所沢駅前って大型商業施設何もないよな

立川駅　
　エキュート立川・ＧＲＡＮＤＵＯ・アレアレア２・ルミネ
　伊勢丹・立川ロフト・ビックカメラ・ダイエー・高島屋・フロム中武　等

大宮駅
　エキュート大宮・ルミネ１２・そごう・ビックカメラ・アルシェ
　丸井・ＤＯＭ・高島屋・中央デパート　等

所沢駅
　西武百貨店・吉野家・てんや

ダイエーは駅前に含んでもらえないのか。

所沢駅前って大型商業施設何もないよな
・・・と書いたくせに西武があると書いてる
何もないのかあるのかどっちだよ

所沢じゃしょうがない

まあがんばれや

1であげている大宮立川と比べるには
あまりにも都市とのレベルが違うでしょ。

立川に比べれば倍くらいの人口があって、小さい街じゃないけどな
中核都市だし。まァ、西武の池袋線と新宿線が乗り入れる中継の駅だし
もうちょい商業施設があっても良いような気もするけどな。
マルイが撤退してパチ屋なんかが入ったし、少しイメージは下がったな。

町田駅
　ルミネ・町田東急ツインズ・ＪＯＲＮＡ・丸井・小田急・町田モディ
　１０９・西友・ヨドバシカメラ・ドンキホーテ　等

柏駅
　高島屋・そごう・ビックカメラ・丸井・イトーヨーカドー・ドンキホーテ　等

船橋駅
　東武百貨店・西武・イトーヨーカドー・船橋ロフト・船橋ＦＡＣＥ　等

川越駅
　アトレマルヒロ・川越マイン・ルミネ・川越モディ・エキア川越　等

町田駅
　ルミネ・町田東急ツインズ・ＪＯＲＮＡ・丸井・小田急・町田モディ
　１０９・西友・ヨドバシカメラ・ドンキホーテ　等

柏駅
　高島屋・そごう・ビックカメラ・丸井・イトーヨーカドー・ドンキホーテ　等

船橋駅
　東武百貨店・西武・イトーヨーカドー・船橋ロフト・船橋ＦＡＣＥ　等

川越駅
　アトレマルヒロ・川越マイン・ルミネ・川越モディ・エキア川越　等

川口駅
　川口そごう・アリオ川口・キュポラ・イトーヨーカドー・かわぐちキャスティ
　イート川口・ドンキホーテ・ザ、プライス・コモディイイダ東口店、西口店　等

ド田舎所沢

トンキッキーズ！イェーイｗｗ

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。


目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

西武鉄道は大手私鉄で唯一流通部門を持ってないからな　しょぼい

名古屋と大阪民国の比較

★☆人柄☆★
・名古屋
他人に気を遣い、丁寧に接する

・大阪
他人を見下しバカにし、冷たい態度をとる

★☆食べ物☆★
・名古屋
あんかけパスタ、寿がきや、味噌カツ
ひつまぶし、きしめん、天むす

・大阪
化学調味料だらけたこやき
広島の劣悪パクリのお好み焼き

★☆名所☆★
・名古屋
名古屋城、大須商店街、栄
東山動植物園、名駅の駅ビル（世界一の高さ）

・大阪
汚い道頓堀、汚い通天閣、犯罪者とホームレスの西成地区
韓流テーマパーク（建設予定）

俺ら高貴な文化人
お前ら下等犯罪動物チョン阪ジー

所沢駅が西武池袋線、新宿線、国分寺線、JR武蔵野線が
乗り入れる中継駅だったら人の流れも多くなって、少なくとも
いまの倍くらい発展しただろうけどね。
東京の玄関口のメガロシティTOKOROZAWA

狭山線は西所沢、国分寺線は東村山、武蔵野線は秋津。
三線ともきれいに隣の駅で乗り換えなんだよね。

所沢ってここ１０年くらいでスゲーつまらなくなったよな
行く用事がなくなった

プロペ通りが悲惨だわな。
丸井跡がパチンコ屋＆雑居ビル。
あとはチェーン居酒屋、チェーンドラッグストア、チェーン牛丼屋、ゲーセン。
プロペ抜けたところにマンション作ってるけど、
あの通りのそばに家族で住むのはいかがなものかと思うよ。

プロぺ通りは一歩道を外れると住宅街になってるんだよな
しかし、プロぺは>>18がレスした通り居酒屋とかドラッグストアとか
ゲーセンとかそんなのばかりだな。しかもマルイ跡地がパチ屋って・・・
完全に価値が下がったな。吉祥寺はブランドショップがたくさんあるけど
プロぺもそういう店がたくさん入っていたら、もっと良かったんだろうけどな

確かに所沢駅周辺に用はないな
日用品なら地元で充分だし、専門品とかなら都内に行くし
そのうちプロぺ通りとかシャッター通りになるんじゃないの

駅から20分近く歩くところにタワーマンションあるけど誰得なんだろう

所沢再開発されるらしいな。結構大規模。
ただ商業施設はどれくらいの規模のものができるかは分からん。
川越に追いつけるよう頑張ろう！

でも、関西の神戸にある三宮なんて、もっと何にもないよ。
関西圏行けば、所沢よりショボい都市なんぼでもあるし。

大規模映画館がほしい。
現状は入間か大泉が最寄りという始末だからな。

西武の車両基地跡地だけが最後の希望だな
でもスーパーとかどこでもあるようなものを誘致するんじゃなくて
埼玉県西部地区あるいは池袋・新宿の一般客を奪うような専門店・娯楽施設がほしい
（例）ヤマダ電機ＬＡＢＩ・ジュンク堂書店・東急ハンズ・西武Ｌｏｆｔ・１０９・シネコン・グルメテーマパーク
サンシャインの噴水広場・ラゾーナのようなイベント会場・ＡＫＢ４８劇場みたいなミニ劇場　等

車輌基地跡はいまは西武百貨店のお中元やお歳暮の配送センターとして
使われている　けっこう敷地が広いしぶっ壊して何か作れそうだけどな

ふじみ野にららぽーと作ってるね
西武系列しばりがあるからか、所沢は大型商業施設ないなあ

所沢駅東口に商業ビル　西武ＨＤが再開発構想

　西武ホールディングス（本社・所沢市、後藤高志社長）は３１日、所沢駅東口の再開発で、「コミュニティー型の商業施設を中心とした駅ビル」
建設を盛り込んだ構想を経営会議で決めた。西武線所沢駅周辺エリアの西武鉄道社有地の「開発全体の基本方針」と「東口駅ビルの計画基本方針」
の中で明らかにした。東口エリアについては「駅利用客や近隣住民にとって利便性が高い開発」を目指し、所沢駅と接続したコミュニティー型の
商業ビルを計画している。現在駐車場や駐輪場として利用している西武鉄道社有地、東口商業施設を合わせた約１万３千平方メートルに建設する。
施設の規模は未定だが、２０２０年春には完成させたいとしている。西口エリアについては、西武鉄道社有地（所沢車両工場、約５万９千平方
メートル）に「広域集客型の商業施設」を建設する構想が決まっている。東口・西口ともに商業施設を核とした開発を推進することにしている。
また、旧東西連絡通路や駅南口の有効利用も同時に検討していく
http://www.saitama-np.co.jp/news/2014/08/01/04.html

さすがはダサイタマ(笑)
西宮や芦屋のような文化はないのかよ(笑)