東北スカイビレッジ構想

東北スカイビレッジ／TOHOKU SKY VILLAGE
海抜20mの高さで浸水しない強固な人工地盤を持つ人工島を設置する。
島は東京ドーム程度の大きさで、公共性の高い施設を持つ中心島と周辺に配置された住宅島で一つの集落を形成する。
http://www.youtube.com/watch?v=hBuqiKGfP2M

なんとか実現できないかな

http://image01.w.livedoor.jp/p/y/politics-dictionary/9de9d32de8066bd9.jpg

>>1
またバカっぽいもの考えたな。
こんなの全然ダメだろ。
他の地盤と島状にお互い隔離されてるから、
コミュニティーも分断されまくり。

だいたい、どこへ行くにも２０メートル下ったり登ったりしなきゃいけない。
各島にエレベーターが付いているのか？
エレベーターがあるとして、各島に何機ずつついているのか？

家のある島から、スーパーのある島に買い物に行くだけでも、
家→家のある島のエレベータ→エレベーターで降下→スーパーのある島→エレベーターで昇る
→買い物→エレベーターで降下→家のある島→エレベーターで昇る→家

車は使えるの？自転車は？

老人にも暮らしやすい？
子供にも暮らしやすい？

>>4
下ったり登ったりしなきゃいけないのは高台移転でも同じだろ

>>1の
「TOHOKU」は、
「TOUHOKU」にするべきだ！
バカ

>>1
レベル低すぎ

エレベーターの維持費大変だな。

>>1
東北の部落にこんなもん作れる予算あるのかよｗｗｗ
普通に高台に移住すればいいだけの話

絶対絶命都市みたい

>>6
東北大学： -TOHOKU UNIVERSITY-
東北高校：.tohoku.ed.jp/
東北自動車道：TOHOKU EXPRESSWAY
東北新幹線：Tohoku Shinkansen

あきらめろ

東京はTOUKYOUにすべき、とか

大阪はOOSAKAで

そうすべきだ。

>>3
議員は60歳定年だな。

災害時には結局孤立するだろ・・・
外部との輸送手段が海上なら、台風でアウト

面白いだろ
1つくらい日本にこんな町があってもいい

随分不便な町だな
公共施設や商店街もないのか？

>>17
税金の補助は一切なしでなら勝手にどうぞｗ

贅沢だな。
牡蠣の養殖イカダの上で十二分だろ。

>>18
経団連のレポートを読むと、多機能型にすべきだってさ
生活に必要な施設は想定されてると思う
http://www.keidanren.or.jp/japanese/journal/times/2011/0728/07.html

コモア四方津がまさにこんな感じじゃね

経団連(笑)
こりゃダメだわ

>>4
エレベーターは大型のをつけるんだろうけど、
地震が来たら直ぐに故障してしまうだろうね
で、修理は一〜二ヶ月後
自動車は地表レベルの駐車場に置くとしたら、全部水没してアウト

各島が小さ過ぎるからコミュニティとしても経済的にも自立できないし、相互の交流も阻害される
通勤通学も買い物も、何もかもが不便
作ったとしても、結局島の下の地表に住む人が増えてしまうだろう

なんというか、これ考えた「建築家」の発想の貧さと知恵の無さがなんとも哀しい

自称建築家の学生かなんかだろ

>>1
之ＴＶでも取上げられてたな、確かに津波とかに対応するのには
この高さ位でないと無理かも知れんけど・・

>>4
だからと言って地域に根付いて住んでた住人を地元から強制的に退去とかさせられない以上は
こんな案とかでないと無理でそ？

確かにエレベーターとかは使い勝手が悪いけど。

盛り土はどこからもってくる？
わざわざ土地を購入して山を削るの？
なら高台移転したほうが早くね？

自己責任でやれよ
税金盗むな

>>26
退去しなくともほっとけば枯死する

これは無理
高台移転が無難

震災以降、仙台で人口増加してるんだろ。
津波の被害にあった沿岸部は可哀想だが、被害にあう前から人口減少傾向。
沿岸部より都市部に集中して資本投下するのが合理的。
沿岸部は大昔の自然がよみがえり、物好きだけが住む場所になるだろう。

また子孫が津波に合うのによく三陸沿岸に住み続ける奴がいるもんだ。

内陸部の田圃っているのか？