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【自動車】スバル、新型「インプレッサ」正式発表 2WDモデルは229万9000円～、4WDモデルは251万9000円～ [エリオット★]

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1へっぽこ立て子＠エリオット ★
垢版 |
2023/04/20(木) 13:08:49.73ID:W04g0T60
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1494/751/001_o.jpg
新型インプレッサ

　スバルは4月20日、新型「インプレッサ」を正式発表した。価格は2WDモデルは229万9000円～299万2000円、4WDモデルは251万9000円～321万2000円。

　新型インプレッサは、スバルスポーツモデルのスタンダードとして、「安心と愉しさの基本」を織り込んだモデル。スポーツ色を強め、行動的なライフスタイルへといざなうユーティリティ・スポーツカーとして開発された。

　グレードはガソリンエンジンモデルの「ST」、e-BOXERモデルの「ST-G」、e-BOXER搭載でハイクオリティモデルの「ST-H」の3種類をラインアップ。それぞれに2WD（FF）と4WDが設定される。

https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1494/751/002_o.jpg
新型インプレッサ ST-H
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1494/751/003_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1494/751/004_o.jpg
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新型インプレッサ ST-H
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新型インプレッサ ST-H
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https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1494/751/012_o.jpg
新型インプレッサ ST-H

　新型インプレッサは1月14日～16日に幕張メッセで開催された「東京オートサロン2023」で日本仕様が初公開され、3月2日から先行予約が行なわれている。

□価格一覧
●ST
・2WD：229万9000円
・4WD：251万9000円

●ST-G
・2WD：278万3000円
・4WD：300万3000円

●ST-H
・2WD：299万2000円
・4WD：321万2000円

□関連リンク
株式会社SUBARU
https://www.subaru.co.jp/
製品情報
https://www.subaru.jp/impreza/impreza/

2023年4月20日 11:00
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1494751.html
2名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 13:32:41.80ID:IjiAaoY8
ラリーを走れないインプレッサなんて要らないよ
2023/04/20(木) 13:34:29.88ID:xJgIEYS+
カローラみたい
2023/04/20(木) 13:41:19.59ID:vV1KsSP0
顔がほんのちょっと前のトヨタ
2023/04/20(木) 13:41:47.78ID:99D7uxbH
MTは？
ひょっとして全部CVTなの？
2023/04/20(木) 13:42:43.58ID:abI1Aivu
インプレッサの一番安いので230万か
7名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 13:53:35.77ID:SCObTm0n
インパネなんやねんこのデザイン…
2023/04/20(木) 13:56:42.35ID:0gPx6AaU
えっ安くね
2023/04/20(木) 13:57:26.67ID:jPccT53T
殆どLEVORG
10名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 13:58:08.26ID:pYmibKjU
アンチ近未来デザインの取り込み？
2023/04/20(木) 14:00:14.88ID:g8jsqIkQ
レヴォーグ顔だな
12名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 14:01:47.36ID:3zLfIm1e
スバルってデザイン変わらないよな
好きだから別にいいけど
13名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 14:02:00.87ID:PCpWmH1e
安いって
思ってしまった
14名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 14:02:33.59ID:Ge7Z2MNO
スバルの2WDなんて売れるのか？
15名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 14:04:12.12ID:JCLIP/mr
レヴォーグにしか見えない
2023/04/20(木) 14:05:15.41ID:f5UH9rir
アイサイトXはあるの？
2023/04/20(木) 14:05:41.08ID:WK2diupo
少しはましになったのかCVT
18名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 14:08:31.19ID:l3ra+w6G
マツダ臭がするデザインになったな
19名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 14:10:24.62ID:ZU6dLrKm
なんか見たことあるデザイン
2023/04/20(木) 14:12:36.85ID:SqIZc/Gg
安いけどだからと言って選ぶ理由には・・・
21名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 14:13:41.63ID:P6BUtMde
やっすw
ベンツの30％くらい？
2023/04/20(木) 14:19:43.75ID:OfYYTw56
市街地モード10km切ってて草
23名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 14:25:01.50ID:mRFYywdt
そこら辺に並んでる中古車の方が高いどうなってんだよ
2023/04/20(木) 14:25:26.81ID:BNsH8J05
なんか旧式のプリウスみたいなサイドウインドウやね
セダンは完全に捨てたんか
25名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 14:30:05.84ID:r75a5TCW
相変わらずダセーなヌバルは
2023/04/20(木) 14:37:00.61ID:qpOiZhzR
馬力のないスバルとか何の魅力もない
27名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 14:48:11.77ID:gkoIjr3Z
安すぎて躊躇う
2023/04/20(木) 14:49:07.91ID:+TQtuRHt
燃費騒音規制でもはやハイパワーターボ車は作れない
かといって足りないパワーをモーターで補うにも電動化遅れてるスバルには難しいだろうし
29名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 14:51:59.68ID:RMdK5677
>>22
欧州車の巨大な豪華SUVみたいな数値だな
2023/04/20(木) 14:52:38.29ID:DhznvxfU
代わり映えしないデザインに相変わらずのショボい内装
安さがだけがとりえか
2023/04/20(木) 14:55:43.76ID:x6bhXhzY
プロボックスの方がいい
2023/04/20(木) 15:00:29.36ID:vgb/8cia
カッコ悪いね
日本車のデザイン最近本当にダメだなぁ
2023/04/20(木) 15:01:08.11ID:Avb9VFQX
1997年に一番安いグレードを119万円で買った。安いと言っても1.5リットルのボクサーエンジンで、よく走る車だったな。
34名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 15:01:34.50ID:RMdK5677
燃費が悪いのはエンジンがうんちゃらかんちゃらで仕方ないとしても、デザインはなんとかする気ないのかな
35名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 15:05:11.21ID:ufcCnqHT
レンタカーの安いクラスに大量に入ってきそう
36名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 15:07:09.06ID:SueUTEZx
>>34
直4横置きの車ならラジエターがある位置にエンジンが載ってるからどうにもならんのよ
2023/04/20(木) 15:10:06.10ID:myULE7Ul
昔のフォレスターのようにデロンデロン音出すのが好きだったけど今のは静かすぎてなぁ
10年XV乗ってるが全く不都合なくてそれはすごいなと思う
2023/04/20(木) 15:10:28.97ID:ul9yuQk/
>>18
確かにマツダっぽい
39名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 15:11:01.29ID:K7m8PA4z
>>1
環境に配慮した商品ですか？(嫌悪感)
40名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 15:13:24.32ID:miyHFTFa
おまエラ好みのデザインってどんなんだ？
たぶん売れないんちゃうの
感覚狂ってるのおまエラの方かも
41名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 15:14:49.08ID:le/7MvWo
>>34
とにかくデザインが酷いよねスバル
燃費気にしない層でもこれはちょっと…となる
今回のこれもフロントのダサグリルをはじめとしてジャガイモみたいなリア回り、ダサいしかない内装といいデザイナーを名乗るなって感じの仕上がり
42名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 15:16:26.14ID:2KXFeECR
またバルブスプリング折れるのか？
もうトヨタのエンジンとアイシントルコンにしてくれ
43名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 15:18:14.29ID:le/7MvWo
>>40
今はメルセデスが一番じゃない？
国産はマツダが頑張ってるけど最近デザイン力落ちてきた
トヨタは新型プリウスがいい線いってる感じだけど線が細すぎるよね。あと横に狭すぎる。新型アルファードに期待。
2023/04/20(木) 15:21:18.07ID:ul9yuQk/
>>43
アルファードってハッチバックだっけ？
2023/04/20(木) 15:24:40.27ID:2tkhwZjN
かっこいいな。内装も高級感があってグッド。問題は納期だな。1年待ちか？
2023/04/20(木) 15:24:49.85ID:IfNL0bbx
レボーグと区別つかん
47名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 15:26:29.58ID:le/7MvWo
え、ハッチバック限定なの？w
デザインの話してるのかと思ったけど

国産でカッコいいハッチバックなんて分からないな
国産は素のデザインの悪さを誤魔化すためにゴテゴテ余計なものつけ足してる印象
つまりセンスがない
48名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 15:32:41.50ID:eWFY0kV4
インプって高いイメージだったけどめちゃくちゃ安いんだな俺のバイクより安い
49名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 15:33:59.66ID:ZU6dLrKm
>>40
自分の感覚がずれてるのは認識してるけど小さいライトと大きなグリルは好かん
2023/04/20(木) 15:39:12.17ID:kf2lOUsP
韓国車みたい
2023/04/20(木) 15:45:10.22ID:eQNJX7ZQ
なんか代わり映えせんな
それがええんやろうけど
52名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 15:45:41.13ID:SCObTm0n
水平対向にこだわってやって来たけど、
走りの質を求める人が減ってる現代では
もはや付加価値にならないんだろうな。
そうなると今度は水平対向の弱点である燃費がキツイと。
53名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 15:50:36.20ID:fKZg/f1c
どうでもいいけど運転席狭いんだよね
2023/04/20(木) 15:53:23.63ID:Avb9VFQX
>>52
水平対向にこだわりもあるんだろうけど、他のエンジンとなると工場も対応できず、水平対向を作り続けるしか選択肢ないんだろうな。
2023/04/20(木) 16:12:42.66ID:18L3ZyaY
顔がXVかと、てかみんな似てるな
2023/04/20(木) 16:13:04.82ID:RGIMDNEu
●ST-H
・4WD：321万2000円

安いな。買える。
昔WRXのワゴンに乗っていたので気になる。
57名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 16:15:49.60ID:SueUTEZx
>>52
鼻先に縦置きじゃ走りもクソもない
58名刺は切らしておりまして
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2023/04/20(木) 16:23:19.89ID:ZU6dLrKm
>>55
前にレガシーと被るって言ってインプレッサブサイクにして非難轟々だったからな
やるにしてもあのブサイクは無いわって話だろうに
2023/04/20(木) 16:25:54.34ID:RGIMDNEu
乗っているプリウスがもう10年なので、あと数年内で買い換えるんだろうが、

年2回程度降る雪を考慮して4WDを買うか、
燃費を考慮してまたプリウスを買うか。
2023/04/20(木) 16:26:20.24ID:jphkRh4+
岸田総理、土曜日にまた和歌山へ [256556981]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1681975386/




ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
61名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 16:29:08.99ID:9YOYIr6c
スバルはCMがちょっとね
62名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 16:35:17.93ID:ZU6dLrKm
>>59
雪しか無い道を走り出すのに有利ってだけで走り始めたらあんまり関係ないし
年二回じゃ本当に意味なんかないだろ
好きな方にしたらいい
2023/04/20(木) 16:42:35.91ID:D0iJXoqM
昔なら120万くらいの見た目の車だな
2023/04/20(木) 16:46:30.72ID:RGIMDNEu
プリウスのエントリークラスの4WDが2,970,000円。
これが比較対象かな？

今の2WDプリウスは親が買って雪道は一切走らなかった。
まだ7万キロ。何の問題もないが、そろそろ次世代機を検討かなと。

94年のWRXワゴンを99年に中古で120万円で買って、その後12年乗った。
これは雪道も何度も走ったし、180km/h程度までは1回だけだが出したことがある。
なのでスバル車は信用している。

でももう面倒くさいのでどっちにしろスタッドレスタイヤは買わない。
2023/04/20(木) 16:51:42.68ID:wSml2HJE
ハイパワーターボプラス4WD、この条件にあらずんばクルマにあらずだ
66名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 16:53:19.45ID:zXNlDr+F
電動車ばっかり見てたからやすくかんじるわ
67名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 16:55:53.40ID:tqJlPa2/
300馬力オーバーの昔のWRX大事に乗っていきます
68名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 16:56:58.45ID:tqJlPa2/
フルチェンとは思えない既視感
2023/04/20(木) 16:57:16.05ID:RGIMDNEu
昔乗っていたスバル車はエンジンのガスケットが劣化して漏れて煙を吹いたことがあるが、
ディーラーに行ったらちゃんと直した。タダで。
他にテールワイパーが壊れたこともある。これもすぐに直した。タダで。
オークション代行で買った中古納車時に助手席のオートロックが壊れていてこれは修理代を請求された。

最終的にエンジンフードのフタの内装カバーが劣化したのを見て、処分することにした。
製造時から17年もったので、頑張った方だと思う。

故障等はその4点くらい。
修理は的確だった。
しかし10年は問題なさそうだが20年は持たせてもらえなさそう。
直しますから使ってくださいとは言われなかったな。
70名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 17:01:00.85ID:deuY3+lS
>>54
トヨタからGRカローラの直3エンジンをOEMしてもらって、
それを縦置きでシンメトリカル4WDを実現するのはどうだろう？
71名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 17:01:17.10ID:eWFY0kV4
>>52
スバルは水平対向エンジンの知識が豊富なのだったら未来のエンジンと言われてF1の次期エンジン候補とも噂されている「超高効率水平対向2ストロークエンジン」の開発に力を入れてみたら面白いと思うんだけどなぁ
72名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 17:02:28.45ID:82pqkUtd
昭和でも時代遅れのデザインだな
2023/04/20(木) 17:10:32.64ID:nBx399O4
>>54
軽自動車だけでなく普通車も他社エンジンになりそうだな
2023/04/20(木) 17:13:57.27ID:uF8YXUcN
3・4代目あたりまでは
FFモデル150万円から買えたよな
https://response.jp/imgs/p/sLrgPI7db7YDmkjy8a4jjChJ30T7QkNERUZH/1834127.jpg
2023/04/20(木) 17:15:23.78ID:k1MevoZv
>>22
国産の同クラス車だとダントツの高燃費だよなあ
SDGs？なにそれ知らんわみたいな我が道を行き過ぎた路線はいつまで続けるんだろ
2023/04/20(木) 17:15:36.00ID:j3e56FTW
なんで赤
2023/04/20(木) 17:17:44.14ID:W4dPJQ7z
この車、乗っていて面白くもなんともないわ。
2023/04/20(木) 17:18:19.56ID:uF8YXUcN
>>22
ボクサーの冷却損失ってやはり大きいのな
EJ → FB でロングストローク化してもこれだよ
2023/04/20(木) 17:20:38.83ID:k1MevoZv
>>74
まだこれに乗ってる
燃費と加速は話にならんくらい酷いんだけどとにかく乗りやすくて
ガタがかなりきてるけどなかなか手放せないんだよなあ
2023/04/20(木) 17:21:33.20ID:aD9YBNVw
なにあのセンターコンソール今みんなあんななんかよ
2023/04/20(木) 17:22:53.54ID:0vLLtELh
リアゲートのヒンジ周りの雑さに苗立ち枯れ病
2023/04/20(木) 17:24:08.70ID:6XYx1b5e
1540kgあって145馬力でトルク19.2kgって間違いなくモッサリだな
2023/04/20(木) 17:24:52.38ID:RGIMDNEu
プリウス標準オーディオの音質悪くないんだよな。
オーディオとかどうなんだろうな。
84名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 17:38:44.70ID:E4LOOAKb
CVTなんで絶対乗りたくない
運動効率悪いし
85名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 17:55:30.45ID:vCaBcQqH
>>1
スバルとかボロだよ
86名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 17:56:47.78ID:gquQVrsn
トヨタ以外の車を買う人は
「スバル」とか「マツダ」のブランドイメージで買うんだろ
性能なんて今や大差ないし
他人に車のブランドを話すときにブランドイメージは大事
87名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 18:01:30.50ID:deuY3+lS
トヨタから直3エンジンもらって、水平対向はもうやめたらいいんでないかね？
2023/04/20(木) 18:01:33.52ID:RfwZY4RK
なんだいこの燃費は
くそ格好悪いしﾜﾛﾀ
89名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 18:04:30.69ID:WKx/Srqy
>>18
たしかに
90名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 18:06:52.49ID:WKx/Srqy
>>41
残念で仕方ない
91名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 18:13:27.28ID:GaBKlYiH
都内に住んでるとスバル車ってほぼ見ない
偶に茨木県とか通ると変なデザインのスバルが走ってる
先ずは恥ずかしいスバルマーク辞めて
デザインを外注
エンジンはトヨタかダイハツから買う
四駆は辞めて
グンマーを脱出したら売れると思う
2023/04/20(木) 18:20:20.99ID:PfqUcMiy
>>52
技術的に横置きFFが難しかった時代に
FF車を作るための苦肉の策だったもんに
低重心だのシンメトリーだのと後付で付加価値っぽく言われてもなぁ
超フロントヘビーだから、ラリーでもじきに勝てなくなってたし
93名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 18:20:30.30ID:MBqhQzWg
水平2気筒でAセグ作ればいいのに
クーペ出したらヨタハチならぬスバハチになれるぞ
2023/04/20(木) 18:25:25.94ID:P+ZIbMKp
>>6
おれのＧＣ８は227万円 諸費用込みで270万円だったよ
95名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 18:26:42.91ID:iPGYI68T
>>92
四駆にしたのも東北電力の依頼だよ
2023/04/20(木) 18:30:20.67ID:F/bYeQzk
代わり映えしないっ！？？
2023/04/20(木) 18:35:04.20ID:trSEN3mf
マツダのロータリーと同じ末路だろうなあ
水平対向
98名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 18:36:45.57ID:PlFd0jOh
>>70
排気がシンメトリカルにならないじゃん？
99名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 18:39:00.33ID:YButUqXu
安いと思ったが、一昔前なら高いと言う水準だよな
2023/04/20(木) 18:50:51.04ID:bBVk6FPj
もはや貴重なステーションワゴン
101名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 18:51:21.21ID:deuY3+lS
>>93
それなら90度Vツインで。振動も少なくなるしええだろ。
102名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 18:52:09.95ID:LXr/FZSc
ボクサー音しないインプなんか乗る価値無しw
昔は良かったな…懐かしい
2023/04/20(木) 18:54:17.57ID:PxpZkotX
安いように見えるがスバルはナビつけるだけで一気に20 万以上上がるからな
2023/04/20(木) 18:55:18.48ID:JB6IYhXC
今のガソリン価格なら15km/lはほしいな。
選択肢は軽自動車かハイブリッドになってしまいそう。
2023/04/20(木) 19:00:27.94ID:FM1CG2hL
ダサっ
2023/04/20(木) 19:03:23.65ID:74bcrryg
>>104
それ、街乗りならコンパクトカーでも無理
2023/04/20(木) 19:10:30.97ID:hGStI86G
>>65
つF1
2023/04/20(木) 19:13:48.91ID:jphkRh4+
【悲報】田村淳さん、急に統一教会問題と有田芳生に噛みつき始めた決定的な証拠が上がってしまう… [204160824]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1681982947/





ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
109名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 19:18:59.65ID:em1gq8WJ
てすつ
2023/04/20(木) 19:19:33.14ID:QOG0n2zA
ボルボのパクリ
センターインパネ

恥ずかしくないんだろうな
111名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 19:19:36.48ID:le/7MvWo
>>91
スバルはデザイン外注必須だよなー
今のデザイナーとかキモヲタしかいなそうじゃん
112名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 19:22:41.16ID:em1gq8WJ
XVの中古買った。
仕事終わってから５００km強走ったが、たどり着けた。
疲労度４割減だな。
たしかに、水平対向にCVTを合わせてる時点で、車としては破綻してるが、
アイサイトは買いだ。
アイサイト外販して稼いだらどうか。
2023/04/20(木) 19:44:33.35ID:PTjkk5oe
これなんてマツダ？
2023/04/20(木) 19:52:46.11ID:/hV2jZht
棚ぼたで手に入れた直噴技術もあるから、排ガス規制をクリアできる目処がたったんだろうな。
2023/04/20(木) 19:53:19.82ID:LKda3Uw5
>>92
いや、フロントはかなり軽い方だよ
2023/04/20(木) 19:53:44.61ID:PPBYQ5p7
安くね？軽と大差ない
117名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 19:59:28.90ID:tYtbSBz4
>>1
ストロングハイブリッドでもないのにこのクラスこのスペックこの装備でこの高価格とかもうね
118名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 20:00:37.30ID:I/S4uOCb
皆クルマで贅沢するのが好きだよなあ
日本のクルマは良いものが多いからなあ
良いことだと思うわ
119名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 20:04:42.05ID:tL6H7Psn
カッコインプレッサ！
120名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 20:32:09.08ID:3+yoyETn
安い。。
121名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 20:34:01.21ID:MDUBQptZ
昔のインプならともかくWRXと切り離されたインプなんかいらん。
122名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 20:39:37.39ID:deuY3+lS
>>121
同意。
涙目インプ乗り続けるよ。
2023/04/20(木) 20:44:02.99ID:ctWSTUvu
>>52
スバルはあと数年で全て電動になるから今さらエンジンに投資はしないよ
2023/04/20(木) 20:49:30.82ID:UZICUEHg
>>115
実際の重量はともかく、WRCでジャンプの姿勢が褒められてたｗぐらいに
フロント寄りの重量配分なのは、走りの質とやらにとってどうなんやろね
前輪にがっつり荷重が乗るって点はFFとしては美点なのかもしれんけど
125名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 21:05:18.64ID:qQv0PB/f
今年からフォレスター乗りだけどもアイサイトが素晴らしすぎて、遠乗りが捗る
ただスーパーや近所の足にはには大きすぎる
通勤が近すぎて5分じゃ燃費も11位だし
妻の通勤用のヤリス売ってインプレッサの中古でいいから乗り換えたい
新型じゃなくていいわ
2023/04/20(木) 21:07:42.78ID:8M+mrfHc
いつものポストは？
2023/04/20(木) 21:08:42.14ID:hlP/ywlZ
>>112
現行のアイサイトは外部製品では?
128名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 21:09:27.34ID:YvkmNAwx
前後にモーター積んだ四輪制御を味わうとガソリン車は乗れない
オンザレールは正義！下手くそがベタ踏みしてもベタベタ制御は神！
129名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 21:21:31.62ID:kNbgUHNs
N-BOXより安い
2023/04/20(木) 21:28:35.04ID:Tsp1DN1K
サンバー返して…
131名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 21:30:10.53ID:YvkmNAwx
これからはモーター積んでないのは商用車よw
あの加速と4輪制御を味わうとガソリン車なんておもちゃよ？
132名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 21:35:50.32ID:9I7uv869
>>1
ふっる
新型って意味分からん
133名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 22:10:29.26ID:1GjlLB/T
仮にスバルが電動化に成功しても意味なくね？
水平対向エンジンというアイディンティなくなったらダサいだけの車じゃんw

他社も四駆化は容易だろうしスバルである必要性が全くない
2023/04/20(木) 22:24:30.97ID:6sYRBU39
何処が変わったの？
見た目同じ
2023/04/20(木) 22:30:07.00ID:4798CUfx
>>44
ハッチバックなのは間違いない
136名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 22:37:59.15ID:vvQ/dk4w
ほんとボクサーって出た時から燃費悪いよな。
よくなるよくなるってずっといってて、ずっと良くならん。
137名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 22:38:17.05ID:IgY5A+8T
何かカッコ悪い
2023/04/20(木) 22:49:38.49ID:f7CSLPzC
>>136
昔は5～6km/L
今は11～13km/L
燃費は良くなっている
2023/04/20(木) 22:50:09.41ID:+YA2JLLs
昔のWRXの値段じゃん
2023/04/20(木) 23:17:43.23ID:7IyPUxi/
小型車やん
141名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 23:22:15.22ID:qFShCw+u
>>40
ヴァンデンアッカーのデザインが良い
142名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/20(木) 23:41:33.68ID:krrCvuYF
安いな
「買い」一択だろ
2023/04/20(木) 23:45:36.08ID:YT6eqz11
スバルはもういいや
2023/04/20(木) 23:49:30.49ID:bXrL2Wg+
安いとは思うけど燃費が致命的だな
給油するのダルい
2023/04/20(木) 23:50:11.85ID:JBxHW3Sa
人生で車買ったことないけど、
20年前に比べてどうなってるの?昔は軽が100万以下だったが、今は200くらいするとか。普通車も値段上がってるの?
2023/04/21(金) 00:03:24.09ID:fe2SApct
>>145
食料品、光熱費、配達代等が値上りしているのと同じで、車も軽自動車、普通車問わず値上がりしている
値引きも昔に比べるとかなり少ない
147名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 00:12:58.10ID:QgXjFcJC
変わり映えしねぇなぁ
2023/04/21(金) 00:18:27.42ID:9eSo9rhE
>>121
WRXはまだあるぞ？
2023/04/21(金) 00:42:02.89ID:yW3JP4UK
>>40
ルーテシアだな
あれの先代のデザインは時代を先取りし過ぎた10年経って回りが追い付くレベル
2023/04/21(金) 02:07:47.47ID:f6dF+UJw
【悲報】日本人さんようやく気付き始める「世襲って実は中身空っぽの馬鹿では？…」岸信千世 [901654321]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1682010291/



ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
2023/04/21(金) 02:27:16.83ID:awIWtJTL
>>41
ほんとに
2023/04/21(金) 02:44:29.36ID:wpwankNI
シャシー先代流用をフルモデルチェンジと言うの辞めてくれ
2023/04/21(金) 02:54:52.62ID:YA4q0y/E
スゴい安いな
154名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 02:56:10.14ID:JoGiD52k
青くない
155名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 02:58:38.71ID:rTZiPWa5
EVの時代なのにね
2023/04/21(金) 03:30:10.23ID:wJbruJlH
納期2ヶ月って今の時代の車とは思えんぐらいに早いな
2023/04/21(金) 04:10:42.79ID:WVn3VqIe
デカくなったな
俺が乗ってるフォレスターより全幅ある
2023/04/21(金) 05:00:17.15ID:Rdz835gV
一昨年の車検前にフォレスター売って、ハリアーに乗ってるけど確かにアイサイトの便利さは忘れられない。
候補に上がったアウトバックはいかつすぎるのよ。新型レヴォーグは穴空いてるからやだって家族に嫌われるし。
ハリアーやCX-5みたいな普通なSUV出してくれんかね。アイサイトX付きで。
159名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 05:45:28.72ID:FFRDQdbT
>>79
リッターでどんくらいなん？
古いからより下がってるんやろうけど
1,600で11kmくらい？
(´･_･`)
2023/04/21(金) 05:50:48.84ID:b4Q3TW05
>>152
そんなの昔からでしょ
4年モデルチェンジの時代でもプラットフォーム2世代使ってたのザラ
今のセレナなんか2005年のやつ手入れしていまだ使ってるぞ
2023/04/21(金) 06:10:06.85ID:LqGmjCww
良くなったとはいえ
ボクサー相変わらず燃費悪いな

flat6のクーペにまた乗りたいと思ってるけどさ
162名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 06:23:48.55ID:kvlHf3Z8
燃費悪いとか書き込み多いけど”正直燃費表記”なだけやで
他社のも変わらんよ、マスゴミや5ｃｈが燃費計のハッピー表示を実燃費みたいに言ってるだけ
163名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 06:50:18.90ID:hDOj+JR+
>>13
アイサイトがついてこの値段なら凄い。トヨタのぼったくり価格はなんやねんって話。ヘタレ機能ばかりだしな。
スバル最高だな！
2023/04/21(金) 06:56:10.78ID:aIjmD/zt
幅が1780もあったら都内の狭い道が走りづらい
2023/04/21(金) 07:09:45.94ID:PL02DrsB
BMW3でも幅1.8の時代だし
長らく5ナンバー枠だったVWポロも1700越えてしまったからな
166名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 07:16:30.08ID:CHqEhpXu
ラバーバンドフィールは？
2023/04/21(金) 07:23:08.52ID:SRltMjTj
>>165
衝突安全性からどうしても幅増えるからな
まぁ片側2～3cm程度なんだけどやっぱ3ナンバーというだけで遠慮する人居るしな
168名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 07:26:34.27ID:idIUnm3S
道路の幅が変わらない以上、東京都心で3ナンバーは辛いわな
169名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 07:34:53.93ID:3j/SA5n9
>>146
パソコンは性能が向上しても値段が下がっている
170名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 07:39:38.12ID:bizwiGpT
>>169
気違い染みたユーロ規制がなければ あんな値上げする必要もないんだけどな
171名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 07:57:48.92ID:dZmto6i9
20年前くらいからずーっと同じような形だな
もう秋田
172名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 08:46:03.10ID:ksi1ZRPP
>>165
大昔のポルシェとか見たあとに今のポルシェ見ると同じ車種とは思えんな
見た目2倍位に巨大化してる

今のミニの、特にクロスオーバーとかもう名前の意味がない
2023/04/21(金) 08:51:57.67ID:T9BXnYD+
>>169
自動車も価格上昇以上に性能向上してると思うが
2023/04/21(金) 09:08:45.67ID:f6dF+UJw
もし故郷がカルトに聖地認定されて手を切ろうと言う政治家が現れたらあなたはどうする？A応援するB腸が煮えくりかえって隠蔽しろとキレる [368289528]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1682034670/




ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
175名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 09:09:39.91ID:6ut7WWqY
>>174
有田さん、その選挙活動は違法では？
2023/04/21(金) 10:07:21.28ID:yqIfcXTf
売れ筋は中間のGタイプかな
2023/04/21(金) 11:19:56.13ID:q67f4LaM
これじゃない感が加速してるな
2023/04/21(金) 12:23:35.00ID:bNh9Y/wb
見切りの良さ運転しやすさ安全性を阻害するくらいならカッコ悪くて結構いや、どんどんカッコ悪くしてくれ

みたいなオーナーが多いのか？
2023/04/21(金) 12:47:00.21ID:tBSGK7rO
ターボ付き無いの？
2023/04/21(金) 12:59:51.82ID:KDNWoVeU
>>35
安いクラスは1500cc以下だからインプレッサは来ないでしょ
181名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 13:20:51.91ID:72M/PlHw
>>178
多くないから売れてないわけで
2023/04/21(金) 13:29:42.34ID:ZyX5C/Fw
見た目が、、、
183名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 13:48:41.33ID:o8HcZXfl
そもそもスバル車って何処で売ってるんだ？
商店街の自転車屋にスバルの看板付いてるけどアソコで注文するのか？
184名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 13:55:17.04ID:72M/PlHw
農協とかじゃね？
ディーラーも客が来たらびっくりするくらいだろ
185名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 13:56:52.92ID:pksX4NXw
レヴォークの廉価版臭がすごい
2023/04/21(金) 15:16:19.87ID:I6uTE4kp
>>36
フロントオーバーハングが長い=カッコ悪いなのか?
187名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 15:34:43.74ID:o8HcZXfl
そもそもスバル車って何処で売ってるんだ？
商店街の自転車屋にスバルの看板付いてるけどアソコで注文するのか？
188名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 15:52:01.60ID:72M/PlHw
>>186
フロントオーバーハングが長い上に分厚いからかっこ悪い
水平対向で低重心ですと言うが、エキマニの取り回しもあって直列より搭載位置が高い
ターボ付きエンジンなんて縦だか横だかわからん立方体で中央にクランクシャフトだしな
かっこいいデザインにしろってのが無理
2023/04/21(金) 16:02:33.54ID:g9ce7M9i
クロストレックに合わせてボンネット高くなってしまったな。
WRXもそうだけど、BOLDERデザインで筋肉質になった分、昔のスバルのシュッとしてた部分が失われてしまった。
2023/04/21(金) 16:03:14.07ID:9btZ5QSX
自転車屋ってかつてのベルノが出来る以前のホンダ販売店じゃあるまいし
191名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 16:08:48.41ID:n4Plljmp
>>32
いまBS3でやってる「グレースの履歴」のHonda S800かっこいいよね
2023/04/21(金) 16:45:01.68ID:1odZFuDN
トヨタ、日産、ホンダ以外の車に何百万円も出さないでしょ
2023/04/21(金) 16:47:51.41ID:3haKtQeh
>>189
言うても00年代以降の実用車はボンネットの根っこのカウルトップが高くなってて
ボンネットを傾斜させて顔面だけ低く構えさせてもそうそうスマートにはならんし車両感覚も掴めなくなるしで
アメ車ばりに全幅をワイドにせん限り、腰高なプロポーションなのはどうにもならん気がする
2023/04/21(金) 16:48:39.63ID:Um0r9jYz
簡易ハイブリッドか
今更そんなもんか
2023/04/21(金) 16:53:31.19ID:x4kikXhe
たった20万しか違わないのか
2023/04/21(金) 17:11:11.58ID:gNOCJNX3
>>127
とんちんかんなレスに吹いたわ
2023/04/21(金) 17:14:44.13ID:qNyWC6EY
燃費がクソすぎる
トヨタのハイブリッド積めよ
2023/04/21(金) 17:37:49.65ID:N69t4CpA
>>11
昔は小さいレガシー
今は小さいレヴォーグ

それがインプレッサ
199名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 18:14:40.62ID:VD4v6aEU
トヨタなんかと組むからこんなふやけたお子様ランチみたいな車しか作れなくなる
2023/04/21(金) 18:25:37.91ID:3DufPup0
どこと組めば良かったかね？
日産は過去に提携して離れたし
所謂スバリストがモデルチェンジの度とは言わんが1世代置きでも買えばこうならなかったのでは？
これスカイライン党にも当てはまる話だな
2023/04/21(金) 19:02:57.96ID:h5I6nure
200万でいいわなぁ〜、300万から〜が多いとか高杉
2023/04/21(金) 19:23:32.85ID:loM9pARv
2WD買う人いるの？
2023/04/21(金) 19:36:18.34ID:Yi3tNIc1
何の新鮮味も無いな
無難にまとめてみましたって感じ
204名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 19:42:59.36ID:HCAZWes+
近年のスバル車、燃費は今時のクルマとは思えないほどクソ悪いし
走りを求める層からはCVT、高重心が忌避されてアピールできない
お世辞にもスタイリッシュとは呼べない外観、軽並みの質感の内装、使い勝手は特筆すべき事もなく凡庸
スバリスト（）はどう思ってるんですかねぇ
2023/04/21(金) 20:00:22.45ID:A9blyjqa
エンジンの音がズンドコ吠える
それでもう満足です
スバリストは
2023/04/21(金) 20:14:47.16ID:YEJul+8P
なんでこんな変なラインを使うんかね？
207名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 20:32:18.23ID:rTZiPWa5
過去の遺物
208名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 20:37:12.58ID:LkQGZMwI
レヴォーグと見分けつかないわな
209名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 20:46:54.44ID:N4Z5fLth
>>202　燃費考えると２駆に回帰するよ
2023/04/21(金) 20:57:47.21ID:x+iN5d5K
相変わらずスバルはカッコ悪いな
2023/04/21(金) 21:01:12.62ID:Gmtw2Uj5
>>209
燃費、ネンピ、って燃費なんて車の沢山ある要素の一つでしかない。どう考えてもAWDが一番走行安定性、安全性に優れてるのは明白、まあ、その性能が発揮出来ないのが一番良いんだけど
212名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 21:06:37.48ID:puzwlJv3
スバルは国内、カローラとカローラスポーツとカローラクロスとカローラツーリングのモデル１つで勝負してるようなものだから苦しいよな。
2023/04/21(金) 21:20:01.28ID:a7vF1dgh
そもそもSUVじゃないインプレッサって海外ユーザーに売れてるのか？
2023/04/21(金) 21:30:58.23ID:PLNB3I6V
カッコインプレッサ
215名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 21:32:06.04ID:X9/gNhOA
新型プリウスがあんだけ評価されるの分かるわ
何やねんこのデザイン
2023/04/21(金) 21:38:13.15ID:A9blyjqa
俺はこのデザイン、イケてると思う
217名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 21:51:13.15ID:IAD3461d
ボンネットに穴ｗじゃなくなったん？
2023/04/21(金) 22:24:53.52ID:FNpw/vIq
ガソリン高なのに燃費がなー
2023/04/21(金) 22:34:57.14ID:A9blyjqa
燃費が大事と思えば
どこぞのHVでも選べばいいし
スバルにはスバルにしかない良さがある
で、吾輩はスバルを選ぶ
お金があれば．．．
2023/04/21(金) 23:38:47.95ID:I6uTE4kp
>>188
実際、重心は低いけどな。
どんなエンジンでもクランクセンターがエンジンの重心と勘違いしてるヤツが文句言ってるんだろ。
2023/04/21(金) 23:43:43.88ID:I6uTE4kp
>>204
良くはないにせよそこまで言うほど燃費は悪くないし、CVTは先入観だけで嫌われてるからな。
高重心に至っては意味不明だし、内装にコストかけるならメカに割けって話だ。
スバルアンチ()って、思い込みで批判してくるよな。
222名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/21(金) 23:50:08.69ID:B8FbAqCb
>>221
こういう鈍感でセンスも無いやつがスバルを支えてるんだろうなw
cvtが先入観だけでら嫌われてるって？w
もっさりしていてダイレクト感もなく酷い代物
あんなのはスポーツと真逆の軽自動車専用ミッションだよ
2023/04/22(土) 00:08:18.04ID:K+318TaN
あまりかっこよくない
2023/04/22(土) 00:46:13.27ID:mLRTVFI8
>>222
世の中が皆オタクだと思わない方が良い
2023/04/22(土) 00:59:04.33ID:je2GySPw
中国メーカーでもこんなダサいデザインないからな
なんでデザインのテコ入れしないんだろうか
2023/04/22(土) 01:26:40.84ID:8rvJI37s
しかしダセえな
2023/04/22(土) 03:04:20.52ID:zZxAJe/o
カッコいいッスよ
文句言う奴ぁ、目は節穴か？！
2023/04/22(土) 07:00:15.41ID:o/ms06PA
横置きFFってエンジンやトランスミッションがまとめて前軸の外にありエンジンヘッドが上にあるからゴーストップの都度グラグラ前後に揺れないの？

エンジンマウントの進化が著しく云々とか言うけど
2023/04/22(土) 07:20:47.62ID:6fh1YMGk
スバルもホンダも車は良いんだけど
20年ぐらい前から買いたいと思えるデザインじゃなくなったよな
2023/04/22(土) 07:48:44.31ID:cec2MET1
>>229
アメリカ人好みに寄せすぎた結果だよ
231名刺は切らしておりまして
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2023/04/22(土) 08:08:38.70ID:7966IaIb
でもガンダム顔じゃん
2023/04/22(土) 08:19:09.06ID:ZRvX7C3Q
このサイズで２リットル積んでくることを評価したい
ただ買わないけどね
2023/04/22(土) 08:41:54.62ID:mLRTVFI8
>>228
縦置きだろうが横置きだろうが多かれ少なかれ揺れる
234名刺は切らしておりまして
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2023/04/22(土) 08:56:47.91ID:wtnF6UAq
>>２１１　　
燃費は通年の課題、四輪駆動の効能は季節的にも路面状況においても限定的
2023/04/22(土) 09:08:42.93ID:OMftG4Io
>>178
スバリストって基本そういう人種なんで

スタイル重視なら他のメーカー買うでしょ
236名刺は切らしておりまして
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2023/04/22(土) 09:25:11.60ID:VL7kMagu
走りのCVT（爆笑）
スバリストは中身でクルマを選ぶ（キリッ）

朝から笑い死にさせる気かw
2023/04/22(土) 09:29:13.71ID:fGnaGchg
>>228
代車で借りた丸目のインプレッサGDBは
信号待ちの時にアクセル踏むと左右に少し揺れた
それはそれで面白い
昔のスバル車はもっと大きく揺れたそうな
2023/04/22(土) 09:30:42.17ID:Cnp3xazB
>>230
ホンダのシビックはバタ臭いイメージを一新しようと
先代でガラっとイメチェンしたけど、8-90年代のロボットアニメよろしく
メカメカガチャガチャしてて、結局何だコリャって感じだったな・・・
現行でノイズレスとか言ってて草
239名刺は切らしておりまして
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2023/04/22(土) 09:34:14.07ID:KxgTfZai
なんで2Lで280馬力のフォレスターみたいなエンジンやめたの？
2023/04/22(土) 10:00:04.91ID:vtt8E34o
>>238
ホンダの掌返しは昔からだからなぁ
2023/04/22(土) 10:08:14.05ID:z8HNV7pd
>>228
先代GT型乗ってるがストップ時は慣れれば揺れずに止まれる。
発信時の揺れは感じたことがない
242名刺は切らしておりまして
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2023/04/22(土) 10:28:34.18ID:y6TvhUxv
こんだけ5ｃｈ（シナチョン）に嫌われてんだから 今回のモデルも売れそうだな
間違いなく優秀なんだろう
2023/04/22(土) 11:12:28.21ID:muVlbhEZ
雪国仕様の4wd以外需要のない車
2023/04/22(土) 11:26:48.72ID:ZRvX7C3Q
>>238
衝突安全とかの制約はあるんだろうけど

コンパクトではなくスモールな車体 (小さいがために犠牲になる部分許容)
スモールゆえの軽量化
車格の割には大排気量かつ過度ではない大排気量
をやれば普通に売れるんだけどね、どこの会社だろうと
2023/04/22(土) 11:55:43.67ID:BN/Rd7vp
>>244
ノイズレスってのはデザインの話ね
メーカー自身がそういう言葉を使ってシンプルな造形を強調するぐらいに
先代のガチャガチャした見た目が不評だったってこと
トレンドがシンプル路線に向かうきっかけはテスラのモデル3なんやろかね
トヨタもそういう方向に行き始めたけど、スバルの明日はどっちだ
246名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/22(土) 12:05:11.71ID:8NmbJPHa
スバルはシンプルデザインでもガンダムデザインでもダサいに変わりはないと思うわw
デザイナーのセンスが無さすぎだからどっちでも結果は一緒

たぶんこれからも古臭い昔のガンダム路線で行くんだろうけどねw
同じガンダムデザインでもセンスがあればこうはならない
2023/04/22(土) 12:17:16.23ID:BN/Rd7vp
いっそ装飾性は度外視で空力に全振りして
現代のアルシオーネ的なもんでも作って
ひこーき屋さんの意地を見せて欲しい気もする
2023/04/22(土) 12:23:43.28ID:jGb8ZcFA
水平対向エンジンが流行らなかった
コスト高くて熱効率悪くて燃費悪い
249名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/22(土) 12:25:05.41ID:8NmbJPHa
そのノイズレスデザインの新型シビック見てきたけど酷すぎw
アホンダのデザイナーもスバルのデザイナーも転職考えた方がいいよ？絶対的に向いてないわ

それとも会社からダサい車を作れと指示が出ているんだろうか？
2023/04/22(土) 12:47:41.77ID:ZRvX7C3Q
>>249
デザインって、基本的なデザインを作って派生をたくさん作る
その派生を持って、各国でクローズドの座談会みたいなのをしてユーザーにこっそり見せてフィードバックとってる

「この中ならどれがいいですか」ってね
もちろん基本がぶっ飛んでダメなら、「この中で全部だめ」という人はまれなのでダメデザインが採用されるが
たいていの場合はユーザーへのシークレット調査が大きな決定権を持っているよ

もちろん日本人だけを対象にしていない
251名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/22(土) 13:28:42.32ID:8NmbJPHa
その基本コンセプトデザインがダサいで間違い無いだろうね

それがスバルらしさホンダらしさという消費者にとって何のメリットもないエゴを押し付けた結果なのか
それともデザイナーどもがクソなのか
2023/04/22(土) 13:40:56.15ID:ydYjdlfH
スバルの場合はアメリカ人の好みに合わせたので日本人に受けないというだけな気もするな。

あの会社完全に北米がメイン市場だもの
2023/04/22(土) 13:45:44.07ID:MNcgnzHa
ホンダらしい造形を考えると、角だけ丸めてあとは平面で構成されてて
ペーパークラフトで作りやすそうな形が思い浮かぶけど
スバルらしい形ってのはぶっちゃけよーわからんｗ
インプにしても二代目の時点で既に迷走してたし
2023/04/22(土) 13:53:35.14ID:ZRvX7C3Q
>>251
まあ、参加経験したことのないあるいはそういう会を企画したことがない側だと情報量が少ないから251のような狭小な詰論になるのは仕方ないと思うよ
こればっかりは経験と能力の掛け算だからさ
255名刺は切らしておりまして
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2023/04/22(土) 13:54:49.28ID:8NmbJPHa
スバルらしさと言ったらガンダムデザインでしょ
それもちゃんとしたガンダムじゃなく型落ちの古いガムダムとジャガイモを足して2で割ったような感じ？w
2023/04/22(土) 14:43:47.36ID:4rPhpUQ7
>>253
初代インプレッサはダイハツ3代目シャレードのパクリだったな
2023/04/22(土) 15:54:23.86ID:gi5Ojktx
個人的には3〜4代目までのレガシィ、2代目までのインプあたりを見ると
スバルだなぁって感じ
2023/04/22(土) 16:44:08.48ID:2wZcJYff
安いな
259名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/22(土) 17:04:59.27ID:H8WxC1rF
トヨタから出てたら260〜340万だな
260名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/22(土) 17:47:41.02ID:PR/bLoFW
>>161
スープラ買っとけよ
買えなかった後悔しかないぞ多分
2023/04/22(土) 18:32:00.75ID:3FFP4flt
>>234

> >>２１１　　
> 燃費は通年の課題、四輪駆動の効能は季節的にも路面状況においても限定的

やっぱりパートタイム四駆だよなぁ(違
262名刺は切らしておりまして
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2023/04/22(土) 20:04:54.06ID:j7rbX9Mq
セダンぐらい作れよケチくさい
どうせアメリカ向けは作るんだろうに
2023/04/22(土) 20:12:13.99ID:XR22RhFT
>>228
スバルはエンジン縦置きじゃなかったか？
2023/04/22(土) 20:29:40.02ID:0V7uovDT
>>92
シンメトリーなんてセンターシートじゃなければ意味ない話。
ゴードン・マーレイはそれが嫌でマクラーレン辞めたし。
2023/04/22(土) 20:37:11.12ID:J9frKzcb
>>192
うわあ
2023/04/22(土) 20:38:55.99ID:J9frKzcb
>>262
アメリカからもセダンは撤退のはずだが
セダンは北米でも急速に売れなくなってるから
267名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/22(土) 21:50:48.53ID:mEYXxB0q
エンジンはＬ４？
2023/04/22(土) 22:06:03.71ID:r2nF7gej
今はFLAT4しかない
269名刺は切らしておりまして
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2023/04/22(土) 22:14:31.15ID:LBWHv4kC
水平対向やめよ。
他社と差別化したいなら90度Vツインで。
これなら低振動コンパクトにできるしバイク業界では散々出てるから情報も得やすいからそこから改良してやればいいだろう。
2.0Lでもいいけど1.8Lか1.6Lあたりでもいい。
GRカローラとか1.6Lだろあれ。
2023/04/22(土) 22:22:05.79ID:oDFpDdoi
水平対向エンジン嫌なら買わなければ良い
他にメーカーいくらでもあるんだし
2023/04/22(土) 22:24:31.13ID:XsbdMUxC
>>222
そもそもインプレッサはスポーツカーじゃねぇつーに。
前提から間違えるヤツにセンスがどうこう言う資格ねぇわw
2023/04/22(土) 22:39:09.62ID:7wJZpnJ3
>>14
もともと「プロペラシャフトで後輪を駆動させるのは無駄や」っつって
FFにする為に採用されたエンジンとレイアウトやし
ディープなスバリストならその意気を汲んでくれるんじゃね？（適当）
2023/04/22(土) 22:44:29.29ID:FBtqVXsq
なんか普通の車になっちゃったな
274名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/22(土) 22:55:45.84ID:j7rbX9Mq
時代はフラットツイン
2023/04/22(土) 23:02:58.15ID:z8HNV7pd
>>271
そもそもスバルはずっと大衆車メーカーだしな
276名刺は切らしておりまして
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2023/04/22(土) 23:18:22.12ID:mEYXxB0q
幅広エンジンの御蔭でフＦサスの設計余裕が少なく、車体の挙動を良くするためにＲサスを独立懸架にせざるを得ない・・・・

本当かね
2023/04/22(土) 23:24:21.18ID:z8HNV7pd
じゃあフロントにエンジン+ミッション載せてるライバル他車はスペースに余裕があるのかよって話だよな
2023/04/22(土) 23:32:24.48ID:7wJZpnJ3
>>276-277
ライバルと比べてエンジンの横幅とFサスが見劣りするのは
インプベースでFRをこさえた時よな
なんでMR2にしないで86にしちまったんだか・・・
279名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/23(日) 02:19:01.12ID:jCaMSz7V
直列3気筒を縦置きでもいい。
水平対向はもうやめようぜ。
2023/04/23(日) 02:54:53.44ID:R+SCm9om
俺はインポデッス
2023/04/23(日) 05:04:48.26ID:FMgnku/X
他社と2世代前のデザイン
2023/04/23(日) 07:15:37.07ID:SIN8WMWc
内外装共に末永くお使いいただける飽きが来ないデザインに仕上げております
283名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/23(日) 08:39:02.04ID:km+hDHxc
>>277
水平対向＋縦置きレイアウトの欠点だろ？
回転軸を９０度変えるデファンシャルの位置が・・・・・
2023/04/23(日) 09:05:58.42ID:yCH4VlZo
水平対向だとトランスミッションの置き場に困るんだよな
2023/04/23(日) 09:28:18.96ID:aulGRu/X
>>159
街乗り8km/L以下で高速で15km/h
車重に比較してパワー不足で鈍重だから加速でガソリン食いまくるんだろうね
購入当時アクセラとどっちがいいか悩んだんだけどその判断が正しかったのか未だにわからん
2023/04/23(日) 09:34:00.73ID:09UW52Kc
セダンはなしかい
WRX、シンプルセダンとしてだしてくれんかねえ
スポーツセダンはいらん
AUDIやBMW、ベンツから乗り換えられるコンパクトセダンが欲しい
2023/04/23(日) 09:37:25.01ID:aulGRu/X
>>271
キモヲタブルー＆ポスト付きのイメージを強く持つ年寄りほど変な偏見を持ってるからなあ
あの手のモデル無きいまは安全性向上に力点をおいた大衆車って位置づけなのにね
2023/04/23(日) 09:47:52.31ID:gMLKFxtB
トヨタで売ろう　名蹟はカリーナ貰えばよき
2023/04/23(日) 09:49:47.40ID:gMLKFxtB
>>279
トヨタの直3直4エンジン搭載型なら
20万km超える寿命保たさて警察車両に採用されるかもしれんな
2023/04/23(日) 10:33:20.07ID:OcQYvysH
スバルは大衆車メーカーであるのはその通りだし
スポーツカーを出してるわけでもない
ただ、スバルが出す車は他とは一味違うのも事実
根強いファンが存在する
スバリストという言葉があるくらい
徳大Gさんもその一人だった
スバルは今のままでいい
水平対向エンジンを放棄したら
それはもうスバルではない
2023/04/23(日) 10:52:42.26ID:kQV7bZUF
スバルのクルマは、数ヶ月乗って良さがわかる。所有しないとわからない。試乗じゃわからない。
2023/04/23(日) 11:22:08.08ID:D59XoCip
>>291
代車で乗るだけでも後方視界の良さとかは分かる
嫁は他メーカー車だったが試乗して運転のしやすさで即決した
それまではスバルにどんな車種があるのかも知らなかったのに
前の車の燃費がリッター９キロ程度だったので燃費は気にならないみたい
2023/04/23(日) 12:17:00.09ID:5fmuy0R4
アイサイトだけは認めるあれは凄い
2023/04/23(日) 12:33:58.26ID:KWQ1MHRz
峠の王者はランエボだ、
2023/04/23(日) 13:01:53.05ID:XDqZTu7r
塗装がプラモデルレベルなのはなんとかならんのかのう。
同じ6年経過したWRXとIS並べたら唖然とするな。
296名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/23(日) 13:19:01.50ID:h7TuB1A6
エンジン整備が著しく面倒臭い、とスバル店の整備士が文句を言ってる
2023/04/23(日) 14:51:16.47ID:gMLKFxtB
>>296
インプレッサにトヨタ新L系直列エンジン搭載して
トヨタカリーナ復活させよう
コンフォート並みの長寿命部品に差し替えてクラウン亡きあと(笑)のパトロールカーに仕立てましょう
2023/04/23(日) 15:13:49.54ID:bUAxHpH5
相変わらずフロントオーバーハングが長いなぁ
リアの一体型大型バンパーも不細工な上に不親切
2023/04/23(日) 15:35:55.25ID:TAGB9X/+
>>295
内装が安い仕上がりなのはスバルの伝統芸
WRXとIS、どちらか選べ言われたら
私ならWRXを選ぶ
車は走ってナンボ
300名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/23(日) 16:25:27.87ID:wGxjC289
STIバッジ詐欺が年々酷くなってる気が酢
301名刺は切らしておりまして
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2023/04/23(日) 16:26:48.87ID:wGxjC289
>>297
パトカー皮カムリで良いじゃん
FFダメなんだっけ
2023/04/23(日) 16:43:48.40ID:MxVYxRCz
>>301
カムリは日本終売
カムリベースの新型クラウン買ってね（はーと）ってことかと
2023/04/23(日) 16:45:08.63ID:Qu3EnJm9
>>1
STIはないの？
304名刺は切らしておりまして
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2023/04/23(日) 16:46:12.23ID:d4KqMadP
新型フィットデザイナーのチョン・ベックさんをホンダから買い取ってスバルの新しいデザイン言語をリボーン
305名刺は切らしておりまして
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2023/04/23(日) 17:02:36.11ID:wGxjC289
EV時代に突入したら水平対向もなんも無くなるんだが
スバル生き残れるか？
ポルシェみたく早めにEV出すのが正解かと
2023/04/23(日) 17:49:46.05ID:8Mt4Mn6K
EV時代なんて来ないから心配するなと言いたいが、スバルは将来EVに全降りしてるんだよな
なぜニッチな方からよりニッチな方に行くのか
2023/04/23(日) 19:11:08.17ID:sUuuMt88
>>302
クラウンクロスオーバーは無駄に幅広でトランク容量も足りない
カローラ2000が最適寸法であるが
走行距離100万km対応の強化ドライブトレインが必要かと
パトカー専用の専用フロントフェイス(アリオンパーツ流用)
そして「カローラ」銘を外してパトカー専用車に
北米カムリ改装で日本国内メンテナンス付き超耐久性能は確保出来ないだろう
2023/04/23(日) 19:14:45.85ID:mGdq+M8g
横置きFF開発を計画しては景気悪化で断念して
新規の直列エンジン開発に手を付けないままEV時代に突入するなら
ある意味粘り勝ちと言えなくもないのかも
まあトヨタと協業でEVプラットフォーム作ったら、ホイールのボルトが緩むとかやらかして
トヨタが独自開発に本腰入れることになったし、スバルの先行きが明るいとも思えんが
309名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/23(日) 19:44:24.38ID:k5IaZd3n
安西「まるで成長していない…」
2023/04/23(日) 19:53:49.06ID:i5Lp4jIf
スバルはアメリカで人気があるが水平対向エンジンだからという理由ではなさそうだ
2023/04/23(日) 20:03:22.21ID:i5Lp4jIf
>>124
横置きFF車が概ね前重量70% スバル車が概ね前重量60%じゃなかった？

トランスミッション重量は0ではないので
312名刺は切らしておりまして
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2023/04/23(日) 20:07:13.93ID:jCaMSz7V
>>264
重量の話じゃねーよ、ドライブシャフト左右等長にしやすいって話だ。
313名刺は切らしておりまして
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2023/04/23(日) 20:21:22.09ID:hhfff115
で、三か月待ち？
314名刺は切らしておりまして
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2023/04/23(日) 20:23:27.15ID:hhfff115
燃費なめてんのか？
2023/04/23(日) 20:57:48.42ID:5F4Rbwzq
>>299
塗装の話らしいぞ
2023/04/23(日) 21:14:27.19ID:MkdYN+mS
なんでラリー止めたん？
2023/04/23(日) 23:40:04.68ID:s5sFrzbo
安いけどマニュアルセダン出してくれないかな
318名刺は切らしておりまして
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2023/04/24(月) 00:34:55.15ID:mkcXo5E3
>>316
根本的に水平対向エンジンのせいで勝てなくなったから。
319名刺は切らしておりまして
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2023/04/24(月) 00:42:49.59ID:mkcXo5E3
直列にしろとまでは言わんからせめて位相クランクの狭角V4あたりにしてくれませんかねぇ。
整備性悪すぎだろ。
2023/04/24(月) 01:51:33.23ID:DpWZCtSe
ヘッドランプ市光かな
321名刺は切らしておりまして
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2023/04/24(月) 05:08:30.34ID:stB3oiEi
いっそEV専業に転換すれば？
322名刺は切らしておりまして
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2023/04/24(月) 06:20:07.43ID:XdmeXp99
インプ北海道で乗ったけど悪くないんだけどやっぱり動きが安っぽい
お値段以上ではあるけど
2023/04/24(月) 07:07:06.52ID:l+bGKJKP
レガシィセダン戻ってこいよ
324名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/24(月) 07:36:40.19ID:V6WSPX0i
これで売れると思って世に出す神経がわからない。
2023/04/24(月) 07:38:34.60ID:uQi/ynRV
>>1
縦型のナビ見やすそう
顔はオタクくさいけど
326名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/24(月) 08:33:43.25ID:j0NPYJfI
燃費の悪いハイブリッドは辞めてダウンサイジングターボにしてくれ。クロストレックはこれが嫌で買うのやめた
327名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/24(月) 08:57:04.31ID:l+GxRu43
>>316
Gr.Aでインプ無双してたらフォードやシトロエン有利なホモロゲ規定に変更されてWRCに出られなくなった

その証拠に全日本ラリーではその後もスバルは准ワークスみたいな扱いで新井とかサポートしてるし
328名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/24(月) 09:28:00.28ID:xGePqIkH
>>326
1.8はダウンサイジングターボでは？
2023/04/24(月) 09:48:46.50ID:dPeJtLs2
>>316
インプじゃデカくて勝てない
2023/04/24(月) 11:16:13.28ID:5SEVvmY6
スバルはもうじき全てが電動になるから水平対向がどうのと言ってるのが無意味になるぞ
331名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/24(月) 12:35:09.23ID:mkcXo5E3
充電時間が解決されればBEVでもいいんだけどね。
東芝SCiBには頑張ってもらいたい。
332名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/24(月) 12:47:26.08ID:D9KRCqij
新型フィットデザイナーのチョン・ベックさんをホンダから買い取ってスバルの新しいデザイン言語をリボーン
2023/04/24(月) 13:18:50.98ID:OfwaaWRw
>>330
水平にこだわって電動化はリニアモーターでｗ
334名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/24(月) 13:24:58.98ID:IW8RTFi3
>>328
たいしてダウンしてないし、水平対向は気筒数減らしにくいからそもそもダウンサイジングに向いてないわな
335名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/24(月) 13:26:38.28ID:WvKbQTEP
>>333
V8とか水平対向といった内燃機らしいクルマに乗っておくなら今の内だからな

引篭もりで物の値打ちを知らない5ｃｈの言いなりになったら お終いだと思うの（笑
2023/04/24(月) 13:46:15.40ID:lID+iPJS
一番下のグレートで
むかすのwrx買えちゃうとは
2023/04/24(月) 14:04:21.06ID:WLRsTAIj
これはシビックだ
2023/04/24(月) 14:10:17.75ID:DJCZ2GWH
レヴォーグで国内他社に先駆けてレギュラー仕様のエコなターボ出してたけど
先走りすぎて順当にプレイグの餌食になってエンジンブローでリコールもんだったわな
プレイグ防止するのにまさか専用オイルが必要になるとはね
トヨタがそれ発見したおかげでSP、GF-6規格の制定は何年遅れになったんだかｗ
2023/04/24(月) 17:45:56.62ID:wPTePG37
アメリカ重視だから大型化、特に横幅がUPしたが水平対向エンジン搭載車にとっては良かったんじゃない？
2023/04/24(月) 17:49:45.06ID:My1qhliw
大型化してんの？
じゃあ軽の方が良いか。
2023/04/24(月) 20:10:13.07ID:kkPXHmks
スバルはアイサイトがあればそれでいい
2023/04/24(月) 21:21:59.69ID:hJCnLdmp
>>335
まるで直列エンジンが内燃機関らしくないかのような物言いはNG

レシプロエンジンは、直3も直4も直5も水平対向もみんな違ってみんないい
343名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/25(火) 07:26:03.59ID:2vh45vmS
シートヒーター、クーラーハンドルヒーターそれぞれ全部付いてるの？
2023/04/25(火) 10:25:51.22ID:v6+trfM9
>>343
クーラーハンドルヒーターとは？
2023/04/25(火) 10:33:06.52ID:Sn0cJw5b
>>1
随分高くなったねぇ
元はカローラクラスだったのに
2023/04/25(火) 10:37:22.97ID:Op+cU+ZG
>>345
カローラも高くなったんだけど
2023/04/25(火) 10:39:46.62ID:VWcC3kAm
お高くなったとは言いながら
他のものの値上げが激しいので車はむしろ安くなってる感じ
348名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/25(火) 11:01:34.24ID:+pOH0dZE
センターコンソールのiPadは取り外して持ち運べるの？
349名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/25(火) 11:27:03.22ID:RdpHpP9M
>>97
水平対向エンジンは自動車用としてはコンパクトになり、ベスト。
ロシアの戦車エンジンは水平対向で小さいが高出力。
ドローンガソリンエンジンも水平対向が多い　>>87
2023/04/25(火) 12:27:27.55ID:QJj8y71C
>>260
４駆が欲しいの
2023/04/25(火) 13:35:52.76ID:0F0hLQFQ
>>347
インプレッサって初代のエントリーグレードは150万くらいだったんだぜ
WRXでも250万　安くなってるか？
まぁ三菱デリカミニのターボ四駆フル装備で220万とか見ちゃうと相対的に安く感じるかもな
352名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/25(火) 13:36:29.11ID:KobiCo7K
>>349
自動車用としては幅が広くなりすぎぎて不向き
なので採用例が少ない
あと戦車のエンジンは水平対向ではなく対向ピストン
353名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/25(火) 14:17:25.13ID:uVUJHSEd
>>328
インプレッサ、クロストレックにも1.8もしくは1.5ダウンサイジングターボの設定があればいいと思う
354名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/25(火) 14:20:08.38ID:Zr+myCCu
ダウンサイジングターボって燃費悪いしフィーリングも最悪
ホンダ凋落の要因、褒めてるのはマスゴミと5ｃｈだけ
2023/04/25(火) 14:36:48.50ID:VWcC3kAm
>>351
日本語わかる？
2023/04/25(火) 14:40:51.93ID:v6+trfM9
>>351
物価が違う昔と比較しても意味ない
357名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/25(火) 14:43:45.37ID:vGWMo0GA
>>354
GRヤリスは悪くないと思うが。
もっとも今のスバルにゃ朝立ちじゃなく逆立ちしても出せんだろうが。
358名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/25(火) 15:07:05.13ID:KobiCo7K
>>353
あのサイズでダウンサイジングターボなら1.2Lくらいにしないとあんまり意味がない
で、1.2Lの4気筒は効率が悪い
水平対向3気筒1.5Lでも作るか？ｗ
2023/04/25(火) 15:22:04.33ID:CbBScg+X
何が変わったのかが全くわからん
今のスバル車ってほとんどインプ派生なんだよね？
360名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/25(火) 17:25:03.02ID:VLeybJYs
まずエキマニを不等長に交換してホイールを金色に塗ればメガネのデブに売れるとオモニ
2023/04/25(火) 17:30:46.23ID:B3zBjB2j
今どきの車とは思えない大飯喰らいｗ
2023/04/25(火) 19:47:34.63ID:Op+cU+ZG
>>359
写真見ただけでハンドリングの感じやボディ剛性の違いを見抜く特殊能力でもなきゃ、そりゃ無理じゃね?w
2023/04/25(火) 22:00:30.40ID:Sh4ZFsF6
>>244
スイフトとかヤリスとかじゃねそれ
2023/04/26(水) 13:28:03.22ID:u0Z2NJMB
日本にも2.5があれば1.8ターボでもダウンサイジング名乗れたんだけどな
365名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/26(水) 14:04:17.42ID:XJbTyJpU
意味がよく分からない2.4ターボがあるじゃないか
アップサイジングターボ？
366名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/26(水) 14:24:09.88ID:+wMo4oRq
>>365
ミドルサイジングターボ
367名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/26(水) 15:36:31.59ID:XJbTyJpU
>>366
そこから上がないのにミドルはないわ
アップアップサイジングターボだろ
2023/04/26(水) 16:12:40.20ID:u4d6hHKD
こういうのでいいんだよ
スバルは良く分かってる
2023/04/26(水) 16:13:57.38ID:qaB2CO4g
運転席、飛行機のコクピットみたいやん
w
2023/04/26(水) 18:58:49.11ID:qI7ayoM/
>>368
ボクサーとアイサイトっていうわかりやすい個性をアピールして
値段もお手頃ってことで、身の程を弁えた商売ではあるわな
なんでもかんでもスカイアクティブで客には訳わかんなくなってて
内外装に金かけるけどお値段も相応にアップさせてるマツダとは
ある意味真逆
371名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/26(水) 23:16:55.30ID:kNPMkGjx
GC8 WRX Sti3 ワンオーナー所有歴27年の俺　
高みの見物
2023/04/27(木) 09:28:01.84ID:Ft6jRuna
メンテ費用で死にそう
373名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/27(木) 10:41:11.21ID:hojAfwJ3
>>370
せめてマツダと同じくらい売れてりゃその理屈も分かるけどなあ
2023/04/27(木) 12:02:16.62ID:TiI4czvG
>>373
誤差みたいな差だろ
375名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/27(木) 13:29:27.80ID:hojAfwJ3
>>374
1.5倍を誤差か、まあそういう大雑把な人間もいるわな
376名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/27(木) 13:58:42.57ID:7uNyTnyD
FFは止めてFRに特化すれば？、足回りが良くなってウケが良くなると思う
2023/04/27(木) 14:46:14.91ID:ABcDXm/W
>>376
86/BRZの4ドアセダン
初代レガシーセダンのボディサイズ
トヨタコンフォート用前後座席
パトカー専用ダッシュボード

エンジンは直列4気筒2.5ﾘｯﾀｰNA
V型6気筒3.5ﾘｯﾀｰNA
2023/04/27(木) 16:29:56.27ID:hNci2X/S
>>376
昔に何かで読んだがスバル曰く
FRベースにすると後輪に駆動力を通して更に前に戻す様な感じで非効率的だからFFベースに拘ってるとか何とか
ま、アウディだってボルボだってFFベースだしな
2023/04/27(木) 17:33:35.26ID:4qDRCrD2
FRと直列エンジンが主流だったスバル1000の頃からスバルはFFと水平対向エンジンを採用しているからな

少なくともFWDとAWDはこれからも辞めないと思うぞ
2023/04/27(木) 17:37:18.41ID:COGVLEt0
どうせもうすぐEVしか売ってはいけなくなるんだから最後までボクサーでいくだろw
381名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/27(木) 17:46:34.74ID:hojAfwJ3
スバル1000の時代はOHVでヘッド周りもコンパクトだったからまだよかったんだよ
OHC化する時点で無理があることに気付くべきだったが、今ほど燃費にうるさくない時代だったからだろうな
そのせいで今でも燃費に苦しんでるっていうね
382名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/27(木) 18:35:24.11ID:5SXs8j0T
二代目フォレスターはNAは二百万ちょいくらいで乗り出し価格で買えたけどずいぶん高くなったな
2023/04/27(木) 18:46:51.15ID:COGVLEt0
>>382
そのころだとWRXですら乗り出し300切ってただろ
2023/04/27(木) 19:04:49.32ID:/P/tT2Su
BMW、メルセデス、アウディの
高級ワゴン　売れてるんやろか
スバルより遥かに高い

Eクラスだと1000万くらいするが
2023/04/27(木) 23:04:08.32ID:pss4grdk
>>384
単なる日本価格やろ
ヨーロッパでは三分の一
タクシー車やで
386名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/28(金) 08:59:46.67ID:t9+XDDoy
いきなり直４エンジンを開発しても横置きレイアウトに苦労するだろうな
2023/04/28(金) 11:55:55.96ID:Jk3NoAu8
>>386
トヨタ・ダイナミックフォースエンジン
2017年6月にカムリに搭載されたA25A型を皮切りに、V35A型、M20A型が登場している。
また、2019年10月16日には4代目ヤリス（日本向け仕様は初代扱い）に先行搭載が予定されているトヨタオリジナルの新型直列3気筒DOHC12バルブガソリンエンジンのM15A型が公式発表された。

トヨタ新型エンジンは、2.5 2.0 (4気筒)1.5(3気筒)がある

最新型で小型軽量化され、縦置きエンジニアリングも難しくないのではないか
2023/04/28(金) 11:57:29.01ID:4liYRQs3
>>385
流石に1／３まではいかんだほ
安いのはタクシー仕様で日本にはきてないから
比較のしようがない
2023/04/28(金) 18:55:54.04ID:vcZ4jTES
>>388
6割引～7割引くらいが実売価格だからかなり安いよな
ドイツの自動車メーカーって、儲けの半部を日本一国で稼ぎ出してたりするだけのことはある
2023/04/28(金) 23:36:02.85ID:lgHPkX6M
何十年前のお話ですか?
2023/04/29(土) 01:01:09.12ID:2iw6sR+Y
>>390
いつもみたいな発狂芸やらないの？
392名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/29(土) 05:50:28.99ID:514AAmjw
>>389
タント君！
393名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/29(土) 05:56:36.78ID:514AAmjw
>>389はドイツ本国でメルセデスやBMWはタントのような安物というレスで有名なタント君というキチガイの可能性があります
ドイツでの定価を出されて散々論破されたので実勢価格や実売価格というワードで乗り切っているつもりの可哀想な奴です
2023/04/29(土) 06:53:28.33ID:0v05Imw8
>>393
定価じゃなくて実売価格の話じゃね
所謂大陸式の商法ってのを日本人は理解してないことからくる定価と実売価格の相違
陸続きに外国と近い距離で隣接する大陸諸国における外国人価格
つい最近外国人価格を廃止した中国という好例がある
外国人価格を取りやめた中国では、すべての価格をそれまでの外国人価格に一本化した
例えばホテルであったり、観光地の入場料であったり
中国人は中国人パスポートを提示すれば半額になるけど、外国人はそのまま定価で支払わされる
ドイツにおける自動車販売もまた同じ
Geschaeftswagen制度がその中国における中国人価格と同様の機能を示す
なので、ID:514AAmjwのようなネット弁慶くんは公式サイトの“定価”を現地での販売価格と勘違いしてしまう
在住経験のある人間は、大陸式の商法を知っている
なので所謂公式定価の半額ほとが実勢販売価格ということになり、価格への認識の相違となって現れる
2023/04/29(土) 07:01:44.85ID:0v05Imw8
例えば公式サイトの定価が4万ユーロだった場合
geschaeftswagen価格は約半額の2万ユーロ（約20%の消費税込み）
日本価格はほぼ同一の装備で例えばそれが700万前後となるので
現地価格を知っている在住者からみたら約3倍の差があるという認識になる
しかしネットの定価しか見てない者にとっては4万×150＝600万となるのでほぼ差はないのだねと思い込んでしまう
日本は定価販売掛け値なし、の文化なので大陸諸国の二重価格制度に疎いのはやむを得ない部分もある

参考までに欧州国内航路の機内誌では、このドイツ定価4万の車はきちんと2万7千ユーロと表記されていた
物価の高いはずの北欧でも随分とお安く売られてるものだと思ったものです
2023/04/29(土) 10:08:57.61ID:ey8ZFU6C
それ残価設定ローン・・・
2023/04/29(土) 10:26:54.49ID:XNSvk2fk
ヨーロッパにも残価設定型ローンがあるのかw
知らんかったw
2023/04/29(土) 11:06:30.00ID:cG8vUoDN
日本価格を誤魔化したいがために残価ローンとか言い出しててワロタw
2023/04/29(土) 12:22:41.75ID:w5U0vH/w
>>386
縦置きにする必要ないんじゃないの？
2023/04/29(土) 15:03:10.53ID:58cpuNvs
トヨタ・アルテッツァ
FF専用のはずだった３Ｓ型の直４エンジンを縦置き
ライトエースノアもFRエンジニアリング縦置き
401名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/29(土) 17:23:25.16ID:514AAmjw
geschaeftswagenってただのカンパニーフリート笑
馬鹿かよこいつ
2023/04/29(土) 19:20:42.92ID:kn3MpjDA
>>401
おいおい
グーグル翻訳とか、お前さぁ…
2023/04/30(日) 04:24:34.65ID:8RzYRFjP
>>386
スバルは直4横置きのクルマ作ったことあるでR1ってやつ
2023/04/30(日) 08:17:25.75ID:7tXl2Bcd
ジャスティなんかも横置きだったろ
2023/04/30(日) 09:01:29.34ID:moheBBSO
ｽﾊﾞﾙ製の横置きｴﾝｼﾞﾝももはや買えなくなったか

軽のｴﾝｼﾞﾝﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ、MTやATのﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ、EJｴﾝｼﾞﾝ、6気筒ｴﾝｼﾞﾝ、ﾃﾞｨーｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ、汎用機ｴﾝｼﾞﾝ

片っ端から止めて5つのｴﾝｼﾞﾝ工場のうちの3つの工場はこれからどうなっていくンだ？
2023/04/30(日) 09:37:26.31ID:ZCNlfvXi
レックス　クローバー4
2023/04/30(日) 12:35:46.57ID:g3HuUVz9
>>403
直4エンジン
・ヴィヴィオ
・プレオ
・ステラ
・R2,R1
・サンバー
408名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/04/30(日) 14:14:53.34ID:5iI5XQbk
>>405
刺し身の上に花を載せるベルトコンベア
2023/04/30(日) 14:15:57.32ID:MhJ+IpBe
4気筒なら水平対向でいいやろ
3気筒なら小さいし縦置きも出来るやろ
2023/05/01(月) 13:24:02.37ID:RO21BGeY
>>1
スバルのデザインの田舎臭さは相変わらずだな
2023/05/01(月) 13:47:16.46ID:iUwiPof/
群馬をバカにすんなよ！
群馬の会社や農作物のお陰で快適な生活が送れていることを忘れるな！
2023/05/01(月) 13:53:22.21ID:H2i21AF6
誰もバカにしてないのに…
2023/05/01(月) 21:33:56.17ID:DaxIWFDN
>>298
スタイルに何か違和感あると思ってたがこのせいか
2023/05/01(月) 22:25:51.68ID:URM1wO69
>>410
デザインは三鷹なんだけどね
2023/05/01(月) 22:33:29.73ID:ilbl82EF
もちろんMTが最安値なんだよな?
2023/05/02(火) 00:04:55.01ID:k8bNugRP
フロントノーズが長くなるのは
エンジン縦置きだから
でもそれは
個性と受け止めてる
慣れれば何と言うこともない
417名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/02(火) 08:56:54.50ID:d2TkCcyA
なんでまたカニテールにしたんだよ
ダサすぎ
418名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/02(火) 08:57:53.76ID:oe6iw1W2
北米のマーケティング成功で良い気になった、それでメカニズムの転換チャンスを見失った・・・・・
2023/05/02(火) 09:48:35.38ID:cTgZ8eZF
>>412
俺はしてるけど
2023/05/02(火) 13:41:13.23ID:VvxUKFW7
>>418
別にその状況で拙速にメカニズムの転換なんてしなくていいんじゃないの?
421名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/02(火) 13:52:42.76ID:p1MlQMHD
カニテール
メカニズム
🦀∴｡
　　*. 🦀゜･｡
　｡🦀 *｡
　　 🦀🦀 *･🦀
　　　🦀*.🦀･ﾟ｡*･
　　　 　　°*🦀🦀　 ｡
　　　　 ･ﾟ🦀　🦀°　｡*･
　　 🦀　 *.🦀｡　 *.*　🦀｡ﾟ∴｡

あ〜ん！
(Ｕ＞△＜Ｕ)

かにすぷらっしゅがきてる〜！
(Ｕ＞△＜Ｕ)あ〜ん！
2023/05/02(火) 14:06:12.80ID:VnPvjEJ8
>>418
何がどう転換するといいの？
423名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/02(火) 21:45:03.53ID:yycUMWS/
スバル乗るやつは総じてセンスがない
2023/05/02(火) 22:13:57.91ID:nlpzmYD/
>>423
ブーメラン w
2023/05/02(火) 22:25:10.28ID:b5rxvMQR
>>416
正確には「フロントオーバーハングにエンジンを載せてトラクションを稼ぐ縦置きFFレイアウトだから」だな
そうじゃないと俺の乗ってたホンダの縦置きフロントミッドシップFF車のフロントオーバーハングの短さが説明できない
2023/05/03(水) 06:05:09.88ID:YaQ9yJU4
>>425
ドライブシャフトがエンジンを貫通して成立しているみたいだね
2023/05/03(水) 08:46:17.27ID:JfINKMK7
インスパイアなんかのソレはかなーり無茶したレイアウトだものな
お陰でトラクションがかかりづらいというデメリットも
2023/05/04(木) 12:50:22.35ID:jHpLuQXE
>>425
>>427
>フロントミッドシップFF車

すごいメカニズムのように聞こえるが
前輪にトラクションがかかるからこそ
直線道路を真っ直ぐに走るという
FF車の長所があるわけで
それを無くしてどうするの?
という理解し難いメカ
2023/05/04(木) 14:16:35.33ID:89Qm9lsT
FRのようなプロポーションが欲しいなら最初からFRで作っとけ
by徳大寺有恒
2023/05/04(木) 14:37:49.48ID:DUAwCMlt
>>428
コーナリング時のために前後の重量配分を考慮したかったのかな？
結果、舵も効きにくく加速も悪くなったっていう
スバルは舵の効きと加速性を考えて、エンジンをフロントオーバーハングに積んで、更にスペアタイヤまでエンジンルームに入れたからね
2023/05/04(木) 14:40:42.55ID:DUAwCMlt
>>429
うちの近所に停まってるけど、平べったくてカッコいいよ
2023/05/04(木) 15:44:56.11ID:HCgjzqNd
>>425
横置きFFの前後重量バランスが概ね61:39なのに対し、スバルは59:41あたりだったはず。
若干後ろに寄せつつも、FFベースとして適正なフロント荷重の範囲だと言えると思う。
なのにフロント水平対向でヨー慣性ガーみたいなこと言うヤツもいるし、
プロポーションではBMWのシリーズあたりを引き合いに出したりするヤツがいて面白いよなw
2023/05/04(木) 18:35:16.63ID:ow8B2Fna
同じ様に四駆を売りにしているアウディはオーバーハングが長くないのにね
2023/05/04(木) 19:52:33.71ID:lemCDbXQ
最近スバル乗りの運転荒いの多いなぁ
一時期のプリウス並になっててスバル見たら離れるようにしてる
2023/05/04(木) 20:26:11.32ID:1L1wJtLG
GTインプレッサで荒いやつあんま見たことないけどな。
レヴォーグは荒いというより速く走ってるのをよく見る。
2023/05/04(木) 21:50:04.43ID:89Qm9lsT
>>433
昔乗ってた80は結構オーバーハング長かったのに
最近のはそうでもないのね
何か変わったんかな
2023/05/04(木) 22:26:02.47ID:DUAwCMlt
アウディはデザインを優先させたんじゃなかった？
2023/05/04(木) 22:33:41.35ID:8VMqrdyG
80年代のオーバーハング長くて最低地上高が高いスバル車がカッコいいって思ってたからあんま気にならん。
運転しててもそう。
2023/05/05(金) 13:10:48.48ID:kgvI5gs/
今のスバルはかっこいいと思えるデザイン
これがダサい言うんなら
トヨタなんかダサ車を乱発してるぞ
440名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/05(金) 13:24:39.14ID:jF4SWfsT
CM見たんだけど子供の安全守るならこの車買うんじゃなくてまずはお前の危ねえ運転どうにかしろよ、と思った俺は異端なんだろうか…
441名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/05(金) 13:49:34.02ID:/WKzTbTz
>>439
あんた着てる服とんでもなくダサいだろw
あとプラモデルとアニメ好きだろ
2023/05/05(金) 14:13:27.48ID:ARNSELxD
>>440
ダメな人ほど、自分を変えることを嫌うんだよ
2023/05/05(金) 14:16:03.17ID:kgvI5gs/
>>441
車について語って下さい
2023/05/05(金) 15:46:55.85ID:crkVi9pM
今のスバル車のお客さんはアメリカが9割。
その大半がガチアウトドア勢。
そういう人達向けのデザイン。
2023/05/05(金) 16:40:12.59ID:e8mQA0yN
なんでXVのほうが高いの？
ついでに言うとフォレスターよりアウトバックがなんで高級設定なん？
2023/05/05(金) 18:35:57.10ID:ARNSELxD
アウトバックはレガシィベースだからじゃないの？
2023/05/05(金) 19:16:31.89ID:VPkPqtUC
インプレッサをドレスアップしたのがクロストレック（XV）
だからその分高い
2023/05/05(金) 19:29:29.90ID:xEBAsyeI
アセント > アウトバック > レガシィ
フォレスター > XV > インプレッサ
まず大きさが違う
あとは装備の差か
2023/05/05(金) 20:34:57.39ID:33GKY0js
今のインプレッサは逆にXVベースだってね
450名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/05(金) 22:06:54.33ID:FiaIZ2Oi
最低地上高を上げて
フェンダーモールに黒樹脂付けて
それだけで別車種だと言い張る簡単なお仕事
451名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/05(金) 22:12:00.33ID:bPtoGxGi
安全装備を車種で変えるのはスバルだけ
452名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/05(金) 22:36:21.70ID:DhE/fQ69
時代はEVでっす
453名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/05(金) 22:48:43.50ID:k9g9f6rA
スバルはもともと田舎の団地民がハッチバックや軽自動車で乗るクルマだった
ビンボー人を裏切って失敗するマツダ地獄パターン
2023/05/05(金) 23:16:28.60ID:8VAvxDx0
いつかはスバル
2023/05/05(金) 23:20:09.20ID:WnOv2RmP
>>450
私の後に世界が続いた
2023/05/06(土) 09:28:57.59ID:MLND7T8F
>>453
スバルは大成功しとるやん
2023/05/06(土) 09:37:31.08ID:p2aUVQKx
海外ではスバルの方が売れてるし、レガシィ以降は貧乏地方民イメージはなくなったけどな。
458名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/06(土) 14:55:43.52ID:hv6qIZ/l
スバルは頼みの綱アメリカ市場を追い出されCAFEで罰金
中国は元々進出出来ない
日本では売るもの無い
どーすんだよグンマーのブラジルジンが路頭に迷って暴動起こすぞ
2023/05/06(土) 15:34:25.51ID:qMgZi0B5
>>458
日本向けにレヴォーグ作ったじゃないか
2023/05/06(土) 20:49:47.15ID:Z9BJAr8B
>>458
外国のことは知らんが
日本では大人気やないか
2023/05/07(日) 18:10:36.89ID:FzuE8TOo
重量削る努力を
2023/05/08(月) 16:50:13.54ID:y+etkKEW
昔の5ナンバーサイズに戻してくれんかの
勿論MTで
2023/05/08(月) 17:25:39.86ID:YOGyKUWe
>>462
北米で売れなくなっちゃう
2023/05/08(月) 19:16:30.36ID:RskI+aHY
よっぽど田舎の細道とか堤防道路とかじゃなければ今の横幅で大きい感じはしないからな。
今どき5ナンバーサイズは車格が下に感じるし。
465名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/09(火) 11:12:12.13ID:VHCCLmGp
>>457
海外じゃなくてアメリカだけ
その他全部マツダ以下
466名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/09(火) 11:19:17.85ID:6hxhu8ud
ダサい
この内装はダサい
これが今の標準なのか
467名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/09(火) 11:29:53.88ID:gCO0Hhm+
アイサイト並みの安全性能って他社の車ではないの？
468名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/09(火) 11:39:53.54ID:lpWel2Rx
オリビエブーレイ呼び戻せよ
なんだこのガンダムチックなデザインは？
サンライズが監修してんのか
469名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/09(火) 13:44:22.44ID:VHCCLmGp
>>467
アイサイト程度の安全性能ならホンダの軽でもあるんじゃないの？
2023/05/09(火) 13:50:59.42ID:txdEvXdl
>>1
ほんと、ゲーミングＰＣのようなデザインだわ。

チー牛に刺さるのが分かる。
2023/05/09(火) 16:12:35.03ID:Jey5CU+o
>>464
渋滞が嫌で裏道通ると
そこにアルファードとかレクサスやらが入り込んで
そこでまた渋滞する
こんな狭い島国に3ナンバーは迷惑
2023/05/09(火) 18:02:14.31ID:zl1ViFKj
>>464
むしろ道幅は田舎の方が広いイメージあるけど
2023/05/09(火) 19:28:42.12ID:t6jSUIxp
幹線道路をそれると、どこも狭いよ
2023/05/09(火) 19:43:15.17ID:ZZnQdgm+
農村とか漁村だと明らかに軽自動車向け、5ナンバーでギリギリの道がある。
2023/05/09(火) 22:32:27.55ID:/m3nqK5k
>>474
都心にもある
476名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/09(火) 22:32:57.19ID:whpasn4x
サイドブレーキはワイヤーじゃないのか。
2023/05/09(火) 22:40:13.70ID:K27UtJhC
>>476
電動
そのおかげでACCで停止状態保持できる
2023/05/10(水) 00:54:29.00ID:BShqoJHi
インプレッサの電パとオートビークルホールドはかなり優秀。
サイドブレーキ引かないといけないクルマはもう乗りたくないレベル。
479名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/10(水) 01:22:20.40ID:7ygN9EwO
現行のスバル車選ぶ理由って何がある？
480名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/10(水) 02:48:20.39ID:reE4dAUc
スバルの車って最近見ないなあ
駐車場の車しか分からんけどVWやBMWやベンツやアルファよりも昴マークは希少だな
2023/05/10(水) 03:01:59.84ID:hI6NKpGy
XVよく見かけるけどな
482名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/10(水) 04:15:18.96ID:+3gJN7TL
スズキのSX4パクったときみたいにまたイタルデザインからパクればいいのに
483名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/10(水) 04:52:11.49ID:reE4dAUc
昔はレガシーやインプレッサよく見たけど
今は絶滅危惧種だな
2023/05/10(水) 14:42:39.06ID:qrfTpjyJ
トヨタの車しか走っとらん
2023/05/10(水) 15:32:40.82ID:nF8JfN3+
レガシィ乗ってた層が他社に乗り換えてるよな。
インプレッサもそうだけど、フォレスター、レヴォーグがその層の受け皿になりきれなかった。
2023/05/10(水) 17:22:53.57ID:qsl+wRIB
そういえばレガシィ見なくなったね
以前は偶にレガシィ見たのに、今はスバル車自体が珍しい
2023/05/10(水) 18:35:36.62ID:zrucPSW6
セダン好きで7年前インプレッサにしたが取り回しの良さそうなカローラにしとけばよかったって今でも思う
488名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/10(水) 19:01:10.37ID:T4CTsip/
スバルに社名変更してからの凋落が禿げしい
日産パルサーやラングレーの下請け製造でグンマーが潤っていた頃が懐かしい
いっそ自社開発辞めてジムニーとかランクルのOEM製造に特化したらどうだい？
489名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/10(水) 20:40:33.01ID:HUTqUvVW
どういう人がこれ買うの？
2023/05/10(水) 21:18:36.80ID:emiLJDGW
cvtをスバルで買う人間は致命的にバカ
2023/05/11(木) 00:27:08.72ID:Xa6x0uLf
>>489
いろんな人
492名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/11(木) 14:52:39.11ID:QiSEFL3m
>>488
おかげで日産が凋落したんやで
トヨタはわかってるから作らせないけど
2023/05/11(木) 14:59:46.12ID:h3hrYD18
>>487
そんな大昔の選択を悔やんでもしゃーない
とっとと乗り換えろ
2023/05/11(木) 15:27:30.27ID:SKotDxc/
>>492
86作らせてるけど
2023/05/11(木) 15:58:19.75ID:HhPaTXVE
そういえば、スバルはセダン無くなったか…

売れるもの、売れる地域に特化しすぎて売れなくなりそうだな
2023/05/11(木) 16:26:35.23ID:/rSdcJKv
>>490
スバル車買ったらCVTしかないだろ
497名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/11(木) 17:12:10.62ID:QiSEFL3m
>>494
あんなものトヨタの数に入らない
2023/05/11(木) 17:59:53.05ID:n3Tggvbi
古臭え
2023/05/11(木) 19:38:48.30ID:/Vaqoo7N
>>495
WRX …（そうだな）
2023/05/11(木) 21:18:23.55ID:HhPaTXVE
>>499
あったね
忘れてたわ
てか、セダン欲しい人はWRXしかないのかよ
小型の大衆セダン欲しい人は大変だな
2023/05/11(木) 22:19:10.66ID:wjxFuWXA
>>500
他社の買えばいいだろ
2023/05/11(木) 23:15:02.54ID:/Vaqoo7N
マークXもカムリもなくなるぐらいだし、仕方ないな。
ハッチバックって潰しが効くから、セダンにすれば良かったって思うことはほぼ無いかな。
WRXぐらいのスポーツカーになると剛性とかいろいろな理由でセダンである必要があるんだろうけど。
安いセダンは貧相に見えるし。
2023/05/12(金) 00:01:21.87ID:Y1vSqors
>>497
それは屁理屈だね
504名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/12(金) 06:42:41.84ID:m61P1Q6n
群馬みたいに信号ないと燃費いいんだろうな
505名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/12(金) 10:18:06.14ID:Qd1Ylx6j
グンマーの交差点には
検温しよう
発熱運転
外出自粛
という立て看板が設置されていて恐怖をカンジダ
2023/05/12(金) 10:42:40.24ID:jop6OL50
>>503
屁理屈じゃなくて台数ベースで考えたらトヨタで売るような数じゃない
要するに量販車をまかせられないということ
まあ名目上関連会社であって子会社じゃないし、建前を通してるのかもね
ダイハツには作らせてたけどなｗ
2023/05/12(金) 11:37:48.45ID:W37EoBcq
将来的にはEVのスポーツカーとかSUVもスバルでOEM生産するんだろうか。
ソルテラはEVの生産ラインが立ち上がるまでの繋ぎ？
2023/05/12(金) 19:56:22.16ID:UobKqfKT
これインプじゃない感
509名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/13(土) 17:36:08.17ID:Q3H9vBvu
もうGRヤリスを青く塗って金色ホイール履かせてGTウイング付けてメガネデブ乗せスバルマーク付ければOK
ぐんまちゃん家は亡くなりました
2023/05/13(土) 19:39:58.15ID:F8G02dDp
>>509
インプに羽はいらんやろw
頓珍漢な書き込みしてんなよ
2023/05/14(日) 16:59:31.29ID:mc/FX2W/
>>488
軽を止めたから
512名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/14(日) 18:28:27.85ID:SuS6n1mr
レガシーは伝説になって生産中止
レヴォーグは設計ミスで生産中止
淫婦は売れなくて生産中止

どーするスバル
2023/05/14(日) 18:59:48.37ID:vqNYPB1t
>>512
どこなそんな発表あったん？
514名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/14(日) 20:13:29.51ID:0/jHJbIH
スバルは守りに入ってるように見えるから危ういな。
例えばクラウンをSUVにしたりみたいな大きなコンセプトチェンジしたりというチャレンジ精神が無い。
アメリカでは売れてるそうだから胡坐かいてるんだろうけどさ。
2023/05/14(日) 21:22:03.13ID:5MMA/vjW
アルシオーネとかSVXみたいなフラッグシップモデルを作る気がないから駄目なんだ
2023/05/14(日) 22:29:18.05ID:z0A4VV87
>>514
やったじゃん
トヨタよりも先に
レガシィ止めてアウトバック一本にしたじゃん
2023/05/14(日) 22:51:17.04ID:mXsbEQK0
フォレスターの2代目→3代目、インプレッサXV→初代XV
これでSUV路線が決定的になった
SUV以外はあんまハッキリとした変化はない
レヴォーグなんかも
2023/05/14(日) 23:22:01.21ID:z0A4VV87
元々AWDが売りだからね
SUVブームは追い風なんでしょ
その割には国内で売れてないけどね
2023/05/15(月) 09:17:44.88ID:pDMW0JHD
>>515
売れなかった実績だけ残ってるからな
2023/05/15(月) 12:00:20.95ID:pg+L86q6
SVXのAWDの技術は今のスバルに生かされてるし、長い目で見るとコストは回収できてるはず。
現在のフラッグシップがWRXとかレガシィアウトバックというのは寂しいかな。
アウディのR8みたいなのがあればいいのにな。
2023/05/15(月) 13:38:40.76ID:nmb0g76A
スバルの社長って、何乗ってるの？
仕事で出かける時とか、何に乗るんだろう？
522名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/15(月) 15:06:26.43ID:5dtDEHrU
フォレスターとかSUVに水平対向エンジンとCVTってなんかメリットあんのか？
燃費が悪くてハンドル切れない高重心ドタバタマシーンでデザインはガンダム
2023/05/15(月) 15:30:57.62ID:pjetg/NB
>>521
一昔前の恵比寿のスバルで黒塗りのレガシィよく見かけたけど、今はレヴォーグとかになってたりするのかな。
2023/05/15(月) 17:52:11.88ID:2TPeYpx+
>>509
ぐんまちゃん家は前の知事の業績だから無くしたかったんやw
525名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/15(月) 18:09:21.53ID:RAvshTjP
>>70
それよりGRカローラのリアシートを潰してスバルのボクサーエンジンを載せてミッドシップ4WDマシンとか…ダメかな？
2023/05/15(月) 18:57:24.00ID:crge8/z2
>>523
なんだか様にならないねぇ
2023/05/15(月) 21:29:28.78ID:pjetg/NB
日本撤退前のクソデカレガシィの黒はなかなか良かった。
レヴォーグの黒はどうなんだろう。重役が乗ってそうには見えないが。
2023/05/15(月) 23:54:06.93ID:nmb0g76A
レガシィのライバルってカムリでしょ？
レガシィでさえ疑問なのにレヴォーグってのはねぇ…
トヨタの関連会社だからレクサスLSでも乗ってくるんだろうか？
2023/05/16(火) 00:48:06.28ID:SAv0OUCW
お客さんはフォレスターとかXVに乗ってる人が多かったから日本でレアなレガシィ重役出勤はなかなか面白かった。
今もさすがに自社製品だろうし、重役クラスでも高級車にこだわりはないんじゃないかな。
530名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/16(火) 03:31:13.39ID:ElqLj3G/
今の若い子はレガシーと言っても警察の捜査車両でしか見た事無いンじゃ？
因みのオイラはスズキのキザシとスバルレガシー両方とも署まで連行された事アルヨ
2023/05/16(火) 10:52:55.43ID:m/L9ZeN8
レガシィはアメリカで売ってる
2023/05/18(木) 18:12:20.54ID:mBbkuCEC
>>439
そうだ！そうだ！
我々スバリストに対する挑戦だ！

積雪地域ではスバルいいんだよー
2023/05/19(金) 00:15:58.40ID:rmB41k4f
>>65
エンペラー乙
2023/05/19(金) 01:07:52.06ID:PO9pJTKl
レーサーミニ四駆ワロタ
2023/05/21(日) 06:03:15.72ID:roBRfte1
レヴォーグにしか見えんけど
2023/05/22(月) 20:43:35.70ID:ITBgx56H
スバルの良さは自分で運転してこそわかる
537名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/23(火) 06:24:57.86ID:rqBVXvrW
とりあえずデザインとCVTと水平対抗エンジンをどうにかして欲しい
ダイハツの直3とアイシンのトルコンでデザインは外注すれば買っても良いかも？
2023/05/23(火) 08:56:24.28ID:VL1khEBw
>>537
何でCVTダメ？
スムーズでいいじゃない？
2023/05/23(火) 09:12:39.03ID:/VXXnz6y
買っても良いかもと言われても、現実売れているわけで
自分の需要とマッチしてないってだけの話なんでは
素直にダイハツ車買うのがよろしいかと
2023/05/23(火) 10:00:13.62ID:sFBxsbcw
>>537
とりあえずデザイン=エクステリアだけの意味で言ってるだろw
CVT=リニアトロニック車に試乗すらしたことねーだろw
水平対抗エンジン=出た、アンチ御用達の謎エンジンw
ダイハツの直3=プラットフォームから造り直しじゃねーか。つーか、もうそれOEMだろw
トルコン=リニアトロニックにもトルコン付いてるだろがw
デザインは外注=ジウジアーロにでも頼むつもりか。コスト分売値も高くなっていいのかw
買っても良いかも？=それだけ注文付けて疑問形かよw
2023/05/23(火) 11:59:00.55ID:c2/Q/qvc
>>537
> デザインとCVTと水平対抗エンジンをどうにかして欲しい

素直にスバル嫌いって言えよw
2023/05/23(火) 13:37:04.02ID:l7hRs6b6
ジウジアーロにデザイン頼むのはいいけど、スバルが作るとなぜかそう見えないんだよな
他社のは言わなくてもジウジアーロだと分かるのに
2023/05/23(火) 18:12:56.37ID:GbHk8jfg
SVX、R1でもう外注デザインは懲りたと思う。
どんなに素晴らしいデザインでも売れなかったのは仕方ない。
544名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/23(火) 18:28:24.42ID:bP3NOfOi
ジウジアーロは韓国ヒュンダイと相思相愛なのでヒュンデイ車OEMをスバルで売れば良い
WRCにも出れるゾ
2023/05/24(水) 00:55:50.74ID:DboNG4Rr
イタルデザインって今VW傘下じゃなかったか
546名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/05/27(土) 03:33:25.34ID:Yu6l+LNr
>>540
発狂してるとこ申し訳ないんだけどCVTのメリットって燃費しかないじゃんw
スポーツとは真逆のもっさりリダイレクト感無し結果ミッションだよ。せいぜい軽自動車に使われるのがお似合いなんだけどスバルは全車に採用してるところを見るとよっぽどポンコツなんだろうなw
547名刺は切らしておりまして
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2023/05/27(土) 05:34:20.90ID:wHISNQb/
>>543
4代目レガシィはなかなかのデザインだったけどね
スバルにしては洗練されていてビジネスマンが乗っても恥ずかしくないデザインだった
アレもどこかの外注デザイナーが監修したはず

今のスバルは一言でいうと"ガイジ"を表現したようなデザインなんだよね。いわゆるキモヲタをデザインしてみたらこうなりましたみたいなw
2023/05/27(土) 08:52:19.04ID:dG3Ls5TD
>>546
いやいや、CVTは特定の回転域で力が出たり効率良くなる内燃機関にとって、理想のトランスミッションでしょ
燃費しか取り柄がないと思うのは、燃費優先の制御をしてるからそう思うのであって、スポーツ走行に適した制御をすれば、また違った印象になるでしょ
実際にトヨタは全日本ラリーで走らせてたし、F1ではウイリアムズがテスト走行させてる
その時のドライバーのクルサードは、「スムーズでエキサイティングだ」って言ってる
2023/05/27(土) 14:17:31.77ID:dnZignSR
>>14
南の方は雪が降らないから
最低、2輪4輪の切り替えできるやつ買っても、価格的に重さ的に単なる無駄贅沢って思うようになる
2023/05/27(土) 15:29:29.08ID:swQqBxLw
>>546
お前はツッコミを発狂してると思って見てるのかw
たった二行ですべてがツッコミどころな文章、なかなかお目にかかれないぞ。
551名刺は切らしておりまして
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2023/05/27(土) 15:32:48.51ID:Yu6l+LNr
>>548
へーw
で、実際のスポーツcvtとやらを積んだレポーグには乗ったことあるの？w
加速感もダイレクト感も全然ないしアクセル踏んでから加速に移るまでのタイムラグが酷いしちょっと攻めればCVTがオーバーヒート起こしてセーフモード入る代物じゃんw

全然スポーツ走行には向いていないというか真逆の構造だよね？
スクーター程度の軽量でパワーもないエンジンなら何とかなるけど普通車以上となると燃費しかないゴミミッションやでw
2023/05/27(土) 16:38:06.71ID:1LE8naO6
セダンはないんだな
553名刺は切らしておりまして
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2023/05/27(土) 22:57:44.75ID:ITNmvSXt
昭和の軽自動車ならCVTでも水平対向エンジンでも良いが何故登録車でソレに拘るんだ？
そしてインプレッサが何故2000ccも必要なのか？
メルセデスのDセグでも1.5リッターだぞ
スバルとマツダは大幅に世界からズレてる
2023/05/28(日) 04:47:38.88ID:jzmo49wa
>>551
たしかに代車レヴォーグはアクセル踏んでから加速するまでのラグが結構あった
俺のGT7はすぐ加速するのに
2023/05/28(日) 07:21:09.82ID:RBv2E0Hq
>>551
ここ、インプレッサのスレなんだけど?
556名刺は切らしておりまして
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2023/05/28(日) 08:45:04.84ID:U9j0nOzi
昭和の軽自動車ならCVTでも水平対向エンジンでも良いが何故登録車でソレに拘るんだ？
そしてインプレッサが何故2000ccも必要なのか？
メルセデスのDセグでも1.5リッターだぞ
スバルとマツダは大幅に世界からズレてる
2023/05/28(日) 10:36:22.44ID:uvN1XwWc
このフォルムはヤリスにそっくり・・・
まさかのＷＲＣに復活する気か・・・このマシンで・・・
558名刺は切らしておりまして
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2023/05/28(日) 13:42:02.90ID:AkeLtTfo
アメリカ市場では水平対抗エンジンとシンメトリカルAWDで指名買いされて売れまくってるんだから
お前らが口出ししなくていいだろ
アウディがエンジン縦置クワトロにこだわるのと同じで
他社と違う個性なをだな
CVTも前車追従で低速でもスムーズについていくのに自動制御しやすくて便利だし
559名刺は切らしておりまして
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2023/05/28(日) 15:20:15.78ID:jC8Rx5bO
スバルにはCVTでしか自動制御できる技術がないだけじゃんw
今どきみんな多段ATやDCTでスバル以上の快適さだし
1000cc以上でいまだにCVTなのはスバルくらいじゃね？w

あと指名買いじゃなくて安いから買われてるだけだよ
デザインや質感で優れたマツダと違い海外のお客さんにとってスバルには何のアドバンテージも無いしせいぜいブス専みたいなダサい車に乗るのが好きなマニア受けくらいだろw
2023/05/28(日) 19:40:44.55ID:nusVW8FO
そんなレスポンス気にする人にe-boxerおすすめ
2023/05/28(日) 21:56:52.80ID:huMTA6hZ
>>559
キライなのに粘着してるのって何で？
562名刺は切らしておりまして
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2023/05/29(月) 01:02:02.35ID:yVj0nMa1
別に粘着してないよ？
今のスバルはどこを取っても他メーカーの足元にも及ばないのにホルホルしてるのは勘違いだとハッキリさせたかっただけ

スバルは良いもの持ってるのに算盤勘定で安上がりなCVTと社内キモヲタによるひどいデザインを選択し続けることで全てを台無しにしてしまっている

個人的にすごくもったいないないとは思うけど今からじゃもう挽回不可能かなとも感じてる

他社のフラットトルクの小排気量ターボエンジンと多段AT開発なんてスバルにはもう無理でしょw
2023/05/29(月) 01:33:00.02ID:jiJmYBp3
相変わらずの見た目一緒
何が変わったの
2023/05/29(月) 01:36:26.78ID:jiJmYBp3
シフトノブがダサいんだよな、長い突起物が真中かにニョキっと出てるスタイルが。なんで半世紀以上も変わらないんだろうな
飛行機みたいな横に握るレバーじゃダメなのか？ドラグナーみたいな作りにしろよ
2023/05/29(月) 06:50:40.32ID:8E01tliq
ラゲッジスペースが狭いな
566名刺は切らしておりまして
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2023/05/29(月) 19:26:56.18ID:MmaqewBV
>>562
ダウンサイジングターボは低回転でトルク絞り出すから回転バランスがいいという水平対抗の美点を殺しちゃうんだよな
GTIとかじゃない普通のゴルフ乗りだが街乗りで2000rpm以上に回転上がるのなんて発進時の1速だけだよ、直4で何も問題がないw
2023/05/30(火) 04:45:03.66ID:FG6aVOeW
９１１のRRとかと同じで車界の生きた化石として価値がある、それがスバルと水平対向だからね
2023/05/30(火) 07:35:07.18ID:l56OfAB/
FFの水平対向エンジンの純ガソリン車の新車が買えるのはインプレッサだけ
569名刺は切らしておりまして
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2023/05/30(火) 16:15:22.19ID:cVEkren0
水平対向エンジンを積んだスバルのFF純ガソリン車が欲しいならインプレッサは最高の選択だ
2023/05/30(火) 17:36:00.13ID:A24L5Zt/
>>564
飛行機みたいなインパネとかアルシオーネでやって大不評だったトラウマがあるんだろw
2023/05/30(火) 18:19:47.92ID:2GdmRWot
スバルが水平対向に拘るのは分かるけど、客が拘るのは何で？
2023/05/30(火) 18:31:11.48ID:A24L5Zt/
>>571
高回転でわりと滑らかに回る、、、気がする
(直4よりはってことでロータリーとは比較すんな)
2023/05/30(火) 21:15:07.53ID:4WFhNugb
>>537
素直にダイハツを買えよ
ダイハツお得意のウンコエンジンで
ブイブイ言わしたれ
574名刺は切らしておりまして
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2023/05/30(火) 22:16:37.31ID:200SlN+D
スバルのライバルは今やダイハツかー
マツダと競り合ってた時期もあったのに落ちぶれたもんやなw
2023/05/30(火) 22:37:42.54ID:l56OfAB/
>>571
横置きエンジンのクルマに比べると振動が少ない。
アクセル踏んだ時の吹け上がり感がいい。
ボンネットとフロントオーバーハングが長い方が好き。
こんな感じかな。
2023/05/31(水) 12:24:42.76ID:SI87YFWl
ドアの開閉感が凄く向上した。
あれは結構拘ったのだろうね。
2023/05/31(水) 20:28:34.51ID:Hadjzkfu
俺はあの独特のエンジンの咆哮音が好き
ただ近年のやつは、すっかり大人しくなって
時代の流れとは言え、ちょっと残念
578名刺は切らしておりまして
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2023/06/01(木) 15:15:59.84ID:DzLb9L8D
痰の絡んだオッサンみたいなガラガラ音が咆哮？？
579新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで
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2023/06/02(金) 12:01:34.19ID:0l086cSI
>>578
ガラガラ ドコドコ音が高速域ではヒューンって回るのが咆哮なんだよ
おまえら5ｃｈみたいに貧乏人は高速利用禁止の中国に住んでるとワカランのだろ
2023/06/02(金) 12:47:12.18ID:gIvturRi
あの音はエキパイの不等長による排気干渉音だからね
あえてあの音にする人って、トラックのマニ割りとかする人と一緒だよ
2023/06/02(金) 13:00:15.00ID:AYVC7/u2
回転上がってガラガラ消えるのが咆哮なら他は全部上から下まで咆哮だよｗ
582新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで
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2023/06/02(金) 14:40:09.38ID:7mQgBTRM
スバルは直4ターボ作れんのかな？
直4ターボにアイシン8ATでいいじゃん。あとデザインも外注したら最高。
2023/06/02(金) 14:49:47.46ID:PstDNeFU
EV時代になってもこれまでの独自性を出せるかだな。
あっと驚くモーターとかバッテリーを開発してみろよSUBARU君。
2023/06/02(金) 16:26:16.61ID:UXc2AVPW
10年くらい前に凄いキャパシタ作ってたけど
いつのまにかなくなってた
2023/06/02(金) 16:28:06.20ID:UXc2AVPW
確認したら20年近く前でショックw
586新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで
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2023/06/03(土) 05:30:28.26ID:p0usUzxd
スバルの車って今まで出たやつ全て最高にカッコ悪いよねまともなデザインの車一台もない
2023/06/03(土) 22:03:11.56ID:8sVxti99
>>582
スバルにこだわる意味無くね?
588新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで
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2023/06/04(日) 12:22:18.94ID:axoij6iZ
>>587
いやみんな別にスバルじゃなくていいんだよ。ダサいし。
四駆でハイパワーで安い車選んだらスバルでしたって人がほとんどでしょ。ダサいけど安いから我慢してる感じ。
2023/06/04(日) 12:45:32.88ID:8b19aaib
ポルシェだって911にこだわった結果経営難になって、
実質的に買収されて今はカイエン・マカン・パナメーラで利益出して911を作り続けてる

スバルは他に利益を出せる部分が無いのでフラット4と心中する未来しかない
2023/06/04(日) 14:03:38.06ID:DF+9Ez1G
>>589
911止めようとして928出したら売れなくて、そこから傾き出したんじゃなかったっけ？
2023/06/04(日) 16:12:46.72ID:PacKUAfR
実はポルシェもやめたい水平対向。
2023/06/05(月) 22:15:55.50ID:L2LIp9PO
いつかはスバル
2023/06/07(水) 01:51:09.95ID:BYH2eryh
>>591
そんな話し初めて聞いた
元ソースは？
594新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで
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2023/06/07(水) 12:16:19.68ID:S1lS433i
ポルシェがやめたかったのは水平対抗じゃなくてRRレイアウト
んで一応4人乗りはキープできる直列FRのシリーズを出したけど売れなかったので911から色々流用して安く作れる2人乗りMRのボクスターを出した
2023/06/07(水) 12:54:04.95ID:qEecl5T7
水平対向を止めたいっていうか、「FRにするなら水平対向である必要ないよね？」って話だったかと
で、>>594の言うようにボクスターのヒットで起死回生かな
まあ、ポルシェマニアの人達が、水平対向RRじゃないと納得しないんでしょ
スバリストも水平対向AWDじゃないと納得しないのかな？
2023/06/07(水) 13:21:27.71ID:sbhxdQtR
ポルシェは水平対向やめても食っていけるけど、スバルは・・・・・
2023/06/07(水) 20:35:52.14ID:OuxdEcZo
今でもスバルディーラーでポルシェを扱ってるのか？
2023/06/07(水) 22:19:51.52ID:JTuz9Jq4
近所のスバルディーラーは隣にポルシェディーラー併設してるな
2023/06/08(木) 00:50:25.09ID:ESykdcq2
スバルから水平対向をなくしたら
それはもうスバルではない!
2023/06/08(木) 01:40:08.63ID:VBO1W3mm
水平対向モーターを開発すれば良い。
2023/06/08(木) 09:18:40.52ID:QicIymir
リニアモーターで左右にベアリング打ち出して
その往復運動から回転取り出す形かな？

ただの無駄機構やな
2023/06/09(金) 00:34:24.16ID:Q6ffLrME
スバルの四気筒もなかなか良かったんだよな
VIVIOとかSAMBARとか
2023/06/09(金) 02:08:17.37ID:Z7PSDdkg
初代ジャスティは直列3気筒か
2023/06/09(金) 06:52:30.26ID:IenxdlKr
>>602
インプレッサも4気筒
2023/06/09(金) 09:02:17.91ID:awkJc7d2
直4のことでしょ
606名刺は切らしておりまして
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2023/06/16(金) 14:21:54.11ID:mi+JVcQs
https://www.youtube.com/watch?v=ze_QwCv5nOQ
607名刺は切らしておりまして
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2023/06/16(金) 14:26:50.63ID:dA8srBKo
N-BOXより安い
2023/06/20(火) 01:03:21.49ID:8A5vgU9J
>>602
俺のサンバーもそろそろ買えどきなんだが
デーラーに行ってもダイハツ三気筒エンジンのサンバーしか置いてない・・・
2023/06/20(火) 02:26:21.90ID:wqcFfIu3
スバル製のサンバーなんてもう出ないんだから
何らかの形で妥協するしかない
頑張って乗り続けるか、ダイハツOEMにするか、または…
2023/07/17(月) 01:37:33.16ID:bYqFjdE3
売れないんだろ間もなく倒産
611名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/08/14(月) 08:30:11.19ID:50gwKzQ/
もう燃費の時代だから直3のスーパー燃費エンジンを造ってくれ
コードネームはSAKAE　搭載する過給機はIHI
612名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/08/14(月) 10:09:28.91ID:tHyo/Kpq
ここはサイレントシャフト付き水平対向二気筒ターボエンジンで
613名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/08/14(月) 10:57:54.12ID:ro2mCn9m
なんか昔に比べてインプレッサってちゃちくなった気がする
2023/08/15(火) 08:07:45.33ID:/E754up7
aセグ作ってー
615名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/08/17(木) 18:48:17.14ID:JvAmIbgA
トミーマキネンエディションは？
2023/08/17(木) 19:11:00.01ID:s4lrsNfW
>>613
周りが大きくなっていったがインプレッサは横幅1800以下守ってるからな
2023/08/17(木) 23:57:26.54ID:XLuAFaZG
今のラリーで勝つにはヤリスのようなコンパクトカー
もやは巨大化したセダンのインプはラリーでは勝てない
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