それにセントレアが航空機激減で、福岡空港が増加している現実について

中部国際空港、航空機発着回数が2か月連続減、国内線の減便が影響…7月
http://response.jp/article/2014/08/25/230654.html

福岡空港滑走路増設の政府案には大賛成　「福井駅開業前倒し」意味なし
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20150118/dms1501180830005-n1.htm
＞アジア路線の就航増加による混雑や遅延の解消と、外国人旅行客の受け入れ増加を図る。

福岡は確実にアジアの連携として国際的地位を強めているのです
国内線も海外戦も苦戦のセントレアとは違います
このまま愛知県は世界の地位で福岡に負ける方を心配したらどうでしょうか？