えず、税引前利益は8900億円、当期利益は7300億円を見込んでいる。

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連結販売台数見通し
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連結決算見通し要約
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業績推移
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台数見通し

□関連リンク
トヨタ自動車株式会社
https://global.toyota/jp/
決算報告
https://global.toyota/jp/ir/financial-results/?1q=

2020年8月6日 15:18
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1269807.html

依頼スレにて「トヨタの決算報告がスレになっていないのはどういうことか」とお叱りがありましたことを受けまして、取り急ぎ立てました。
遅くなりましたことをお詫びいたします。

人民元をめっちゃかせてる

営業利益139億円ｗｗｗｗ

凄いね常識じゃ有り得ない

下請け叩きでそんなに絞り切れるんですね
下請けさん生きてますか？

>>1
営業利益139億円、＞
中小企業

弄ったね

トヨタ「俺たちは黒字だけどコロナでやばいから下請け君たちは赤被っても協力してねー」

いつも分からんのだけどトヨタて営業利益よりも純利益多いよね。なーぜー、。投資とか？？

下請けを締め上げた効果バッチリ出たな

営業利益よりも純利益が大きいってどういう事？

下請けに利益が出るとトヨタは赤字になるマジック決算

中国系トヨタとなる、日産のように日本には自動車メーカーなし

公務員給与の算定基準変えないと、赤字は下請けに負わせて
大企業が儲かる構図は変わらんわな

乾いた雑巾を更に絞ってカイゼンしました

中国の犬。売国企業。
燃料電池技術を中国に売り渡し、無人ドローンで、自由主義陣営に脅威を招いた、適性企業そのもの。日本に帰ってくるな

消費税を増税したのも、こいつらの責任。
コロナも含めてどれだけ国民に迷惑をかけたら

>>11
営業外にも利益があるだけでは。
ふつう

最近のトヨタの新車攻勢はすごいな。

純利益が営業利益の10倍て。。。金利収入？

1兆円以上利益出す会社でさえこの結果だもんなそりゃ他の会社無理よ

>>20
為替
決算タイミングで変動する

何気にローンがヤバそう
払えないヤツかなりいるだろw

任天堂より利益ないんじゃね？

為替を108円で計算してるけど、これって他社よりかなり甘くみてない？

実績か失礼

つまり、為替でたまたま儲かっただけで、
実質、営業利益139億円で中小企業並ってこと？

下請けに値下げ要求するだけの簡単なお仕事です

こんな時こそ下請け守れよ

>>2
別に謝る必要無いとおもうぞ。

>>1
下請けから搾取した利益ですね

天下のトヨタなのに、下請けに厳しいんですか🥺？

>>2
なんか、妙な使命感持ってるみたいだが、
底辺立て子がどんな躍り踊ってもだれも気にしないよ

さすが徹底的に下請けを搾り取ってるだけある

>>30
それな。

トヨタですらこれじゃ、今年の税収もう無理だわ。サラリーマン以外誰が納税するの？

大企業が儲けた方が税率的には美味しいから、下請けに無理に儲けさせる必要はない。

黒字の決算発表＝下請けイジメの自白

下請けイジメはよく言われるが、自社の社員にも厳しい、
仕事による自殺の話は何件か聞くよね。
先月も労基とトヨタが自殺を労災として認めないのはおかしいと
遺族が訴えていた裁判の判決があったからな。遺族負けたけど。

関連企業が赤字というオチ

全下請けが泣いた

下請けいじめした利益で食う飯はうまいか？

この期に黒字確保とは
恐ロシア、トヨタ帝国は千年帝国

下請けから搾り取って利益を出す企業ｗｗｗｗ

こんなことしてたら下請けつぶれて
豊田もそのうちつぶれるんじゃねえの？

そんなに下請けに厳しいのか？
その業種のトップ企業は、身内からも絞れるだけ絞って、
生かさず殺さず利用しているから、トップになれるんだね
周りに幸せを分ければいいのに

国内では威張れるけど世界的にみたらしょぼい

テスラの圧勝

>>44
周りに利益を与えたり従業員に優しくしたりするような会社は潰れていく。
残念だがそれが真実。

車なんて軽でいいや

>>26
営業利益139億の中小企業ってなんだよ。普通に計算しても売上1000億位はないとそんな利益にはならんぞ。

何とか四半期純利益はメーカーナンバーワン維持するつもりがSONYに負けたトヨタさん。

モリゾー何やってんだよ。
こんな時こそ、長いこと溜め込んだ内部留保を放出して下請けを助けろよ。
優秀な下請けを育ててきたから今のトヨタがあるんだろ。
利益のみを追求するような会社に魅力はない。
そんな会社は掃いて捨てるほどいる。

ソニーって安定しないんだよね
最近はボーナス爆上げしてるけど、半導体需要でよくなったからだけど、悪いときはとことん下げられるし、人事制度も変わって上がれるのはかなり少数になってしまった。福利厚生も全廃止で給与へ込みになったし。
その点トヨタは激務でかなりやられるけど安定はしてる。ただ、早々にやめていく人も実は結構いて、勤続年数では結構短い。
金はやるから働けがスタンス

>>48
軽自動車は
事故もらったら最後やぞ

ダイハツは？

勝手に時代が寄ってきてるゲームの任天堂や、ソフト産業のGoogleなどは例外として
グローバル企業は不景気は基本的に辛いわな

不景気に強いのは先進国の子育て不動産内需と、学資ローンなどに支えられた内需活動
つまり子育て世代人口が全てになってくる

トヨタ車にお願い。
ウインドウのカーテンを白から黒に変えて！
ガラス越しに写る車が自分から白だと見づらい

下請けに値下げ要求するだけの簡単なお仕事です

内需爆発させてたらど偉い利益だったろうに
内需潰してチャイナマネーに陥落するとは

トヨタ自動車子会社孫会社の配当収入を増やさせて純利益確保？

同じ期間、ＧＭ．フォードが４０００億、ＶＷ８０００億の赤字だからな。トヨタは
圧倒的に強い。

>>60時価総額ランキング見てから言えよw
50位以内にトヨタいねえぞw
クソザコやんw

時価総額は意味ない
株価が上がっても売上利益が減れば　従業員解雇　ボーナスカット　新卒採用中止　会社倒産
今まさに世界中で起きてることだ

時価総額ランキング下落→「時価総額は意味がない」
世界販売台数１位から転落→「量より質」

いつまで続くのか殿様商売？　そろそろ百姓一揆か、コロナ飢饉か

2020年上半期　世界販売台数1位　トヨタ
時価総額より重要だけどね
売上、利益、販売台数が自動車産業の３本柱

>>65
コロナは中小企業を潰すチャンスだよ
日本の弱点は中小企業が多いこと

ダイハツ＝完全子会社(100%)
日野＝子会社(50.1%)
スバル＝筆頭株主(20%)
マツダ＝筆頭株主(5.1%)
スズキ＝筆頭株主(4.9%)
いすゞ＝日野提携(筆頭株主やめて自社株持たせた　持ち合い解消)

二輪事業　ホンダ-ヤマハ発動機(トヨタ)の業務提携
MaaS事業　モネテクノロジーズ(トヨタホンダ提携)の資本提携が実現した
次は四輪事業　トヨタとホンダの資本提携だな

下請けイジメで黒字確保。
下請けはみんな赤字。

>>69
同じ商品なら安い方で買うでしょ。
下請けイジメなんて言われてるけど、それだけのことじゃね？

時価総額以前に純利益ネスレ以下だろw
コーヒーとチョコレートに売上負けるのはどうよw

>>71
日本は自動車産業が強いから勘違いしてしまうけど、世界的にみれば、自動車産業は突出して巨大でも成長する産業でもないんだよね。
IT、石油、金融、食品、製薬など、巨大産業がいっぱいある。

>>71
コーヒー農園、チョコレート農園の労働者の実態知ってるか。

>>74
知っているが、74は教えを乞う態度には見えないので教えない。

これマジですごいよ
1-2ヶ月工場止めても黒字になるとか頭おかしいレベル

>>76
いろいろ小さいイカサマはしてるだろうけどね。
それでもさすがトヨタだわ。

警察署はない

下請けに値下げ要求するだけの簡単なお仕事です

下請けの生き血を吸って
損益分岐点を下げマスタ

トヨタ、小型車米国撤退へ　SUVなど売れ筋に集中
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62820530Z10C20A8TJ1000/

パナソニック株が６日ぶり反発、テスラ向け電池で増産投資との報道
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-08-20/QFC3UAT1UM1501

デンソー欠陥問題がホンダに波及、判断遅れ計479万台リコールへ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04446/

デンソー欠陥問題がホンダに波及、判断遅れ計479万台リコールへ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04446/

米ＧＭ、中国でＥＶ拡充へ　今後5年で新型車全体の40％超に
https://news.yahoo.co.jp/articles/6de1b98197ad8962fdf9a72ac1c7c25e7df6b992

今すぐトヨタも潰れろ。


日本人なら、「○べて○援」ができるはずだ！日本人なら、「○べて○援」をすべきだ！
踏み絵にちょうどよいな。
俺は日本人ではないから、「○べて○援」はしない。俺はできる限り食べることを避ける。

テンノーもパフォーマンスで食ったじゃん。1回だけだろうけど。カスミガセキもパフォーマンスで食ったじゃん。1回だけだろうけど。
文句はカスミガセキに言え。共○罪で逮○？俺じゃないね。

ああ、信用できないんだ。そうなんだ。オマエラ日本人が食わないといけないな。

つぶれそうな、フ○テ○ビや産○新○やN○Kが、視聴率のためにパフォーマンスで食いまくりだしたら笑える。

ブラックトヨタは国民の敵

ホンダとマツダにもデンソー不具合品　計400万台超に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62853300Q0A820C2000000/

木村拓哉、トヨタ裏切り日産ブランド大使就任…「矢沢永吉のほうがよかった」社員からも不満
https://biz-journal.jp/2020/08/post_175023.html

時価総額は意味ない

いつまで続くのか殿様商売？　そろそろ百姓一揆か、コロナ飢饉か

凄いね常識じゃ有り得ない
下請け叩きでそんなに絞り切れるんですね
下請けさん生きてますか？

下請けから搾り取って利益を出す企業

中国の犬。売国企業。

1兆円以上利益出す会社でさえこの結果だもんなそりゃ他の会社無理よ

下請けから搾り取って利益を出す企業

下請けを締め上げた効果バッチリ出たな

>>1
労働組合はサヨク支持活動から手を引け
選挙という日本１億有権者の意思集約の最大の機会を
右の宗教、左の労組と、役割分担して
一般有権者の影響力を本質的に低下させてしまうような悪事をするな

民主主義の実質を壊す行為だぞ

l

下請けからしぼｔった？

こ　こ　ま　で　読　み　ま　し　た

>>53
当たらなければどうということはない