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愛知県ですら自動車一本槍を認めているのですが？


“名阪メガリージョン”という選択～東海と関西が連携すべき５つの理由
https://www.okb-kri.jp/_userdata/pdf/report/143-1.pdf#search='%E5%90%8D%E9%98%AA%E3%83%A1%E3%82%AC'

①名古屋を飲みこむ巨大都市・東京
＞「何時までもトヨタ頼みで良いのか」「円高や電力不足でこのまま製造業を続けられるのか」
＞大都市名古屋も、東京のストローを免れない

②力を取り戻し始めた大阪・関西
＞70年代、工場三法や東京一極集中で大阪は大きく衰退した
＞リーマンショック以降、東海と関西の勢力に逆転が生じた
＞関西が力を取り戻したのはバッテリーベイや大阪駅再開発のおかげである

③名阪メガリューションという選択
＞東海が関東に吸収されるより西日本と穏やかに連携すべきだ
＞世界的に競争を勝ち抜くために連携が必要、トヨタやパナソニックなどで
＞優位性を持つ産業の相互補完
＞名古屋からは東京への巨大な引力に晒されるが、名古屋の拠点化が必要だ

④過去の延長線では名古屋は語れない

誰もが名古屋がトヨタ頼りではダメなことを指摘していますｗ
で、福岡はもうすでに事業計画とドンドン特区で進めていますねｗ
このまま世界の拠点となり、世界の地位で名古屋を抜くときが近いのかもしれません
名古屋人は福岡に焦りを感じたほうがいいよ

【プレスリリース】「創業特区となった福岡市でのIT人材育成」を促進する、
http://corporate.tribe-univ.com/2015/02/12/%E3%80%90%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%80%91%E3%80%8C%E5%89%B5%E6%A5%AD%E7%89%B9%E5%8C%BA%E3%81%A8%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%9F%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82%E3%81%A7/

http://takashima.fukuoka.jp/

ドンドン福岡は力をつけているのですが？
自動車の奴隷には力がないから愛知県は国家戦略特区から外れるのでしょうね