【IT】Amazon、配送ドライバーの処遇改善に650億円投資 [ムヒタ★]

【シリコンバレー=奥平和行】米アマゾン・ドット・コムは13日、配送を担うドライバーの処遇改善のために今後1年間に米国で4億5000万ドル（約650億円）を投じると発表した。提携先の運輸会社で働くドライバーを対象に大学の学位などを取得できる教育プログラムを導入し、年金制度も提供する。

アマゾンは11月下旬から年間最大のかき入れ時である年末商戦を迎えるが、米国ではドライバーなどの職種で人手が手薄な状況が続いている。また、全米有数の雇用主となり、社員などの処遇改善を求められる場面も増えていた。

「デリバリーサービスパートナー」と呼ぶ中小運輸会社で働くドライバーを支援対象とする。大学の学位取得に加えて技能認定や高校の教育課程の修了といった約1700のコースを用意し、1人当たり最大で年間5250ドルを支援する。また、運輸会社向けのサービスとして確定拠出年金（401k）を追加し、ドライバーに提供できるようにする。　

同社は物流のサービス向上を目指して、2018年にデリバリーサービスパートナーの仕組みを導入した。現在は世界全体で約3500社と契約し、27万5000人超のドライバーが配送を担っている。アマゾンは既に物流拠点で働く自社の時給制の社員に向けた教育プログラムを提供しており、対象を提携先にも広げる形になる。
2022年9月14日 7:49
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN140C80U2A910C2000000/

今はクロネコよりアマゾンの委託ドライバーほうが優秀なんだよな
クロネコにも優秀なドライバーさんがいてクレーム電話をこっちの要求の前に
自分で判断して動いてくれるけど
ひどいのは客に文句言うんだよな

クロネコもAmazonも使うけど働くのは絶対に嫌

>>3
サービスを受ける消費者側に立つのは喜んでやるけど
サービスを提供する側に立つのはめちゃくちゃ大変だよな
ノブレス・オブリージュとかコール・オブ・ドューティみたいな
超がつく覚悟がないと出来ない

日本の企業じゃ絶対にやらない事だな

>>5
やらないじゃ無くて、
人がやらないことをやるとか休んでいる時に働くとか
そしていかに安くて最高品質のものをという世界とは異質の
そういう企業文化があるので不可能

結局外圧に押され出遅れるところは
世代変わっても一緒やな

>>4

CODw

一瞬の路駐でもストレスというのに…

自社じゃなくてヤマトとかに運送を依託してる場合はどうにもならないでしょ

>>1
購入履歴とほしい物リストを左上から出せるように戻せよ

使いづらくて仕方ねー

これアメリカ国内だけの話だから日本のアマゾンは無関係

日本のAmazonは日本法人だからヨーロッパは確かアメリカ法人だったかな。日本だけPrimeが安いのはその為

キーボード買って外箱そのままで来たのはええんやけど、元々テープで留めてあるとこを更にAmazonのクラフトテープで留めるという謎仕様はやめて頂きたい

日本でもアマゾン委託ドライバーが労組もどき作ったとニュースやってたっけな
これでアレクサも人間様をこき使い過ぎると反抗されるとラーニングするだろう
AIは的確な指示を出すだけでなく労働者にはアメとムチも用意しなきゃいけないんだぞ

Amazonはヤマトとサービスプロバイダーも切ってアマゾンフレックスに絞りたいんだろうね。

佐川女子のひきしまったお尻いいよね

残業大好き日本人は今の状況のほうが嬉しいんじゃない

尼FCで働いたけど、ずっと動いてなきゃいけないし大量の人がいるし気が休まらんな
大丈夫な人じゃないとあれは務まらん

田舎住みだから、Amazon注文はクロネコで来るから満足
楽天だと佐川で来ることあるから、これはまあ・・・ねｗ