人口40万人未満で最も栄えている市は？

どこでしょうか？
他にも特例市や中核市で最も栄えている市なども

>>400
ららぽーとって百貨店？
松戸には松坂屋はないだろう、伊勢丹の間違いじゃないか
何か言ってる事が滅茶苦茶ですよｗ

ってか大阪市の人口、40万にならんかなw

鞍月〜金沢駅西口
http://maps.loco.yahoo.co.jp/maps?lat=36.5877015901149&lon=136.6344912534358&layer=0&mode=aero&size=l&pointer=on&type=static&datum=wgs&ei=UTF-8&ac=17201&z=18
http://maps.loco.yahoo.co.jp/maps?lat=36.5799355783785&lon=136.6455249563122&layer=0&mode=aero&size=l&pointer=on&type=static&datum=wgs&ei=UTF-8&ac=17201&z=18


金沢駅東口〜武蔵ヶ辻
http://maps.loco.yahoo.co.jp/maps?lat=36.5778209056365&lon=136.6518838144599&layer=0&mode=aero&size=l&pointer=on&type=static&datum=wgs&ei=UTF-8&ac=17201&z=18
http://maps.loco.yahoo.co.jp/maps?lat=36.5736788633597&lon=136.6540854325595&layer=0&mode=aero&size=m&pointer=on&type=static&datum=wgs&ei=UTF-8&ac=17201&z=18

武蔵ヶ辻〜香林坊
http://maps.loco.yahoo.co.jp/maps?lat=36.5685139535181&lon=136.654506517988&layer=&z=18&mode=aero&size=m&pointer=on&p=&ei=UTF-8&datum=wgs&type=static&CE.x=389&CE.y=267
http://maps.loco.yahoo.co.jp/maps?lat=36.5641814181458&lon=136.6536943354901&layer=&z=18&mode=aero&size=m&pointer=on&p=&ei=UTF-8&datum=wgs&type=static&CE.x=396&CE.y=271

実態はしょぼいスカスカの一本道wwwwwww

石川県庁付近、金沢人が自慢する「副都心」wwwwwww

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080112173059.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080112173005.jpg
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_107/oinekanazawa/11219348.jpg
http://maps.loco.yahoo.co.jp/maps?lat=36.593909554284&lon=136.6265981265018&layer=0&mode=aero&size=m&pointer=on&type=static&datum=wgs&ei=UTF-8&ac=17201&z=17

やっぱり大津だろ
名古屋よりも大きい

そう思ってるのはお前だけだからw

>>405
政令市でもない場所が都心･副都心名乗るとかｗ

大津って神戸位だろ

岐阜県神戸町？

香港位か

那覇
http://okinawa-ryouri.jp/uploads/1kumoji03.jpg
http://okinawa-ryouri.jp/uploads/2izumizaki03.jpg
http://okinawa-ryouri.jp/uploads/4tuboya03.jpg

大津のほうがはるかにでかい

大津って高層ビルばかりだな

大津は高層ビルばかりだが人がいない

>>412 那覇(笑)とか大津と比較したら論外だろド田舎沖縄土人ｗ

http://tamagazou.machinami.net/otsushigaichi.htm
http://tamagazou.machinami.net/nahashigaichi.htm
那覇＞大津
差は歴然

繁華街がない大津w

>>417 まさに目糞鼻糞。県庁所在地で人口50万人未満とかどんだけ僻地だよｗ 県都の周辺都市が50万人なら解るけどな。大津なんぞ京都のオマケだろ？

>>419
どっちの味方？

全国４７都道府県庁所在地の中で人口５０万人以上の都市は１９ある。
４０万人台が標準だな。それでも５０万人未満はショボイと思うけどｗ

那覇は実質１００万人都市だからあんま関係ないわな。
３０万人なんて仮の姿。
４８０平方キロに満たない都市圏の人口が１１５万人もいて
ひと月に７００人〜８００人増える様なエリア。

>>422 旅行で何回も行ったがどう見ても那覇は百万都市に見えないわなｗ 北九州や千葉にも勝てんわ。そもそも沖縄の県人口が百万チョイだろｗ

那覇周辺人口１１５万人の範囲（読谷・うるま〜糸満）まで広げても、それでもまだ大津市の３倍以上の人口密度。
沖縄本島全体の範囲まで、そこまで広げても、それでもまだ大津市の人口密度の1.5倍も勝ってる。

>>205
なかなか面白い例えなので真似してみると
愛知の五大老
豊田42万､豊橋38万､一宮38万､岡崎市37万､春日井31万
愛知の五奉行
豊川18万､安城18万､西尾17万､小牧15万､刈谷15万
※これはあくまでも愛知の政令市(名古屋市226万)除く人口上位10都市。都市景観ではありません

やっぱり大阪府は人口ぱねーｗ

ちなみに大阪の政令市(大阪市267万､堺市84万)除く人口上位10都市
東大阪市51万､枚方市41万､豊中市39万､吹田市36万､高槻市36万
茨木市28万､八尾市27万､寝屋川市24万､岸和田市20万､和泉市19万

三大都市圏(東京、神奈川、埼玉、千葉、愛知、大阪、兵庫)には30〜40万都市がゴロゴロあるが、たいがい百貨店もあるし鉄道網や道路網も充実してるし所得も高く隣接してる都市もデカイ。やはり地方の県庁所在地や観光都市とはレベルが違う

大阪はさっさと大阪都にすべき
名古屋と比べるのがそもそも間違い
東京と比べたら見劣りはするだろうが

それでも東の東京900万、西の大阪600万が日本の東西の首都になる

名古屋は地方のトップ

愛知県は中京とじゃなくて
普通に愛知州、中京州

途中で送信してしまったが
〜中京州ででいいんだよ。
名古屋って名前の残したいなら、中区辺りを名古屋区でもすればいい

規模は小さいが、別府市とか人口の割に、結構栄えてるよな。

>>423
約１４０万人だから１００万ちょいと言うのは無理があるな。
実際に那覇は国際通り、国道５８号線、那覇新都心などの約３キロ四方が
中心業務エリアだから繁華街が広い。国際通りを中心に県庁やリウボウがあるエリアから
三越、オーパがあるエリアまで１キロ以上は離れてるし、そこからDFSや高層マンションがある
新都心までさらに１キロ以上ある。そこから観光地の首里の旧市街までさらに１、２キロある。
国際通りを挟んで海側の東方面はオフィス街や港湾エリア、歓楽街が広がり
反対側の西側には迷路のように伸びる味のあるディープなアーケード街。
駅前と言う概念が無いから大きな箱物が少なく１点では見ると大した感じが無いが
その分広域に広がっていて面で見ると繁華街は相当広い。
そしてその外側に高密度の住宅地が広がっているから都市圏でもあの人口密度も納得の数字。

>>431 でも観光客が那覇を訪れて都会と感じる奴はいないだろ。もちろん大津(笑)よりはマシだが。でも滋賀県民の方が沖縄県民よりは都会人だな。一応、滋賀県は三大都市圏だし(京都のベッドタウンだから多分ｗ) あと国際通りはかなり微妙だぞｗ

那覇を訪れて都会と感じないことが販売額などの各種商業統計からも分かる。
それを言うと決まって面積を言い訳するが、たとえ中南部を合併しても低い。

商業だけが都会を計る指数じゃないだろと馬鹿に突っ込んでみる

>>432
今の沖縄には国際通りは繁華街の通りの一つに過ぎない。
>>433
そうか？商業拠点を分散させている浦添を足すだけで人口は４２万で面積は５０平方キロでも
商業販売額は１兆５０００億程度で大分や松山と同等。別に指して低いという感じでもない。
まぁ季節感が無い特に人間が物資もエネルギーも一番消費する冬という季節が無い
沖縄の様な熱帯、亜熱帯地域の年間商品販売額は総じて低くなるのは当たり前の話。

>>435
「那覇は実質１００万人都市」と豪語する割には合併して大分や松山と同等？
随分とトーンダウンしたなｗ
逆に新潟や千葉なら面積を減らしても年間商業販売額は３兆円を超えるぞ。

>>436
浦添と合併しただけでは、世田谷区程度の面積じゃん。
それだけでも人口４０万人を越えてるし。

>>437
世田谷区は80万

>>438
東京は大都市レベルだろ。
東京と比較してるわけじゃないんだからさ。

オレレポートイン豊橋

豊橋人の生活パターンは週末、浜松岡崎のイオンを軸に、名古屋栄名駅で
買い物。丸栄で買い物する人は老人用、ジャスコ豊橋は生活必需品の調達。

街の構造が独立都市圏なのに商業施設、駅前が終わっていて、買い物が非常
に不便。四日市や所沢は、名古屋新宿まですぐだが豊橋は浜松岡崎のイオン
か７０k離れた名古屋まで行かなければならない。

上の方で立川がどうのこうのとあったが、立川は静岡レベルで豊橋の方が
よほど不便。20年位前の豊橋は西武、長崎屋、他デパートもあり、広小路
も人で溢れ活気もあったが、今は浮浪者が目立ち、治安の悪化が進んでいる。

最近、沼津に行った時に、あの寂れ具合が豊橋に非常によく似ていると
感じた。西武はなくなり愛大も名駅へ移転、道路の整備も酷く高速のイ
ンターもない。今後は工業農業のみを中心とした街づくりがますます
進むのではないか？

>>436
確かに新潟市や千葉市は、沖縄県よりも商業販売額が高いよな。
それどころか鹿児島県や熊本県よりも高い。
だから那覇市がいくら必死に島全域を合併しても無理だわなｗ

ここ重要なポイントな。
＞季節感が無い特に人間が物資もエネルギーも一番消費する冬という季節が無い
　沖縄の様な熱帯、亜熱帯地域の年間商品販売額は総じて低くなるのは当たり前の話

商品販売額で極寒の新潟市、首都圏の千葉市と
南国九州の熊本県と鹿児島県、はたまた亜熱帯沖縄県を比べるなんてとんだバカねｗ

>>442
メチャクチャ端的な論法だなw
暖房や冬物衣料だけでそんなに変わるわけなかろう

>>443
冬の消費が暖房と冬物衣料だけと思ってるなんてとんだバカだな。

やはり沖縄人てのは馬鹿なんだなｗ 一人あたりの所得も全国最下位だが学力も最下位だからなｗ モノレール(笑)国際通り(笑)DF(笑)を自慢してるが大都市圏の鉄道網や道路網や繁華街や都市生活を目のあたりにしたらビビるぞ

>>445
何を言ってる？
このスレ、大都市レベルの話じゃなくて、地方都市レベルの話じゃん。

金沢市自慢の最大繁華街　竪町ファッションストリート

http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://image1-3.tabelog.k-img.com/restaurant/images/Rvw/1407/320x320_rect_1407749.jpg
http://mbcs.jp/ss/images/tatemachi001

新潟市自慢の地下街西堀ローサ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY48PpBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYzt7qBAw.jpg

>>448
それは悪い時期の閉店後の夜の画像

現在の地下街西堀ローサ
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/42/2f/akita678/folder/990732/img_990732_40991557_6?1257667309
http://blog-imgs-38.fc2.com/n/b/c/nbckhi/SN3D0569.jpg

>>442
地球の平均気温が約１５度に対して、

新潟市の平均気温は約１４度（温帯）
千葉市の平均気温は約１６度（温帯）

那覇市の平均気温は約２３度（亜熱帯）
石垣市の平均気温は約２４度（熱帯）

沖縄だけマレー系の東南アジアｗ
低所得・低生産型の発展途上国ｗ

ちなみに、

ニューヨーク平均気温は約１２度（温帯）
パリ・ロンドンの平均気温は約１０度（温帯）
モスクワの平均気温は約５度（冷帯）

欧米の先進国の殆どが冷・温帯

>>450>>451
関係ねぇだろ。

ヒント
シンガポール
香港

客観的にみて40万以下で
一番とかは那覇だろ
那覇のビル密度は30万都市とは思えんほどだしな

>>450
ちゃんと解ってんじゃん。
冬の気温が平均１度下がると日本のGDPは約３０００億円以上上がるのは経済学では常識。
日本の平均気温と８から９度も違う沖縄のGDPがそれに反して下がるのは当然の事。
それでいて那覇、浦添の４３万人に見たい無い地域の商品販売額が広さはもちろん人口も
格上の温帯地域の松山、大分と同等ということは那覇浦添エリアがどれだけ消費購買欲の
高い地域であるかを示している。

あとニューヨーク、パリと千葉、新潟ｗ
香港、ドバイと那覇ｗを比べるのも滑稽な話ではあるがなｗ

他の地域は広い郊外や農村地帯まで含めて、やっと４０万人未満だけど、那覇は人口集中地区の郊外は含まれず中心部だけで３０万人以上だからなぁ。

劣等感のある方が頑張ってるからこそ、都市計画版は面白い。

田舎都市の都会自慢が必死すぎて笑えるなｗｗｗｗｗ 人口40万人以下の都市なんて目クソ鼻クソだろ。せめて県人口が400万人越えてから語れよｗ

>>458
ここ、「４０万人未満で最も栄えてる市は？」スレだろ。

>>457
大津のことかw

新潟とかが出しゃばって出てくるのはやっぱり金沢のストーカーだからか？ｗ
那覇が実現させた空港アクセスモノレールもスカスカ新潟は到底無理で
富山が実現させたLRTも頓挫で結局は新バス路線とかウケ狙いすぎだろｗ

武蔵野か立川

一昔前なら柏も

>>461
この人、なに興奮しているの？ｗ
第３者の比較対象なら兎も角、
新潟人が新潟を語ってるレスなんて見当たらないのに

>>463
新潟人乙ｗ

ダメだこりゃ

>>442>>450
寒いと言われている新潟が意外にも世界の標準的な気温なんだな。

それにしても沖縄って平均気温が高いな。
冬はいいけど夏が長いから暑いのが苦手なピザデブは駄目だろうな。
俺は台風とハブがなければ過ごしやすいと思うけどな。

沖縄の夏の最高気温はだいたい32℃くらい。
内地のように35℃以上の猛暑にはほとんどならない。
夏は内地のほうが暑い。

>>466
新潟は気温云々より曇りの日が多く鬱になる土地柄

確かに夏は熊谷とか館林とか多治見が日本一暑いみたいだし
沖縄人も都内の暑さには驚いている

大津はすごいぞ
君らは知らんけど

>>468
新潟は言わずとも冬は過ごしにくいし
夏は夏で異常に暑い。天気に関しては最悪。

>>471
人口40万人未満か？

大津＞＞＞＞＞＞＞＞＞新潟

京都まで電車で10分なんだから大津の勝ちに決まってるだろ
勝負にならないね

大津は京都の植民地、新潟は日本海側最大の都市。言わずもがな

新潟京に敬礼。

ttp://photo.nvcb.or.jp/photo/00641_medium.jpg
ttp://photo.nvcb.or.jp/photo/00643_medium.jpg
ttp://photo.nvcb.or.jp/photo/00644_medium.jpg
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ttp://photo.nvcb.or.jp/photo/00646_medium.jpg
http://www.niigata-cci.or.jp/photo/images/photoimg353-1.jpg
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http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1298131228356.jpg

在新潟大韓民国総領事館
管轄区域：新潟、富山、長野、石川

在新潟中華人民共和国総領事館
管轄区域：山形、福島、新潟

在新潟ロシア連邦総領事館
管轄区域：新潟県、富山県、秋田県、山形県、石川県、福井県

在新潟環日本海経済研究所
管轄区域：青森県・岩手県・秋田県・宮城県・山形県・福島県・新潟県・群馬県・長野県・富山県・石川県

新潟国際空港
ウラジオストク　ハバロフスク　イルクーツク（運休）
ソウル　ハルビン　北京（予定）　上海　香港　グアム

新潟国際港
釜山航路　中国・釜山航路　中国航路　東南アジア航路　ロシア極東航路

高速道路・鉄道
上越新幹線　日東道　磐越道　北陸道　関越道


その辺の雑魚政令市とはレベルが違うよな。
日本を代表する国際都市「新潟京」

新潟市は81万都市だろｗ
ココに来るってことは40万未満の都市レベルの街ってことか(笑)

普通に那覇の余裕勝ちだろ

いんや大津に決まってる

>>480
台北　→週１４便（１日２便）
香港　→週９便（１日１便と週２便）
ソウル→週５便
上海　→週４便
グアム→週４便
北京　→週２便

空港に関しては那覇の方が国際都市っぽいな。
地方都市で香港、上海、北京、ソウル、台北と東アジアのトップの
国際都市と就航してるのは立派。６路線以上就航してる地方都市も珍しいと思う。
北京便も中国国際航空の参入で週４便になるし、JTAもアジアの都市への就航を計画中。
成田便もANA、JALに続いてスカイマークも来月から運行するし海外への行き来のは
下手な本土の地方都市よりよっぽど楽だし移動時間も短い。
全日空の国際貨物ハブで取り扱い貨物量は国内空港３位だし、ターミナルビルは２倍に増床予定で
２４時間運営可能の沖合埋め立て第２滑走路も計画中。空港と中心街までは空港アクセスの
モノレールで１０数分程度。国内唯一の国際的免税店チェーンのDFSギャラリアも空港内外にあるし。
国内空港年間利用者数６位だからこの設備充実度も当然だけど。

田舎の都会自慢とか低レベルなスレだなｗｗｗｗ

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e1/e1/yasushi747_400/folder/1510764/img_1510764_60819236_0?1298374173

那覇
http://www.youtube.com/watch?v=h5cOrWNgZk8
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&rl=yes&v=JeVa-qMg0nU

地方の田舎都市だけは住みたくないよな。沖縄人なんて那覇程度で勘違いしちゃってるし

>>487
４０万未満の都市スレの地方都市に嫉妬する都会人ってどんだけｗ

http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Nahaterminal2016.png

やはり豊橋ですよ！！
大正初期の国勢調査では３０位の大都市でしたよ！！
昔からの基盤がある都市です。

人口密度が高いところは栄えてるように見える

人口密度とり中心市街地の年間商業販売規模が大きいほど人が多く建物いので都会に見える

つまり西の大津か東の立川だな

>>483
１２月からソウル便はデイリー運行になり、さらに全日空が出資する
エアアジア・ジャパンも成田那覇便に参入予定で成田路線は計４社になる。

豊橋は駅ナカの閑散ぶりが目に余る。
人口規模、市街地の映像と豊橋駅の閑散ぶりのギャップが酷い。
駅に関して言えば、我が地元人口２２万の厚木市の玄関、本厚木駅の賑わいの方が遥かに上。
ちなみに小田急・本厚木駅は乗換え他線の無い私鉄の駅として、乗降客数日本一。
おまけに、東名高速厚木ＩＣはクルマの入出台数が日本一。
わが地元、２２万都市・厚木すげー。

本厚は10年前くらいラオックスとかパルコとかあって結構賑わってたよな

大津にはかなわないよ

>>495立川＆武蔵野に軍配

大津は実質京都市だから仕方無い

>>495
たしかに厚木は人口規模の割りには栄えてるし拠点性も高いな。
神奈川県中央部の中心都市だし、平塚などの隣接市町村と合わせれば
人口規模は百万をゆうに超える地域だからな。

厚木とか。。。
車がなけりゃ生活できない糞田舎だから・・・
知らない人の為に言っておくよ

大津は京都まで電車で１０分だよ