★★東京駅前に400メートル級ビル★★　 [転載禁止]©2ch.net

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東京駅前に400メートル級ビル　「ハルカス」抜き日本一
三菱地所、国内外の金融機関誘致へ

http://www.nikkei.com/news/image-article/?R_FLG=0&;ad=DSXMZO9111506029082015MM8001&bf=0&dc=1&ng=DGXLASDZ28HVX_Y5A820C1MM8000&z=20150829

三菱地所は東京駅前の再開発にあわせ、日本一の高さを誇る「あべのハルカス」（大阪市、地上300メートル）を上回る
400メートル級の超高層ビルを建設する。
ランドマークとなる建物を設けることで国内外の金融機関を誘致し、
世界的な金融センターに育てる。
超高層ビルの建設計画が相次ぐ東京中心部で、
テナント獲得を巡る地域間競争を優位に進めたい考えだ。

　再開発するのは日銀本店に隣接する常盤橋地区で、
現在はＪＸホールディングスの本店が入るＪＸビルや、
日本ビルなどがある。敷地面積は約３万1000平方メートル。
複数の建物がある六本木ヒルズなどには及ばないものの、
東京駅周辺では最大規模となる。

ビルは最高で400メートル程度を想定している。
今後の行政協議などによって変わる可能性はあるものの、
日本一の高さにする方針だ。完成までに10年以上かかり、
総事業費は地上60階建てのあべのハルカスの1300億円を上回るとみられる。

　常盤橋地区は「国家戦略特区」に指定されており、
大規模なビルが建てやすい環境にある。
国や都などはこの地区に金融機関を集積させる方針を打ち出している。
東京駅前では三井不動産と東京建物が地上50階建て規模の超高層ビルを建てる方針を打ち出している。
三菱地所は隣接する丸の内でも再開発を進めており、
両地域をあわせビジネス街としての魅力を高めていく。

ついにきたーーーー

名古屋に300m級をくれ〜ヽ(・ω・)/
名鉄に頑張ってほしい

＃４５８　常盤橋付近に４００ｍ級のオフィスビル建設と日経報道　羽田空港高さ制限はセーフ！
http://ameblo.jp/dorattara/

400くるー？

天皇陛下には京都に移っていただいて、皇居に建てればすごいのが出来るぞ。

>>4
なるほど

おまえらてんそょんひくすぎ！

400m

トンキンスカイツリーは１年間で２００万人も入場者が減少ｗ
デザインミスが響いたようだねｗ

トンキンスカイツリー年間４０日もエレベーター運休ｗ
弱すぎｗｗｗ

これガチなのかね？400でもまだ世界レベルじゃないがとりあえず歓迎だな。

東京コンプの大阪っぺ

激しく衰退する東京に、オフィス需要なんてあるのか。
リニアを通して名古屋を吸うにしても、限度があるだろ。
また旧来のオフィス街の住宅街化が進むんじゃないの。
その割りを食うのは周辺の間抜けベッドタウンと。
いよいよ関東は負のスパイラルに突入したようで。
おめでとうございますｗ

東京コンプの大阪っぺ

>>14
衰退都市大阪っぺの焦りが止まりませんw

と、関東百姓の悲鳴混じりの絶叫が止まりませんｗ

なんていうか今のタイミングでこんなことやるっていうのもなあ
プラスになる予感がしない

東京コンプの大阪っぺ

マクドナルドの大阪1号店があべの近鉄百貨店にあったんやぞ。
俺にとって阿部野橋は大都会やった

これから若者が減って高齢者と中国人が増えていく一方なのはわかりきってるのに

だからこそ東京はマスコミでえげつない東京アゲ大阪サゲのステマをしてるんだろうけど、それでも無理があると思うよ

羽田の都心飛行ルートはどうなったんだ？

都心上空を飛ぶ新ルート案
http://farm3.static.flickr.com/2947/15325316557_8abe2ba1e5_o.jpg

http://view.tokyo/wp-content/uploads/2015/07/IMG_4797.jpg

何でお前ら喜ばないんだよ。
俺は知ってるほんとは再開発なんてお前らは興味ないんだよ。ビルだって興味ない。本当はお国自慢をしたいだけ。結局それだけのクソジジイ。本当は再開発なんてどうだっていい。地元を自慢できればそれでいい。それがお前ら！

登米に大手ホームセンターのダイユーエイトがついに進出してくる！
福島県同様宮城県内でもドミナントエリア化開始しホムセン県内一の店舗数にするのか？
http://www.pref.miyagi.jp/uploaded/attachment/321366.pdf

俺は名古屋の者だけど、東京だろうと大阪だろうとこういうのは嬉しいよ。
お国自慢なんてどうでもいいし純粋にビルが好きだから。

大阪っぺｗｗｗｗｗ

常盤橋地区の400mは今年度中（2015年　平成27年）に都市計画決定の予定です。


http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/dai4/sankou2.pdf

第4回　東京圏国家戦略特別区域会議　配布資料　平成27年6月15日
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/dai4/shiryou.html

こっちが最新だった。

○大手町（常盤橋）三菱地所�梶@都市計画の決定等の目途・区域計画決定・認定日等＝平成 27 年度中

東京駅前のランドマークとなる超高層の国際金融・ビジネス交流、
国際観光・情報発信、高度防災等の拠点整備
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/dai4/shiryou3.pdf

http://ntv.rgr.jp/rjtt/2020/n-3.jpg
羽田飛行ルート追加で頓挫

>>31
結局トンキンは欲張りすぎて何してもダメダメってこと

西新宿の３３０ｍ級の計画はどうなった？

日本のヨハネストンキン

常盤橋地区は地下に下水道局のポンプ所があるので難工事になって工事が長期化するそうです。
http://www.ur-net.go.jp/otemachi/pamph_j/book.pdf


そこが聞きたい・三菱地所代表取締役専務執行役員 合場直人氏20140730建設通信
http://blogs.yahoo.co.jp/guntosi/63164312.html

【ビル事業グループの狙いは？／「常盤橋」の価値　根本的に変える】

三菱地所は、コア事業であるオフィス事業のさらなる強化に向け、４月１日付で事業グループを改編、分散していたオフィスビル関連機能をビル事業グループに集約した。
このうち主に開発機能を管掌する合場直人代表取締役専務執行役員は、「これから確実に働き方は変わる。ビルの造り方、空間のあり方も根本的に変わっていくのではないか」と見通す。
都市間競争が国際的に激化する中で、「大丸有を世界で一番美しい街にしたい」と意気込む合場氏に、今後の事業展開を聞いた。

今回の事業グループ改編について、「ノウハウを集約することで開発力を向上させ、事業全体の価値向上につなげる」ことが目的とした上で、
「共通の意識を持った“ワンチーム”として取り組む」と語る。

特に力を入れるのが常盤橋街区の開発だ。

「従来とは違った価値観でまちづくりができないか、新しいチャレンジができないだろうか」と、専任の「常盤橋開発室」を新設。
「この場所を大きく鳥瞰すると日本橋や八重洲、大手町などの中心にあり、まさに新しい東京駅の“駅前”が生まれる。
その象徴的な使われ方ができる革新的なビルをわれわれ開発チームが造ることによって、この街区の価値を根本的に変えていきたい」と力を込める。

大手町連鎖型再開発の第４次事業に位置付けられた、この街区開発は、地下にある下水道ポンプ場などの社会インフラの更新を含め、
完成までには「十数年くらいかかる」という息の長いプロジェクトとなる。

その間「働き方は大きく変わる。企業のあり様も変わるかもしれない」と見通しつつ、「その場所にいることでどれだけ生産性が上がり、どれだけの価値を生みだすのかということが、
本質的な価値であり、その価値の対価として賃料をいただく」「より価値を生みだす、より高度な意思決定ができる場というように、
その場の価値を高めることで坪いくらといったような相場の概念を変えていければ」と、今後のビル事業の方向性を示す。

「都市の国際競争力とは、その都市で生み出される『知』の質と量の総和」であり、「価値を生みだす手段として空間があるのであって、
さまざまなまちづくり組織を通じたエリアマネジメントにより街の価値を高めるところまでやらないと、本当にわれわれが提供すべき本質的な価値の実現から離れていってしまう」ときっぱり。

こうした思いは大丸有での開発にも通底する。

「これほどポテンシャルのある場所はない。この街に来れば人々の活動がもっと活発になって、いろいろな価値が生まれてくる。
そういう本当に美しい街を目指していこう」と開発チームには呼び掛けている。

２０２０年の東京五輪開催を「東京、日本の魅力を世界に発信していく大きなチャンス」ととらえる。
新丸の内ビルで取り組む「ＥＧＧ　ＪＡＰＡＮ（日本創生ビレッジ）」は、日本に進出する海外企業や世界展開を目指す日本の中小ベンチャー企業などの事業展開を支援するものだが、
既に上場を果たした企業も５社誕生した。

「ここで成長して羽ばたいて、もしかしたら丸の内のアンカーテナントになってくれるかもしれない。そういうストーリーを描いている」
他方、建設コストが上昇する中で、「こうでなければならないという従来の考え方の中にオーバースペックになっている部分があるかもしれない。
受注者側と深く会話することによって少しでも合理的にコストダウンにつながるような造り方を考えていきたい」とも。

（あいば・なおと）１９７７年３月小樽商科大商学部卒、同年４月三菱地所入社。
２００７年４月執行役員ビル開発企画部長、１０年４月常務執行役員ビルアセット開発部・都市計画事業室担当、
１２年４月同ビルアセット業務部・街ブランド企画部・美術館室・ビルアセット開発部・都市計画事業室担当、
１３年４月専務執行役員、同６月代表取締役を経て１４年４月１日付で都市開発一部・都市開発二部・丸の内開発部・常盤橋開発室・開発推進部担当。
東京都出身。５４年９月２６日生まれ、５９歳。

>>33
あれは白紙になりました

なんで白紙になったの？

東京マンせー主義

http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/7324/1437142390/238
東京マンせー主義者が集う掲示板は気持ち悪いね

梅田の都会的景観は間違いなく日本一

在京マスコミの偏向報道が醜い

>>38
お前のような大阪マンセーの方がずっとキモい
２００超え皆無の梅田のどこが日本一?
日本を舐めるなバカ大阪ッペ

拾ってきた
http://i.imgur.com/FxJLWF5.jpg
http://i.imgur.com/vk8r821.jpg
http://i.imgur.com/UQvUJQs.jpg
http://i.imgur.com/1sIhU8K.jpg

>>40
おお

>>40
400ないぢゃん・

トンキン弁はオカマ言葉w

これを機にいくつもできるだろう

400建てるのに相応しい場所だと思うよ

一番規模が大きい建物なのにＢ棟でしかもその低層部をわざわざＤ棟と分けるだけならともかく
なんで大規模広場がＣ棟扱いやねん！って思った。

広場に地下があるのね・・・

やっぱ凄いな。
八重洲・丸の内・大手町含めた東京駅地区は新宿を越えるかも。

これで名古屋が東京にストローされるのは確実になったな
可哀想に

>>31
これを潰すためにわざと飛ばしたとしか思えない
地所のスーパートールのせいで羽田の増枠がポシャるなんて禍根を残しそう

■緊急速報■

三菱地所は３１日、ＪＲ東京駅前に高さ約３９０メートルの
超高層ビル（６１階建て）を建設すると発表した

「あべのハルカス」（大阪市、高さ３００メートル）を上回り、
日本で最も高いビルになる
２０２７年度に完成する予定だ

建設予定地は、日本銀行本店に近い東京都千代田区の
常盤橋地区にある約３万平方メートル超の敷地
現在はＪＸホールディングスの本店が入る
ＪＸビルや日本ビルなどがある

390メートルで61階とか
こんな奇妙なビルが世界にあるのかよ

>>47
もう越えてるよ。言うまでもなく東京駅周辺が日本の中心だろ。
三菱様のお陰だよ。新宿は巻き返しが出来るかだな。

400いけよ

延べ面積490,000�uって世界何位かな？

常盤橋街区計画概要について
http://www.mec.co.jp/j/news/archives/mec150831_tb_390.pdf

関東の玄関口にハルカス超えの高層ビルか。
打倒大阪に燃える関東百姓の執念だなｗ

しかし、2027年の関東といえば人口は激減、超高齢化の超絶衰退期に入ってるわけで、
そんな衰退都市のどこにオフィス需要があるんだろ。
名古屋を丸ごと吸い上げてビルに取り込むつもりとかｗ

需要は論理的に無限
http://www.youtube.com/watch?v=E-q3sej5tpA

>>56
名古屋より、もっと西に現在も絶賛没落中の都市があるだろ