探検

人口40万人未満で最も栄えている市は？

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/08/05(木) 02:16:45ID:DswbDq6/
どこでしょうか？
他にも特例市や中核市で最も栄えている市なども
2010/12/31(金) 16:06:27ID:SUmM2IwN
>>174
立川の郊外は長久手町や瑞穂町の郊外にも負けるよ。知らないのかな？
176名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/12/31(金) 17:26:04ID:JHbT1+kP
なんで郊外？
豊橋、四日市は中心部が廃れてるよ
2010/12/31(金) 22:39:37ID:SUmM2IwN
ねえ何言ってんの？
街は中心街だけじゃなく郊外もバランス良く発展してないとほんとに栄えてるとは言えないけど
立川のようなのはハリボテって言うんだけど、解るかな坊主ｗ
立川駅前周辺以外は町村レベル。ここでは立川は論外
2010/12/31(金) 22:52:47ID:d8LWS/kf
大津厨は奈良でも相手にしてろよ（笑）
179名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/12/31(金) 23:02:39ID:JHbT1+kP
解るかな坊主ｗとか言うなよ。こっちがはずかしい

郊外が良くても中心部が廃れてたら栄えているとは言えないよ
豊橋や四日市は中心部が薄いよ

あと立川が論外には同意するよ　
東京の都市だからね
ただ立川は四日市や豊橋より栄えてるよ
180名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/01(土) 02:02:23ID:p+tCHWwQ
>>179
お前まずレスが痛すぎる
181名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/01(土) 02:05:05ID:p+tCHWwQ
ついでに、立川厨はとっととお国に帰れよ
お国で八王子に叩きのめされるたびにここで暴れるな恥ずかしい
182名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/01(土) 05:35:46ID:Y5c9r8PF
>>181
あなたのレスのほうが痛いよ
文章が荒いし
厨をつけるなよ恥ずかしい
183名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/01(土) 06:13:48ID:anNJftCc
郊外の工業やら農業やらまで含めて栄えているという議論なら
豊橋、四日市も上位に来るのだろうが
中心市街地の発展度、特に商業を評価軸にするのなら
那覇、立川じゃないかと思う。
184名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/01(土) 09:30:18ID:p+tCHWwQ
>>182
まじで恥ずかしいから早くお国へ帰れよ
185名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/01(土) 12:19:27ID:1QjDn98a
>>175
実を言うと刈谷や安城にも負けてるよ。
刈谷には東刈谷、Ｒ１５５沿いという強力な繁華街があり、安城は商業地が多くあるため、三河安城、新安城（Ｒ１沿い）、桜井がある。
そして２市ともＲ１が通っている。
2011/01/01(土) 15:49:58ID:+aeM3GlO
吹田にきまってんだろが
ぱげかおまえらはいてまうぞ
187名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/01(土) 17:41:41ID:sSzvXpvY
柏だろ。高島屋、ららぽーと、そごうがあるし駅前は地方の県庁所在地より賑わってる
2011/01/01(土) 18:08:11ID:uxu+MJkI
>>172
沖縄本島中南部都市圏の人口は今現在、約１１５万人（約４８０平方キロ）です。
189名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/02(日) 08:04:41ID:ON7ClMCC
とりあえず沖縄は鉄道と都市型高速道路が欲しい。あんな単線のモノレールじゃなあ…
190名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/02(日) 09:42:36ID:SMeGFyxi
大津ほどJRと私鉄の駅数が多い都市はなかろう　５０万人以下の都市で

　　　　大都会だからな
2011/01/02(日) 21:42:57ID:AoZub/SS
>>189
旧型チンチン電車しか無い地方都市に比べると
那覇は都市交通としてモノレールがあるだけマシ。
高速鉄道は遅かれ早かれ出来る。
2011/01/02(日) 23:14:10ID:024Xv2XP
>>189
バカなの？
193名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/04(火) 15:10:52ID:ka+ZSlnv
誰がどう見ても旭川か高松だろ
オフィス街をみても　繁華街をみても　歓楽街（風俗、スナック）をみても
ちなみに旭川の３・６街には1300店舗の飲食店が密集していると言われているし

それと高槻は阪急高槻市〜ＪＲ高槻間は賑わっているけど
オフィスが少なすぎる　繁華街も小さすぎる

http://2ch-dc.mine.nu/src/1278136793956.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1278136861929.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1278137221530.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1278137177929.jpg

>>187
柏も全然小さすぎる
西口でも6号の向かう側の風景とか別世界だし
東口でも2番街のアーケードなんか1分で歩き終わるし短すぎる
ヨーカドーの先とか低層だし吉野家辺り松屋付近は2,3階の建物ばっかり
サンサン通りもいまいちなんだよな

ちなみに大津は町が死んでいる
大津
http://2ch-dc.mine.nu/src/1278524842714.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1278524887278.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1278524119306.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1278524162866.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1278524205486.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1278524243797.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1278524425097.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1278524476153.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1278524723970.jpg
194名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/05(水) 19:19:37ID:WSh5Ewtx
ご、　ごーすとたうん
195名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/06(木) 07:41:08ID:Au8ZUVMg
寂しい所ばかり選んで撮ってるな
実際は逆だよ　大都会
196名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/08(土) 10:48:11ID:XzSWjdTz
大津で納得
197名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/08(土) 19:31:19ID:gGI4nTes
40万人未満の街で栄えているってイメージがなかったが
やっぱり那覇かな？駅前なら立川かな？
>>193
高松は40万超
旭川
買物公園
http://www.onitoge.org/ryokou/081213/20081213162655.jpg
３・６街
http://img.weblio.jp/ic/?u=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/c/cd/%25EF%25BC%2593%25E3%2583%25BB%25EF%25BC%2596%25E8%25A1%2597.JPG/300px-%25EF%25BC%2593%25E3%2583%25BB%25EF%25BC%2596%25E8%25A1%2597.JPG
198名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/08(土) 19:34:49ID:gGI4nTes
旭川の３・６街
http://www.mapple.net/photos/H0000047846.htm
199名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/08(土) 21:11:13ID:BXt88HoW
これで決まり
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/62022c20.jpg
2011/01/08(土) 21:34:47ID:9nmCJazI
立川みたいな駅から200ｍも歩けば住宅街と畑しか無いような所は論外
201名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/08(土) 21:39:27ID:RBdDhTfe
もう那覇で決定だな
2011/01/09(日) 01:33:17ID:Q6hs/wOm
出張族の俺にしてみれば正直なところ
１００万人未満でも那覇が一番栄えてると感じる。
2011/01/09(日) 01:49:41ID:B8fxRFCQ
那覇市は空港や港やモノレールがあるからし、人口密度が
東京、大阪、横浜市の次の4番目に高いからな
福岡や名古屋市よりも人口密度が高い

那覇米軍施設や那覇自衛隊や空港で面積を取られていて、米空軍や飛行機の制限があり
高層ビルを建てられない規制のハンデがあるのに
204193
垢版 |
2011/01/09(日) 15:39:08ID:ypsqy6AC
>>202
隣の県と接していない島っていうのは
町がでかいのかな

ちなみに自分は那覇には行った事ないですけど
北海道とか行くと町がでかすぎて驚く

マジレスするが札幌なんか銀座とか大阪の御堂筋歩いている見たいに
ビルだらけだし
旭川ですら横浜の関内とほとんど変わらないし
そのくらいビルだらけ　歓楽街も桁外れにでかい（スナック、風俗）

逆に福岡は大した事ないな　博多でも中洲でも天神でも
繁華街なんか熊本上通・下通、鹿児島天文館より小さい感じがする
2011/01/10(月) 12:11:10ID:5gTg/otV
大阪の五大老
豊中、高槻、枚方、東大阪、堺
大阪の五奉行
吹田、八尾、茨木、寝屋川、岸和田
206名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/10(月) 17:03:27ID:sj3QG0Gz

2011/01/10(月) 21:25:03ID:jqVnS/vy
>>97
近鉄四日市の近鉄百貨店をお忘れ？
2011/01/11(火) 00:13:47ID:uPbECHWY
>>204
北海道も沖縄も確かに個々の繁華街がかなり大きい。
札幌はやはり国内５番目の人口を抱える都市なので
そこまで驚かなかったが１０年前に旭川と北見に行ったときは大きいと感じた。
とくに北見は標準的な１０万人クラスの都市と思っていたのでしっかりとした街並で驚いた。
旭川は市街地も大きかったが
それよりも旭山動物園の方がインパクトがあった。
なんせ全国クラスの知名度になる前だったから予備知識もなくかなり驚いたｗ
沖縄では那覇は言うまでもないが沖縄市や名護も結構しっかりした市街地があるし
郡部では北谷町や南風原町、与那原町、嘉手納町もかなり大きい。

北海道の街は広々として整然とした感じで一方の沖縄の街は数値通りで密度がめちゃくちゃ高い。
その次に人口と比べて大きいのは九州と四国の都市かな。熊本や佐世保、高知などは印象に残っている。
やはり東京から遠い本州以外の都市は中枢機能が高まるのかもな。
2011/01/11(火) 00:29:28ID:BZT2a+nv
交通網が発達して東京に近くなればなるほど、本州の各地方都市はさらに東京に絞りとられることになるのは当然。
リニアなんて地方疲弊のシンボルだろ
210名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/11(火) 02:11:15ID:4FoYSOve
関西なら、高槻だけしかないだろ
西武、松坂屋があり、近畿で10番目に利用者の多い駅があり、シャッター街もまったく無い
211名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/11(火) 20:11:19ID:4/UobFv0
超高層ビル林立の大津は無視できんだろ
2011/01/11(火) 20:34:57ID:O1LUleBi
豊橋、那覇、四日市のどれか
総合力で豊橋が抜けてる
213名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/11(火) 22:51:56ID:ZTNFJ/iP
また豊橋かｗ
2011/01/11(火) 23:12:22ID:RCvMnbOG
>>209
むしろそれで喜んで東京行くやつはホームラン級の田舎モンだな
自分の地域にないものを求めて都会に行って、さも都会人のように振舞うやつもいる
2011/01/12(水) 10:52:12ID:dAoNvAfh
ビル、交通網、繁華街、市街地の広さ。
40万未満で全てを満たす都市はないってこった。
平成の合併前なら富山や高松が競ったんだろうな。
2011/01/12(水) 12:22:31ID:sxW60eil
>>208
そらそうだろ。
さいたまとか横浜は人口が多いが東京にすべてもってかれてるから
人口の割りに繁華街の規模めっちゃちっちゃいよ。
東京の影響力が小さくなればなるほど、各機能の支部を設けねばならんからな。
217名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/12(水) 17:30:09ID:zNOqaxpD
やっぱり大津というこてでよろしいですね
2011/01/12(水) 22:07:06ID:TejvOWeP
>>217
んなわけねえだろ！！
2011/01/12(水) 23:44:13ID:a9ctxKku
>>212
県庁所在地でなく県内１位でもない豊橋には拠点性は全くないので却下。
220名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/17(月) 18:54:04ID:ENgif6eW
県都らしく香港かと見間違うほどの大津
221名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/20(木) 18:34:27ID:EKn3AFF6
寧ろシカゴだろ
222名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/21(金) 14:07:45ID:RULoPwHR
マンハッタンだと思うよ
223名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/22(土) 08:09:04ID:P6WJdX/b
なんで大津はこんなにでかくなったんだろ
224名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/23(日) 15:52:36ID:C9kZz4Pw
岐阜は繊維産業が駄目になったからな
駅前が寂れるはず
225名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/25(火) 13:10:31ID:Lvl76uqv
大津より草津のほうが栄えてるように見える。
226名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/25(火) 20:44:01ID:r7/lVpBn
合併して　おおくさ市　となったらいい
227名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/26(水) 01:57:10ID:cxVv1obL
津＞大津
2011/01/26(水) 23:35:28ID:1GqG17lb
大津ってそもそも街の中心と言える地区がないよね？分散化してるというか･･
人が多いのは駅の乗降だと石山だけど、平和堂ぐらいしかないし…

かといって227のそれもないな。津のここ10数年の衰退ぶりは本当に酷い。
松菱がずっと営業出来てるのが不思議なぐらいだ。大門も新町も人がいなさ過ぎ。
大津の長等、丸屋町辺りと今の津の大門はかなりいい勝負
229名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/28(金) 05:57:34ID:0b3FjLXb
大津が超高層マンション林立してるのは京都からわずか１０分の所
という利便性からだな
2011/01/28(金) 08:23:28ID:Dy4+HsO7
いや、違うだろ
京都に住めない貧乏人が安価な土地を求めて大津に殺到したからだろ
231名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/28(金) 10:12:57ID:G6rfaeR4
でも京都って家賃や契約駐車場安いよな
2011/01/28(金) 17:44:16ID:wom3+WU/
那覇が頭一つ抜けてるな
2011/01/29(土) 11:15:38ID:pcM+BHpK
三重県民だが四日市が都会とはとてもおもえんわ。
四日市の田舎なところ、、、
道路→市内から高速道路へのアクセスが悪すぎ。有名な酷道477が市内を横断。
鉄道→近鉄に依存しすぎ。だがアーバンライナーは猛スピードで通過する。
鉄道→JR四日市駅前は涙。2両編成のワンマン列車。整理券をおとりください。
空港→他県の人はどうやってくるのか、、、セントレアまで70分
四日市の都会なところ、、、
パチンコが盛ん。工場萌え。天津と姉妹都市。
234名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/30(日) 09:30:05ID:KGzBJJ00
四日市って大津の１０分の１の規模だな
2011/01/30(日) 17:33:05ID:9vnO15vB
四日市は駅と近鉄百貨店だけはそこそこ人が多いな。だが他は死んでいる。

>>193
確かに高槻はオフィスが少ないから見劣りする部分はある。しかしな、繁華街は決して狭くないだろ。

写真のセンター街は300m程度だが、他にも人通りの多い商店街が幾つかあるし、
東西だと余裕で1km以上は繁華街が続いてる。人も高松(40万以上なのでｽﾚﾁ)･旭川より多い。
駅前＞ジャスコだからな
236名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/30(日) 19:32:35ID:R6K3X3Gt
四日市は工業都市としては日本トップクラス。ろくに就職先も鉄道(チンケなモノレールだけ)も高速道路(沖縄自動車道は糞)も無い那覇よりは上
237名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/30(日) 19:45:58ID:lpDiS6JX
四日市は那覇に勝てない。


那覇
http://faburous4.up.seesaa.net/image/IMG_0058.JPG
http://wasatyu.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/08/23/internationalstreet.jpg
238名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/30(日) 21:46:22ID:R6K3X3Gt
国際通りってショボい商店街が那覇の自慢なのかよｗｗｗ アントニオ猪木の居酒屋はまだあるか？ セブンイレブンが無いのは何故だ？
2011/01/30(日) 22:08:28ID:k2y0zlFV
>>238
那覇の都市自慢は今はブランドが軒を並べるDFSなどがある新都心や
那覇空港、モノレールでしょうね。あと人口増加と人口密度。
今現在の那覇には国際通りなんて観光地のひとつに過ぎないでしょうね。
240名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/31(月) 00:38:17ID:WK6nUb3y
四日市の街はどうなんだ。
241名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/31(月) 00:54:20ID:WK6nUb3y
四日市が先に因縁つけてきたからだろうが。
四日市がどう那覇より都会なんだ。
観光客が多かったら何か。
2011/01/31(月) 01:03:28ID:faun7RB5
四日市は三大公害病の四日市ぜんそくのおかげで全国区になった街
ただそれだけの街
2011/01/31(月) 04:44:26ID:pakya+Of
考えが浅いねえ
244名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/31(月) 07:45:06ID:Rsna2nMa
>>239 高層ビルが無い新都心。低所得の沖縄人には無関係のDF(本土でも安く手に入る商品ばっか) 単線モノレール(笑)を自慢するのも痛々しい
2011/01/31(月) 08:30:38ID:/0VJ3OqI
>>244
新都心には高層ビルは建設中。
都市交通であるモノレールにしても政令指定都市や大都市圏しかないからな。
ラッシュ時の本数、総延長、終電時間、利用者数などをみてもそれらに引けを取らないし
延長計画がすすんでいる路線は全国でもこの路線のみ。
あと沖縄は高所得者数が全国トップクラス。だからDFSでルイヴィトン、シャネル、グッチは免税店ではなく
正規店として出店。しかも新作でDFS限定品も多いからな。グローバル企業なんだからそこらへんはマーケティング済。
246名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/31(月) 09:02:08ID:WK6nUb3y
「ショボい」って言うのは簡単。那覇より栄えてる四日市の画像を出すのは簡単？難しい？どっち？
2011/01/31(月) 12:16:05ID:faun7RB5
総理大臣になるより難しい
248名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/31(月) 12:56:19ID:Rsna2nMa
鉄道や地下鉄もあってこそのモノレールじゃねえのか
249名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/31(月) 14:13:56ID:qTtF0e+0
>>248
その通り
鉄道があってのモノレールならすばらしい
250名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/31(月) 17:46:46ID:2P+BxQ9k
やっぱり断トツで大津
2011/02/01(火) 01:14:26ID:WnRyeURx
>>249
国としては沖縄は離島だから鉄道は作らなくても良しって感じだったんだろう。
世界的にみてもこの規模の面積の都市に鉄道なんて走ってるところが珍しいし。
まぁ今になって高速鉄道の計画が予算に計上され始めてるが
これが開通すれば全国で新幹線以外のローカル路線では最後の路線になると思われる。
しかも作るなら中南部都市圏は過密地域だから地下鉄と全線高架になる計画らしいし
開通すれば地方クラスで有り得ないクラスのものが出来る。
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-164270-storytopic-3.html
252名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/01(火) 10:34:28ID:JnZaH42f
こないだ沖縄出身の某アーティストが都会は電車の乗り換えとか解らなくて怖くて１人じゃ乗れないだの首都高はカーナビあっても無理とか言ってたが大の大人の男がこんな調子だからな。せめて学校で鉄道の乗り方教えてやれよ
253名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/01(火) 12:07:24ID:RN9FiVl4
まず四日市はこれを見るべし。
http://61.127.181.226/okilib/syoko/sozai/machinami/nahashi02.html
254名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/01(火) 13:11:59ID:JnZaH42f
こんな程度で得意気に自慢とかサスガだなｗｗｗ 仮にも県庁所在地なんだから普通だろ
2011/02/01(火) 13:34:03ID:vWYD8y0A
明石　
加古川
加古郡
姫路
西宮
芦屋
尼崎
宝塚
伊丹
256名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/01(火) 14:05:02ID:RN9FiVl4
４０万人未満なんだから、あの那覇の画像は、十分だろ。
じゃあ早く四日市の画像出せ。
無理なら津でもいいぞ。
2011/02/01(火) 15:24:38ID:xpDRF1oh
>>255
西宮と尼崎は40万人超えてるし、姫路に至っては50万人オーバーだろｗ
2011/02/02(水) 00:28:41ID:bMIBQhtX
>>252
他の地域から上京した田舎者でも首都高運転とか無理って言ってるヤツが大半だし、
東京の複数の私鉄やら東京メトロやらが入り組んだ電車の乗り換えも難しいと言ってるヤツばかり。
上京後はすぐに東京の交通システムに馴染めないのは何も沖縄出身に限った事ではない。
259名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/02(水) 00:44:14ID:7oX92pa1
一人を見て県民性を決めつける最低な>>252
260名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/02(水) 05:42:26ID:92Srgs7v
大津で手を打ちましょ
261名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/02(水) 08:54:38ID:koLlEigw
駅前なら柏とか凄いけどな
262名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/03(木) 08:04:43ID:tFJ2MHpc
大津はあまりにも超高層ビルが林立してきて
高さ規制を去年からしてる
263名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/03(木) 08:07:47ID:ZokTKbjJ
大津で決まりだな
264名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/03(木) 09:02:33ID:pyl7NPc2
大津
http://tamagazou.machinami.net/otsushigaichi.htm

まるで１５万都市のようだ。
265名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/03(木) 10:58:40ID:tFJ2MHpc
ふむ今と違うな
今は日本のマンハッタン、日本の香港、日本のシカゴとも言われてる
266名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/03(木) 14:02:05ID:ZokTKbjJ
大津は別格だよな。東京23区の各区と比較しても中の上レベルだもん
267名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/03(木) 17:13:42ID:tFJ2MHpc
大津駅前は官庁街だもんな
268名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/04(金) 01:54:15ID:UzHFabSN
那覇 国際通り
http://okinawaweb.up.seesaa.net/image/transit_musumi.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200801/06/75/d0124875_22434988.jpg
http://www.japan-guide.com/g5/7114_01.jpg
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/toku/jpg_s/90_kokusai/90_042.jpg
http://cdn.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/sube-sube/20110128/20110128213344.jpg
269名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/04(金) 08:32:55ID:z+y0hBs6
>>268 国際通りは道が狭いし建物が低層だしお土産店ばっかｗ やはり大津だな
270名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/04(金) 08:43:22ID:UzHFabSN
道が広い那覇国道58号線
http://faburous4.up.seesaa.net/image/IMG_0058.JPG
http://www.gazoru.com/gazo.php?tanmatu=i&guid=on&g=44bcd32286cbf470a52e097152d5d2eb.jpg_
http://www.youtube.com/watch?v=oAn63Ey-snA&guid=ON
271名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/04(金) 12:34:45ID:z+y0hBs6
大津は高所得の勝ち組が住む都市。超高層マンション群は圧倒的
272名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/04(金) 12:48:39ID:UzHFabSN
大津のメインストリートやオフィス街はどうなっているのでしょうか？
273名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/04(金) 14:59:52ID:z+y0hBs6
>>272 オフィス街は丸の内をコンパクトにした感じ。メインストリートと言われても沢山あるからなあ…(笑) 例えば駅前通りなんて賑やかだよ。地元民は高所得ばかりだから華やかな街並み。飲食街は麻布に似てる
274名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/04(金) 18:11:49ID:uuh5LJ0Q
あぁ〜〜〜
大都会大津を知らん奴がいるとは
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況