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何故関西の鉄道はあそこまで利用客が少ないのか？

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1名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/02/11(土) 12:05:42.85ID:aB7mh0t8
何故関西の鉄道はあそこまで利用客が少ないのか？
2 忍法帖【Lv=37,xxxPT】
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2012/02/11(土) 13:12:26.49ID:aB7mh0t8
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326615528/3-

比較対象じゃないな
3名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/02/11(土) 18:14:48.22ID:76F0TnJS
日本の一局集中が異常なだけだろ。
東京の通勤ラッシュなんか、
インド並みだろ。
世界の笑ものだよ。
2012/02/11(土) 20:05:35.55ID:22+wdkdZ
鉄道の利用者は日本だけで世界の40%なんだぜ
5名無し＠お腹いっぱい
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2012/02/11(土) 20:51:41.40ID:Y+9qnK3W
関西も多いぜ？
6名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/02/11(土) 21:06:37.82ID:0lpca+RQ
だって、山だぜ！？
7名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/02/11(土) 21:46:57.75ID:IvlD7jtQ
地下鉄が悪い。
大阪市内は地下鉄でしか選択肢が無い
2012/02/12(日) 05:55:25.54ID:RPxdHHdF
鉄道に関しては
関東＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞関西＞＞＞＞＞＞その他
2012/02/12(日) 22:33:20.70ID:fPgcfWCO


■　動画で『　大 阪 環 状 線（　天王寺→鶴橋→大阪→西九条　） 沿 線　』と『　山　手　線　沿　線　』を比較


　　ビルの中を縫う様に走る『　山 手 線　』に対し、『　大 阪 環 状 線　』は、典型的地方都市の庶民的住宅街を走る。



http://www.youtube.com/watch?v=mzUJi3b1IjA&feature=relmfu　
【　大阪環状線 ・ 天王寺→鶴橋　】
2:35〜5:40あたりはいかにも地方都市の景色で、山手線沿線というより千葉埼玉神奈川あたりの様な景色。

http://www.youtube.com/watch?v=PY-7GTuxSRI&feature=relmfu　
【　大阪環状線 ・ 鶴橋→　京橋　】　
6：21〜OBPが見えるが、周囲に比べ浮いて見える（　これが山手線沿線なら、周囲に埋没して目立たない　）。

http://www.youtube.com/watch?v=IW66c4oo_QM&feature=relmfu　
【　大阪環状線 ・ 京橋→　大阪　】
山手線沿線に比べ、地方都市の街並み。

http://www.youtube.com/watch?v=vbTSewwNXjg&feature=relmfu
【　大阪環状線 ・ 大阪→西九条　】
0:00〜1:00で梅田の高層ビル街が見えるが、丸の内・大手町界隈の佇まいというより、典型的地方都市の雰囲気。
大阪駅からひとつ隣の福島駅周辺は、もう江戸川区・総武線とか足立区葛飾区・常磐線の駅前のような佇まい。



http://www.youtube.com/watch?v=xrCHSqbNqhA&feature=relmfu　　【　山手線内回り　】　品川　→　東京（京浜東北線快速電車）
http://www.youtube.com/watch?v=SQaQfPlpCKY&feature=related　 【　山手線内回り　】　東京　→　田端（京浜東北線快速電車）
http://www.youtube.com/watch?v=7e57_CofuEA&feature=related 　 【　山手線内回り　】　田端　→　池袋
http://www.youtube.com/watch?v=Ht5aA7DH_3k&feature=related 　 【　山手線内回り　】　池袋　→　渋谷
http://www.youtube.com/watch?v=xVsuN2TJpoE&feature=relmfu　　【　山手線内回り　】　渋谷　→　品川

10名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/02/19(日) 14:38:49.21ID:HHAyZroR
乗降10万以上の駅数は近い将来、神奈川＞＞千葉＝埼玉＝大阪くらいになるんじゃね？ｗ
11名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/02/19(日) 14:42:09.27ID:B/6lfYFX
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1308372662/
★ 東京スカイツリータウン ★　巨大テーマパーク2012.05.22誕生！

2012.05.22　東京に巨大テーマパーク「東京スカイツリータウン」誕生！
東京スカイツリーのみならず、さまざまな商業施設、アミューズメント施設、ビジネス拠点など、
ワールドクラスの巨大複合テーマパークが、押上の地に誕生します。

東京ディズニーリゾートに匹敵する年間2,500万人が集う、人類史に残る巨大プロジェクト、
「東京スカイツリータウン」の街開きは、2012.05.22です。
12名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/02/19(日) 15:11:42.40ID:HHAyZroR
関西の鉄道はとにかく利用客が少ない。
大阪で他社線乗り換え駅以外で乗降10万人以上なんて殆ど無い。
2012/02/24(金) 08:12:47.60ID:lQbmELRa
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329207517/3-

乗降10万人以上の駅数
神奈川31駅＞＞＞大阪24駅


http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329207517/48

乗降客上位100駅の内訳
神奈川16駅＞＞＞大阪12駅

首都圏79駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞関西圏14駅
14名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/02/24(金) 08:43:49.33ID:kxzBBVid
大阪沈没？
15名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/02/29(水) 20:12:46.74ID:mj3FeDTa
【大阪】橋下市長が赤字補填を打ち切り　市営バスの給与ピンチ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1330504857/

139路線中黒字が3路線しかないとはｗｗｗ
地方のバス会社とはいえここまで酷いとはｗ
2012/03/01(木) 13:14:00.89ID:IRXLwFgd
満員電車自慢w

あんなの人の乗り物じゃないよw
17名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/03/04(日) 13:03:34.37ID:mLiNHxJI
>>16
関西の鉄道なんて御堂筋線と新快速以外ガラガラじゃんかよｗ
本数減らされるのも時間の問題だなｗ
18名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/03/10(土) 06:19:38.61ID:BWRHovSK
人の多さに優越感感じるのが田舎くさい。

人口密集地でほんとに質の高い暮らしなんて無理。買い物と遊びに便利なだけ。
19名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/03/10(土) 09:49:52.70ID:QymDN3ki
>>18
まさに負け惜しみ。
神奈川にすら負けた気分はどうよ？
20名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/03/10(土) 13:59:03.50ID:7X87SoBA
わざわざ電車乗って東京まで行かんと働き口や学校すらないってことやろ。
それだけ自分の県がショボイって事。だから駅利用者が多いって事。
21名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/03/10(土) 17:02:20.72ID:QymDN3ki
↑こういうのって鉄道利用客が少ない地方田舎県の負け惜しみだろ
22名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/03/11(日) 09:47:34.66ID:xgI7LdwB

確かに現在田舎住み。数年前敢えて都会を離れた。満員電車で通う社畜生活には嫌気が差したし、資本家に回る財力は無いんで。

ここの人は豊かな人生は物が溢れていることだと思ってるんだろうね〜。狭小住宅を無理やりオサレにしたりしてw

お疲れさんです。
23名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/03/17(土) 09:03:51.15ID:gzndF/LQ
乗降10万人以上の単独駅
神奈川7駅＞埼玉6駅＞千葉5駅＞大韓民国4駅

神奈川どころか埼玉千葉以下ｗ
24名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/03/22(木) 16:27:37.61ID:8/EXjYs4
神奈川埼玉千葉以下なんは、神奈川埼玉千葉はそれだけその県に会社も学校も遊ぶ所もない
証拠やろ。わざわざ他所の県まで電車を利用せんと。
25名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/03/22(木) 16:33:50.07ID:yBXpWm+I
貧乏な大阪人は基本歩きでしょw
2012/03/22(木) 17:02:18.23ID:gXv8OWqA
９０年代と比べると東京もだいぶ利用客減ってるぞ！
今は山手線でも座れるチャンスがあるしね
27名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/03/22(木) 17:34:59.03ID:eGA+quqe
満員電車自慢とかｗｗｗ
2012/03/24(土) 20:18:08.58ID:6n9x18Gj
>>26
多少は減ってるが、全体としてみれば関西程の減り方じゃない
減ったように見えるのは輸送力増強が進んだからだよ
湘南新宿ラインや副都心線などのバイパス線が次々と完成して
既存線の混雑が緩和してるから


29名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/03/24(土) 21:33:08.14ID:NsEA0ZLA
輸送力増強が進んだのに人が住めない場所になるのも皮肉だね。
30名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/03/30(金) 17:00:33.54ID:sBTE6UoF
>>26
そのとおり
それに北関東なんか本数自体が少な過ぎる
31名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/03/30(金) 17:06:09.09ID:sBTE6UoF
大阪近辺だって、JR東西線やおおさか東線、阪神難波線とバイパス線が次々と完成してるが
第一、利用客の数なんて時間帯や曜日によって全然違うから一概に多い少ないって断定できるわけではない
総合的に見て、東海とか前述した北関東よりはまだ多いほうかと
32名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/03/30(金) 23:10:13.35ID:IH1Y54bv
※20※24
そんなことはない
神奈川千葉埼玉にだって学校も働き口も娯楽もいくらでもある。
ただそれ以上に東京がなんでもあってヤバイってことだろ。
大阪レベルの地方都市で一生満足してろよｗｗ
33名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/03/31(土) 00:41:30.80ID:HpsnV0PW
関西の鉄道のラッシュは双方向分散型
だから実際より利用客少ないように見えるのだろう
横浜やさいたまへ通勤する東京都民は少ないが
神戸や京都へ通勤する大阪府民なんかザラにいる
34名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/03/31(土) 06:46:15.08ID:mG+nMkmC


http://www.youtube.com/watch?v=E7kor5nHtZQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=S73-jemTX-U&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=YfpcKUJg68o&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=b0A9-oUoMug&feature=fvwrel
http://www.youtube.com/watch?v=T7WhbUkm8yA&feature=related


なんだこの閲覧数とコメント数。こんなの自慢すんな、恥さらし都市・・・




http://www.youtube.com/watch?v=-rtiGLQZ2ds&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=zqLwyzxZ95M&feature=related




35名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/04/30(月) 22:57:29.45ID:IMFbC+TV
＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
http://www.divercity-tokyo.com/
　■2012.04.19 街開き　ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
　■2012.04.26 街開き　渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
　■2012.05.22 街開き　東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
　■2012.10.03 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）

★ダイバーシティ東京
　年間２５００万人以上を見込む、お台場の巨大複合施設！
　ガンダムは前回公開時、５１日間で約４１５万人動員。

★渋谷ヒカリエ
　３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
　久々の超巨大商業施設誕生！

★東京スカイツリータウン
　ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
　周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートを上回る３２００万人が集う。
　東京のみならず、２０１２年世界が注目の街開き！

★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
　国際都市東京のシンボル、東京駅丸の内駅舎が10月3日、ついに復元！
　2013年以降は、八重洲側も大規模リニューアル。東京駅が街になる。
2012/07/16(月) 17:32:09.45ID:N3rMBJk4
保守
37名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/07/19(木) 08:58:04.78ID:2vl2I96F
単に首都圏の駅は集客範囲が大きいだけなんだがな
各エリア、基本１社で駅間が長いからバスが広範囲から集客する。
大阪は鉄道が充実してるから分散傾向なだけだが、そういうことも知らない
埼玉県人が１０万人以上の駅自慢をする。こいつら自慢できるものが
鉄道利用客数しかないからなｗｗｗｗｗｗ
38名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/08/03(金) 00:10:40.16ID:VVHhcGEb
同じ首都圏でも、東急なんか駅間が結構短いけどな
他の私鉄沿線より地方からの上京が多いらしいから
その分駅を増設せざるを得なかっただけかもしれないが
39名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/01/15(火) 17:21:14.42ID:aMCMgIK6
>>9
東京も全然大したことねーな
2013/01/15(火) 19:23:10.40ID:N1e9fJpH
乗降客数1位の差がすごいからなんにも思わないよ
41名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/01/16(水) 22:05:11.79ID:ydAgq8sy
　　　　　　　　　　大　阪　は　渡　さ　な　い　ニ　ダ　！ 　　　

　　　　　　　　　　　　　　∧鮮∧　　　　　∧韓∧
　　　　　　　　　　　　　< #`Д´ >阪∧　<`Д´# >
　　　　　　　　　　　　　⊂　　⊃#`Д´>⊂　　　つ
　　　　　　　　　　　　 〜|　　|（　つ⊂） │　|　 |
　　　　　　　　　　　　　　し`Ｊ（＿_)＿） （＿（＿）


∧兵∧　∧京∧　∧滋∧　
（　　　　）（　　　　）（,　 　　）　…いや、土地だけ返せば
　　 ∧和∧ ∧奈∧　　　　　　　　　そいつ連れてっていいから
　　（,,　　　 ） 　　　,,）
2013/08/23(金) NY:AN:NY.ANID:WpSmgBJB
ちんこ
43名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/05(木) 08:05:45.06ID:qxxYx8eD
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/31(土) 00:41:30.80 ID:HpsnV0PW
関西の鉄道のラッシュは双方向分散型
だから実際より利用客少ないように見えるのだろう
横浜やさいたまへ通勤する東京都民は少ないが
神戸や京都へ通勤する大阪府民なんかザラにいる

都内の社会人が周辺の県で働くなんて当たり前のようにあることだが
東京都以外の首都圏都市部にある１部上場企業がどれだけあると思ってんの？
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