欠陥都市・横浜を数々のハンディから救うために [無断転載禁止]©2ch.net

日本一の人口を擁する横浜市。
しかし不幸にも、多くのハンディに阻まれ街は欠陥だらけ…。
このままでは日本一の大都市が「日本の恥」にもなりかねない。
これらを打開するべく、横浜市の都市計画は物凄く頑張っている。
ハンディという障害と勇敢に戦う横浜の街づくりを応援したい。

横浜市のハンディ･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･。
・市域の大部分が山岳地形という制約により、本来は都市にするには適していない。
・首都東京が近くにあり、都市ポテンシャルを東京にかなりストローされている。
・基本的に幕末以降の歴史しかなく、日本にありながら地域独自の文化が極端に弱い。
・震災、戦災、スプロール、ベッドタウン化、都心にマンション乱立、など。

2014年夏、ある新しい半導体が日本で誕生した
純国産プロセッサとして独自開発された同半導体は、
画期的仕様と性能に加え、特筆すべき省電力性を備えている

その大規模プロセッサを京速計算機「京」と同じ8万8128個使用した場合、
理論上は「京」の128倍に上る性能を持つスーパーコンピュータが実現される
この性能は1.28エクサフロップスと言い表され、人類が
初めて「エクサ」という数値単位の演算性能に到達することになる

その数値単位の性能によるコンピュータ処理は
「エクサスケール・コンピューティング」と呼ばれ、新たに
「前特異点」とも定義すべき大きな変革をもたらす可能性を秘めている

「エネルギーがフリーになる」
「働く必要のない社会が出現する」
「人類が不老を得る」……

世界コンピュータ・ランキング消費電力性能部門「Green500」で、
独自技術により世界第2位を獲得した研究開発者が描きだす鮮烈な未来

東京都で６０坪以上の土地を所有してる世帯は
全体の３％しかいない
２３区の都心だけじゃなく八王子や町田も含めて
これしかいない

日本の富裕層の半分近くが、
東京・神奈川・埼玉の首都圏に集中している
一時期は東京に追い付け追い越せだった大阪も地盤沈下が激しい
首都圏を除いて、富裕層が多いのは名古屋ぐらいかな

２０１４
横浜高速鉄道「みなとみらい線（ＭＭ線）」が
開通して２月１日で１０周年を迎えた
延べ利用者数は５億６２００万人（昨年１２月末現在）

わずか４・１キロメートルの路線ながら横浜駅から
横浜・みなとみらい２１（ＭＭ２１）地区、元町・中華街
といった市の中心エリアを結び
この１０年間に沿線には多くの企業や商業施設が進出した

昨年３月には、同社を含む鉄道５社による相互直通運転が実現
渋谷や池袋を経由し埼玉県西部まで一つの路線でつながった

上大岡地下駐車場
https://www.youtube.com/watch?v=XrHdWnREc6E

■横浜中心部(関内、関外)の空撮【拡大】
http://imagenavi.jp/search/detail.asp?id=50098354

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160229004390_comm.jpg

※中高層ビルの混み具合でも名古屋を圧倒！

マリン＆ウォーク
３月４日開業
http://s.fashion-press.net/news/19322
みなとみらい赤レンガ隣にオープン！

>>7
な〜んだ、また仮設建築物による暫定使用か。。(>_<)

暫定じゃねーだろ、恒久施設だ。

建築物の高さ約２００ｍとなっています
最高部は先が尖っています
最高部の高さは変更前と同じ約２２０ｍの可能性があります

http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2016/03/02/yokohamakitanaka160313.jpg
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2016/03/02/yokohamakitanaka160312.jpg

うわ〜巨大マンションだー！
都心のこんな目立つ所に、もういい加減やめて欲しい。
鶴屋町再開発も然り。

やっぱりこのスレ建てた奴はいつもの名古屋人か…煽り方が一緒。
いい加減に煽りスレや対立スレ乱立させるの辞めたら？
君みたいなのが一人居るだけで名古屋人の印象がかなり悪くなってるんだよ？
てか都市計画板で一番嫌われてるのは明らかに名古屋人だよね。

≪同じ26日の大阪のＰＭ2・5=共同から≫
http://d.hatena.ne.jp/satoumamoru/20140301/1393676215

WHO(世界保健機関)の基準では、PM2.5の発ガンリスクは、
放射線被曝と同じカテゴリーに分類されております
つまり、PM2.5の危険度は放射線と同レベルであることは、
国際常識と言えます

肺ガン等の統計などから推測すると、１�uあたり100μgの
PM2.5の環境で1年過ごしたときの毒性は、放射線に1年間で
100ミリシーベルト被曝と同じぐらいと推定されます

福岡で生活するなら、福島第一原発事故の避難準備区域と同程度
北京で生活するということは、避難区域どころか3km圏付近で生活するのと
同じだ、と言えるでしょう

横浜人は郷土愛が非常に強い。市歌を全員が歌えるほどだから。
そして横浜市民は故郷の都市としての欠陥に非常に苛立ちを感じている。
このスレ主は横浜を愛する気持ちが高じて、欠陥都市をどうにか解消したいと真剣に悩んでいるのだと思う。

クルーズ客船を横浜港に誘致するため、国内最大級の
大さん橋国際客船ターミナル（横浜市中区）に次ぐ新たな
港湾施設の整備が進んでいる
市は東京五輪が開催される２０２０年に外国客船の寄港が増えると想定
１８年度中に新たに二つの客船岸壁の供用を目指すとともに
外国人ら富裕層の受け入れ態勢を強化し、
地域経済の活性化を狙う

スレタイに関係のないコピペを貼るばかりでなく、
真剣に横浜の街を語って欲しい。

2018年度に相模鉄道の西谷駅付近からJR線への短絡線が開業
横浜駅で乗り換えをせず、相模鉄道の二俣川駅、大和駅、
海老名駅方面から渋谷駅、新宿駅方面へ行けるようになる

2019年には相模鉄道と東急東横線の直通運転も開始
横浜駅で乗り換えることなく渋谷駅方面へ行けるようになる

どう考えても中心市街地規模優位論

>>20
新幹線、国電、地下鉄に加え、大手私鉄２社も来るようになる新横浜は
めっちゃポテンシャルが高まる！
その時になってリニア神奈川駅を相模原にしたことを後悔して涙目になる東海…。

横浜はこれだけのハンディに犯されながらも、めげずに一生懸命街づくりを頑張っている。
本当に頭が下がる思いだ。

横浜はさんざん優遇されながらあの程度のショボい町しか作れない
本当に頭が下がる思いだ

横浜市は昼夜間人口比率が１００％を超えるまでは、業務市街地化をひたすら求め続けるべし。