政令市の称号を安売りしすぎ！

相模原が政令市とかふざけてるのか
政令市は札幌仙台川崎横浜名古屋京都大阪神戸広島北九州福岡だけでいいよ

新潟は浜松の劣化版っていう感じなんだよなぁ
中心部のスケールは浜松同様に立派なんだけど人通りが少ない
郊外にしても遠くまで、まばらに人がいるんだが浜松と違って整備が全然されていない
大量合併した時の集落人口を中心部に集められず放置されて流出してる点が否めない

S級　東京＞大阪＞名古屋＞横浜
A級　神戸＞福岡＞札幌＞京都＞川崎＞広島＞仙台＞さいたま
B級　千葉＞北九州＞静岡＞岡山＞浜松＞新潟＞熊本
C級　堺＞相模原＞鹿児島

新潟市
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/2008120704.jpg（古町から日本海方面）
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/2008120705.jpg（古町から日本海方面）
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/2008120714.jpg（古町から県庁方面）
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090808030.jpg（古町から万代・新潟駅方面）
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090808033.jpg（古町から万代・新潟駅方面）
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090808035.jpg（古町から万代・新潟駅方面）
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/2008122320.jpg（万代から新潟駅方面）

中心街は新潟＞＞浜松、郊外は浜松＞＞新潟なんじゃね？

浜松駅
http://livedoor.2.blogimg.jp/rorikonn7/imgs/8/8/886f58e6.jpg
静岡駅
http://tamagazou.machinami.net/image/shizuoka/shizuoka3.jpg
岡山駅
http://tamagazou.machinami.net/image/okayama/okayama1.jpg
新潟駅
http://tamagazou.machinami.net/image/niigata/niigata1.jpg

新潟駅
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/4e/b3bd46f92aa6c5221498288bb8dbc4a2.jpg

>>370
パッと見で浜松が繁栄していそうだが市街地が小さいのがね･･

新潟はまさに斜陽化の只中にあります。
古町、本町、万代の閑散ぶりは目に余るものがあります。
郊外のバイパスは車でいっぱい。ロードサイド店やイオン、アピタなどにも
大勢の自家用車客が押し寄せています。
新潟は新潟市民が喜ぶ町作りをしたのです。
道路を作り、自家用車で生活しやすい町に。
しかし、新潟市民にはよくても、他から来るものには何の魅力も生み出しません。
賑わいは失われ、元々文化も乏しく、人口は減り、産業を失い、都市の魅力を失う。
新潟は県全体で人口が減っており、唯一人口が横ばいだった新潟都市圏すらも減少に転じ
衰退に歯止めが掛かりません。

>>370 新潟駅(笑)

>>368
宮崎みたいな街並みだな

いくらなんでも宮崎みたいとかネガティブキャンペーン張り過ぎだろ

>>377
ところがどっこい、

☆大都会新潟☆☆大都会新潟☆☆大都会新潟☆☆大都会新潟☆
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6429157

・アピールになってねえ
・これは新潟の人が不憫すぎるｗ
・30万都市でつか？ｗｗｗ
・おいおい、規制緩和と合併でなった政令市が「大」都会なわけないだろ
・街がでかいわりに人がいないな・・
水田面積日本一の糞田舎新潟市ｗｗｗ
・ひといねえ
・汚い街だな
・寂れてる
・新潟って米しかないよねぇｗｗｗ
・車少ないな
・ギャァァァァァァァ
・スカスカｗ
・うｐ主が一番新潟を馬鹿にしている
・地元民としてはこういうの嫌がらせとしか思えないんだが・・・
・人通りが少ない
・新潟県民だけどもっとマシなとこうつせよ・・・・
・ましなとこってどこ？
・大したことない。30万都市でもこんなのいくらでもある
・この街のために上越新幹線が出来たのか・・・
・自分の県をアピールしすぎて叩かれるぱたーんだ・・
・消えろ！！うＰ主！！
・あははははは！！ド田舎じゃん！！
・汚い町並みだなｗ
・やっぱりしょぼい
・さびれたまちｗｗｗｗ
・建物のセンスが昭和なんだよな。都会らしさがない
・出歩きたくないなあこりゃｗｗｗｗｗ
・これは酷い\\\
・こんなん誇りたくもねぇよｗｗｗｗｗ

>>368の画像とさして変わらない画像でこのざまw

８１万人の政令指定都市、新潟市！

三越、伊勢丹、ビックカメラ、ヨドバシカメラ、ロフト、アルタ。

新潟県新潟市中央区古町、アニメ、漫画の町をピーアル

アルビレックス新潟

上越新幹線、日本海東北自動車道、関越自動車道、北陸自動車道、磐越自動車道

一方、埼玉は・・・

長野、上越新幹線、東北自動車道、東北新幹線、関越自動車道

新潟市
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/2008120704.jpg（古町から日本海方面）
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/2008120705.jpg（古町から日本海方面）
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/2008120714.jpg（古町から県庁方面）
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090808030.jpg（古町から万代・新潟駅方面）
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090808033.jpg（古町から万代・新潟駅方面）
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090808035.jpg（古町から万代・新潟駅方面）
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/2008122320.jpg（万代から新潟駅方面）

>>382
・アピールになってねえ
・これは新潟の人が不憫すぎるｗ
・30万都市でつか？ｗｗｗ
・おいおい、規制緩和と合併でなった政令市が「大」都会なわけないだろ
・街がでかいわりに人がいないな・・
水田面積日本一の糞田舎新潟市ｗｗｗ
・ひといねえ
・汚い街だな
・寂れてる
・新潟って米しかないよねぇｗｗｗ
・車少ないな
・ギャァァァァァァァ
・スカスカｗ
・うｐ主が一番新潟を馬鹿にしている
・地元民としてはこういうの嫌がらせとしか思えないんだが・・・
・人通りが少ない
・新潟県民だけどもっとマシなとこうつせよ・・・・
・ましなとこってどこ？
・大したことない。30万都市でもこんなのいくらでもある
・この街のために上越新幹線が出来たのか・・・
・自分の県をアピールしすぎて叩かれるぱたーんだ・・
・消えろ！！うＰ主！！
・あははははは！！ド田舎じゃん！！
・汚い町並みだなｗ
・やっぱりしょぼい
・さびれたまちｗｗｗｗ
・建物のセンスが昭和なんだよな。都会らしさがない
・出歩きたくないなあこりゃｗｗｗｗｗ
・これは酷い\\\
・こんなん誇りたくもねぇよｗｗｗｗｗ

北九州と静岡と新潟なら新潟が１番都会に見えるけどな

盲乙

2011年（平成23年）1月1日 最高路線価
http://www.nta.go.jp/kohyo/press/press/2011/rosenka/01.htm
東京23 : 2200万円/m2
大阪市 : *680
横浜市 : *591
名古屋 : *581
福岡市 : *464
京都市 : *252
神戸市 : *242
札幌市 : *240
埼玉市 : *225
仙台市 : *184
広島市 : *184
千葉市 : *127
熊本市 : *127
静岡市 : *116
岡山市 : **97
長崎市 : **82
鹿児島 : **82
松山市 : **67
那覇市 : **52
奈良市 : **51
新潟市 : **50
金沢市 : **48
大分市 : **45
富山市 : **43
岐阜市 : **42
和歌山 : **40

中心部限定なら新潟はさいたま千葉にも勝てそう。広範囲で比較したら新潟市内には浦和や幕張みたいな街がないから負けは仕方ないが

相模原市（相模大野）
http://askayama.net/machicard/kanagawa/sagamihara/minami-kuj-k.html

新潟市
http://tamagazou.machinami.net/niigatashigaichi.htm

さいたま千葉に勝つ？　ないないw
普段ネタ扱いされる相模原市（相模大野）に瞬殺されるレベル

>>389
新潟だけ古い多摩画像を使うのはフェアじゃないな
同じ街カードで比較するべきだろう。

新潟市中央区パート１
http://askayama.net/machicard/niigata/niigata/nii-nii-chuo1j.html
新潟市中央区パート２
http://askayama.net/machicard/niigata/niigata/nii-nii-chuo2j.html

数々の超高層ビルが林立し東京、大阪に次ぐ大都会札幌
http://blog.toyokitchen.co.jp/nabeforum/img/sapporo2009:03-01-thumb.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1306768783824.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1306768824667.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304086203632.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684449957.jpg

>>390
惨めになるだけだからやめとけw
同じ街カードでも相模大野の方が上だから

相模原市緑区（橋本）
http://askayama.net/machicard/kanagawa/sagamihara/midori-kuj-k.html

現時点でも中々な橋本駅周辺だけど、
これからリニア開通したらもっと発展するな

>>388 普通に川崎＞千葉＝さいたま＞相模原≧八王子＝静岡≧川口＝船橋≧新潟＝浜松＝柏≧宇都宮≧金沢ってところだろな

>>393
それって中心駅周辺限定の序列？
実際に全部回ったのか？

マジレスすると川崎≧新潟≧千葉＝さいたま＞北九州≧相模原≧静岡≧岡山＝熊本＝浜松＝宇都宮＞＞金沢じゃまいか？

>>393 そごうが閉店の八王子は浜松レベルだ

基準を明確にしないと意味が分からなくなるな。
駅周辺限定なのか？最大CBD（都心）なのか？市域全域なのか？

>>397
駅周辺限定でも、最大CBD（都心）でも、市域全域でも
新潟が最下位だから、おまえ出てこなくていいよw

>>397
順位 地域名 可住地面積 順位 可住地面積 ＿＿ 順位 総面積 各都道府県面積に
（ｈａ） 割合（％） （ｈａ） 占める割合（％）
1 北海道 別海町 71,476 683 54.1 9 132,022 1.68
2 新潟県 新潟市 66,977 240 92.2 88 72,610 5.77
3 静岡県 浜松市 48,578 1114 32.1 2 151,117 19.42
4 富山県 富山市 47,387 995 38.2 12 124,185 29.24
5 岩手県 奥州市 44,369 851 44.7 27 99,335 6.5
6 北海道 札幌市 44,058 974 39.3 18 112,112 1.43
7 北海道 北見市 43,102 1166 30.2 4 142,756 1.82
8 新潟県 長岡市 43,007 727 51.1 51 84,088 6.68
9 新潟県 上越市 42,813 865 44 30 97,332 7.74

あっ、可住地面積の広さだけは新潟がダントツでトップだw

>>398
ソースは？お前の願望か？ｗ
まさか>>399がソースじゃないよな？ｗ
可住地面積を比較してるんじゃないだろ。
業務中心街面積はどうなんだ？
ただの都市計画の中心地面積じゃないぞ。
まさか可住地面積と人口の割合で
DIDとかCBDが確定する訳ないよな。

>>400
ダントツトップのネタを出しただけだw
いちいちムキになるなよ

で、おまえは何を語りたいの？

2011年（平成23年）1月1日 最高路線価
http://www.nta.go.jp/kohyo/press/press/2011/rosenka/01.htm
東京23 : 2200万円/m2
大阪市 : *680
横浜市 : *591
名古屋 : *581
福岡市 : *464
京都市 : *252
神戸市 : *242
札幌市 : *240
埼玉市 : *225
仙台市 : *184
広島市 : *184
千葉市 : *127
熊本市 : *127
静岡市 : *116
岡山市 : **97
長崎市 : **82
鹿児島 : **82
松山市 : **67
那覇市 : **52
奈良市 : **51
新潟市 : **50
金沢市 : **48
大分市 : **45
富山市 : **43
岐阜市 : **42
和歌山 : **40

>>401
>>398ソースがないなら、お前の願望であることを明記しろやｗ

>>403
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110114133547.jpg
どうせおまえの語りたいことなんて、この画像貼って
チビwとか言いたいだけだろw
毎度ワンパターンなゴミクズだなw

懐かしいな
静岡の方が新潟より中心市街地では大きいと判明したから、
猿の新潟はCBDという曖昧な基準を使うようになった
て各都市のCBDの具体的な範囲が定義されたソースを出せと言われたら自分の目で全国を回れと一点張り。
要するに自己満足定義でしか勝てないのが新潟
ちなみにその画像は静岡以外の都市は中心市街地で定義しているが、静岡だけ異常に縮小してるし、何故か清水が入ってない
捏造する低脳しか住まないから、優秀なやつはどんどん新潟都市圏から出てくんだよ
人口激減数は新潟都市圏が一位
そして東北北陸自体が頭打ちなため未来もない

＞＞静岡の方が新潟より中心市街地では大きいと判明したから

これって政府から認証された＜都市計画面積＞であって、
中心市街地じゃないってことが判明したんだが、何ねごと言ってるの？ｗ
人口激減は静岡市だろ、将来は５０万都市に逆戻り、清水込みでなｗ

>>405
http://hissi.org/read.php/chiri/20110426/d1FmVHFyMW0w.html

そうそうw　あの時は面白かったな。
ID:agJZ5oOE が追いつめられてファビョった時のログ。

またクズ岡のニートコンビかｗ

>>395
川崎≧新潟≧千葉＝さいたま＞北九州

この時点でもうね・・

新潟…

2011年（平成23年）1月1日 最高路線価
http://www.nta.go.jp/kohyo/press/press/2011/rosenka/01.htm
東京23 : 2200万円/m2
大阪市 : *680
横浜市 : *591
名古屋 : *581
福岡市 : *464
京都市 : *252
神戸市 : *242
札幌市 : *240
埼玉市 : *225
仙台市 : *184
広島市 : *184
千葉市 : *127
熊本市 : *127
静岡市 : *116
岡山市 : **97
長崎市 : **82
鹿児島 : **82
松山市 : **67
那覇市 : **52
奈良市 : **51
新潟市 : **50
金沢市 : **48
大分市 : **45
富山市 : **43
岐阜市 : **42
和歌山 : **40

>>410
都道府県庁所在地＋政令市


2011年（平成23年）1月1日 最高路線価
http://www.nta.go.jp/kohyo/press/press/2011/rosenka/01.htm
東京23 : 2200万円/m2

大阪市 : *680

横浜市 : *591
名古屋 : *581

福岡市 : *464

京都市 : *252
神戸市 : *242
札幌市 : *240
埼玉市 : *225

仙台市 : *184
広島市 : *184
千葉市 : *127
熊本市 : *127
静岡市 : *116

岡山市 : **97
浜松市 : **93
相模原 : **82
長崎市 : **82
鹿児島 : **82
松山市 : **67
北九州 : **57
那覇市 : **52
奈良市 : **51
新潟市 : **50

金沢市 : **48
大分市 : **45
富山市 : **43
岐阜市 : **42
堺＿市 : **40
和歌山 : **40

マジレスすると新潟≧北九州＞静岡＞熊本＝浜松＝岡山＝相模原＝堺

新潟北九州は微妙
県庁所在地補正いれるなら
新潟＞北九州だが

Ａランク
大阪
横浜
名古屋

Ｂランク
札幌
京都
神戸
福岡

Ｃランク
川崎
仙台
さいたま
広島
北九州

Ｄランク
新潟
千葉
相模原
静岡
浜松
堺
岡山

相模原が一番格下だな

>>414
さいたまがCかDか迷うが、妥当だね

なんで千葉がDなんだよw
Dランク　静岡　浜松　相模原　堺　
Eランク　新潟　岡山
千葉はCランク

浜松って天竜区は山ばっかだよな

浜松は天竜区なくても政令市になれたけれども
残された市町村の財政は厳しくて浜松市はそれも受け入れたのかと

>>416
千葉のDランクは妥当
拠点性も中心街もない相模原は政令指定都市とは言えない

Dランク　千葉　静岡　浜松　堺　
Eランク　新潟　岡山 相模原

このランクって何を基準にしたランクなの？

六大都市を先頭にした格付けみたいなもんだろ

千葉市
http://tamagazou.machinami.net/chibachuo.htm

静岡市
http://tamagazou.machinami.net/shizuokaekishuhen.htm

さいたま市
http://tamagazou.machinami.net/omiya.htm

写真だけみると、さいたま市が一番やばいぞ。

>>422
ずいぶん古い写真だな

東海西日本四国九州に行くと
乗客がドア付近に集中していて乗りにくい
中はスカスカガラガラなのに・・・

地方ほど、ドア付近にたまるよね。
都会だと、奥へ行くのが当たり前なのに



だだ単に混雑する電車に乗り慣れていないだけだと思うが
ほとんど乗降客が多い駅でしか乗り降りしないから、みんな行き先が同じだと思ってる
結果的にドア付近ばかりに集中する

混雑自慢は世界の失笑を買う。
因みに最近の山手線の特に東側なんでガラガラなんだ？

空いてる方がいいわな

>>424
東京でもドア付近がすぐ埋まりますが？

オリックスは大阪なのか神戸なのかはっきりしろ
横浜はたしかにあの弱さを考えると
マゾかと思えるくらい入ってるわなｗ
ただハムの東京主催に3日続けて完敗というのはどうかと思うが
ハマスタ、ここ数年読売側の客が目に見えるほど減ったねぇ

広島大学は東広島市なのか広島市なのかはっきりしろ
広島カープはたしかにあの弱さを考えると
マゾかと思えるくらい入ってるわなｗ
ただ北海道日本ハムの東京ドーム主催に3日続けて完敗というのはどうかと思うが
マツダスタジアムは、ここ数年読売側の客が目に見えるほど減ったねぇ

３大都市圏以外では
札幌、仙台、福岡、北九州くらいだ

広島はアウト。
市内に向かう山陽線の電車は４両程度で最大で８両が通勤時間帯でも探して数本で静岡と同程度

msn.産経ニュース/橋下府政ウオッチ
2011.8.20
大阪府の借金総額は初めて６兆円を超え、増加に歯止めがかからない。
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/110820/lcl11082012010001-n1.htm

大阪市は借金を減らしつつあるが、大阪府は借金が増え続けている
大阪市 市債残高の推移（全会計）. （参考） 大阪府 府債残高の推移（全会計）.
http://www.city.osaka.lg.jp/zaisei/page/0000129446.html#1

３大都市圏以外だと
福岡と札幌ぐらいだろ認めても良いのは。

仙台、北九州は、人口が少なすぎ。
人口が少ないくせに政令都市とかｗ
マジでないわｗｗｗ


神戸や京都って夜が早い
20時頃に「そろそろラストオーダーになりますが」と言われ慌てる

地方都市の駅前アーケードはどこもほとんどシャッター通りで寂れてる
そして郊外のイオンに行くと人がいっぱいいる
駅前の飲み屋街も寂れ全国チェーンの店だけがポツポツあるだけ

神戸は元町商店街も寂れちゃったし、高速神戸と新開地の間の地下通路も
歩いてて怖いぐらいだし、三宮一極になったのかなあ。
でも三宮もそれほど活気があるわけじゃないしね。
あと、７０万都市レベルでも、熊本や岡山は中心街が駅から離れているから仕方ないとしても、
静岡駅前、浜松駅前もまるで活気がなくなった。
地方はこのままイオンのある郊外へ中心を移し、そして死んでいくのかねえ。

ちょっと前までは「シャッター通り」というと、「シャッター下ろしている店が目立つ」
という意味だったけど、今や、「開いている店は５軒に１軒だけ」みたいな商店街もざらだもんなあ。
地方都市は凄まじいことになっている。


ショッピングモールは無料駐車場完備、長時間営業、建物内全天候対応、
冷暖房完備、選り抜かれた人気チェーン店、統一感のある素敵なモールデザインなど
便利この上ない。

これにアーケード街が勝つにはよほどの商業集積と公共交通機関が
発達した都市でないと無理。

>>431
北九州は古参の政令市だから、そう悪く言ってくれるな。

>>431
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1315575872776.jpg

東名阪以外でこれより活気あるとこってどこかな？

「町と町の間は大きい道路で結ばれていて、その間に山や平野や農地がある」という世界観が崩壊した。
何十キロも市街地が続いている。

これが政令指定都市の基準
札幌、仙台、さいたま、千葉、横浜、川崎、名古屋、京都、大阪、堺、神戸、北九州、福岡

３大都市圏以外で政令指定都市を承認しても構わない都市は札幌、仙台、北九州、福岡程度。

熊本が近々政令市になるってマジか

>>341
静岡は活気あるんじゃねーの？
ここ数年東京資本の出店ラッシュだぞ

オバマが広島を訪問して被爆者に謝罪したら米国大統領ではいられなくなるし、多分暗殺されるだろう。それくらいのこと馬鹿左翼連中は解らないのかね。

オバマ氏の広島訪問「時期尚早」＝藪中前次官が米側に伝達―公電
時事通信 9月27日(火)0時41分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110927-00000005-jij-int
　2009年11月のオバマ米大統領の初来日に先立ち、当時の藪中三十二外務事務次官がルース駐日米大使に対して、
オバマ氏の被爆地・広島の訪問は「時期尚早」と伝えていたことが26日、分かった。
内部告発サイト「ウィキリークス」が公表した米外交公電で明らかになった。
　クリントン国務長官宛ての同年9月3日付公電によると、藪中氏は8月28日のルース大使との会談で、
日本でオバマ氏の広島訪問に期待が高まっていると指摘。その上で「オバマ大統領が原爆投下の謝罪で
広島を訪問するという考えが現実的でない以上、日米両政府は世論の期待を抑えなければならない」と伝えた。
　その上で、オバマ氏が簡素な訪問をすれば、米政府の正しいメッセージを伝える効果的なシンボルになるとの
見解を示しながらも、11月の来日日程に広島訪問を入れるのは時期尚早だと述べた。　


日本の国政は官僚が仕切っている証拠が明らかになったね
日本としてもバカしかいない売国主導の民主党に政権を担わせるのは時期尚早だった。
何としても政権から1日でも早く引きずり降ろさなくてはならない。
外務省の無能さは今に始まったことじゃない。
藪中三十二前外務事務次官にそんな権限ないだろう、国民としては米大統領が広島に来て顕花してもらえるだけでいいと思ったんじゃないか。
小泉政権時にブッシュが特亜の反日暴動に対して日本を援護すべく、来日時に靖国参拝を打診したにもかかわらず断った事。
これが実現していたらここまで日本を脅迫するのに過去の歴史問題カードを使われることもなかったろうに。
相手に妥協し、ただ波風を立てないようにする。
そんな外交なんて屈辱以外のなにものでもない。

うーん、各地で食べ歩きしてる都区内出身の自分からすると、
知ってるか知らないかの違いだけだと思う。1泊2日じゃあ、たかが知れる

名古屋名物が煮込み系と言われて考えたら
どっちかって言うとやたら揚げ物系が多かった。
確かに生はないな。


一昔前は東京の名物と言えば佃煮やらで、
関西の人には「東京の名物は、み〜んな真っ黒で味が濃すぎる」と言われたさ
上京者2桁ほど案内したが、ちょうど、あなたのような反応をした人も多い
東京で夜遅くまで店が開くようになったのも、バブルが弾けて、
各店経営が苦しくなってきてからだから、最近(ここ20年ほど)だ罠

方言は、関西がキツすぎるだけで、そこそこの地方都市では普通あまり聞かないよ
会社で飲み会とかになると、方言出る人結構いる。〜りんとか可愛いよ
西の言葉と東の言葉が混在して、会議になると同時並行で会話がされるので、
脳内で翻訳するのが結構大変だよ。境目の人達すげーよ

古くからの台湾系の人なんて今の若いのは日本人と何も代わらんよ
つーか、そういう一族と盆暮のやりとりでもないと神戸人としてはまだまだだ

とはいえ、○○商行の□さん、ホテルもレストランも持ってる金持ちなんだから
賞味期限ぎりぎりのお茶とか冷凍食品を送ってくるのをやめてくれ・・・


南京町も古くに移住して来た台湾系の人は親切で好きだけど、本土の連中はね、特に生活保護目当てでやって来た連中、もう典型的な支那人。
朝鮮人街と変わらないでしょ、あの雰囲気。
何で観光客が押し寄せて来るのか分からんし、あんな所が神戸の名所だなんて思って欲しくない。

それより、台風一過で天気はいいけれど、足場が悪くて週末のキャンプを悩んでいるところ。
温泉でマッタリすっかな。

熊本市が全国20番目の政令市に　以後は政令市昇格の人口要件を100万人以上に
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1317721401/

また不要な政令市が増えましたね＾＾

どうしても政令市って格付けの感覚で捉えてしまう。

本来はそれが目的じゃないのにね。

ちなみに新潟が政令市になる頃、某雑誌では
「新潟が政令市になれば、日本で未だかつてない、田園風景の広がる政令市が誕生する…」
とあった。ずいぶんな皮肉だな。

郊外だけを見ると田園が広がっても、
中心街がそこそこの大きさならいいんでないのかい？
まあ新潟市中心街は既存の中核市の中では一番大きいが、
政令市としては少々物足りなくて微妙なところだな。

確実に入るのは
札幌福岡名古屋大阪神戸京都川崎ぐらいか

11月末に関門海峡フェリーが運航休止するらしいな
最盛期は年間43万台の利用があったが昨年度は16万台まで落ち込んでいて2002年度からずっと赤字だったらしい

あのフェリーは下関の会社でほとんどが下関のひとが通勤通学で利用してるものだ

下関→小倉の通勤利用も多いが下関〜小倉間の最短ルートゆえに営業車や運送会社の利用も結構多い
小倉から下関駅周辺や唐戸だと都市高・関門橋経由は意外と時間がかかるからね
フェリーは全国的に厳しかったとはいえまぁ政府の無能な政策(高速値引き)に巻き込まれた翻弄された感じだな

>>443仙台広島もね。

政令市の上に｢拠点市｣とかの称号を作るべしｗ

>>445
広島はともかく
仙台は政令都市としては失格。

熊本が仲間に加わったみたいですね。

北海道、仙台、横浜、相模原、浜松、大阪、京都、神戸、広島、
北九州、福岡と同じグループになれたことは祝いましょう。
他にも仲間が出来てます。

でも04の市外局番は政令指定都市が取れなかったんだよねw

政令都市であるにも関わらず自信を持てる事に、とても新鮮味を感じます。
ネガティブをポジティブに！

やっと、合併特例法による人口要件を70万人に下げての政令指定都市の移行は熊本が最後になるわけで、
昔ながらの100万人以上の要件に戻るようだ

>>447
オフィススペックが高いので合格。

>>451
もう単独で昇格はありえんな
人口増加率を維持しつつ100年以上待てば船橋、東大阪、尼崎、西宮、姫路くらいは可能かも

熊本市とかイラね
でも国の出先機関は福岡市より
多いからな

>>452
残念失格です

>>454
> 熊本市とかイラね
でも国の出先機関は福岡市より
多いからな



マジか。熊本すげー。
福岡の連中が熊本を攻撃するスレがあったのは嫉妬していたからか。

仙台とか郊外は田園じゃん。隣接する街も糞田舎。そういう意味じゃ北九州以下

面積大きい上に人口密度低いからな

>>457 普通に北九州＞広島＞仙台だろ。まあ駅前の景観は仙台＞小倉＞広島だけどな

政令指定都市は、田舎の中で大きい小さい言ってるからどうでも良い。
熊本、岡山、相模原。北九州とその他同じ政令指定都市括りだから、
都会にしてあげたほうが良いかな。

>>459
さすがにそれは北九州を過大評価しすぎ
逆に市民が否定する序列だわ

北九州、広島、仙台、千葉、さいたま 目糞鼻糞だろ

JRの特定都区市内制度が適用されている都市だけ政令市で良いと思う。
札幌、仙台、東京23区、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、広島、北九州、福岡、
以上１１箇所。

へえ、この地域以外ないんだ

JRじゃなくて、このスレは政令指定都市の話なんだだけどね。

話題をすり替えたいのもわかるけど。