梅田ルクア伊勢丹の10分の1の大名古屋 [無断転載禁止]©2ch.net

大名古屋ビル、来場者数36万人　開業前後の10日で
http://www.nikkei.co...5H2P_V10C16A3L91000/

三菱地所は15日、名古屋駅前で９日に全面開業した高層ビル「大名古屋ビルヂング」の来場者の状況を公表した。ショッピングや飲食などの商業フロアの来場者数は、開業前の４〜８日に開いた内覧会と開業後５日間の計10日間で約36万人だった。売上額は約３億７千万円だった。


同じくイセタンが入居するルクアイーレとルクアは昨年梅田にオープンし
初日だけで来場者数が約32万人、売上は3億5千万円だった
http://osaka1shop2ch...p/blog-entry-32.html

やはり予想してた通りになったなw

大名古屋ショボwwwwwwwww

ルクアってなんだ？

博多シティにも余裕で負ける大名古屋(笑)

博多シティ、開業２日目26万人　初日超す
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXNASJC0402A_U1A300C1LX0001/
＞開業２日目を迎えたＪＲ博多シティの４日の来店者が26万人と開業日の来店者（22万2000人）を17％上回ったことが分かった。
＞一部のテナントは大半が閉店する午後９時以降も営業を続けており、最終的にはさらに増える。


2日26万人
10日36万人

博多シティ売上高1000億円「過去最高」の見通し　訪日客効果も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160302-00010000-qbiz-bus_all

今や365日で1000億にまで発展しました！
10日で4億行かない大名古屋(笑)

対立スレはさんざん見てきてけど
ルクアてなんだや
おれが無知なのかな
というか 中層ビルひとつでスレ建てるなよ

JR博多シティは商業施設面積が10万平米もあるからな
それに対して名古屋人自慢のJRセントラルタワーズの商業施設面積は5万5千平米w

http://www.hilife.or.jp/datafile2011/04.pdf

>>7
いいハンドルネームだね

大名古屋って漫才やなw
おちょくった名前の割にショボ過ぎやろw

>>8
今日からはこれでいきまっせ〜！

>>10

誰からも相手にされんからって
クソスレ立てて自演するなアホ

>>11
正直に言うがスレ立てたのは俺じゃ無いからw
信用しないのなら別にそれでいいけどさw
それよりも大名古屋の醜態が露呈されて悔しいんだろ？んーw

>>11

そんなことよりお前無職竹内と友達か?
もしくは本人?

間違い

>>12

俺か？俺は別人だよ
俺は今まで散々比較データを貼った人間なw
まー他の人も色々データ貼っているけど俺が一番多いかなw
まーヒントは名駅スレで誰か言っていたな俺の事w

>>15

じゃあ竹内とかいうキチガイと仲良くなって
どっかのスレで引き取ってくれよ
大阪人同士なんだろう?

>>16
そんな事は俺に出来る訳無いだろ何の面識も無いんだから
しかしあの人もあー見えても結構的を得た事言っているし知識が豊富だと思うぞ

>>17

どこがじゃwwwww

他の荒らしも竹内相手にしてないじゃんwwwww

だからキミしかいないんだよ頼む!

>>18
そうか？
俺から見ればアンタは知らないかもだが
少し前まで栄vsミナミに粘着していた柴田や現在あちこちで粘着している一人壁打ちの方が余程醜いと思うがな

>>18

どっちもどっちだよwww
竹内だって壁打ちじゃんwww
竹内は多分放っておいたら
犯罪者になるぞ
そうなる前に誰かが止めないと!

完成当時、高さ245m、また延べ床面積41万6565m²は、
駅ビルとしては世界最大であったため、「世界一大規模な駅ビル」としてギネス・ワールド・レコーズに登録されている[1][2]。
2014年に、大阪市の近鉄大阪阿部野橋駅に高さ300mのあべのハルカスが完成したことにより、駅ビルとしての高さ世界一の座は奪われたものの、
延べ床面積ではあべのハルカスが35万2981m²と及ばないため2015年現在も世界最大である。

取り消されたんでしょ？w

>>20
別に擁護する訳では無いが
あの人は誰かがレスした事に対して返信しているだけだろ確かに煽ってはいるがな
ただし一人壁打ちの場合は誰もレスしていないのに延々ネガキャンのレスを続けるからそちらの方が余程タチが悪いな
一度、横浜＝大阪x70のスレ見れば理解出来るよ全レス殆どソイツだから
それと同じ様な事をあちこちのスレでやっているからな
スープの作り方の長文コピペに至ってはもはや精神障害そのものだなw

なんでネタばらししてるんだ

あいつのことは放っておこう
ふつうに名古屋 VS 大阪 対決したらいいだろ

>>23

君さ、コテハン使ってる割には中々話がわかるからマジレスするけどさ
ＶＳスレでやればいいのに竹内みたいなキチガイが荒らすからまともに
機能しないんだよね。
つーか竹内ってルンルン並みの精神障害だろう。

>>25
ルンルンってあの女帝の事？
もしそうだとしたら懐かしいな
俺は基本的には名駅スレでは誰かが大阪を煽ったり
小バカにした時しか荒らしに行かないから
しかし俺も人にどうこう言える立場じゃ無いし難しいわ

>>26

そうＮＹ梅田セレブとかキモいコテハン使ってたルンルンだ。
リアルで大阪の知り合い何人もおるし、あと大阪って店員特に
飲食店の店員が元気がよくてテキパキしてる店が多くて本当は
大阪好きだしリアルで名古屋で大阪の悪口なんて聞いたことなし
罵り合うの嫌だからできたらでいいんで頼むよ。

>>1
大名古屋ビル、来場者数36万人　開業前後の10日で
日本経済新聞　2016/3/16 9:00
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD15H2P_V10C16A3L91000/

　三菱地所は15日、名古屋駅前で９日に全面開業した高層ビル
「大名古屋ビルヂング」の来場者の状況を公表した。ショッピングや
飲食などの商業フロアの来場者数は、開業前の４〜８日に開いた
内覧会と開業後５日間の計10日間で約36万人だった。売上額は
約３億７千万円だった。

　同社は「来場者数、売上額ともに目標以上で好調に推移した」と
している。開業後１年間の売り上げ目標額は約100億円に設定した。

　大名古屋ビルは９日から三越伊勢丹ホールディングスの中型店
「イセタンハウス」をはじめ、地下１階から地上５階に入る商業施設
をオープン。４〜８日には報道陣や関係者などに向けて内覧会を
開いていた。

http://i.imgur.com/KaVr1Tf.jpg


>来場者数、売上額ともに目標以上で好調に推移した。


一方、大阪ルクアの伊勢丹は
大赤字により3年で撤退(笑)
個人店のみ残す惨状(笑)

伊勢丹ゾーンw

>>21
その結果・・・

*7位　1,260億円　（+4.7％）　JR名古屋高島屋(名古屋)　2015年2月末で1,301億円 まで伸ばす
12位　1,036億円　（13.1％）　阿倍野近鉄本店 (大阪市)　


どうしてこの差になった？(笑)　

ルクアって何？

大阪駅にある商業施設
色々揃っててなかなかいいよ

>>28
問題は初日の売上なんかじゃなく持続性だよな

>>28
寝ぼけてんのか？
つい本日大名古屋の集客と売上の発表があったばかりだろw
大名古屋は10日で3億7000万じゃねーかw
年間販売額の目標も100億じゃねーかよ
イセタンの入居するルクアイーレは4月2日にオープンしたがその月の販売額は66億
もう一つのルクアは64億で合計するとたった1カ月で130億なんだよw
両方の合計での目標販売額が770億で大名古屋の約8倍近くあるんだよ無知がw

http://osaka1shop2channel.jp/blog-entry-60.html

このペースでいけば１３５億波突破するのでしょうが、今は開業御祝儀需要があるからなｗ
この先このペースを維持できるかどうかが見ものです。

でも、博多シティに比べて相当低い数字なのは間違いないです
やはり名古屋にはどんな高層ビルを作っても人を呼ぶ力はないのでしょう

というか 名古屋駅は もう再開発をあきらめてるじゃないかな
名鉄百貨店をみるとわかりけど アピタ系列は まったく駅を無視した出店計画だし
三菱は重厚型企業で小売り業はちがうからな
名古屋駅前といえども大規模百貨店や商業化は
はなから期待していないのかも

>>37
俺への嫌味ですか？まーエエけどw
名古屋は商業施設に関しては慎重に開発している感じだな
この後オープンするJPの商業施設も更に狭い3700平米だしな
流石にゲートタワーはかなり大きい商業施設だがそれでも3万3000平米だからな
その点大阪は大丈夫か？と思う程商業施設の開発をしている今建設中の梅田1丁目計画は完成すれば
阪神百貨店の売り場面積だけで10万平米だ
梅田阪急の8万4000平米でも広いのに
正直こんなに供給して大丈夫かいな？と思う部分も少しはあるがなw