残念ながら大阪と福岡の有能な人間の実力に焦る方が先だと思いますよｗ
東京と愛知より大阪と福岡の方が有能な人間が多いことが判明してしまいましたからね

国家戦略特区「西高東低」　東京圏は計画策定作業に遅れ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2302E_T20C14A6EE8000/
>大阪市内で区域会議を開き、医療や都市再生などの対象事業を秋にも実施すると確認した。一方で東京圏は区域会議開催すらメドが立たない。特区の進捗度合いは「西高東低」となりそうだ。

同じ特区選定で関東はどうして何もできないの？？？

ハングリーで愚かな者よ、創業特区に来たれ
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140508/mca1405080500003-n2.htm
>１０年後、福岡市はシアトルになる−。政府は３月末、そんな目標を掲げる福岡市を「国家戦略特区」の一つに選んだ。

この熱意が福岡を戦略特区にしました！
愛知など戦略特区漏れで落ちこぼれていくだけｗ


福岡市の２５年度税収２７６１億円、過去最高
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140727-00000020-san-l40
＞「福岡の元気が数字に表れた。国家戦略特区を任された要因でもあると思う。
＞増えた収入を、さらに人が集まる施策にうまく使い、好循環を生み出したい」と述べた。

国家戦略特区が要因でこの通り福岡は順調です

それよりも自動車需要激減が見込まれる名古屋の心配しろよ(笑)

2014年の国内自動車販売需要、485万台予想登録車300万台・軽185万台
消費税増税見込む9.8％減／自工会見通
http://u-car-guide.com/data-library/market/new-car/2014/prospect2014/
＞日本自動車工業会（自工会、豊田章男会長）は１月30日、2014年（１〜12月）の国内総新車販売台数（登録車、軽自動車合計）が、
＞前年比9.2％減の485台になるとの厳しい見通しを発表した。500万台割れを予想するのは３年ぶり。

トヨタの会長ですら減少を免れないという判断しているのに、これでどこが名古屋が伸び目なのかを教えてくださいねｗ
概ねトヨタは30億の売上があるらしいから、その10％の需要減で3兆没落ですか(笑)