リニア名古屋止まりで関西死亡２ [転載禁止]©2ch.net

名古屋大阪間は国費で肩代わりしてやると提案しても拒否するJR東海

中京圏が関西圏を出し抜くために企てられたJR東海(本社:愛知)の陰謀を告発するスレ

リニア名古屋止まりで関西死亡
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1413170643/

>>1
たかがリニアで出し抜かれてるようでは、
関西の実力はその程度しかないってことでしょ…

嫌ならJR西日本に作ってもらえよ…

日本のヨハネストンキン

>>2
それ以前に、関西の電力事情があれではリニアは走らせられないでしょ？
見栄っ張り文化で何も見えていない大阪に未来はないよ。

それどころか、自分達の見栄っ張りを隠すかのごとく、名古屋を見栄っ張りにイメージ操作する工作員ぶりも醜い。

大阪湾を埋め立てて原発作れば電力不足なんて無くなる安心しろ

>>2
名古屋以西をJR西日本につくらせるなら東海道新幹線の西半分よこせよ
東京と大阪からストローした泡銭で東名間を優遇するのは絶対に間違ってる

>>5
寧ろ大阪湾埋め立てて原発の10基も作って大阪が日本の電力を供給してやる位の意気込みが欲しい

>>6
＞＞名古屋以西をJR西日本につくらせるなら

造れない
ＪＲ西に超電導リニアの技術がない1

もともと国鉄の技術だから

>>8
それに平成になっても、


リニア計画、全額ＪＲ負担といいながら543億円税金投入が明らかに

http://www.sasaki-kensho.jp/kokkai/140627-000000.html

>　リニアは「全額ＪＲ負担」と言いながら、すでに543億円もの税金が投入されていたことが分かりました。

　佐々木憲昭議員は、6月18日に提出した「リニア中央新幹線の事業計画に関する質問主意書」への答弁書を6月27日に受領しました。

　答弁書によると、リニア中央新幹線には税金優遇と税金投入があるとの指摘に対し、超伝導磁気浮上式鉄道を鉄道システムとして実用化するための技術開発支援として「平成2年度以降の予算において、約543億円を計上している」との答弁がありました。