東京―伊豆諸島間の定期航路担う「東海汽船」、飲酒し当直勤務など法令違反疑い…近く事業停止などの手続きへ [朝一から閉店までφ★]

7/31(金) 5:01配信

読売新聞オンライン

　東京と伊豆諸島間などで定期旅客船を運航する「東海汽船」（東京都港区）で、乗組員による酒気帯び状態での当直勤務やアルコール検査の身代わり受検といった複数の法令違反の疑いがあることが関係者への取材で分かった。国土交通省は近く、海上運送法に基づき、同社に対する事業停止や安全統括管理者の解任を命じる手続きに入る方針だ。
　同社は、東京・竹芝桟橋と伊豆諸島の各島を結ぶ旅客船運航の大部分を担っている。今回の事業停止命令は主要ルートも対象に含まれるとみられる。事業停止命令が出た場合、島民や旅行客らに大きな影響が及ぶため、国交省は事業停止期間などについて慎重に検討していく模様だ。
　関係者によると、国交省が今年に入って同社や同社の旅客船への臨時の監査を行ったところ、複数の船で▽酒気帯び状態の乗組員による船上での当直勤務▽別人によるアルコール検査の身代わり受検▽旅客乗船口を閉じないままの運航――などが発覚した。いずれも船員法や海上運送法に違反しているとみられる。
　これらの行為について国交省は、旅客船の安全な運航に重大な支障が出かねない悪質な行為とみている。関東運輸局が近く、処分案についての意見などを聞く「聴聞」の実施を同社に通知する。正式な処分は聴聞後に決定する。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f9501072ec59778818a67c9be04eaac24ab673c8

郵便局のこともあるから、甘い対応なんてできないだろうな
創価が国土交通大臣首になってから、どんどん膿がでてくるようになった

会社にいたら　ボクこんなにつかれたよ
酒でも飲まなきゃ　会社にいられない
シラフじゃとっても　仕事はできない

倒壊汽船

電車でも飛行機でも航行中って暇なんだよ
航海中に見張りとかやってらんね〜よ
グビグビ

しっかりと処罰して下さいね！存在意義が問われていますよ国土交通省さん！国民は、よーく見ています。ありがとう。

お詫びの往復4000円復活はよ

AI「この業界で貴重な昭和文化風習が残っていないか調べたい

先日乗ったがクッソ高かったorz

あーなんだったらこの定期航路、うちは撤退してもいいっすよ？
ただ他にやるとこあるんすかね？ww

って感じだからなあ…

船員ってヒマだから酒のんで運航してるのが今頃知った

>>10
ほかにやるところないから早く国交省が土下座しないと

利権潰して新しい会社つくれ

利権利権と昭和の発想

納涼船で余った酒飲んでた？

>>10
東京都からの補助金べったりだったくせになあ

瀬戸内海の航路みたいに船会社同士や他の交通手段との熾烈な競争がないからな

>>16
赤字だから補助金べったりなんだろ、いい機会だから辞めると言われたらどうするんだろうね。

>>18
都営にすればいいだけ、ってか、そもそもそうじゃないのがおかしい

>>5
今時、巡航中は基本自動操縦だからね

事業停止したら伊豆七島は餓えとエネルギー不足に追い込まれるけど国交省どうすんだろ

>>21
東京都とかに、事業譲渡させりゃいいだけ

ココがやってたから他所が入れなかっただけで
入札させりゃ手を挙げるとこは幾らでもおるやろ

民間だと利益優先で従業員の待遇が悪くなって
不正勤務が蔓延して結局同じ結果になるかも
かといって準公務員みたいな、ぬるま湯でも
サービスの質の低下や慢性的な赤字体質になるかも

ここのグループ会社の大島温泉ホテルやってる観光会社もヤバすぎるからなー
全く笑わないフロントとか初めてみたわ
余所者がやってる店はすぐわかるよ愛想がいいから

東海汽船には撤退してもらって、改めて入札させて2〜3社で競争させた方がいい
瀬戸内海の海運会社は競争があったからこそサービスや生産性の向上や職場規律の維持ができた

>>22
事業譲渡って買う側が事業継続できる体制が無いと無理だぞ
おまけに船員ってスキル要だからか人手不足で東海汽船のカス船員を辞めさせて新しい船員を雇うのも大変だし

いっそのこと商船三井にでも吸収合併してもらう方がいい

>>27
>事業譲渡って買う側が事業継続できる体制が無いと無理だぞ

船や施設も譲渡な

>おまけに船員ってスキル要だからか人手不足で東海汽船のカス船員を辞めさせて新しい船員を雇うのも大変だし

全員がカスだと発覚したわけじゃないだろうし、人は余りまくってるから、まともな給料出せば余裕

海賊みたいな海運会社だな

せっかくアニメに実名で登場したのに・・

海外初心者が使う船だな
今の時期は高校生でいっぱいだろ

都営汽船に改名しよう
管轄は交通局
それか複数の民間会社の参入

伊豆諸島一社独占が腐敗を生んでる

何島か遊びに行った事あるがここの会社の特に島の乗船切符を出す人出す人がどれも横柄でかなり高圧的で笑ってしまった過去がある
島から出たこと無いから話し方が分からないのであれば教育するべきなのでは？サルと喋ってるかと思った

伊豆諸島の町長が東海汽船の社長に直談判

東海汽船みたいな会社のお陰で生活インフラと観光が成り立ってれば怒り心頭になるのも当然だわな