東京のあだ名を考えよう PART1

アヅマ、東国、東の京、分散都市、低層都市、 京都の外れ、山科
パクリ猿まね都市、国策成金都市、歴史文化不毛、自称国際都市、トンキン…

東の西成

■同じ縮尺で比較した東京中心部と大阪中心部
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.649764081067175&mapMinLng=139.72678184509277&mapMaxLat=35.69160046368351&mapMaxLng=139.79544639587402&mapCenterLat=35.67068501330236&mapCenterLng=139.7611141204834&mapScale=14
東京中心部

http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.675358589277316&mapMinLng=135.4716396331787&mapMaxLat=34.717699476771294&mapMaxLng=135.54030418395996&mapCenterLat=34.69653174090021&mapCenterLng=135.50597190856934&mapScale=14
大阪中心部

■同じ縮尺で比較した東京周辺部と大阪周辺部
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.60092726180499&mapMinLng=139.63211059570312&mapMaxLat=35.76824352632614&mapMaxLng=139.90676879882812&mapCenterLat=35.684629256068085&mapCenterLng=139.76943969726562&mapScale=12
東京周辺部

東朝鮮

azuazu azuma！アヅマ！

アズマ

２０５０年の人口予測
http://ime.nu/gendai.ismedia.jp/mwimgs/0/c/350/img_0c0b5f392963c460e4dd2f15236395a6882022.jpg

+00.3% 東京都 1201万人 → 1204万人
-00.4% 神奈川 843万人 → 840万人
-04.6% 愛知県 701万人 → 669万人
-32.2% 大阪府 878万人 → 596万人
-23.3% 埼玉県 692万人 → 531万人
-13.8% 千葉県 596万人 → 514万人

いまだに対抗意識もってるなんて失笑ものだな
キムチはすでに
神奈川愛知埼玉を意識する時代になっていますw

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1270902429/389
200m級ビル群と500m越えタワーとの共演　

世界の地下鉄の年間輸送人員ランキング
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E3%81%AE%E5%B9%B4%E9%96%93%E8%BC%B8%E9%80%81%E4%BA%BA%E5%93%A1
1.東京の地下鉄 （日本） 31億7475万人(2009)
2.モスクワ地下鉄 （ロシア） 25億7290万人（2009）
3.ソウル広域電鉄 （韓国） 20億4700万人（2008）
4.ニューヨーク市地下鉄 （アメリカ） 16億2400万人（2008）
5.メキシコシティ地下鉄 （メキシコ） 14億6000万人（2008）
6.パリ・メトロ （フランス） 13億8800万人（2008）
7.北京地下鉄 （中国） 13億4000万人（2009）
8.香港MTR （中国香港） 13億0900万人（2008）
9.上海地下鉄 （中国） 13億0670万人（2009）
10.ロンドン地下鉄 （イギリス） 11億9700万人（2007）

http://homepages.ipact.nl/~egram/skylines.html
　世界高層都市ランキング　東京は世界３位

スレタイにPART1とつける自惚れ

梅田レベルの街が「神」のように扱われるほど、大阪は小さくショボイということでもある。
東京の中に梅田が入ったら、東京の中のごく一拠点にしかならない。
梅田を強調すればするほど、大阪のショボさを強調していることと同義である。

■同じ縮尺で比較した東京と大阪

東京（大阪の５倍のスケール）
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.60092726180499&mapMinLng=139.63211059570312&mapMaxLat=35.76824352632614&mapMaxLng=139.90676879882812&mapCenterLat=35.684629256068085&mapCenterLng=139.76943969726562&mapScale=12

大阪（梅田レベルの街が「神」扱いされるほど軽薄短小
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.60636717242842&mapMinLng=135.38555145263672&mapMaxLat=34.77574181223627&mapMaxLng=135.66020965576172&mapCenterLat=34.69109781522285&mapCenterLng=135.52288055419922&mapScale=12

梅田レベルの街が「神」のように扱われるほど、大阪は小さくショボイということでもある。
東京の中に梅田が入ったら、東京の中のごく一拠点にしかならない。
梅田を強調すればするほど、大阪のショボさを強調していることと同義である。

■同じ縮尺で比較した東京と大阪

東京（大阪の５倍のスケール）
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.60092726180499&mapMinLng=139.63211059570312&mapMaxLat=35.76824352632614&mapMaxLng=139.90676879882812&mapCenterLat=35.684629256068085&mapCenterLng=139.76943969726562&mapScale=12

大阪（梅田レベルの街が「神」扱いされるほど軽薄短小
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.60636717242842&mapMinLng=135.38555145263672&mapMaxLat=34.77574181223627&mapMaxLng=135.66020965576172&mapCenterLat=34.69109781522285&mapCenterLng=135.52288055419922&mapScale=12

日本語なら俺も「あずま」に賛成だ。
或いは「East end」と書いて、「東の果て」と紹介するのはどうだ？

「あらゆる意味で、地方じゃない唯一の日本の都市」がいいな。

ちょっと長いか。

■東京スカイツリーの最寄り駅は世界最強クラス！以下の鉄道１８路線と直結・直通！＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１４：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１５：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１６：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１７：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１８：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

痰壺

ドヤ街

梅田が高層ビルラッシュだと大阪人は騒いでいるけど、現実は東京駅周辺のほうが、はるかに高層ビル建設ラッシュ。
２１棟の高層ビルが建設中の東京駅周辺。　＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1270902483/286
■東京駅周辺：主な再開発案件
０１：八重洲・京橋 第一生命相互館 第一生命 １２年
０２：京橋３−１プロジェクト 東京建物 １３年
０３：清水建設本社屋 清水建設 １３年
０４：日本橋 日本橋室町野村ビル 野村不動産 １０年
０５：室町東三井ビル 三井不動産 １０年
０６：１−５街区 三井不動産 １３年
０７：２−３街区 三井不動産 １３年
０８：２−５街区 三井不動産 １４年
０９：大手町・丸の内 丸の内１−４計画 三菱地所 １１年
１０：大手町一丁目第２地区計画 三菱地所Ａ棟 １２年
１１：大手町一丁目第２地区計画 三菱地所Ｂ棟 １２年
１２：日本生命大手町ビル 日本生命 １４年
１３：ＪＰタワー（仮称）　12年4月竣工
１４：三井住友銀行大手町本部ビル　（今年解体工事）　
１５：パレスホテル建替計画　オフィス棟 11年12月竣工
１６：パレスホテル建替計画　ホテル棟 　11年12月竣工
１７：大手町１−６計画（仮称）14年
１８：京橋二丁目西地区第一種市街地再開発事業（今年組合設立予定）
１９：京橋二丁目プロジェクト　13年
２０：京橋二丁目１６地区　Ａ棟（仮称）11年
２１：読売新聞本社建替（解体中）