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【航空機】中国国産機C919が初納入　COMAC、約15年の開発完了 [HAIKI★]

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1HAIKI ★
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2022/12/10(土) 11:46:57.70ID:0XN4UDQm
中国の航空機メーカー、中国商用飛機（COMAC）は9日、国産旅客機「C919」の初号機を同国航空大手の中国東方航空に引き渡した…

続きはソース元で
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM092A10Z01C22A2000000/

関連ソース

中国初の国産ジェット旅客機「C919」引き渡し
https://news.yahoo.co.jp/articles/6172cf2fc01a5a6afcff0117b9473bb594a0b51e
2名刺は切らしておりまして
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2022/12/10(土) 11:47:46.48ID:FVS930J1
元「パイレーツ」、2人の現在に驚き「超絶美人」「さらに可愛くなった」40代にはまったく見えない…スタイル抜群の水着姿も
https://yukalu.lakeontariounsalted.com/y1210/ucmn/1c9ggb.html
2022/12/10(土) 11:47:50.50ID:g2lsDYQ/
絶対乗らない
2022/12/10(土) 12:24:26.16ID:sg/k9ij5
スゴイなぁ
日本では三菱の国産ジェットが失敗したのに
5名刺は切らしておりまして
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2022/12/10(土) 12:37:45.03ID:HgHmPDQU
アメリカに禁止させられなかったら
日本の国産機が空を飛んでたかなぁ
6名刺は切らしておりまして
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2022/12/10(土) 12:53:49.92ID:vx7NzKde
>>4
中国版DC-9リューアル
機体も構造も同じ、違うのはエンジンと、アビオニクスだけ
それでも時間がかかったのは、運10（DC=8リバースコピー機）と同じだからだろう
ただ違うのはエンジンが8基しか無かったから量産出来なかった運10に比べ
エンジンが有り余るほどある事だろう、
果たして世界のそら飛べるかは未だ闇の中5里霧中の夢中らしい
機体は０Kでも他のどうだろうかは米国内やEUで審査受けないとダメﾗｼｲ？？

夢は萎のか広がるのかは中国次第だと言えそうだ！！
7名刺は切らしておりまして
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2022/12/10(土) 13:04:57.94ID:FVS930J1
氷川きよし、グッチのワンピース姿に驚き…「昔の姿が懐かしい」「まさか、こんな日が来るとは」
https://yukalu.lakeontariounsalted.com/yu/qqsz/g8de56.html
8名刺は切らしておりまして
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2022/12/10(土) 13:19:08.30ID:OZKXNomZ
納入できるだけいいやんけ
2022/12/10(土) 14:03:28.13ID:otx87Ofu
日本には三菱があるぞ！
2022/12/10(土) 14:03:38.59ID:y62bFTgp
中国の外飛んでいけないんだっけ？
2022/12/10(土) 14:12:54.32ID:WpfUcSLV
>>4
国産ジェットも国内運用ならできたんじゃなかったっけ
国際(米国？)認証に通らないから採算取れないとポシャったけど
2022/12/10(土) 14:35:06.66ID:ehm9YQBZ
三菱スペースジェットの技術者を雇ってあげてよ
13名刺は切らしておりまして
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2022/12/10(土) 14:39:17.23ID:KHUX9Y1U
>>1
MRJと中華航空機、どうして差がついたのか…慢心、環境の違い
2022/12/10(土) 15:08:57.14ID:FCXYNOKm
飛ぶ棺
2022/12/10(土) 15:12:43.51ID:spuYpSyt
Flightradar上の中国国内航空便だけでも凄まじい数だからな
外に出ない分には良いんじゃねぇの
16名刺は切らしておりまして
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2022/12/10(土) 15:27:43.99ID:Kzh6mHd3
>>1
中国の学術論文数は今やアメリカと対等レベルだし、大学の学術世界ランクもアジアではトップクラス
昔は、最新技術研究を求めて、中国から日本の大学に優秀層の国賓留学もあったが、
今や、大した研究力を持たない日本の大学に、中国から低層（自国で大学に受からない層）の多数の留学生を受け入れているという悪循環。
これでは日本の大学のレベルもますます下がっていくでしょう。
2022/12/10(土) 15:36:48.54ID:tmTUPo1e
>>6
DC-9じゃなくてA320だな
2022/12/10(土) 18:02:09.16ID:dCt7U2n3
墜落を祈願するジャップw
19名刺は切らしておりまして
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2022/12/10(土) 18:28:40.68ID:FEC9g0ZU
まあ中国には、日本のボーイングのパーツだけ作ってるのとは違い
エアバスの工場があるからな
20名刺は切らしておりまして
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2022/12/10(土) 18:54:58.47ID:/4JCtnbd
日本もcー２輸送機を国内専用で民間に卸すか
2022/12/10(土) 21:01:37.81ID:PmzPMKmk
>>19
でもニッポンの技術がないと飛べないんだろ?

B737maxみたいな落ちるのが当たり前の飛行機よりはいいだろ。
2022/12/11(日) 08:38:03.45ID:8x5/hTZd
10年後には中国へ行くときには必ず乗ることになるんだよね
23名刺は切らしておりまして
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2022/12/11(日) 09:48:08.61ID:ZBEQA7su
すごいねえ、いつ墜落するの？
2022/12/11(日) 09:54:26.91ID:DhVs+UOK
>>12
きっと中国で働いているよ
25名刺は切らしておりまして
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2022/12/11(日) 12:08:53.34ID:/WFPFxW0
>>21
エンジンや管制とか重要部品がほとんどアメリカ製だった三菱MRJの悪口やめろ
26名刺は切らしておりまして
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2022/12/11(日) 18:34:26.57ID:5KZyTenm
>>6
それってARJ21じゃね？
2022/12/11(日) 23:23:32.29ID:Dir3yqKK
>>4
中国のも国内限定じゃないかな
日本も国内限定なら飛ばせるけど、国際化のハードルが越えられなかった

中国も国際化のハードルは越えれてない
2022/12/11(日) 23:25:02.39ID:Dir3yqKK
>>25
そこまで、譲歩したのにアメリカの許可が得られなかった不思議
2022/12/12(月) 00:11:27.10ID:R807eVUs
>>6
そっちじゃなくて、これはA320のパクリ
30名刺は切らしておりまして
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2022/12/12(月) 05:28:43.53ID:LzsNZyln
>>28
不思議でも何でもなく、文字通り基本的なことが出来てなかったからだろ。チェック項目に対応してなきゃ落ちるだけ。国産クラウドが政府クラウドに選ばれないようなものだよ。
2022/12/12(月) 06:21:10.00ID:7xEhAdbd
【緊急速報】 小室眞子さん、離婚を決意した模様ｗｗｗｗｗｗｗ
http://zaswer.thompent.com/99216/pmL164772.html
32名刺は切らしておりまして
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2022/12/12(月) 13:15:14.01ID:ZnOCDphV
>>28
アメリカ側は部品が売れるからMRJに貴重なデータを渡してまでバックアップしたが日本人技術者が無能すぎて頓挫
2022/12/12(月) 14:09:53.94ID:pOkH6Etv
>>32
通産省の時代から国産旅客機を支援して
いたような気がするが、結局モノにならない
分野に注ぎ込んで、世界有数のシェアを
誇った半導体は見捨てられたのか
34名刺は切らしておりまして
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2022/12/12(月) 15:41:33.73ID:soQJpNqs
>>32
認証能力ゼロの国交省も無能過ぎた
35名刺は切らしておりまして
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2022/12/12(月) 15:52:33.28ID:69cS2YuY
財務省解体しろ
36名刺は切らしておりまして
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2022/12/12(月) 16:02:46.06ID:NEwtd5Vm
>>23
負け惜しみジャップ
37名刺は切らしておりまして
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2022/12/12(月) 19:34:31.34ID:oKl/MwLO
>>34
これについては、国交相がママゴトみたいな稚拙なものになってもやり始めようという気概が無かったからなぁ。
失敗恐れたら何も始めれんな。
38名刺は切らしておりまして
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2022/12/12(月) 19:48:19.53ID:KmXr4ymD
「国産ジェットMRJを作るぞ！！どうだ怖いかシナチョン！！？」

とかイキってたネトウヨが懐かしいな…………
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