御柱といえば、LCVとKCTの経営が分離になると、
中継車の確保とかどうするんだろうな。

現状では、KCTに中継車を多めに導入させて、
LCVエリア内での大型イベント時に倉敷から
召し上げてくる手法でコストを抑えてるが、
KCTが人手に渡ればそうはいかんだろ。

そのKCTも、倉敷財界のドンが動き出してるな。
某私立美術館と学校法人を主体にした、
地元資本に戻りそうな気がする。

静岡のプロパン屋にも、岡山のCATV局を持つメリットはない。
KCTを手放さないと、岡山の問題案件を次々と押し付けられるかも。
ONIビジョンみたいに、かなりアレな状態のところもあるわけで。