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【EV】メルセデス・ベンツ、新型EVセダン「EQE」世界初公開 [エリオット★]

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1へっぽこ立て子＠エリオット ★
垢版 |
2021/09/06(月) 14:00:12.39ID:CAP_USER
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1348/783/04.jpg
新型EVセダン「EQE」

　メルセデス・ベンツは9月5日（現地時間）、ミュンヘンモーターショー「IAA MOBILITY 2021」に出展する、メルセデス-EQの新型EV（電気自動車）「EQE」を世界初公開した。

　同日メルセデス・ベンツは、ミュンヘンモーターショーの開幕を前に開催した前夜祭をライブストリーミングでインターネット配信。「メルセデス-EQ」ブランドの「EQE」にとどまらず、ハイパフォーマンスブランドの「メルセデス-AMG」、高級車ブランドの「メルセデス-マイバッハ」、メルセデス・ベンツの伝統的モデル「Gクラス」をEV化したコンセプトカーを含めてピュアEVの4モデルを公開、全方位で各ブランドの電動化をすすめるビジョンを示した。

□メルセデス-EQの新型EVセダン「EQE」
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1348/783/01.jpg
EQEをワールトプレミアしたダイムラーAG兼メルセデスベンツAGの取締役会会長Ola Källenius氏

　メルセデス-EQの新型EV「EQE」は、メルセデス・ベンツのEVブランド「メルセデス-EQ」から登場する新たなビジネスサルーンで、2022年半ばの市場投入を予定している。

　EQEは、「EQS」に続いてプレミアムクラスの電動アーキテクチャ「EVA2」を採用する2番目のモデル。ボディサイズは4946×1961×1512mm（全長×全幅×全高）で、ホイールベースは3120mmと、EQSよりもコンパクトに仕上げられた。
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1348/783/02.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1348/783/03.jpg

□航続距離は最大660km。最高出力500kWを超えるパフォーマンスモデルの導入も計画
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1348/783/05.jpg

　EQEのバッテリー容量は90kWhと、WLTPモードによる航続距離で最大660kmを実現。市場投入時には2つのモデルバリエーションが用意され、最高出力215kWの「EQE 350」に加えて、最高出力500kWを超えるパフォーマンスモデルの導入も計画されている。

　このEQEについて、ダイムラーAGの取締役会メンバー兼メルセデス・ベンツカーCOOのMarkus Schäfer氏は「『EQS』に続いて、EQEは高級クラスやプレミアムクラスの電気自動車向け新プラットフォームを採用する2番目のモデルです。この革新のスピードは、スケーラブルなアーキテクチャの利点を示しています。新しいEQEでは、EVモデルのフラグシップ『EQS』のハイテクソリューションをより多くの購入者がすぐに利用できるようになります。そして、EQEにより、生産の柔軟性が新たな高みに達します。すでに、世界市場向けのバージョンが生産ラインからロールオフされるブレーメン工場では、他の4つのモデルが生産されています」と、同社のEVプラットフォームの拡張性を強調した。

https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1348/783/06.jpg
EQE（手前）とEQS（奥側）

□関連リンク
Daimler AG
https://www.daimler.com/en/
The EQE: the new business avant-garde | Daimler
https://www.daimler.com/products/passenger-cars/mercedes-benz/eqe-2021.html
The All-Electric EQE: This is for all senses - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=ogbLlbeoQhs

2021年9月6日 12:11
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1348783.html
2名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 14:01:05.59ID:5ttDoox8
結局まだセダンなんだよなぁ
2021/09/06(月) 14:02:42.42ID:+VLz5/nJ
電池交換で100万以上行きそうだな
電池もブランドだろ？
2021/09/06(月) 14:06:36.83ID:I/CsZgGa
なんか日本車みたいなデザインだな
2021/09/06(月) 14:07:16.31ID:RZUV1OIR
つまんねえ車だなぁ
6名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 14:07:50.37ID:bWBPa+07
温暖化詐欺ｗｗ
7名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 14:08:12.68ID:c8v4H3O6
ハンドルを右、左抜き差しして変えれるの？
8名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 14:08:26.33ID:IicMrGqv
いまどきベンツって、50代、60大のジジイしか乗ってねえじゃん
9名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 14:11:09.58ID:T9HC6hBY
セダンｗｗｗｗｗ
2021/09/06(月) 14:12:17.42ID:9aK5J2eS
ベンツもデザイン悪くなってきてるなあ
11名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 14:14:39.54ID:5ttDoox8
どうしてもグリル風のものを取り入れないと行けないのか？
12名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 14:15:23.58ID:QQCis38X
それで充電時間は？
2021/09/06(月) 14:16:16.25ID:M7Sb5TH3
これって想定してるカテゴリーは従来のCクラスなのかEクラスなのか

EQEだからE?
14名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 14:17:01.62ID:7ZQLricW
なんだ、このプリウス？
エンブレム付け替えただけにしか見えないデザイン
15名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 14:18:54.93ID:FAUHm+0R
道路に下線つければいいのじゃない
外れれば竹竿で修復すればいい
16名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 14:19:12.72ID:lok3+sYZ
>>3　韓国製ですら約200万円だからね
17名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 14:22:52.05ID:T4v1RAbG
シビックじゃん
18名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 14:25:15.20ID:qmbzvbJ3
なんかトヨタっぽいな
気に入らん
19名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 14:26:55.84ID:gjFbnsnt
ルーフガラス張りはちょっと…
20名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 14:29:56.44ID:M7Sb5TH3
>>19
欧州は大好きなんだよあれ
太陽が乏しいからかな
2021/09/06(月) 14:31:11.58ID:jl8V6OZ/
>>3
交換なんてしないよ
今のガソリン車でも10年持たないんだから
22名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 14:37:15.41ID:4QcTJs4A
LGの電池なの?販売前からリコールしてるの?www
23名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 14:38:53.85ID:/FKj8Oyn
>>21
メルセデスってそんな耐久性低いのか
どうりでアメリカで１年以内に手放す人が多いわけだ
24名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 14:39:08.88ID:xU737R+P
日本も含めて、世界の車メーカーは、既にいとも簡単にEV を量産できる技術を確保した。
テスラなどのEVスタートアップは駆逐される。
25名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 14:46:00.56ID:xU737R+P
>>23

一般にドイツ車の品質は日本車よりも悪い。
ドイツ以外の車はドイツ車よりも品質が悪いか同程度。
2021/09/06(月) 14:48:02.70ID:az042PP9
>>3
メルセデスはハイブリッドの電池交換で200万だからEVなら700万から800万くらいはするんじゃないか
27名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 14:50:55.32ID:BZtSmpxB
航続距離660km
スゲーな

まあ欧州で売るならこれくらいじゃないとね
28名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 14:52:56.76ID:lok3+sYZ
目一杯、充電してるみたいだね
29名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 14:53:19.27ID:jZ1pMhgK
インサイトの大型版じゃん
イラネーｗ
30名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 14:55:45.61ID:NHKeMPTM
>>8
いったいどこに住んでて何を見ているの？
2021/09/06(月) 14:58:13.83ID:G9fZ2NSu
EVの最大の課題である航続距離を伸ばす為、電費を良くするために
空気抵抗を最大限抑える必要がある
それによって生み出されたデザインなんだろうけどね
この車に限らず最近のドイツ車は格好良くない
最近のデザインはレクサスの方がいいよ
2021/09/06(月) 15:02:29.68ID:El9kAEKL
なんかボディのバランスが悪いな。
テスラの悪影響か？
33名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 15:02:52.90ID:xU737R+P
>>8

フォーミュラ・ワンで連勝するようになってから、若い層でもメルセデスベンツは、スポーツティな車として人気がある。
逆に、フォーミュラ・ワンで勝てないホンダは、若い層での支持を失った。
漸く、フェルスタッペンのドライブによって、レッドブル・ホンダは勝てるようになり、再び支持を得てきたが、ホンダは今年で撤退。まったく売り上げに繋がらないという、相変わらずの経営センスの無さを見せている。
2021/09/06(月) 15:04:05.41ID:8PZ5FSsu
>>1
少しリーフに似ている
35名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 15:06:33.94ID:4pGMFbVQ
フロントがカッコ悪い
ンダ車じゃ無いんだからさー
36名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 15:06:54.58ID:qDEE0Q1Z
メルセデスのEVってセル交換が可能なんだよね
2021/09/06(月) 15:07:32.54ID:CNTFWtpL
エンジンないのにフロントグリルがある
38名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 15:09:18.10ID:NtyYuRox
メルセデスらしさがまるで無いな。やっぱＥＶのエクステリアは
どこかのメーカーがそれにふさわしいメルクマールとカルチャーを
創造しないとイメージが定まらないな。とりあえずフロントグリルの
偽物をしれっとデザインするのを止めてみよう。
39名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 15:09:27.30ID:G9fZ2NSu
>>33
いや、メルセデスのF1での勝利はインチキというイメージが広がっている
現行のパワーユニットも内緒で６〜７年前から先行開発
エンジンオイル燃やしたりピレリに忖度タイヤ作らせたりもう滅茶苦茶
今年はホンダにPUのパワーで負けていたのに最近の数戦急にパワーアップ
で、レッドブルとフェラーリが不正をつつくと昨日のオランダGPでは予選から
PUトラブル続出でパワーもダウンでレッドブルホンダに完敗
クリーンディーゼル詐欺に続いてモータースポーツでもダーティなイメージ
これから売上下がるよきっと
2021/09/06(月) 15:09:32.28ID:Y9XV+GOB
>>29
俺も思った。
二代目インサイトにルーフからテールのラインが似ているような気がする
2021/09/06(月) 15:17:14.49ID:qlqnlfgO
既存プレミアムブランドのEVの選択肢が増えてきたとなると
お値段だけプレミアムなテスラの役割は
いよいよ終わりそうやね
今でもテスラからポルシェに客流れてるみたいだし
2021/09/06(月) 15:19:33.76ID:pA6joZP6
>>25
どこに品質基準を置くかだな
市街地で低速運転を繰り返して走っても壊れないなら日本車だろう
高速域で安定した走行を実現できるかと言ったら、日本車は最下位クラスだぞ
だから欧州では日本車がほとんど売れてない
2021/09/06(月) 15:32:14.10ID:Gqm9r8u8
>>42
高速なんてクルーズコントロール使うし...
44名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 15:35:03.65ID:jEliwx2F
充電する電気代は安いけど
交換する電池代は高いよ

５年後の中古車価格はいくらでしょう。
45名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 15:35:31.80ID:xU737R+P
>>42

品質というのはそういう意味ではなかったんだけど、高速性能は日本車でもレクサスやインフィニティなどの高級車や日産GTRやフェアレディZなどのスポーツカーであれば、全くドイツ車と遜色ない高速性能を持っていると思っていたが、違うのか？
46名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 15:40:28.37ID:0V87Vvrz
>>42
ドイツ車ミドルクラス以上の高速道路の巡航が楽なのは分かるが、自動運転技術で真っ先に不要になる性能だな。
47名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 15:43:06.11ID:pL1vaQSx
>>1
だっせーw
48名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 15:45:36.36ID:NN/dPJC5
高速道路での走行性能は時速100km前後ならドイツ車と日本車大差ないでしょ
150km以上だとわからんが仮にドイツ車有利としてもEVは電費が著しく悪くなるからそんな速度域で巡航できない
つまりEV化によってドイツ車のアドバンテージが潰されることになる
2021/09/06(月) 15:59:48.23ID:xReIXOVT
なんか新型シビックみたいだな
プレミア感なんて全くないな。
50名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 16:00:44.07ID:haRJcX4V
ドイツ車はエンジンに多段階ATなら憧れるとしても
EVなら日本車で良いかななと思う
2021/09/06(月) 16:08:34.57ID:pwyGkVZX
>>1
なにこれ。ホンダシビックじゃんw
52名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 16:08:49.31ID:H7waGQzJ
ガラパゴスＥＶ
53名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/06(月) 16:11:35.50ID:4VUWVjtO
電気自動車になったら制約とかなくなってデザインも多様化するかも
で見ててもなんもかわらんか劣化してるんだな、いやはや
54名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 16:11:47.16ID:TP4zf+M5
テスラ　オワタ　(´；ω；`)ｳｯ…
55名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 16:16:26.04ID:jaX/IJVX
世界中で

テスラ→ベンツへ　大引越し
56名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 16:17:23.54ID:JP/keQeN
空力性能を追求すると、やっぱりスラントノーズになっちゃうのかねぇ・・・
おかげで独車らしいコンサバ感が薄れて、仏車や日本車みたいになっちまってるやん
57名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 16:20:31.53ID:4VUWVjtO
もしくは、カリフォルニア州なんかの親父はいいベンツのって
これなんか奥さん用の下駄でこんななんかな
58名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 16:27:21.16ID:JP/keQeN
>>53
冷却系の開口部の制約が多少緩くなったところで
車体前端で受け止める走行風を
いかにスムーズに上下左右へ受け流すかっていう大原則は変わらんから
エンジン車の時点で既に相当最適化されてたおおまかな形状から
変えられる余地なんて、そんなに無さそうだわな
59名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 16:29:02.77ID:e7+BikGP
ま、流れはテスラ売り払ってベンツを購入ってなるわなｗ
2021/09/06(月) 16:31:39.34ID:CYlQcV79
見た目テスラやん
2021/09/06(月) 16:36:01.78ID:lTB9kFu6
ポルシェとかメルセデスのEVのインプレが続々と出てるけど
テスラは、いろんな部分を設計し直さないと、もう時代遅れだよ
62名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 16:37:14.30ID:aRNvxFH8
>>4
カローラみたい
63名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 16:39:46.54ID:JP/keQeN
>>4
前下りのアッパーグリルやAピラーを思いっきり前に出してフロントガラスを寝かせた
キャブフォワードなスタイルは、完全に日本のエコカーの文法だわな
2021/09/06(月) 16:40:15.37ID:isnpBQNC
ちょっと高級感あるホンダｗ

斜面に水平基調は合わない
65名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 16:41:00.45ID:NMGuloau
テスラ唯一のセールスポイント「インチキパイロット」がこのザマ、テスラ成仏してくれ

2021年9月2日
米テスラのオートパイロット搭載車、警察車両に追突　フロリダ州
ttps://jp.reuters.com/article/tesla-autopilot-idJPKBN2FX3TM?il=0

米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は１日、運転支援機能「オートパイロット」を搭載したテスラ車がフロリダ州オーランドのハイウェイに停車していた警察車両に追突した事故が先月２８日に発生していたと発表した。テスラのオートパイロット搭載車による緊急車両を巻き込んだ事故はこれで１２件目。

ＮＨＴＳＡは先月、テスラが２０１４年以降に製造した電気自動車（ＥＶ）計７６万５０００台を対象にオートパイロットの正式な調査を始めたと発表していた。
2021/09/06(月) 16:41:15.02ID:QjNgXGzP
EVになってもまだ割高なドイツ車にのりたいのかね…
何の魅力もないだろに
67名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/06(月) 16:45:09.60ID:OFJOkBDS
デザインを韓国人にさせたのか？
2021/09/06(月) 16:48:23.20ID:z0jGQzCJ
ミュンヘンショーは最新EVが発表されて華やかだなあ。
東京ショーやったら相変わらずガソリン車ばっかり発表するのかしら。
69名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/06(月) 16:49:27.68ID:a0hdqjUU
後ろの席の窓がどんどん小さくなってる気がする
70名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/06(月) 17:05:13.91ID:3Tb303bJ
何が「世界初」なの？
新製品出るたびに発表すれば、それはその製品の発表が「世界初」なのは
あたりまえなんじゃないの？
71名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 17:06:13.49ID:rbwuvB9r
このスレ見とけば良いんよ。
経済ニュースが自然と集まってくるからね！

◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[7/23-] [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1626971117/
72名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 17:08:17.95ID:7vs/qTLr
相手はテスラにトヨタにホンダに・・
となると高級路線のベンツとしては
こうならざるを得ない
というデザイン
73名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/06(月) 17:09:02.15ID:oKY632k8
ベンツとかBM乗るのはオラオラ運転できるからなのにこれじゃアルファードに煽られるわｗｗ
74名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 17:10:50.67ID:ALRGAUeo
>>23
耐久性は低い。7年目の車検の請求書は１００万を超えるのは
あたりまえ。
それを良しとする人しか乗らない。
75名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 17:12:18.66ID:qMC+VEWF
>>2
外装がカローラ
2021/09/06(月) 17:18:18.18ID:JP/keQeN
>>2
まだセダンというか、走行抵抗がもろに航続距離に響くから
背が低い3ボックスを看板車種にせざるを得ないんやろ
Aクラスもセダンとハッチバックじゃ結構空気抵抗が違うみたいだし
77名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/06(月) 17:19:41.84ID:IJXaBBYq
つーかさ、こんな買えもしない車おまいらが語ってどーすんの？
2021/09/06(月) 17:20:01.48ID:epRGIm6H
>>61
テスラが時代遅れとか何見てるの？
ほとんどの技術が最先端行ってるよ
あと今年上半期の売上だけで昨年の８割くらいに達するくらい今年は急成長中だからこの板のアンチテスラの書き込みは全て間違ってる
2021/09/06(月) 17:20:35.89ID:QxvOfoWm
>>61
テスラが時代遅れとか何見てるの？
ほとんどの技術が最先端行ってるよ
あと今年上半期の売上だけで昨年の８割くらいに達するくらい今年は急成長中だからこの板のアンチテスラの書き込みは全て間違ってる
2021/09/06(月) 17:24:02.05ID:e0WzJEuW
EVなんぞバカバカしいわ

本気で環境を守りたいのなら、自家用車のエンジンは1000cc程度に留めるべき
それで十分に用を足せる訳で、それ以上は単なる自己満足でしかない
ましてや大排気量の高級車やスポーツカーなんぞ無駄に環境を破壊するだけ
真剣なら1000cc以上の自家用車の製造、販売、所有を禁ずるべきで、新たなインフラ整備や技術開発が必要でないから明日からでも執行可能だし、環境にもダイレクトに効く施策だが誰も言わない

現状のEVはエコでも何でもなく、無駄に大容量の電池と大パワーのモーターを搭載して、付属品がてんこ盛りで高価格路線
要するに金持ちがエコの気分に浸るだけの商品

そんなシロモノを真剣に議論するとかアホの極みだね（笑）
81名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/06(月) 17:24:40.20ID:fswvEUX3
>>3
最低でも５００万〜７００万円はするだろ
ＨＶですら電池単体で２００万〜３００万円してるし
新車保障の５年を過ぎたらガラクタだな
82名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/06(月) 17:25:02.44ID:JP/keQeN
「IDコロコロ変えてテスラマンセーしてます」アピールして
何がしたいんや・・・
83名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/06(月) 17:27:39.69ID:HMw/WGZi
オラオラ感に金払ってるんだからもっと獅子舞みたいなデザインにしないと
2021/09/06(月) 17:29:02.85ID:e0WzJEuW
>>1
> ハイパフォーマンスブランドの「メルセデス-AMG」、高級車ブランドの「メルセデス-マイバッハ」、
> メルセデス・ベンツの伝統的モデル「Gクラス」をEV化したコンセプトカーを含めてピュアEVの4モデルを公開、
> 全方位で各ブランドの電動化をすすめるビジョンを示した。
本当にバカバカしいワ

ドイツの連中は環境を守りたいからEVを推進している筈
だがしっかりと贅沢はしたいって訳だ（笑）

EVだろうが何だろうが車体を小型にすれば、より環境に優しくなるのは自明のこと
ハイパワーだの高級ブランドで車体＋車重を肥大化だのと、エコも裸足で逃げ出すようなシロモノを堂々と出すんだからね

こんなのに踊らされるバカのなんと多いことか
85名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/06(月) 17:35:33.26ID:fswvEUX3
>>84
既にテスラのオーナー達がポルシェ（ガソリン車）に乗り換えてるって話だし
ＥＶ推しはクリーンディーゼルブーム（）より短く終わりそうだなｗ
86名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 17:39:41.89ID:iPA7AwDQ
電池交換200万
、、はい要らない
2021/09/06(月) 17:41:25.51ID:e0WzJEuW
>>56
ドイツの場合、空力性能なんかよりも先にすべきことは、アウトバーンに速度制限を設けることだね

ご存知のように空気抵抗は速度の２乗に比例するから、精々が100km/hに制限すれば環境に優しくなる
しかもガソリンやディーゼルエンジン車にも同じく効く
技術開発やインフラへの投資も必要がなく、明日からでも適用が可能な施策だからね

日本の環境対策は甘いと講釈を垂れる同僚のドイツ人に、同じ趣旨のことを言ったら黙り込んで以後は何も言わなくなった（笑）
2021/09/06(月) 17:41:59.31ID:pA6joZP6
最近は電池交換10年50万キロ保証が当たり前だぞ
電池交換なんてしねーよ
2021/09/06(月) 17:44:46.30ID:e0WzJEuW
>>88
何処の会社の車なの？

情報元を教えて下さい
2021/09/06(月) 17:46:40.27ID:pA6joZP6
>>43
レクサスのクルーズをアウトバーンで使ったことあるか？
白線で弾き返されて、逆の白線で弾き返されて、どんどん横移動が増幅してコースアウトするぞw
ベンツやテスラみたいに、白線ギリギリ沿って粘るのも怖いけど
後者はなれるが、前者は死ぬ
91名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 17:49:29.44ID:anocwxB0
ベンツはすっかりチャイナ資本になったな
チャイナカーみたいなもんだよ
92名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 17:49:37.41ID:0axzydFX
隣に立ってるおっさんのスペックのが気になるわ、何頭身だよ…
93名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 17:55:22.95ID:f65N2L6R
えくゑ？
2021/09/06(月) 18:00:03.03ID:AkyoxcqN
HONDAのエンブレム付けても違和感ない。
2021/09/06(月) 18:02:51.86ID:Gqm9r8u8
>>90
アウトバーンでは使ったことないですが、あなたはあるのですか？
なければ情報元を教えて下さい
96名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 18:06:28.76ID:3f3A2E4L
マツダ車みたい
97名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 18:06:36.37ID:YIwokzCm
EQCのバッテリーセルは韓国LG製、EQSのバッテリーセルは中国CATL製。

今度のEQEはどこだろうな？
98名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 18:06:58.83ID:129EckOb
>>1
EQE い… 郁恵？
99名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 18:09:35.56ID:QLfSiWD2
だっっっさああああああ
一瞬ホンダ車かと思った
100名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 18:12:14.48ID:uC7XAjs4
ベンツのEVなんて怖くて乗れない。Cクラスであのレベルなら月イチでメンテが必要では？
2021/09/06(月) 18:14:04.38ID:g1hBMlzD
電動車になるとありがたみが薄くなるのはなぜなんだ
102名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 18:14:15.55ID:Vb7TksQz
ドイツ車買って乗ったこともないのに
語りたがる奴　恥ずかしいよ？
見栄で乗ってると思い込んでる奴多すぎ
103名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 18:14:15.69ID:QLfSiWD2
マジで半分新型シビックだろこれ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1348616.html
2021/09/06(月) 18:17:57.18ID:r+v47hJ7
>>7
ウニモグならハンドルを左右に水平移動できるぞ
2021/09/06(月) 18:30:37.16ID:XtEhRSI1
欧州でも売れてるのは小型EV
2021/09/06(月) 18:36:55.22ID:5PWYcgnW
エンブレム付け替えれば中国車といわれても分からない
107名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 18:39:30.59ID:ncLNBj+1
勘違いすんな
ベンツの本体はエンブレムだぞ？
2021/09/06(月) 18:39:54.67ID:TN2yQKqb
プリウスじゃん
109名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 18:42:15.47ID:ncLNBj+1
>>99
ホンダ車がダサいニカ？
ホンダイの立場に配慮するニダァァァァ！


賠償汁
2021/09/06(月) 18:43:59.98ID:e0WzJEuW
EVシフトなんて信用しない方が良いかと

３０年くらい前に米国のカリフォルニア州では、ZEVとか大流行で法制化もされたんだよね
その通りになっていたら、今頃は大半の車がZEVだった
目的は真偽が定かでない地球温暖化ではなくて、今そこにある深刻な大気汚策だったから動機は真剣だった

だが結果はご覧の通り

政治家にとってEVの普及とか、実に美味しい公約なんだよね
「環境を守ります！」ってお題目だと、先ずもって有権者にアピールできる
そして誰も面と向かって反対できない
官僚は自分が責任を負うわけではないので放っておく

政治家は票が集まってハッピー
有権者は良いことをした気分でハッピー
官僚は規制が作れてハッピー

だが実際には何年経っても出来ないが、その頃には政治家は連邦議会に行っている
そもそも何十年も前の公約なんぞ、有権者は誰も覚えていない
官僚はメーカーに責任を押し付けるだけ

仕方なくコッソリと法を改正して知らん顔をする
どいつもこいつも無責任の極みだね
2021/09/06(月) 18:46:42.04ID:vmLiUjaC
こりゃトヨタ終わるわ
112名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 18:47:51.90ID:2l9lX0vY
ナチスドイツで見た風景だな。
嘘つきドイツナチスはデータを捏造して、マスゴミ宣伝して、ドイツ民族を守るため侵略する方式。

ユダヤ殺害と石炭、石油資源悪の環境破壊。

優秀なドイツの自然エネルギーなら、何やってもエコになる脱炭素。
足りないのは取引所でco2で購入。
しかも原子力発電はエコは世界で人気なのに、小泉は反対するバカ。


世界がよくわかる、ベンツのEVだが、電池が足りない。
ナチスドイツ軍も爆弾やら製造する人材が足りなく、負けてしまったため、今回は中国も巻き込むのかな？

Netflixで面白いヒトラーの歴史や、ローマ帝国のドイツ人の扱いみれば、ドイツとは強い者につく民族だとよくわかる。
信念論で東ドイツは優秀な共産国だか、いきなり優秀な民主主義の東ドイツのメルケルになってしまう政治外交。

日本外交、政治なんて、素人と言われてしまう。
2021/09/06(月) 18:48:27.06ID:rmChM7wc
まあまあ…スタンダード
2021/09/06(月) 18:50:11.21ID:yCCaxs3R
電池を載せ替えると主張しているのはミニ四駆世代かな
115名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 19:04:42.35ID:VmlQW6yG
このクワガタみたいなデザイン、いつまで続くんだろうね・・・
116名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 19:05:14.21ID:iPA7AwDQ
>>114
充電池だよ
交換で200万とか地雷でしかない
117名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 19:13:43.33ID:ER8f+Xfu
サステナビリティの合言葉の元、高級感は捨てちまわないといけないのかね
この意匠じゃ金持ちは買わないだろ
2021/09/06(月) 19:20:57.57ID:yCCaxs3R
>>116
あんたさEVに数年乗って
200万円出して電池載せ替えるのと
200万円の予算も含めて買い換えるのとどっちを選ぶのさ
そらメーカーは電池を載せ替えるプランも用意しないと批判が来るから用意するけど環境がーとね
利用者が電池を載せ替えるという考えがおかしい
119名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 19:24:26.85ID:McGc8V51
リビルドカーなんてな市場が生まれるのか
120名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 19:34:26.72ID:FTzv4Xt0
今はバッテリと関連電子機器の所在が
明確でないと売れないだろ。フォルクス
ワーゲンから火を吹くご時世だぞ。
2021/09/06(月) 19:42:30.05ID:e0WzJEuW
>>116,118

ベンツのHV（EVではない）が保証期間を過ぎて故障すると、６００万円ほどの請求書が来るらしい
EVが壊れたらどうなるか？
見ものだね
122名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 19:59:09.31ID:O+SachCJ
だっさいなぁ、、、
日本車みたいw
2021/09/06(月) 19:59:42.08ID:gQkooKp7
エアコンと渋滞であっとゆうまに電池なくなるわ
2021/09/06(月) 20:04:57.85ID:FWiq/KIa
シビックツアラー似
ヨーロッパ人に受けるデザイン
https://response.jp/article/2015/05/28/252224.html
125名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 20:05:29.83ID:sJqUZ9GW
おっぱいまるだしおばさんが乗ってるやつじゃん
126名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 20:06:20.19ID:yXyKYN/7
>>10
単純にカッコ悪いよな
2021/09/06(月) 20:17:32.98ID:ARYHAha4
>>39
メルセデスはインチキの総本山だが、
今時F1なんて見てるのは爺しか居ないだろ？
2021/09/06(月) 20:34:44.00ID:LcSb+aiA
>>1
E・Q・E！　E・Q・E！
129名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 20:36:34.93ID:LcSb+aiA
>>1
エンブレム消してホンダの車と並べたらわからなくなりそうｗ
130名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 20:42:57.71ID:3YNK4PVI
>>70
ガイジかな
2021/09/06(月) 20:47:04.37ID:YPHfGgzv
>>33
ルマンで空飛んでから二度と戻って来なくなったな
2021/09/06(月) 20:50:26.45ID:bbF4DjZf
デザインが悪いな。少し前のホンダ車みたいな形というか
2021/09/06(月) 20:53:23.82ID:SK4pK669
値段かけよこのやろう
134名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 20:56:32.56ID:cWpE0bkJ
航続距離伸ばす為に極限まで空気抵抗減らさなくてはいけなくて結果ダサいデザイン
デザインを犠牲にしないと航続距離が短くて使い物にならないってことか
そこまでしてEVに移行しなくてはいけないのかね
135名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 20:57:35.35ID:z3PLMOMb
EVって絶対車重書かないよね
136名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 21:11:24.56ID:h77WRNbG
日本車に寄せてきた？
137名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 21:12:15.04ID:pGoWXHO1
>>33
んな事ない
たF1自体オジサン趣味
138名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 21:12:17.47ID:7huzPGAf
＞航続距離で最大660kmを実現

土人ジャップ阿鼻叫喚
139名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 21:12:52.90ID:MeleEM6w
>>134
そこまでしてしなくてはいけない
欧州メーカーはもう時間がない
140名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 21:14:20.29ID:pGoWXHO1
>>138
バッテリー沢山積めばそんくらい行くよ
テスラなんて重い重い
2021/09/06(月) 21:14:51.67ID:hlxFnFBf
トヨタみたい
142名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 21:17:44.18ID:9pgZ46+I
>>8
若い人に人気に見えるけど　年寄りはレクサス、国産車
143名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 21:18:55.83ID:cWpE0bkJ
カタログ航続距離660kmでも冬場暖房効かせて高速だと半分以下
120kmhで飛ばしたら航続距離250kmくらいだろうな
まるで使えないゴミ
144名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 21:20:15.07ID:yoY6nQHb
ベンプリウス

ベンピリウス

どっち？
145名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 21:22:35.08ID:3BjisU6x
ホンダ車だろ
146名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 21:24:51.24ID:1/1gt3wG
>>137
メルセデスベンツ、新型EVトラック『eアクトロス』発表…航続は400km
>蓄電容量420kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを搭載することができる。1回の充電での航続は、最大400kmの性能を備えている。
https://s.response.jp/article/2021/07/02/347296.html

東京-名古屋を1往復すると一般家庭2、3ヶ月分の電力を浪費する、メルセデスベンツの最新鋭EVこそ真の阿鼻叫喚
147名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/06(月) 21:25:48.29ID:1/1gt3wG
>>137誤爆ｽﾏｿ

>>138宛て
2021/09/06(月) 21:26:27.34ID:VMhow+gh
>>3
90kwhなら400万くらいかかりそう。まあ、本体価格が900万くらいだろうからオーナーは気にしないだろうけど。
149名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 21:32:34.37ID:pGoWXHO1
>>143
アウトバーンを150kmで飛ばすと
どこまで行けるか楽しみだなw
2021/09/06(月) 21:38:57.07ID:dP5tFsyg
>>140
クラウンやミライのほうが重いけど…？
2021/09/06(月) 21:40:26.11ID:NX3yvf03
>>136
寄せたというか高効率化を目指せば日本のエコカーみたいなスタイルになるのは
必然なんやろ
新型ゴルフもなんか数年落ちのオーリスみたいになってるし
2021/09/06(月) 21:43:12.97ID:QZ0PkSLq
いまのc class e classのデザインが良すぎて、eqeとかちょっとだめだねぇ。

キャビンが前に来すぎている。ノーズば長くないとへんだよな。

ロングノーズショートデッキってのは100年たってもいいデザインなんだよ。
153名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 21:44:43.23ID:2+FA16xw
今のところ10年20万キロ安心して乗れるのはテスラだけだがな…
そもそも10年の実績があるEVが他にない
2021/09/06(月) 21:46:26.18ID:QZ0PkSLq
>>151

ほんとショックだよ。メルセデスのev楽しみにしてたのに。

ロングローズショートデッキってのは大昔から美しいデザインで、
100年たっても色褪せない。

このデザインは空間効率を重視しちゃってるから日本車みたくちょっと貧乏くさいんだよね。
155名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 21:51:38.08ID:tsjs944/
こんなメルセデスは嫌だ
156名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/06(月) 22:00:40.08ID:T640JbrT
一方トヨタは お水素.....
157名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 22:11:55.58ID:9/LTfbca
ベンツ買う奴はこんなデザイン求めてないだろう
158名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 22:13:28.15ID:tDWvzVGV
ナチスドイツで見た風景だな。
嘘つきドイツナチスはデータを捏造して、マスゴミ宣伝して、ドイツ民族を守るため侵略する方式。

ユダヤ殺害と石炭、石油資源悪の環境破壊。

優秀なドイツの自然エネルギーなら、何やってもエコになる脱炭素。
足りないのは取引所でco2で購入。
しかも原子力発電はエコは世界で人気なのに、小泉は反対するバカ。


世界がよくわかる、ベンツのEVだが、電池が足りない。
ナチスドイツ軍も爆弾やら製造する人材が足りなく、負けてしまったため、今回は中国も巻き込むのかな？

日本でも面白いヒトラーの歴史や、ローマ帝国のドイツ人の扱いみれば、ドイツとは強い者につく民族だとよくわかる。
信念論で東ドイツは優秀な共産国だか、いきなり優秀な民主主義の東ドイツのメルケルになってしまう政治外交。
日本外交、政治なんて、素人と言われてしまうが、マスメディアら経済の洗脳すれば、強いドイツ同盟のEVは日本の国益と言いまくる日経新聞ら..

外交はイギリスとフランス、トルコ、イラン、中国と相談しろは歴史の経験値。
アメリカはアフガニスタンで１１０兆円投入、協力したイギリスも激おこで、日本も激おこと、が言わない時点で自民党は終わり、
159名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 22:14:27.33ID:t9d2jHn0
とっとこEV太郎「EQE」
160名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 22:17:58.30ID:GP0u3uyk
でかすぎるしカッコ悪いです
社用車かタクシーだな。
まあ今でもEクラスを自腹で乗るバカは居ないが
2021/09/06(月) 22:44:52.32ID:/SXWMhlY
>>2


　後席のルーフを落としたセダンはアホセダン

　
162名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 23:22:33.51ID:pbtMP9P5
https://www.google.co.jp/amp/s/jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN2EW2ED
米テスラ、第2四半期は売上高・利益が予想上回る　株価上昇
>納車台数が過去最高を記録し、業績への追い風となった。

テスラ売れてないとか言ってるアンチはそもそもニュースすら見てないやろ
2021/09/06(月) 23:50:12.99ID:hjF1vcXS
もうテスラには敵わないから下位争いするしかない
164名刺は切らしておりまして
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2021/09/06(月) 23:56:34.98ID:sQ7N5Q80
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1348/783/01.jpg

この人の背が高いから全高1512mmに見えんな
デザインは上手くまとめたのでないか？
メルツェデスには見えないほど（笑）
165名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/06(月) 23:58:35.33ID:BSBCLO4k
外車のハイブリッドみたく保証が切れたら修理代がバカ高いんやろ
2021/09/07(火) 00:03:09.38ID:mme5tTAa
ついに迷走し始めたか。F1の絶対王者も終わりそうだしな
2021/09/07(火) 00:07:40.63ID:LNauvxut
なんだかシビックに似てる様な・・・
168名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 00:31:15.01ID:d/cjGIop
フォグランプのところがもっとかっこよかったら即買ったのに…ほんと残念すぎる

日産アリア買おっと
2021/09/07(火) 00:48:41.20ID:gZ+vEYIz
トヨタっぽいデザインだな
2021/09/07(火) 00:48:56.62ID:Hmj4vu+G
顔がホンダみたい
ホンダは正しかった
2021/09/07(火) 01:02:43.99ID:++AfHLrB
なんでロングノーズショートデッキをやめたのか。

美しいデザインだったのに。
2021/09/07(火) 01:19:55.80ID:0pez2T88
どこがシビックだよ
どうみてもヤリスだろ
173名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/07(火) 01:34:25.28ID:cRFQqu9q
まともなEVで購入したくなるのは
この5車種くらいだな

ジャガーI-PACE HSE 11,830,000円
BMW iX xDrive50 13,730,000円
ポルシェタイカン Base Performance Battery 11,710,000円
アウディe-トロン スポーツバック 55 quattro 13,270,000円
メルセデスベンツEQC 400 10,800,000円
174名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/07(火) 01:37:44.05ID:NCJft0zs
>>171
ロングノーズって長いエンジンを収めるためだから
EVでやるわけないだろ
175名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/07(火) 01:48:29.44ID:Yywp6BtB
EVでベンツである必要が全くないだろ
ぼったくられたいマゾなら別だが
176名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 01:53:18.41ID:Yywp6BtB
40km飛ばしたらすぐにセーフモードになるEV
1000万円だす意味あるのか？
2021/09/07(火) 02:11:27.14ID:C5WQqSZf
GクラスもEVでるらしい
178名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 02:22:27.89ID:KsVciGcy
>>79
もう外装デザインからして時代遅れじゃんテスラ
質感もなんか安っぽいしマツダ車と変わらないよ
2021/09/07(火) 02:24:53.72ID:8nOZY8Vh
https://www.youtube.com/watch?v=GHZD0mV1MmE
全然違いますね…
180名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 02:37:44.70ID:M/y3y9Gg
かっこ悪すぎて買わない
181名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 02:44:00.30ID:KsVciGcy
>>179
確かに
マツダと比べると古臭さが際立つね
テスラが昔の韓国車に見えてきたら
2021/09/07(火) 02:50:24.92ID:8nOZY8Vh
ちなみに売上高でもマツダはテスラにもう抜かれてますねｗ
古くさいからまったく売れないんでしょうねｗ
183名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/07(火) 03:15:10.52ID:gQZX5smX
>>171
ブランドイメージを決定づけてた
重厚で気取ったスタイルに拘ってられないぐらいに
形振りかまえる状況じゃないんやろもう
2021/09/07(火) 03:34:16.83ID:xX50Gqg1
燃えてからが本番
2021/09/07(火) 03:37:32.27ID:gqP1ZWa4
>>79
テスラバカってまだ生きてたのかよw
186名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 03:41:00.12ID:22UuCEV5
高過ぎやろwww
187名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/07(火) 04:25:07.30ID:eF0sIsKn
予約したぜ
188名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 05:12:10.95ID:kBYhLVEP
ベンツ買うくらいならテスラ買うわ
消費者をバカにするな
テスラの方が圧倒的に技術力が高いことくらい知っとるわ！
189名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 05:20:49.79ID:cRFQqu9q
>>188
テスラってブレーキ性能だけみても凡庸
技術力は高くないよ
190名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 05:23:45.77ID:kBYhLVEP
>>189
テスラの制御システムは既存メーカーの6年先を行ってるんだよね
常時不具合をモニタリングしてくれるし
日経も傘下のメディアでべた褒め
既存メーカーで6年遅れで何とかついて行ってるのがVW
2021/09/07(火) 05:28:23.86ID:QjiJqSvM
ホンダみたい
2021/09/07(火) 05:28:43.91ID:UzBjBlot
>>42
頭悪そうw
193名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 06:04:18.65ID:AI+StbWp
>>1
ダッサ
ホンダやないか
ベンツがこんなことになるのか
194名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 06:13:44.42ID:Ar7Ix2xW
去年SUVタイプのEV、EQCの提案を受けたが、３、５年リース以外では売らない、と言ってた
そのディーラーの方針かもしれないが
バッテリー交換が高額でクレームにならないよう、５年で車を返却させたい模様
2021/09/07(火) 07:16:14.39ID:0DInUDfJ
トヨタオワタ、日本オワタ
2021/09/07(火) 07:27:17.58ID:/A3gfG3J
EVで終わるパターンやな
197名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 07:41:04.97ID:MuSQF2UK
かっこ悪すぎ
まだまだ電気自動車に時代は来ないよ
アラブの国と仲良くしとこうよ
198名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 07:42:34.40ID:cRFQqu9q
>>190
ブレーキ制御システムの最高峰はBOSCHだけどね
そもそもテスラにブレーキってショボいじゃん
高いオプション代払っても型落ちブレンボつけるだけだし
199名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 07:43:08.92ID:gOkk8Orl
>>197
サウジアラビアだけに固まって
なんで俺が大塩佳織とトラブルになったらベネズエラとかの石油ははいってこないんだ
200名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 07:59:59.83ID:Yywp6BtB
>>189
タイカンなんて回生ブレーキ使ってないから
201名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 08:01:56.73ID:cRFQqu9q
>>200
ポルシェのブレーキは良いね
202名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 08:01:57.50ID:Yywp6BtB
ますますEVである意味がない
203名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 08:03:56.37ID:M7mKPXju
メルセデスが日産デザインに追いついてきたな
2021/09/07(火) 08:07:27.70ID:iXyklGXX
トヨタの出遅れ感がやばい
205名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 08:26:43.17ID:HhJ2W9mg
>>11
頭がアップデートされてないよな
206名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 08:38:28.27ID:nrH8opI8
>>42
ヤリスがバカ売れしてるじゃん。
あっ知らないのか。
207名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 08:54:06.75ID:MWbMTjST
最近若い人でもベンツ乗ってるの見かけるけど、中古がべらぼうに安いからなアメリカで何十件もリコールされたベンツとか
維持費がとんでもない金額だから直ぐ手放すんだよな
2021/09/07(火) 09:17:33.69ID:BcziYWTg
そそらないデザインだな
2021/09/07(火) 09:34:48.61ID:Req1/FEB
で、何トンあんの？
2021/09/07(火) 09:47:01.80ID:H8yXH/48
ホンダ臭い
211名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 09:52:01.07ID:99ZfAhC9
どこの電池を使っているかを明らかにしなければ無意味だね。
212名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 11:36:05.50ID:n/wC4bhv
>>198
？？
ガソリン自動車の話？
頭おかしいのか？
2021/09/07(火) 11:45:21.33ID:kfOsjgNQ
>>24
お前さあ、テスラのモデルSが出て10年近く経ってやっと既存メーカー似たようなやつ出してんだぜ
どこがいとも簡単だよ
何年経っても結局テスラが業界トップのまま変わらねえし
日本メーカーなんて電池調達力も無いし1社も対抗できてないんだが
214名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 11:54:50.66ID:1SAoT2th
>>213
売れないもん出してどうすんだ
今は作らないといけないから出しただけだろ
215名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 12:04:18.30ID:XpFFCcxI
お前らがどんなにグダグダ因縁つけようとも世界は信頼のLG電池を選ぶんだよ。
216名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/07(火) 12:08:23.24ID:MYIIMrTh
「高級EV車市場」なんて成立するのかね、こんな市場があっても小さい
だろう。まあ内装とかIT機器とかベタベタやるだけの車に高額払うかね。
元々エレキに強いメーカーでも無いからこのブランドを選ぶ理由ももはや
無いのでは。
2021/09/07(火) 12:15:26.04ID:U0AS25UJ
>>216
> 「高級EV車市場」なんて成立するのかね、こんな市場があっても小さい
> だろう。

金持ちがエコ気分を味わうって意味で、ある程度の市場はあると思う
218名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/07(火) 12:17:17.13ID:0gldp3Sq
ベンツはシーメンスと合併しちゃえよもう
219名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 12:18:35.74ID:0gldp3Sq
>>213
アイミーブだけだないけてるの
220名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 12:32:45.24ID:9iWSD6my
アウディのetron gtはめっちゃカッコいいのにどうしてこうなった
221名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 12:39:45.58ID:sjlkuj2z
シビックじゃん
222名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 13:15:52.47ID:QLL46NB+
「高級EV車市場」 → ガラパゴスＥＶ高価格帯
2021/09/07(火) 13:17:33.01ID:kfOsjgNQ
>>214
iPhoneなんて日本の技術があればいつでも作れた（過去形）と言ってるやつそっくりだな
単に技術力が無くて作れなかっただけなのに
224名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 13:27:41.22ID:1SAoT2th
>>223
それはなんか違うな
マックのタッチパッドの作法をタッチパネルに生かしたアイデアは良かった
あれは技術力じゃなくて発想の勝負だった
225名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/07(火) 13:47:23.30ID:kRe68m3K
加速、排気量、音が静かとか高級の定義がEVで崩壊ｗ
226名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/07(火) 13:51:35.03ID:OuaVnE4l
ガラケーにも高級タイプあったなｗｗｗ　まさにガラパーＥＶ
227名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 15:10:11.66ID:NUziTfMz
>>215
GMボルトで燃えた賠償金を払って生き残ってから口を開けｗ
2021/09/07(火) 17:43:39.86ID:jUordsM6
>>87
アウトバーンの速度制限は進んでるけど
229名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/07(火) 19:06:54.79ID:cRFQqu9q
>>212
クルマのブレーキ制御システムの話
EVだけ特別だと思っているなら
オツムおかしいのはおまえだ
230名刺は切らしておりまして
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2021/09/07(火) 19:09:56.62ID:yCzRXP+y
>>223
それはなんか違うな
去年テスラは全ブランド合わせて過去最高の50万台を売り払ったが、同じ時、カローラ一車種で150万台売れた、RUV4なんか100万台売れた。

特にEUがそうだが政治主導でBEVシフトを強めているが、肝心の消費者は未だにHVやガソリン車を選択している。何故なら、高額な費用に見合う魅力的な性能が皆無だからだ。

平たく言えば、今でも全世界でBEVを欲しがる消費者は、ろくに居ないってのが現実だよ。
2021/09/07(火) 19:47:37.01ID:MmHXi7we
全然違うな
テスラは予約だけで9兆円以上入ってる
単に需要に生産が追いついてないだけだが
2021/09/07(火) 20:10:57.57ID:5UTyAVuT
おまけに阿呆>>230は単価も無視
テスラの最低価格車440万
カローラ170万、RAV4 270万

ベンツは去年世界で284万台売っただけだが、ヒュンダイグループは635万台も売れた。

肝心の消費者はヒュンダイを選択している。何故なら、高額な費用に見合う魅力的な性能がベンツに皆無だからだ。
平たく言えば、全世界でベンツを欲しがる消費者はろくに居ないってのが現実だよ。
233名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/07(火) 20:35:36.47ID:yCzRXP+y
>>231
それはなんか違うな。
9兆円も予約が入ってるならさっさと納車して現金にしなきゃ。

セミなんか2017年の発表以来毎年毎年納期遅延を繰り返してるがそろそろ3、4年経つぞ、なんとかしろや。

セミの納期遅れは生産キャパが問題らしいが、来年からモデル2やサイバートラックまで生産開始予定なんだろ？テスラはドMか？

そこで頼みの綱のドイツ・ギガファクトリーは環境破壊で行政執行まで食らっててにっちもさっちも行かないなんて、
出来の悪い小学生の夏休みの宿題じゃねぇーんだから、イーロン・マスクはもっと真面目に働けよっての。
2021/09/07(火) 20:38:19.67ID:6igpCulY
>>230
いきなり3倍になってるけど？
日本のメーカーってこれくらい伸びてるとこあったっけ？
https://jp.reuters.com/article/china-autos-electric-idJPKBN2G205W
235名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/07(火) 20:43:40.93ID:mPh45xZj
>>233
見当はずれなこと負け惜しみで言ってないで君は自分のその底辺な生活を何とかしたほうがいいねｗ
https://www.businessinsider.jp/post-240187
2021/09/07(火) 21:43:10.28ID:jUordsM6
>>153
走る棺桶には乗りたくない
2021/09/07(火) 21:46:58.83ID:jUordsM6
>>100
その根拠は？
2021/09/07(火) 21:48:31.57ID:jUordsM6
>>91
中国関係の資本は何%入ってるの？
2021/09/07(火) 21:51:16.37ID:jUordsM6
>>118
数年で電池交換が必要ってソースは？
240名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/07(火) 21:54:03.81ID:PND6arhO
90kWhで660km（WLTP）はかなり電費がいい
テスラモデルS 95kWh 662km（EPA）と同レベル
今後はこれくらいが標準になるだろう
2021/09/07(火) 23:58:15.70ID:I6xpmj+E
EPAで600km走れたらかなりのものだね
あとはイーロン・マスクの予測通りにバッテリー価格が下がるかどうか
242名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 00:13:36.39ID:QqsVP2rl
テスラのバッテリー価格は下がることは決定してるよ
いつ廉価版のモデル2が出るかが問題
来年か再来年か
世界中の工場建設がよく分からん勢力に邪魔されて遅れてる
フルセルフドライビング（完全自動運転）で価格は200百万を切ってくる（補助金込み）
2021/09/08(水) 03:29:46.28ID:85Uw8uRL
だっさ
244名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 06:13:05.01ID:RP7fEp1F
>>242
とりあえずテスラの自動運転レベル3が市販されてから
完全自動運転レベル5の話をしようよレベル3もう市販化されていないでしょ
ホンダもアウディもレベル3を市販しているのに
2021/09/08(水) 06:29:40.39ID:MijcOEjl
>>244
ホンダはレベル3と言ってるだけで内容はレベル2な
246名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 07:16:27.84ID:RP7fEp1F
>>245
君の個人的な感想など要らないよ
反論があるなら論理的にどうぞ
247名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 07:16:58.87ID:7qGrvaix
>>246
お前が理解してないんやんｗ
248名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 07:25:11.28ID:cdEaESbp
プリウスそっくりの外観
冬場のバッテリー消耗
メルセデスもEVに行ってくれた。
数年後電力網ズタズタで
　HVトヨタの圧勝だな
249名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 07:28:13.28ID:7qGrvaix
トヨタもEV行ったけど？
https://www.asahi.com/articles/ASP976RSLP97ULFA012.html?iref=com_latestnews_02
250名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 07:28:18.32ID:RP7fEp1F
>>247
論理的ではないなあ
ホンダレジェンドの自動運転レベル3が
馬鹿にも判るようにレベル2だとする根拠を書いてみて
251名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 07:32:46.95ID:7qGrvaix
>>250
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2103/04/news131.html
252名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 07:36:21.04ID:RP7fEp1F
>>251
自動運転レベル3だと書いてあるね
253名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 07:42:35.31ID:7qGrvaix
>>251
＞100台限定でリース販売
254名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 07:43:49.32ID:RP7fEp1F
>>253
市販だね
255名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 07:45:07.96ID:7qGrvaix
>>254
https://www.smbc-card.com/hojin/magazine/bizi-dora/general-affairs/lease-or-rental.jsp
256名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 07:46:03.30ID:7qGrvaix
https://www.yrl.com/guide/chigai.html
257名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 07:46:58.37ID:7qGrvaix
まぁ常識すらない人みたいなので
2021/09/08(水) 07:50:32.11ID:7qGrvaix
>>254
あれっどうしました？？
259名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 07:51:09.86ID:RP7fEp1F
URLだけ貼って何も説明しないのは
自分の意見に自信がないからだろうな
ホンダレジェンドの自動運転レベル3が
馬鹿にも判るようにレベル2だとする根拠を書けないのはわかった
2021/09/08(水) 07:52:38.76ID:7qGrvaix
すいません

＞君の個人的な感想など要らないよ
＞反論があるなら論理的にどうぞ

あなたが言ったんですけどｗｗ
2021/09/08(水) 07:56:24.87ID:7qGrvaix
まぁ反論しちゃまずかったんですかねｗ
2021/09/08(水) 07:57:56.22ID:7qGrvaix
＞君の個人的な感想など要らないよ
＞反論があるなら論理的にどうぞ


>>246
お前が理解してないんやんｗ

彼の言う通り論理的に指摘しただけなのだがｗ
263名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 07:58:41.86ID:2avSSEvB
>>239
町の自動車整備工場が高額修理でウハウハしてるよ
欧州のＨＶとか故障頻度が高い上に電池単体の価格も２００万円とかで
総額３００万円の修理費用請求とかザラｗ
264名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 07:58:55.39ID:SrE5cz3o
>>1
え？ださ。
エンブレム変えたらトヨタじゃん。
2021/09/08(水) 08:00:17.19ID:7qGrvaix
まぁ理解もしてないことを主張しただけならともかく
常識も持ち合わせてないのはさすがに恥ずかしすぎたねｗ
266名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 08:05:51.25ID:2avSSEvB
ベンツとかのＥＶは新車補償が付いてる５年で乗り捨てる人向けなんだろうな
車なんて中古車価格を見れば実体がなんとなく判るものだ
267名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 08:10:13.93ID:E0ICnlGD
>>4
トヨタとホンダを足して三菱で割ったような・・・
268名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 08:16:55.69ID:COE/wRHy
ホンダっぽいデザイン
269名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 08:20:14.89ID:LZrB3STQ
>>90
それはセンタートレース設定できてないか
その機能のない古い車種やな。
ちゃんと説明書見た方がいい。
2021/09/08(水) 08:22:36.13ID:i/ijpQKs
どこまで横幅拡大していくのか。
271名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 08:25:23.36ID:xL94y7yk
Ｆ１で二輪メーカーに完敗しとる

クソダサイ四輪メーカー、ベンツ

もう俺のベンツ既に売却済み

さよなら、くそメルセデスベンツ
272名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 08:29:52.51ID:2avSSEvB
>>271
俺の友達はベンツの故障の多さと修理費と部品待ちに嫌気がさしてたみたいだけど
やっぱり、維持は大変だった？
2021/09/08(水) 08:59:01.57ID:olZb46Os
溶けたシビック
2021/09/08(水) 09:08:12.14ID:7IHgD0xv
メルセデスどうした
275名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 09:23:59.13ID:6FNDgkjG
誰だよevは実現しないって言ってたバカは
2021/09/08(水) 11:49:02.94ID:0cuG83E/
>>275
https://auctions.afimg.jp/u41601239/ya/image/u41601239.1.jpg
EVなんて1970年の初頭から普通にナンバーが付けられる奴が売っているがな

https://www.daihatsu.com/jp/news/1999/19990423-01.html
> 「ハイゼット電気自動車」は、1970年に発売以来、コンパクトで扱いやすい電気自動車として高い評価を獲得、
> 環境問題への関心の高まりから低公害車として注目を集め、官公庁、法人需要を中心に販売累計台数は
> 1300台を超えており、電気自動車としては、業界トップの販売実績を誇っている。

その後も継続的に販売されていた
そもそもフォークリフトとかEVが一定のシェアを持っている

実現はしているってことだｗ
277名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 13:18:21.43ID:gXRLucJA
ベンツ様に下層民の御託は要らぬわ
富裕層の顧客に受けるデザインで正解だ
最新ハイテクの塊り先進性がBEVだっただけだから
常に最善を目指すメーカーとして取り入れたに過ぎない。
278名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 13:21:16.59ID:nHqc8jFZ
>>270
何年か前に独車メーカーの中の人曰く
ドイツ人は年々体格が大きくなってるから
車もそれに合わせて大きくしてるんだと
それ聞いたモータージャーナリストは失笑したらしいが
2021/09/08(水) 14:17:04.81ID:vf2t951a
>>263
車種は何？
発売後数年たってなさそうな感じがするから
280名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 17:23:23.87ID:uZcEVTjv
>>275
俺だよ俺！
2021/09/08(水) 20:04:09.49ID:3oHmqxmf
>>4
プラットフォームが同じだったりするんかね
282名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 20:36:45.48ID:2avSSEvB
>>279
輸入車のハイブリッドや電気自動車に手を出すな！
https://www.youtube.com/watch?v=2_nJtcGXFsk
283名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/08(水) 21:55:15.46ID:tGjP52wy
安いな
2021/09/08(水) 22:14:49.74ID:vf2t951a
>>282
動画は見ない
2021/09/09(木) 07:45:03.02ID:+Zu8oz2k
グリル必要？
2021/09/09(木) 08:02:49.38ID:xH6laZ8v
車重はどうなのよ？EQGは3トンだっけか？小橋とか走ったら壊しちゃいそう
287名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/09(木) 23:33:08.67ID:P0NjSZLc
個人的にはデザインは悪くはないかな。
288名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/10(金) 08:51:06.01ID:NsxT5cnZ
>>286
普通のGが2.5トン位、Sクラスが2トンちょっとだから2.5トンかそこらじゃないかな。
バッテリー分純増（90kwh÷200wh/kg=450kg）って感じで。
2021/09/10(金) 17:01:13.21ID:ga+9rbAM
>>285
メーカーの象徴として残してるらしい
2021/09/10(金) 17:06:16.25ID:ojF5EYl+
リチウムイオンのBEVはバッテリー冷却必須だからグリル必要だよ
あとエアコンの熱交換もあるし
291名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/10(金) 17:11:00.95ID:/265ZRTa
>>290
そういう話じゃ無く、鼻先にでっかいベンツマーク入の黒いプラスチックがペタっと貼ってあるのが意味わからんと。
2021/09/11(土) 12:24:02.69ID:ZF4uWTHX
>>290
エア導入とフロントグリルは関係ない
ラジエーター等の導風機器はほとんどバンパーレベル以下に置かれてる
293名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/12(日) 07:32:32.25ID:MCyOMBxP
>>288
舗装道路へのダメージが大きくなるから重量税の増税待ったなしだね
2021/09/12(日) 08:45:00.97ID:TOMJRsld
ドライバーの意識レベルや心拍やSpO2もモニタリングしてそう
295名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/13(月) 17:48:46.01ID:aWBAyQcb
>>293
重量税は勝手に高くなるが、排気量ゼロだから自動車税がリッターカー枠ってのはアンフェアだよな。
2021/09/13(月) 20:04:48.83ID:Kn1aMPYo
>>295
電気税がかかるよ
2021/09/13(月) 23:38:39.05ID:xLgMMWFC
>>295
それを言うとターボはズルいとかなってしまう
298名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/13(月) 23:56:46.91ID:Fbm2Jza7
>>297
ターボはせいぜいパワーが倍になるくらいだけど、全長5m幅2m重さ2トンで0-100km/hを2秒で加速する様なバケモンの自動車税がリッターカー以下で、ガソリン税や軽油税も払わないし、補助金まで貰えるのは合法的な脱税だよなぁ
2021/09/15(水) 07:15:33.09ID:au+0J0Uc
>>78
いや、時代遅れだよ。
自動運転技術とか最下位グループやし。
2021/09/15(水) 07:17:06.50ID:au+0J0Uc
>>110
カリフォルニアは、今知事リコールで盛り上がり中。
2021/09/15(水) 08:43:04.78ID:XRFUY20+
>>299
へー確かにテスラはスバルを販売台数で抜いてしまって
それに対してウェイモはCEOが逃げ出してライダーも終わるしトヨタは選手をひき殺しかけるし最先端いってますねｗ
302名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/15(水) 19:01:21.84ID:PTNabbpl
グリルからライトにかけてホンダっぽいデザイン
303名刺は切らしておりまして
垢版 |
2021/09/16(木) 06:38:20.63ID:kpHPzF4p
>>301
テスラは秘密主義が過ぎて死亡事故を問い合わせた米国管轄所管にもなしのつぶて。仕方ないのでGMやトヨタ、フォードにテスラはどうなのよ？と聴く始末
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