【祝！３９０m】あべのハルカスとはなんだったのか [転載禁止]©2ch.net

　三菱地所は３１日、ＪＲ東京駅前に高さ約３９０メートルの超高層ビル（６１階建て）を建設すると発表した。

　「あべのハルカス」（大阪市、高さ３００メートル）を上回り、日本で最も高いビルになる。２０２７年度に完成する予定だ。

　建設予定地は、日本銀行本店に近い東京都千代田区の常盤橋地区にある約３万平方メートル超の敷地。現在はＪＸホールディングスの本店が入るＪＸビルや日本ビルなどがある。

　国際ＮＰＯ（非営利組織）の高層ビル・都市居住協議会によると、世界で最も高いのは、ブルジュ・ハリファ（アラブ首長国連邦）の８２８メートル。現在のランキングでは、三菱地所の新ビルは世界２０位前後にあたる。

　東京駅前の再開発では、三井不動産と東京建物が八重洲口に、それぞれ高さ２４５、２５０メートルのビルを２１、２３年度に開業させる計画があり、超高層化が進んでいる。

全国百貨店　売上高速報 2017年12月
東京 183,370,733
大阪 99,104,362
名古 44,380,587
横浜 41,845,227
京都 28,254,479
福岡 25,074,869
札幌 18,603,183
神戸 18,870,457
広島 15,136,140
仙台 9,132,754

http://www.depart.or.jp/common_department_store_sale/list

セシウムまみれトンキン

日本のヨハネストンキン

日本で建設中計画中の200m以上のビル一覧

東京＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
●390m（常盤橋B棟）2027年
●330m（虎ノ門・麻布台地区A街区）2022年
●287m（日本橋一丁目中地区）2025年←　NEW
●270m（虎ノ門・麻布台地区B1街区）2022年
●265m（虎ノ門ステーションタワー）2022年
●250m（八重洲一丁目東地区）2024年
●245m（八重洲二丁目北地区）2021年
●240m（虎ノ門・麻布台地区B2街区）2022年
●240m（八重洲二丁目中地区市）2023年
●235m（芝浦一丁目建替計画S棟）2023年
●235m（芝浦一丁目建替計画N棟）2029年
●235m（西新宿三丁目マンションA棟）2019年着工
●235m（西新宿三丁目マンションB棟）2019年着工
●230m（常盤橋A棟）2021年
●230m（渋谷駅東棟）2019年
●225m（歌舞伎町一丁目）2022年←　NEWNEWNEWNEW
●221m（虎ノ門レジデンシャルタワー）2019年
●211m（三田三・四丁目地区）2023年
●208m（竹芝地区開発計画）2020年
●200m（浜松町A街区A-1棟）2026年
●200m（OH-1計画　B棟）　2020年

除外

●208m（ザ・パークハウス西新宿）2017年
●205m（赤坂インターシティAIR）2017年
●197m（浜松町A街区A-3棟）2018年

大阪
無し(笑)

http://skyskysky.net/construction/202102.html

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トンキンヒトモドキ

日本で建設中計画中の200m以上のビル一覧

東京＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
●390m（常盤橋B棟）2027年
●330m（虎ノ門・麻布台地区A街区）2022年
●287m（日本橋一丁目中地区）2025年←　NEW
●270m（虎ノ門・麻布台地区B1街区）2022年
●265m（虎ノ門ステーションタワー）2022年
●250m（八重洲一丁目東地区）2024年
●245m（八重洲二丁目北地区）2021年
●240m（虎ノ門・麻布台地区B2街区）2022年
●240m（八重洲二丁目中地区市）2023年
●235m（芝浦一丁目建替計画S棟）2023年
●235m（芝浦一丁目建替計画N棟）2029年
●235m（西新宿三丁目マンションA棟）2019年着工
●235m（西新宿三丁目マンションB棟）2019年着工
●230m（常盤橋A棟）2021年
●230m（渋谷駅東棟）2019年
●225m（歌舞伎町一丁目）2022年←　NEWNEWNEWNEW
●221m（虎ノ門レジデンシャルタワー）2019年
●211m（三田三・四丁目地区）2023年
●208m（竹芝地区開発計画）2020年
●200m（浜松町A街区A-1棟）2026年
●200m（OH-1計画　B棟）　2020年

除外

●208m（ザ・パークハウス西新宿）2017年
●205m（赤坂インターシティAIR）2017年
●197m（浜松町A街区A-3棟）2018年

大阪
無し(笑)

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日本で建設中計画中の200m以上のビル一覧

東京＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
●390m（常盤橋B棟）2027年
●330m（虎ノ門・麻布台地区A街区）2022年
●287m（日本橋一丁目中地区）2025年←　NEW
●270m（虎ノ門・麻布台地区B1街区）2022年
●265m（虎ノ門ステーションタワー）2022年
●250m（八重洲一丁目東地区）2024年
●245m（八重洲二丁目北地区）2021年
●240m（虎ノ門・麻布台地区B2街区）2022年
●240m（八重洲二丁目中地区市）2023年
●235m（芝浦一丁目建替計画S棟）2023年
●235m（芝浦一丁目建替計画N棟）2029年
●235m（西新宿三丁目マンションA棟）2019年着工
●235m（西新宿三丁目マンションB棟）2019年着工
●230m（常盤橋A棟）2021年
●230m（渋谷駅東棟）2019年
●225m（歌舞伎町一丁目）2022年←　NEWNEWNEWNEW
●221m（虎ノ門レジデンシャルタワー）2019年
●211m（三田三・四丁目地区）2023年
●208m（竹芝地区開発計画）2020年
●200m（浜松町A街区A-1棟）2026年
●200m（OH-1計画　B棟）　2020年

除外

●208m（ザ・パークハウス西新宿）2017年
●205m（赤坂インターシティAIR）2017年
●197m（浜松町A街区A-3棟）2018年

大阪
無し(笑)

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セシウムまみれトンキン

2017年以降、東京・大阪 建設中計画中200m以上のビル一覧

東京
●400m級か（六本木5丁目西地区）2020年以降
●390m（大手町常盤橋B棟）2027年
●330m（虎ノ門・麻布台地区A街区）2022年
●300m〜250m（虎ノ門ステーションタワー）2022年（高さは暫定）
●287m（日本橋一丁目中地区）2025年← NEW
●270m（虎ノ門・麻布台地区B1街区）2022年
●250m（八重洲一丁目東地区）2024年
●245m（八重洲二丁目北地区）2021年
●245m（虎ノ門・愛宕地区) 2020年
●240m（虎ノ門・麻布台地区B2街区）2022年
●240m（八重洲二丁目中地区市）2023年
●238m（大手町地区）2021年
●235m（芝浦一丁目建替計画S棟）2023年　
●235m（芝浦一丁目建替計画N棟）2029年　
●235m（西新宿三丁目マンションA棟）2019年着工
●235m（西新宿三丁目マンションB棟）2019年着工
●232m（六本木三丁目B) 2020年
●230m（大手町常盤橋A棟）2021年
●230m（渋谷駅東棟）2019年
●230m（六本木三丁目A）2021年
●225m（新宿歌舞伎町ミラノ座跡地）2022年←NEW
●223m（芝浦B-01）2024年
●221m（虎ノ門レジデンシャルタワー）2019
年
●219m（丸の内二丁目A街区）2024年
●215m（三田三・四丁目地区）2023年
●210m（竹芝地区開発計画）2020年
●209m（ザ・パークハウス西新宿60）2017年
●205m（虎ノ門一丁目）2019年
●205m（赤坂インターシティAIR）2017年
●202m（六本木地区）2026年
●200m（浜松町A街区A-1棟）2026年
●200m（OH-1計画　B棟）　2020年
●200m（浜松町A街区A-3棟）2018年
●200m（大手町地区）2018年
●200m（大手町地区）2021年
●200m以上は確実（中野区役所地区）
●200m以上は確実（西麻布3丁目北東地区）
※その他
199m12棟
上記以外で180m以上45棟、150m以上106棟

大阪
●なし
※その他
199m1棟（中之島フェスティバルタワー西2017年）
180m級2棟

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2017年以降、東京・大阪 建設中計画中200m以上のビル一覧

東京
●400m級か（六本木5丁目西地区）2020年以降
●390m（大手町常盤橋B棟）2027年
●330m（虎ノ門・麻布台地区A街区）2022年
●300m〜250m（虎ノ門ステーションタワー）2022年（高さは暫定）
●287m（日本橋一丁目中地区）2025年← NEW
●270m（虎ノ門・麻布台地区B1街区）2022年
●250m（八重洲一丁目東地区）2024年
●245m（八重洲二丁目北地区）2021年
●245m（虎ノ門・愛宕地区) 2020年
●240m（虎ノ門・麻布台地区B2街区）2022年
●240m（八重洲二丁目中地区市）2023年
●238m（大手町地区）2021年
●235m（芝浦一丁目建替計画S棟）2023年　
●235m（芝浦一丁目建替計画N棟）2029年　
●235m（西新宿三丁目マンションA棟）2019年着工
●235m（西新宿三丁目マンションB棟）2019年着工
●232m（六本木三丁目B) 2020年
●230m（大手町常盤橋A棟）2021年
●230m（渋谷駅東棟）2019年
●230m（六本木三丁目A）2021年
●225m（新宿歌舞伎町ミラノ座跡地）2022年←NEW
●223m（芝浦B-01）2024年
●221m（虎ノ門レジデンシャルタワー）2019
年
●219m（丸の内二丁目A街区）2024年
●215m（三田三・四丁目地区）2023年
●210m（竹芝地区開発計画）2020年
●209m（ザ・パークハウス西新宿60）2017年
●205m（虎ノ門一丁目）2019年
●205m（赤坂インターシティAIR）2017年
●202m（六本木地区）2026年
●200m（浜松町A街区A-1棟）2026年
●200m（OH-1計画　B棟）　2020年
●200m（浜松町A街区A-3棟）2018年
●200m（大手町地区）2018年
●200m（大手町地区）2021年
●200m以上は確実（中野区役所地区）
●200m以上は確実（西麻布3丁目北東地区）
※その他
199m12棟
上記以外で180m以上45棟、150m以上106棟

大阪
●なし
※その他
199m1棟（中之島フェスティバルタワー西2017年）
180m級2棟

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2017年以降、東京・大阪 建設中計画中200m以上のビル一覧

東京
●400m級か（六本木5丁目西地区）2020年以降
●390m（大手町常盤橋B棟）2027年
●330m（虎ノ門・麻布台地区A街区）2022年
●300m〜250m（虎ノ門ステーションタワー）2022年（高さは暫定）
●287m（日本橋一丁目中地区）2025年← NEW
●270m（虎ノ門・麻布台地区B1街区）2022年
●250m（八重洲一丁目東地区）2024年
●245m（八重洲二丁目北地区）2021年
●245m（虎ノ門・愛宕地区) 2020年
●240m（虎ノ門・麻布台地区B2街区）2022年
●240m（八重洲二丁目中地区市）2023年
●238m（大手町地区）2021年
●235m（芝浦一丁目建替計画S棟）2023年　
●235m（芝浦一丁目建替計画N棟）2029年　
●235m（西新宿三丁目マンションA棟）2019年着工
●235m（西新宿三丁目マンションB棟）2019年着工
●232m（六本木三丁目B) 2020年
●230m（大手町常盤橋A棟）2021年
●230m（渋谷駅東棟）2019年
●230m（六本木三丁目A）2021年
●225m（新宿歌舞伎町ミラノ座跡地）2022年←NEW
●223m（芝浦B-01）2024年
●221m（虎ノ門レジデンシャルタワー）2019
年
●219m（丸の内二丁目A街区）2024年
●215m（三田三・四丁目地区）2023年
●210m（竹芝地区開発計画）2020年
●209m（ザ・パークハウス西新宿60）2017年
●205m（虎ノ門一丁目）2019年
●205m（赤坂インターシティAIR）2017年
●202m（六本木地区）2026年
●200m（浜松町A街区A-1棟）2026年
●200m（OH-1計画　B棟）　2020年
●200m（浜松町A街区A-3棟）2018年
●200m（大手町地区）2018年
●200m（大手町地区）2021年
●200m以上は確実（中野区役所地区）
●200m以上は確実（西麻布3丁目北東地区）
※その他
199m12棟
上記以外で180m以上45棟、150m以上106棟

大阪
●なし
※その他
199m1棟（中之島フェスティバルタワー西2017年）
180m級2棟

http://skyskysky.net/construction/202102.html

トンキンヒトモドキ

トンキン弁はオカマ言葉w

セシウムまみれトンキン

日本のヨハネストンキン

日本で建設中計画中の200m以上のビル一覧

東京＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
●390m（常盤橋B棟）2027年
●330m（虎ノ門・麻布台地区A街区）2022年
●287m（日本橋一丁目中地区）2025年←　NEW
●270m（虎ノ門・麻布台地区B1街区）2022年
●265m（虎ノ門ステーションタワー）2022年
●250m（八重洲一丁目東地区）2024年
●245m（八重洲二丁目北地区）2021年
●240m（虎ノ門・麻布台地区B2街区）2022年
●240m（八重洲二丁目中地区市）2023年
●235m（芝浦一丁目建替計画S棟）2023年
●235m（芝浦一丁目建替計画N棟）2029年
●235m（西新宿三丁目マンションA棟）2019年着工
●235m（西新宿三丁目マンションB棟）2019年着工
●230m（常盤橋A棟）2021年
●230m（渋谷駅東棟）2019年
●225m（歌舞伎町一丁目）2022年←　NEWNEWNEWNEW
●221m（虎ノ門レジデンシャルタワー）2019年
●211m（三田三・四丁目地区）2023年
●208m（竹芝地区開発計画）2020年
●200m（浜松町A街区A-1棟）2026年
●200m（OH-1計画　B棟）　2020年

除外

●208m（ザ・パークハウス西新宿）2017年
●205m（赤坂インターシティAIR）2017年
●197m（浜松町A街区A-3棟）2018年

大阪
無し(笑)

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修羅の国トンキン

トンキンヒトモドキ

日本で建設中計画中の200m以上のビル一覧

東京＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
●390m（常盤橋B棟）2027年
●330m（虎ノ門・麻布台地区A街区）2022年
●287m（日本橋一丁目中地区）2025年←　NEW
●270m（虎ノ門・麻布台地区B1街区）2022年
●265m（虎ノ門ステーションタワー）2022年
●250m（八重洲一丁目東地区）2024年
●245m（八重洲二丁目北地区）2021年
●240m（虎ノ門・麻布台地区B2街区）2022年
●240m（八重洲二丁目中地区市）2023年
●235m（芝浦一丁目建替計画S棟）2023年
●235m（芝浦一丁目建替計画N棟）2029年
●235m（西新宿三丁目マンションA棟）2019年着工
●235m（西新宿三丁目マンションB棟）2019年着工
●230m（常盤橋A棟）2021年
●230m（渋谷駅東棟）2019年
●225m（歌舞伎町一丁目）2022年←　NEWNEWNEWNEW
●221m（虎ノ門レジデンシャルタワー）2019年
●211m（三田三・四丁目地区）2023年
●208m（竹芝地区開発計画）2020年
●200m（浜松町A街区A-1棟）2026年
●200m（OH-1計画　B棟）　2020年

除外

●208m（ザ・パークハウス西新宿）2017年
●205m（赤坂インターシティAIR）2017年
●197m（浜松町A街区A-3棟）2018年

大阪
無し(笑)

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セシウムまみれトンキン

日本のヨハネストンキン

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トンキンヒトモドキ

アジアの成長を認めない権威主義の没落する日本人の志向
「大阪は企業経営がしにくいから東京に行く」

【結果】
〇3年連続マイナス成長
〇都民所得は -4.5％（全　国　平　均　-2.2％）
〇1人当たり都民所得は -13.1％（全　国　平　均　-2.5％）

成長する中国韓国の優秀な個性あふれる企業の志向
「東京より家賃や人件費が安い。人と人の交流も温かく、優れた面が多い」

【結果】
○大阪は6年連続プラス成長
○インバウンドに製造業絶好調

中国資本でよみがえる大阪の中小製造業
http://www.newsclip....016/08/24/30227.html

関西、訪日客・輸出で堅調　大阪で景気討論会
https://www.nikkei.c...8406001122017LKA000/
＞関西経済と関係の深い中国については、大和証券の野口麻衣子シニアエコノミストが
＞「中国経済は危ないといわれているが高水準の成長を続けている。インフラ投資をしながら、構造改革が機能している」と解説。
＞芳井氏は「日本製品の品質を一番認めているのが中国だ」と中国向けの輸出は当面堅調な見通しだ。

中国人に大阪は東京よりビジネスしやすいと言われ
日本は中国が見えなくなるほど成長し
大阪人にまで中国経済が信用され

如何に東京志向の日本人がアジアで一人負けしているか分かりますわ

トンキン弁はオカマ言葉w

大阪は企業経営がしにくいから東京に行く−。今年５月、大阪府門真市に本社を置くパナソニックの事業方針説明会で衝撃の発言が飛び出した。
これから主軸を担う企業向け製品を手がける事業の主要拠点を、門真市から東京に移転させるという。
関西経済は有名企業の流出などで地盤沈下が進む。関西企業の代表格、パナソニックもその流れにさおをさした形だ。

衝撃の発言
「『門真』発想ではもう限界。すぐに東京に行くことを決めた」

パナソニックが５月３０日に東京都内で開いた事業方針説明会。平然とした表情で、過激な言葉を放つ幹部の姿があった。

発言の主は、ＩｏＴ（モノのインターネット）技術を活用した企業向け製品などを手がける社内分社「コネクティッドソリューションズ（ＣＮＳ）社」の樋口泰行社長だ。
松下電器産業（現パナソニック）出身で日本マイクロソフトやダイエーのトップを歴任し、今年４月に異例の復帰を果たした。

樋口氏はこの日、１０月にＣＮＳの本社機能を東京都に移すと明言。
「門真限界」論にとどまらず、「大阪中心の製造事業部だと、意識や戦略の転換に少し重たい」などと刺激的な発言を続けた。

樋口氏は顧客が東京に集中していることを移転の理由に挙げ「みんなでお客さまの近くに行く」と語った。
事実、工場の稼働を効率化するＩｏＴのサービスや旅客機の座席に備え付ける映像・音響（ＡＶ）機器事業の９割近くの顧客は東京にいるとされる。

またＣＮＳ社が手がけるサイバーセキュリティー事業では、競合他社のほとんどが東京に本社を構える。
同業他社の幹部は「サイバー対策に取り組む関西企業は東京より圧倒的に少なく、大阪で事業をしてもメリットはない」と話す。

パナソニックの東京シフトはむしろ「遅すぎた」という指摘も多い。

同じ関西発祥の有名企業であるサントリーホールディングス（ＨＤ）は昭和５０年ごろから、ビールやウイスキーなど主要事業の機能を東京に移してきた。
大阪よりも人口の多い東京を選ぶのは「自然な流れ」（サントリー社員）だという。
http://www.sankei.com/west/news/170710/wst1707100007-n1.html

セシウムまみれトンキン

東京の大企業本社数は大阪の約５倍。
コレが大阪ッペが目を背けたくなる現実なw

大企業本社数
東京都4,942
大阪府1,168 大阪市911
愛知県683 名古屋市426
神奈川県625 横浜市346
福岡県384
兵庫県316 神戸市146
北海道314
埼玉県258
千葉県241
京都府202

従業人口(行政機関を含む)
東京都9657306
大阪府4729325 大阪市2354657
愛知県3984108 名古屋市1498995
神奈川県3725924 横浜市1573667
埼玉県2760890
北海道2445372
福岡県2389165
兵庫県2386185 神戸市776937
千葉県2281323
京都府1242107

http://www.stat.go.jp/data/e-census/2014/index.htm
平成２６年統計局経済センサス
事業所に関する集計 都道府県別結果 3-2
参考表5　企業規模別企業等数、従業者数及び常用雇用者数−全国、都道府県、大都市

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修羅の国トンキン

東京に勝ちたくて仕方なくて上昇率だなんだって言ってるけど結局惨敗の大阪ッペ(爆笑)

百貨店売上ランキング

1位 伊勢丹新宿本店 2685億 （東京）
2位 阪急うめだ本店 2205億 （大阪）
3位 西武池袋本店 1865億 （東京）
4位 三越日本橋本店 1651億 （東京）
5位 高島屋日本橋店 1329億 （東京）
6位 高島屋大阪店 1299億 （大阪）
7位 高島屋横浜店 1294億 （横浜）
8位 JR名古屋高島屋 1286億 （名古屋）
9位 松坂屋名古屋店 1206億 （名古屋）
10位 そごう横浜店 1096億 （横浜）




全国百貨店　売上高速報 2017年12月
東京 183,370,733
大阪 99,104,362 ←所詮地方拠点都市w
名古 44,380,587
横浜 41,845,227
京都 28,254,479
福岡 25,074,869
札幌 18,603,183
神戸 18,870,457
広島 15,136,140
仙台 9,132,754

http://www.depart.or.jp/common_department_store_sale/list

2035年のGDP予測（オックスフォード・エコノミクス調べ）
http://workplaceinsight.net/wp-content/uploads/2017/12/Global-Cities_2017_v8_-summary.pdf

2035年の都市圏GDP
*1位 ニューヨーク
*2位 東京
*3位 ロンドン
*4位 ロサンゼルス
*5位 上海
*6位 北京
*7位 パリ
*8位 広州
*9位 シカゴ
10位 天津

17位 大阪

トンキンヒトモドキ

東京の大企業本社数は大阪の約５倍。
コレが大阪ッペが目を背けたくなる現実なw

大企業本社数
東京都4,942
大阪府1,168 大阪市911
愛知県683 名古屋市426
神奈川県625 横浜市346
福岡県384
兵庫県316 神戸市146
北海道314
埼玉県258
千葉県241
京都府202

従業人口(行政機関を含む)
東京都9657306
大阪府4729325 大阪市2354657
愛知県3984108 名古屋市1498995
神奈川県3725924 横浜市1573667
埼玉県2760890
北海道2445372
福岡県2389165
兵庫県2386185 神戸市776937
千葉県2281323
京都府1242107

http://www.stat.go.jp/data/e-census/2014/index.htm
平成２６年統計局経済センサス
事業所に関する集計 都道府県別結果 3-2
参考表5　企業規模別企業等数、従業者数及び常用雇用者数−全国、都道府県、大都市

トンキン弁はオカマ言葉w

大阪は企業経営がしにくいから東京に行く−。今年５月、大阪府門真市に本社を置くパナソニックの事業方針説明会で衝撃の発言が飛び出した。
これから主軸を担う企業向け製品を手がける事業の主要拠点を、門真市から東京に移転させるという。
関西経済は有名企業の流出などで地盤沈下が進む。関西企業の代表格、パナソニックもその流れにさおをさした形だ。

衝撃の発言
「『門真』発想ではもう限界。すぐに東京に行くことを決めた」

パナソニックが５月３０日に東京都内で開いた事業方針説明会。平然とした表情で、過激な言葉を放つ幹部の姿があった。

発言の主は、ＩｏＴ（モノのインターネット）技術を活用した企業向け製品などを手がける社内分社「コネクティッドソリューションズ（ＣＮＳ）社」の樋口泰行社長だ。
松下電器産業（現パナソニック）出身で日本マイクロソフトやダイエーのトップを歴任し、今年４月に異例の復帰を果たした。

樋口氏はこの日、１０月にＣＮＳの本社機能を東京都に移すと明言。
「門真限界」論にとどまらず、「大阪中心の製造事業部だと、意識や戦略の転換に少し重たい」などと刺激的な発言を続けた。

樋口氏は顧客が東京に集中していることを移転の理由に挙げ「みんなでお客さまの近くに行く」と語った。
事実、工場の稼働を効率化するＩｏＴのサービスや旅客機の座席に備え付ける映像・音響（ＡＶ）機器事業の９割近くの顧客は東京にいるとされる。

またＣＮＳ社が手がけるサイバーセキュリティー事業では、競合他社のほとんどが東京に本社を構える。
同業他社の幹部は「サイバー対策に取り組む関西企業は東京より圧倒的に少なく、大阪で事業をしてもメリットはない」と話す。

パナソニックの東京シフトはむしろ「遅すぎた」という指摘も多い。

同じ関西発祥の有名企業であるサントリーホールディングス（ＨＤ）は昭和５０年ごろから、ビールやウイスキーなど主要事業の機能を東京に移してきた。
大阪よりも人口の多い東京を選ぶのは「自然な流れ」（サントリー社員）だという。
http://www.sankei.com/west/news/170710/wst1707100007-n1.html

セシウムのヨハネス

セシウムまみれトンキン

【鉄道】「あまりに遅い」　北陸新幹線大阪延伸に財源の壁　開業予定は2046年
http://www.sankei.com/images/news/180118/wst1801180001-p1.jpg


　■現計画はメリットなし

　「あまりにも遅い」

　■リニア以降に懸念

　ＪＲ東海が計画するリニア中央新幹線の大阪延伸は最大８年の前倒しで２０３７年。約２０年も先だけに、関西の政財界は北陸新幹線の全線開業がリニア以降になることに強い懸念を抱いている。

敦賀以西の建設費は概算で２兆１千億円。
費用は基本的に、国と地方の負担、運営主体のＪＲが建設主体の「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」に開業後に払う線路・施設の貸付料でまかなわれる。
貸付料の値上げにはＪＲ西日本が難色を示している。
機構が将来の貸付料を担保にして資金を借り入れる案や、沿線自治体以外にも負担を求める案なども含め、財源確保に向けた議論はこれからだ。

　関西経済連合会の松本正義会長は「財源がきっちりと付けば、（札幌延伸の）２０３０年ごろには全線開業ができる」と見込み、
北陸と関西の経済界が連携して財源確保などの課題に取り組む考えを打ち出している。

　■関西孤立のリスク

　とはいえ、全線開業の前倒しに必要となる財源の規模が大きいうえ、政府やＪＲ西日本、沿線の自治体などの利害調整も困難が予想される。
「具体的な捻出策を示すには時間がかかる」（関西経済同友会の鈴木博之代表幹事）のが実情だ。

　リニアの東京・品川−名古屋間は２７年に開業し、所要時間は４０分。
４６年春の北陸新幹線の全線開業を待つ間に、名古屋経由で北陸と首都圏との結びつきが強まれば、孤立する関西の地域経済は衰退が避けられなくなる。

配信2018.1.18 08:00
産経WEST
http://www.sankei.com/west/news/180118/wst1801180001-n1.html

日本のヨハネストンキン

東京の大企業本社数は大阪の約５倍。
コレが大阪ッペが目を背けたくなる現実なw

大企業本社数
東京都4,942
大阪府1,168 大阪市911
愛知県683 名古屋市426
神奈川県625 横浜市346
福岡県384
兵庫県316 神戸市146
北海道314
埼玉県258
千葉県241
京都府202

従業人口(行政機関を含む)
東京都9657306
大阪府4729325 大阪市2354657
愛知県3984108 名古屋市1498995
神奈川県3725924 横浜市1573667
埼玉県2760890
北海道2445372
福岡県2389165
兵庫県2386185 神戸市776937
千葉県2281323
京都府1242107

http://www.stat.go.jp/data/e-census/2014/index.htm
平成２６年統計局経済センサス
事業所に関する集計 都道府県別結果 3-2
参考表5　企業規模別企業等数、従業者数及び常用雇用者数−全国、都道府県、大都市

日本で建設中計画中の200m以上のビル一覧

東京＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
●390m（常盤橋B棟）2027年
●330m（虎ノ門・麻布台地区A街区）2022年
●287m（日本橋一丁目中地区）2025年←　NEW
●270m（虎ノ門・麻布台地区B1街区）2022年
●265m（虎ノ門ステーションタワー）2022年
●250m（八重洲一丁目東地区）2024年
●245m（八重洲二丁目北地区）2021年
●240m（虎ノ門・麻布台地区B2街区）2022年
●240m（八重洲二丁目中地区市）2023年
●235m（芝浦一丁目建替計画S棟）2023年
●235m（芝浦一丁目建替計画N棟）2029年
●235m（西新宿三丁目マンションA棟）2019年着工
●235m（西新宿三丁目マンションB棟）2019年着工
●230m（常盤橋A棟）2021年
●230m（渋谷駅東棟）2019年
●225m（歌舞伎町一丁目）2022年←　NEWNEWNEWNEW
●221m（虎ノ門レジデンシャルタワー）2019年
●211m（三田三・四丁目地区）2023年
●208m（竹芝地区開発計画）2020年
●200m（浜松町A街区A-1棟）2026年
●200m（OH-1計画　B棟）　2020年

除外

●208m（ザ・パークハウス西新宿）2017年
●205m（赤坂インターシティAIR）2017年
●197m（浜松町A街区A-3棟）2018年

大阪
無し(笑)

http://skyskysky.net/construction/202102.html

修羅の国トンキン

阿部寛、あべのハルカスで「再現度がすごい」ルシウス像をお披露目！
2014年4月16日 17:35
http://eiga.com/news/20140416/14/
https://www.google.co.jp/amp/eiga.com/amp/news/20140416/14/

https://eiga-k--img-com.cdn.ampproject.org/ii/w680/eiga.k-img.com/images/buzz/43218/main_large.jpg
ハルカス300の公式キャラクター“あべのべあ”も登場

［映画.com ニュース］　俳優の阿部寛が主演する映画「テルマエ・ロマエII」の公開を記念し、大阪・阿部野橋の超高層ビル「あべのハルカス」の展望台「ハルカス300」に“あべのルシウス像”が設置されることになった。
阿部をモデルにした石像の除幕式が4月15日に行われ、阿部本人がサプライズで登場すると800人が集まった会場は大興奮に包まれた。

やはり、これは以下の施設のシャレなんだろうな

あべのルシアス
〒545-0052 大阪府大阪市阿倍野区阿倍野筋１丁目１−５−１
06-6649- 2361
https://goo.gl/maps/qKEmFFaEPeD2

トンキンヒトモドキ

トンキン弁はオカマ言葉w

日本で建設中計画中の200m以上のビル一覧

東京＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
●390m（常盤橋B棟）2027年
●330m（虎ノ門・麻布台地区A街区）2022年
●287m（日本橋一丁目中地区）2025年←　NEW
●270m（虎ノ門・麻布台地区B1街区）2022年
●265m（虎ノ門ステーションタワー）2022年
●250m（八重洲一丁目東地区）2024年
●245m（八重洲二丁目北地区）2021年
●240m（虎ノ門・麻布台地区B2街区）2022年
●240m（八重洲二丁目中地区市）2023年
●235m（芝浦一丁目建替計画S棟）2023年
●235m（芝浦一丁目建替計画N棟）2029年
●235m（西新宿三丁目マンションA棟）2019年着工
●235m（西新宿三丁目マンションB棟）2019年着工
●230m（常盤橋A棟）2021年
●230m（渋谷駅東棟）2019年
●225m（歌舞伎町一丁目）2022年←　NEWNEWNEWNEW
●221m（虎ノ門レジデンシャルタワー）2019年
●211m（三田三・四丁目地区）2023年
●208m（竹芝地区開発計画）2020年
●200m（浜松町A街区A-1棟）2026年
●200m（OH-1計画　B棟）　2020年

除外

●208m（ザ・パークハウス西新宿）2017年
●205m（赤坂インターシティAIR）2017年
●197m（浜松町A街区A-3棟）2018年

大阪
無し(笑)

http://skyskysky.net/construction/202102.html

>>159
＞スカイツリー634mよりハルカス300mの方が優れていることに気付いたのか
＞いつもの大阪へのマウンティングか
＞いずれにせよ、東京人って自分たちの劣等感を大阪に腹いせすることしか頭にないんだな

まいど1号に対する江戸っ子1号とか

江戸っ子1号 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B1%9F%E6%88%B8%E3%81%A3%E5%AD%901%E5%8F%B7
開発の経緯
大阪の中小企業らの東大阪宇宙開発協同組合による人工衛星「まいど1号」に触発された杉野ゴム化学工業所社長の杉野行雄が、「（大阪が宇宙ならば）東京は深海を目指そう」と着想し、東京東信用金庫に持ち込んだことから始まった[4][5]。

4. ^ a b c d e 町工場の技術を結集し、無人深海探査機をつくる 海洋研究開発機構ニュース（2013年12月20日）
https://www.jamstec.go.jp/j/jamstec_news/20131220/img/be120_p24-27.pdf
5. ^ a b c d e f g フリーフォール型深海探査シャトルビークル「江戸っ子1号」実海域実験 海洋研究開発機構ニュース（2013年12月20日）
http://www.jamstec.go.jp/j/jamstec_news/20131220/index.html

江戸っ子1号紹介｜株式会社ソニック
http://www.u-sonic.co.jp/edokko.html
江戸っ子1号プロジェクトは、2009年に葛飾区の小企業「（株）杉野ゴム化学工業所」の杉野行雄社長が大阪の中小企業の人工衛星プロジェクト「まいど1号」計画に触発され、
東京下町の企業で未知の世界である「深海」を調査することのできる無人探査機をつくりたいという熱い思いからスタートしました。

徹底解説！都心上空飛行新ルート｜NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/web_tokushu/2017_1219.html
http://archive.fo/X8scq
https://i.imgur.com/gye09cV.jpg
https://i.imgur.com/WfauTc2.jpg

https://i.imgur.com/KDntUYQ.jpg
12月19日 22時45分

新宿、表参道、渋谷、代官山。東京の繁華街や住宅街の上空を大型の旅客機が日常的に飛ぶようになるかもしれません。今、羽田空港に向かう航空機の飛行ルートが大きく見直されようとしています。
国は東京オリンピック・パラリンピックが開催される２０２０年までに羽田空港の国際線の発着回数を大幅に増やすため、都心上空を通る新たな飛行ルートを設定しようとしているのです。
どの街の上空をどれくらいの高度で飛行することになるのか、騒音や落下物の心配はないのか、東京の都心上空の新飛行ルートを徹底的に検証しました。（社会部記者 今村清人）

あなたの街の上空を航空機が飛ぶ

都心上空を飛行する新たなルートは、羽田空港に到着する２つのルートです。天候のよしあしで経路は異なりますが、どちらもまず、埼玉県の上空を東から西に向かって進み、県中央部を通過しながら左旋回し、徐々に高度を落として東京方面へと南下していきます。

https://i.imgur.com/5jInIRh.jpg
https://i.imgur.com/aZlDylF.jpg
埼玉県内ではいずれもおよそ１８００メートルから９００メートルと比較的高い高度を保ちます。そして、東京に入ると東側ルートでは、豊島区や練馬区方面から新宿、表参道、白金高輪、品川とまさに都心上空を南下し、羽田空港に着陸することになっています。

それぞれの高度は、新宿駅がおよそ８５０メートル、表参道がおよそ７００メートル、白金高輪駅がおよそ５５０メートル、品川駅がおよそ４５０メートルと羽田空港に近づくほど低くなります。

一方、西側ルートは、練馬区方面から中野、渋谷、代官山、目黒、五反田、大井町とこちらも都心上空を南下することになっています。
高度は渋谷駅がおよそ７００メートル、代官山がおよそ６００メートル、目黒駅がおよそ５００メートル、五反田駅がおよそ４５０メートル、そして大井町駅ではおよそ３００メートルと、東京タワーより低い高度を飛行することになります。

午後３時〜７時 １分２０秒に１機

どれくらいの頻度で上空を航空機が通過するのでしょうか？ 航空機は向かい風を受けながら着陸する必要があるため、これらのルートを通過するのは南風の時に限られます。
時間は、国際線の発着が集中する午後３時から午後７時までの間の１時間を除く３時間ほどの間で、１時間あたり最も多いときで、東側のルートで３０機、西側のルートで１４機の合わせて４４機とされています。つまりおよそ１分２０秒に１機の割合で通過することになるのです。

東京・大井町駅前 航空機はこう見える

どれくらいの大きさで航空機が見えるのでしょうか？ ＮＨＫは、上空およそ３００メートルを飛行する大井町駅前について、国土交通省への取材をもとに独自にＣＧで飛行機の動画を作成しました。

https://i.imgur.com/ex3AYZ1.jpg
https://i.imgur.com/IAh8iFa.jpg
画像では、航空機がビルのすぐ上を通過しているように見えます。この画像を大井町周辺の住民に見てもらいました。
２０代の女性は「すれすれを飛ぶように見えますが、大丈夫でしょうか」と不安そうな様子で話していました。 幼い子どもを育てる母親は「小さい子どもが昼寝の時、騒音がどれくらいうるさいのか気になります」と話し、不安の声が多く聞かれました。

実際に飛んでみると

航空機からは地上がどのように見えるのか、私は、実際にヘリコプターで同じ高度を飛行してみました。
https://i.imgur.com/itvmcz4.jpg
https://i.imgur.com/I4Eu3tJ.jpg
西側のルートでは、高度８５０メートルで進行方向の左手に高さ２００メートルを超える東京都庁など新宿の高層ビル群が広がってきます。
そして、高度７００メートルで渋谷に差し掛かる辺りから地上が少しずつ近づいてくるのがわかり、渋谷ヒカリエなどのビルが眼下にはっきりと見えます。渋谷駅前のスクランブル交差点では、信号が変わると一斉に歩き出す人々の姿も確認できました。

その後、目黒、五反田と次第に高度を下げるにつれて、真下を走るＪＲ山手線の電車や幹線道を走る車もはっきり見えるようになってきます。
さらに高度３００メートルの大井町駅周辺では、地上を歩いている人の姿が肉眼でもはっきりと見えるようになり、前方に羽田空港の滑走路を確認できました。空港に向かって高度を下げていくにつれ、街全体が迫ってくるような圧迫感を感じました。

なぜ今 新たなルートか

なぜ、いま、都心上空を「解禁」してまで飛行ルートの見直しを行うのでしょうか。そこには、２０２０年に開かれる東京オリンピック・パラリンピックが大きく関係しています。

羽田空港の国際線ターミナルは、平成２８年度１５７０万人が利用し、この５年間で２倍以上に急増しています。国は２０２０年に向けて国際線の発着回数をさらに増やし、訪日外国人の数を増やしたい狙いがあります。

https://i.imgur.com/GnDjl7N.jpg
現在、羽田に着陸する飛行機は、基本的に東京湾側から進入し、離陸機も海上を上昇していて、都心への影響をできるだけ避ける形で運用されています。しかし、この方法では発着回数を大きく増やすことはできません。
羽田空港の滑走路は、着陸と離陸のルートが交差していて、衝突を避けるため、たびたび離陸する航空機に待機を命じざるを得ず時間のロスがあるのです。

https://i.imgur.com/jJ5Ka6E.jpg
これが都心上空側から着陸すると、離着陸で同じ滑走路を使うことができるため発着回数を増やすことができるというのです。
国は、この運用方法を導入することで、国際線の日中の発着回数を今の１．７倍にあたる年間９万９０００回まで増やすことができ、新たにおよそ７００万人の利用者を見込めるとしています。

騒音は大丈夫？

しかし、住宅街の真上を飛行機が飛ぶことになると気になるのが騒音の問題です。

すでに国内には人口が密集する地域の上空を航空機が低空で飛行している場所があります。大阪空港や福岡空港の周辺です。こうした場所ではどの程度の音が聞こえるのか、実際に大阪空港周辺で取材しました。

https://i.imgur.com/0iuj8NX.jpg
空港からおよそ５キロ離れた新大阪駅周辺の大阪市淀川区では東京の大井町周辺の想定とほぼ同じ、およそ３００メートルの高度で航空機が飛行しています。
住宅街では航空機が近づくにつれ「ゴー」という低い音が響きわたり、マンションの間から大きな機体が突然上空に現れ、頭上を通過する時には航空機の車輪が肉眼で確認できるほど近くに見えました。

飛行ルートの真下にあるマンションに住む女性は「飛行機が通過すると部屋の中でもテレビの音が聞こえにくくなる」と話していたほか、道路沿いのたこ焼き屋の男性店員は「客との注文やおつりのやり取りが聞こえなくなることがある」と話していました。

国土交通省によりますと、都心上空の新たなルートの騒音は、いずれも大型機が通過した時、最大で、新宿区で７０デシベル、渋谷区で７４デシベル、大井町駅周辺で８０デシベルと想定しています。
これは、掃除機の音や、車が往来する幹線道路の脇、それに騒々しい街頭に相当するということです。
国は騒音が小さな機体ほど着陸料が抑えられる新たな料金体系を実施し、低騒音の航空機の導入を促しているほか、防音工事の助成の基準を見直し、保育園や学校などの公共施設を対象にすることも検討しています。

相次ぐ落下物は大丈夫？

もう一つ気になるのが、航空機からの落下物です。
https://i.imgur.com/d9V695E.jpg

ことし９月には成田空港を発着した全日空機から重さ３キロほどのパネルが２度にわたって落下したほか、関西空港を離陸したオランダの航空機から重さおよそ４キロのパネルが大阪市の中心部に落下し、走行中の乗用車に衝突しました。
国土交通省によりますと、飛行後の点検で航空機から部品が無くなっていることが確認されたケースは、平成２８年度までの８年間で合わせて４５１件にのぼります。
このうち、大きさが１０００平方センチメートルを超えるか、重さが１キロ以上の物だけで６６件ありました。
落下物の多くは人がいない海などに落下したと見られますが、成田空港の周辺では落下したバネや機体からはがれた氷の塊などで農業用ハウスや屋根瓦が壊れるなどの被害が平成２８年度までの１０年間で５件確認されています。

しかし、機体の点検の手順など落下物の防止について国が定めた具体的な基準はなく、対策はそれぞれの航空会社が独自の方法で行っているのが現状です。このため国は専門家や航空機メーカーなどで作る会議を新たに設置して、基準の策定を急いでいます。

また、これまで外国の航空会社については、落下物の報告義務はありませんでしたが、ことし１１月から国際線が多く就航する羽田を含む７つの空港については、すべての航空機に対して部品の脱落を報告するよう求めています。

このほか、今後は、着陸後の飛行機の機体を対象に行う抜き打ち検査の回数を増やすことにしているほか、落下物を発生させた航空会社に対して新たに処分を行う方針を示すなど、対策の強化を進めています。

https://i.imgur.com/wb3ieSa.jpg
国土交通省航空局首都圏空港課の木村典央課長は「羽田空港の飛行経路の変更に向けては落下物対策を今まで以上に充実強化していく必要があると考えています。住民の方々の不安に少しでも応え理解を得られるように進めていきたい」と話しています。

セシウムまみれトンキン

わいランドマークタワー。
今では二位だが、長年、トップの地位を堅持し、あのシルエットと景観せいで認知度抜群で余裕の楽隠居。

住民に十分な説明を

国は、新たな飛行ルートについて２０２０年までに運用を開始したいとしていて、住民の理解を得るため平成２７年から航空機が通過する１８の自治体を対象にこれまで５０回以上の住民説明会を開いてきました。
しかし、今回、比較的影響が大きいと考えられる大井町で住民に声をかけて取材しましたが、新たな飛行ルートを知らないと答えた人は１０人中８人ほどにのぼり、まだ十分に周知されているとはいえないことを実感しました。

また、一部の自治体や住民グループは、新たな飛行ルートの運用を始める前に実際に飛行機がどのように見え、どれほどの騒音があるのかを住民が体感するためデモンストレーションの飛行を行うよう求めています。
しかし、国は着陸用の誘導装置がないことや、羽田空港の運用を一時止めなければならないことを理由に、現状では対応は難しいとしています。

羽田空港の新飛行ルートは多くの住民の毎日の暮らしに大きく関わるだけに、国は住民に一層丁寧な情報提供していくことが不可欠です。そのうえで新ルートの実施ありきではなく、住民と時間をかけて議論し、不安を一つ一つ解消していくことが求められていると思います。

https://i.imgur.com/QgEOJ4Y.jpg
今村清人
社会部記者
今村清人

>>872
ランドマークから見た景観はもちろん
船から見たみなとみらいの景観も素晴らしい
海に近いからできる街づくりというか
東京だと全然無理

日本で建設中計画中の200m以上のビル一覧

東京＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
●390m（常盤橋B棟）2027年
●330m（虎ノ門・麻布台地区A街区）2022年
●287m（日本橋一丁目中地区）2025年←　NEW
●270m（虎ノ門・麻布台地区B1街区）2022年
●265m（虎ノ門ステーションタワー）2022年
●250m（八重洲一丁目東地区）2024年
●245m（八重洲二丁目北地区）2021年
●240m（虎ノ門・麻布台地区B2街区）2022年
●240m（八重洲二丁目中地区市）2023年
●235m（芝浦一丁目建替計画S棟）2023年
●235m（芝浦一丁目建替計画N棟）2029年
●235m（西新宿三丁目マンションA棟）2019年着工
●235m（西新宿三丁目マンションB棟）2019年着工
●230m（常盤橋A棟）2021年
●230m（渋谷駅東棟）2019年
●225m（歌舞伎町一丁目）2022年←　NEWNEWNEWNEW
●221m（虎ノ門レジデンシャルタワー）2019年
●211m（三田三・四丁目地区）2023年
●208m（竹芝地区開発計画）2020年
●200m（浜松町A街区A-1棟）2026年
●200m（OH-1計画　B棟）　2020年

除外

●208m（ザ・パークハウス西新宿）2017年
●205m（赤坂インターシティAIR）2017年
●197m（浜松町A街区A-3棟）2018年

大阪
無し(笑)

http://skyskysky.net/construction/202102.html

日本のヨハネストンキン

100m以上高層ビル数
東京区567
大阪市187
http://www.geocities.co.jp/marihide36/tihou.html



商圏の比較

東京駅圏　211,377,690万円
（東京駅、銀座、丸の内、有楽町、日比谷、新橋、神保町、築地）
http://storestrategy.jp/?category=1&;;;area=3&pref=14&order=12&id=6476

新宿圏　145,934,474万円
（新宿、代々木、中野坂上、初台、四谷三丁目、大久保、西早稲田）
http://storestrategy.jp/?category=1&;;;area=3&pref=14&order=12&id=7021

梅田圏　116,855,657万円
（梅田、天六、北新地、淀屋橋、北浜、中之島、中津、福島、天満）
http://storestrategy.jp/?category=1&;;;area=5&pref=28&order=12&id=5308

心斎橋圏　127,529,557万円
（心斎橋、難波、上本町、谷町、湊町、長堀、堀江、本町、北浜、淀屋橋、肥後橋
　大黒町、恵比寿町）
http://storestrategy.jp/?category=1&;;;area=5&pref=28&order=12&id=5311　

修羅の国トンキン

大阪から企業の流出が止まらない!?
今、大阪の産業衰退が深刻な問題となっている。
民間調べによると首都圏などに企業が流出を続けているようだ。
転出率が愛知県の７倍!?

調査期間は全ての年において転出が転入を上回っており、転出超過の数は東京都に次いで全国で2番目に多く、3番目の愛知県の7倍という結果となっている。
このことから、大阪の産業衰退の現実が改めて浮き彫りになった。
この10年で大阪から転出した企業は2424社で、転入は1523社。

大企業の東京流出も…。
この調査期間中には、日清食品ホールディングスなどが本社機能を東京に移している。
こうした動きも大企業の間で増えており、東京一極集中の状態が続いている。
http://hakamairi-service.net/topics/27

トンキンヒトモドキ

トンキン弁はオカマ言葉w

大阪の放射性セシウム測定装置会社破産w
負債額は約６億円www

（株）テクノエックス（大阪）／破産開始決定　
大阪電気通信大学発ベンチャー
http://n-seikei.jp/i/2017/12/technox-tousan.html

セシウムまみれトンキン

日本のヨハネストンキン

何をやっても東京に負ける大阪。観光でも負けたｗ

https://wordleaf.c.yimg.jp/wordleaf/thepage/images/20180117-00000002-wordleafv/20180117-00000002-wordleafv-204ada750571429f3a7b709cb1ae1947d.jpg

修羅の国トンキン

幸福度　最下位大阪 ／法政大
https://www.nikkei.com/article/DGXNZO37549110U1A221C1ML0000/

幸福度　全国44位大阪　／日本総合研究所
http://bizgate.nikkei.co.jp/article/photo/todofuken_0102.jpg

主観的幸福度と客観的幸福度にもっとも開きがあるのが大阪府
http://bizgate.nikkei.co.jp/article/photo/todofuken_0404.jpg

トンキンヒトモドキ

トンキン弁はオカマ言葉w

大阪が東京に勝てるって？
笑えない冗談だなw
観光客増加で絶好調のはずの大阪が12月速報で大惨敗w
腹抱えて笑ったわw


百貨店売上ランキング

1位 伊勢丹新宿本店 2685億 （東京）
2位 阪急うめだ本店 2205億 （大阪）
3位 西武池袋本店 1865億 （東京）
4位 三越日本橋本店 1651億 （東京）
5位 高島屋日本橋店 1329億 （東京）
6位 高島屋大阪店 1299億 （大阪）
7位 高島屋横浜店 1294億 （横浜）
8位 JR名古屋高島屋 1286億 （名古屋）
9位 松坂屋名古屋店 1206億 （名古屋）
10位 そごう横浜店 1096億 （横浜）




全国百貨店　売上高速報 2017年12月
東京 183,370,733
大阪 99,104,362 ←所詮地方拠点都市w
名古 44,380,587
横浜 41,845,227
京都 28,254,479
福岡 25,074,869
札幌 18,603,183
神戸 18,870,457
広島 15,136,140
仙台 9,132,754

http://www.depart.or.jp/common_department_store_sale/list

セシウムまみれトンキン

日本のヨハネストンキン

修羅の国トンキン

トンキンヒトモドキ

大阪は企業経営がしにくいから東京に行く−。今年５月、大阪府門真市に本社を置くパナソニックの事業方針説明会で衝撃の発言が飛び出した。
これから主軸を担う企業向け製品を手がける事業の主要拠点を、門真市から東京に移転させるという。
関西経済は有名企業の流出などで地盤沈下が進む。関西企業の代表格、パナソニックもその流れにさおをさした形だ。

衝撃の発言
「『門真』発想ではもう限界。すぐに東京に行くことを決めた」

パナソニックが５月３０日に東京都内で開いた事業方針説明会。平然とした表情で、過激な言葉を放つ幹部の姿があった。

発言の主は、ＩｏＴ（モノのインターネット）技術を活用した企業向け製品などを手がける社内分社「コネクティッドソリューションズ（ＣＮＳ）社」の樋口泰行社長だ。
松下電器産業（現パナソニック）出身で日本マイクロソフトやダイエーのトップを歴任し、今年４月に異例の復帰を果たした。

樋口氏はこの日、１０月にＣＮＳの本社機能を東京都に移すと明言。
「門真限界」論にとどまらず、「大阪中心の製造事業部だと、意識や戦略の転換に少し重たい」などと刺激的な発言を続けた。

樋口氏は顧客が東京に集中していることを移転の理由に挙げ「みんなでお客さまの近くに行く」と語った。
事実、工場の稼働を効率化するＩｏＴのサービスや旅客機の座席に備え付ける映像・音響（ＡＶ）機器事業の９割近くの顧客は東京にいるとされる。

またＣＮＳ社が手がけるサイバーセキュリティー事業では、競合他社のほとんどが東京に本社を構える。
同業他社の幹部は「サイバー対策に取り組む関西企業は東京より圧倒的に少なく、大阪で事業をしてもメリットはない」と話す。

パナソニックの東京シフトはむしろ「遅すぎた」という指摘も多い。

同じ関西発祥の有名企業であるサントリーホールディングス（ＨＤ）は昭和５０年ごろから、ビールやウイスキーなど主要事業の機能を東京に移してきた。
大阪よりも人口の多い東京を選ぶのは「自然な流れ」（サントリー社員）だという。
http://www.sankei.com/west/news/170710/wst1707100007-n1.html

トンキン弁はオカマ言葉w

東京の大企業本社数は大阪の約５倍。
コレが大阪ッペが目を背けたくなる現実なw

大企業本社数
東京都4,942
大阪府1,168 大阪市911
愛知県683 名古屋市426
神奈川県625 横浜市346
福岡県384
兵庫県316 神戸市146
北海道314
埼玉県258
千葉県241
京都府202

従業人口(行政機関を含む)
東京都9657306
大阪府4729325 大阪市2354657
愛知県3984108 名古屋市1498995
神奈川県3725924 横浜市1573667
埼玉県2760890
北海道2445372
福岡県2389165
兵庫県2386185 神戸市776937
千葉県2281323
京都府1242107

http://www.stat.go.jp/data/e-census/2014/index.htm
平成２６年統計局経済センサス
事業所に関する集計 都道府県別結果 3-2
参考表5　企業規模別企業等数、従業者数及び常用雇用者数−全国、都道府県、大都市

セシウムまみれトンキン

大阪府の資料によると、
・今後30年で人口が163万人減る
・高齢者人口が40％増える
・大阪府の4割が65歳以上になる
・生産年齢人口は現在の半分に減る
http://www.pref.osaka.lg.jp/shichoson/jichi/hayasio1.html

日本のヨハネストンキン

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