美しき新潟

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

1名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/30(木) 00:55:15ID:CCzSVeqY

その魅力について語りましょう。

2名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/30(木) 03:40:30ID:qQ8VlmsI

衰退してるけどね実際は。

3名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/31(金) 01:18:17ID:hLYBgdKV

モノレールが欲しいね。

4名無しさん＠お腹いっぱい。

2010/12/31(金) 01:22:54ID:isBRSovq

モノレールがほしいね

5名無しさん＠お腹いっぱい。

2011/01/01(土) 01:10:50ID:xZ4dM6lw

白鳥でも見に行こうかな。

6名無しさん＠お腹いっぱい。

2011/01/01(土) 01:26:02ID:AXhzxPlo

>>3-4
いらんでしょ
千葉みたいに悲惨な事になる

7名無しさん＠お腹いっぱい。

2011/01/05(水) 06:39:48ID:SF0/qjpA

>>2
衰退しているのはオフィス空室率激高で、商業販売額激減の金沢だよｗ
ドーピング（税金を投入）してまでテナントの撤退食い止め・誘致に必死だよｗ

一応、新潟の今後の再開発計画

ＡＰＡ新潟プロジェクト
36階マンション（200戸）　31階ホテル（500室）　低層部商業
http://nikki-ao.way-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/10/p.jpg

新潟日報メディアシップ　3月着工
105ｍ　20階　　低層部商業　高層部オフィス
http://img801.imageshack.us/img801/8332/img20100909200809.jpg

さらに目玉の再開発として新潟駅高架化・周辺再開発
新潟駅高架化は２０１３年完工で、その後は周辺道路整備等が行われます。
鉄道は３階ホーム、人は２階、車は１階（巨大バスターミナルも組み込まれます）
と導線の完全分離によって
全体の流れを効率よくする機能性に優れた画期的な高架駅に生まれ変わります。
さらに高架下の１・２階には広大な商業スペースが生まれ、駅南と万代側の両面の回遊性が高まります。
それに伴い、現在の配置で暫定営業している駅ビルの各テナントは再編成され拡張されます。
ここに新交通システムが組み込まれることによって、益々パワーアップする予定です。
新潟駅から２ｋｍ離れた旧市内古町の復権は、新交通システムの成否も大きくかかっています。

http://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/niigataekishu/mokei.html
http://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/niigataekishu/mokei/big03.htm
http://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/niigataekishu/mokei/big04.htm
http://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/niigataekishu/mokei/big10.htm
http://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/niigataekishu/mokei/big05.htm

ここに新潟駅南口ＪＲ用地の再開発ビル（ＪＲ新潟支社＋ホテルメトロポリタンか）
などが控えている。

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています