梅田ルクア伊勢丹の10分の1の大名古屋 [無断転載禁止]©2ch.net

大名古屋ビル、来場者数36万人　開業前後の10日で
http://www.nikkei.co...5H2P_V10C16A3L91000/

三菱地所は15日、名古屋駅前で９日に全面開業した高層ビル「大名古屋ビルヂング」の来場者の状況を公表した。ショッピングや飲食などの商業フロアの来場者数は、開業前の４〜８日に開いた内覧会と開業後５日間の計10日間で約36万人だった。売上額は約３億７千万円だった。


同じくイセタンが入居するルクアイーレとルクアは昨年梅田にオープンし
初日だけで来場者数が約32万人、売上は3億5千万円だった
http://osaka1shop2ch...p/blog-entry-32.html

【三菱地所が先陣、高層ビルが変える名古屋】
〜伊勢丹vs.高島屋も――3大プロジェクト完成近づく〜
日経ビジネス　2016年3月16日（水）
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/110879/031500282/?P=1

　「3大プロジェクト」と呼ばれる名古屋駅前の再開発の1つ、
「大名古屋ビルヂング」の商業施設がオープンした。今夏以降、
立て続けに開業する商業施設の先駆けとして注目を集める。

　『10万人とも言われるオフィスワーカー』をどう取り込むかが
焦点となりそうだ。

　2012年に建て替えのため一旦閉められた大名古屋ビルヂング
は、地上34階、地下4階のビルに生まれ変わった。地下1階から
5階までが商業施設で、約70の物販店やレストランが入る。

　目玉は三越伊勢丹ホールディングス（HD）が手がける新業態の
中型店舗「イセタンハウス」だ。「モンクレール」「アレキサンダー・
ワン」など東京で人気のあるブランドのブティックが入るほか、
伊勢丹新宿本店の売れ筋商品を独自編集した売り場で販売する。

>>156

　開発がここまで急ピッチで進むのは、2027年開通予定のリニア
中央新幹線を意識している所が大きい。東海地区最大のターミナル
駅としての魅力が一層高まるため、多くの企業が事業所を移転す
ることが見込まれる。オフィス人口は、3大プロジェクトの完成によっ
て、現在の約8万人から2万人近く増えて約10万人となる。

　それに伴い駅前に事業所を移す企業が増えており、現状でもテナ
ントはほぼ満室の状態だ。そして、ここで働くオフィスワーカーと、
リニアの移動客をターゲットに、商業施設の集積が進んでいるのだ。
今後開業する商業施設が、オフィスワーカーの囲い込みにどう知恵
を絞るかが注目される。

　三菱地所の仲條彰規名古屋支店長は「駅前のオフィス供給量は
一挙に増えるが、（新築ビルに移転したことで発生する）二次空室も
順調に埋まっていると聞いている。名古屋経済自体が強いことの表
れだ」と話す。

再開発によって、駅前のみならず名古屋エリア全体の人の流れが
変わり、新しく生まれ変わることが期待できるという。

　中でも焦点は、松坂屋名古屋店がある名古屋最大の繁華街、栄
地区がどうなるかだろう。名古屋駅前の再開発が一巡すれば、次は
栄地区との声もある。堅調な名古屋経済に支えられた「開発の好
循環」が起こるかどうかも注目点と言えそうだ。

http://i.imgur.com/cPCMqUh.jpg
http://i.imgur.com/iOnNPKu.jpg

>>156
その大名古屋が10日間で僅か36万人の集客で販売額も僅か3億7000万円でショボいから
ネタにされてスレまで立てられているんだけどな
今度のKITTE名古屋は僅か3700平米の商業施設だから更に悲惨だろうな
またネタにされてスレを立てられるかもな

大名古屋はハルカスのニの舞いか
どうも 商業にはよわいな

http://www.sankei.com/west/news/160308/wst1603080027-n1.html
2016.3.8 10:24
ハルカス来館者、外国人観光客が追い風…想定の３８００万人上回る！　開業２年

＞　日本一高いビル「あべのハルカス」（大阪市阿倍野区）が７日、全面開業から２年がたった。
＞近鉄グループホールディングス（ＨＤ）は２年目の来館者数は３９２４万人で、想定の３８００万人を上回ったと発表した。
＞外国人観光客の増加が追い風となり、百貨店や展望台といった施設の集客が順調に推移した。

＞　地上３００メートルの展望台「ハルカス３００」は、新たな観光スポットとして定着しつつある。
＞２年目は１８０万人の来場を想定していたが、予想を上回る１９５万人が足を運んだ。外国人も増加傾向という。

＞　中核施設の近鉄百貨店本店は３２８０万人だった。
＞外国人による免税売上高は１年目の２・８倍に拡大。
＞外国人専用サロンを新設するなどの改装効果で客単価も向上した。

＞　ホテルは６５万人。空室はほとんどなく、外国人宿泊者の割合は３０％強から５０％強に高まった。
＞オフィスも入居率が９３％から９６％となりほぼ満室となった。

大阪はいつから名古屋と比べられるようになったんだ
大昔は東京より上だったし
数十年前まで東京と競い合ってたような都市だろ
それが今じゃ名古屋と競ってんのか
どうしてこうなった

>>161
アジアから来る外国人観光客の数では
大阪は東京に勝ってるから、その点だけは褒めていいと思う。
大阪の近くに京都という観光都市があるのが大きいと思うけどね。

今は埼玉以下の大阪

観光客頼りになったら終りだ

他力本願の大阪になりました。とさ

>>161
名古屋は競ってない
まったくな

駅周辺500m圏内の小売業年間商品販売額（1000億円以上）
http://storestrategy.jp/?category=1&;area=5&pref=28&id=5308

※ 1km以上離れているエリアは円域が重複しない
---
61,852,509万円　東京・銀座一丁目　（銀座0.4、東京1.0、有楽町0.4、京橋0.5、東銀座0.7、宝町0.8、日比谷0.8、新橋1.3、新富町0.9）km
45,531,604万円　東京・東京　（日本橋0.9、三越前1.0、大手町0.4、二重橋前0.6）km
30,040,679万円　東京・三越前　（新日本橋0.5、岩本町1.5、茅場町1.0）km
20,132,630万円　東京・末広町　（上野広小路0.6、上野御徒町0.7、秋葉原0.6、仲御徒町0.7、湯島0.7、京成上野1.0、岩本町1.2）km
14,897,341万円　東京・新橋　（内幸町0.5）km
12,145,233万円　東京・京成上野　（上野0.6）km
10,840,070万円　東京・岩本町
10,278,197万円　東京・茅場町
---
83,873,125万円　東京・新宿　（新宿三丁目0.7、新宿西口0.4、都庁前0.7、西武新宿0.7）km
---
34,108,719万円　大阪・難波　（心斎橋1.4、なんば0.4、日本橋0.7、大阪難波0.6）km
28,879,530万円　大阪・心斎橋　（長堀橋0.6、四ツ橋0.4、堺筋本町1.3）km
11,047,974万円　大阪・堺筋本町
---
60,413,711万円　大阪・梅田　（大阪0.2、西梅田0.6、東梅田0.4、北新地0.7）km
---
51,757,937万円　神奈川・横浜　（高島町0.9、新高島0.8、神奈川0.9）km
---
46,794,978万円　東京・渋谷
---
42,199,536万円　東京・池袋
---
19,989,263万円　北海道・札幌　（大通1.1、さっぽろ0.3）km
19,945,928万円　北海道・大通　（すすきの0.7）km
---
26,246,312万円　愛知・矢場町　（栄0.7、久屋大通1.2）km
10,222,310万円　愛知・久屋大通
---
17,852,922万円　京都・河原町　（烏丸1.0）km
16,573,688万円　京都・烏丸　（四条0.2）km
---
31,856,486万円　福岡・西鉄福岡（天神）　（天神0.3、天神南0.3、赤坂0.9）km
---
27,491,747万円　愛知・名鉄名古屋　（近鉄名古屋0.1、名古屋0.3、国際センター0.7）km
---
24,886,772万円　兵庫・旧居留地・大丸前　（三宮・花時計前0.5、神戸三宮0.6、三宮0.9、三ノ宮0.9、元町0.4）km
---
19,125,215万円　埼玉・大宮
18,271,406万円　東京・町田
18,182,636万円　大阪・大阪阿倍野橋　（天王寺0.3、天王寺駅前0.4、阿倍野0.5）km
17,259,818万円　神奈川・川崎　（京急川崎0.6）km
17,014,316万円　東京・立川　（立川北0.2、立川南0.2）km
16,691,406万円　千葉・京成千葉　（栄町0.6、千葉中央0.7、葭川公園0.7）km
16,184,217万円　宮城・広瀬通　（あおば通0.4、仙台0.8）km
15,828,110万円　東京・吉祥寺
14,287,197万円　千葉・柏
12,952,365万円　千葉・船橋
12,657,136万円　広島・県庁前　（本通0.4）km
12,457,048万円　埼玉・上尾
11,879,900万円　千葉・海浜幕張
11,232,132万円　京都・京都
10,407,134万円　福岡・平和通
10,276,771万円　福岡・博多
10,025,451万円　東京・大森

またここでもさいたまの田舎者が吠えているのかよw
さいたまの君？確か一番大きな繁華街は大宮だったよな？

下のデータを確認して世の中の現実を知りなさい

商業集積地別年間商品販売額 10億円以上(2009年度経済産業省)

梅田地区
阪急・阪神・大丸百貨店及び大阪駅構内 3883億6400万円
ヨドバシ梅田 1111億8000万円
阪急三番街 341億5300万円
HEP FIVE 276億8000万円
茶屋町アプローズ周辺 187億1300万円
北新地商店会 159億7600万円
ハービスENT・ヒルトンプラザウエスト 158億5800万円
エスト1番街 117億2800万円
梅田地下センター(ホワイティ梅田) 114億1500万円
阪急北商店街 105億300万円
ダイヤモンド地下街(ディアモール大阪) 80億9300万円
NU茶屋町 76億4300万円
大阪駅前第四ビル 72億9600万円
ナビオ阪急 72億4300万円
ヒルトンプラザ 62億5000万円
大阪駅前第三ビル 52億5700万円
専門大店 48億1600万円
大阪駅前第一ビル 47億7400万円
大阪駅前第二ビル 40億5900万円
梅田新道商店会 39億6300万円
阪急東通第三商店会 38億1000万円
阪急17番街 34億9200万円
大阪マルビル商店会 33億3700万円
お初天神通商店街 30億6700万円
ハービス大阪 25億9300万円
大阪駅前地下街 18億1700万円
阪急32番街 17億6700万円
阪急梅田駅西側周辺 16億8800万円
ドーチカ 12億9100万円
新梅田シティ(梅田スカイビル) 12億100万円
芝田町商店会 11億1000万円
梅田地区合計 7301億3700万円


大宮地区
大宮スカイビル(そごう等) 406億1100万円
大宮駅ビル(ルミネ等) 358億3300万円
DOM専門店街(マルイ、東急ハンズ、OPA等) 295億3700万円
大宮東口駅前通り 227億200万円
大宮一番街 104億4100万円
大宮西武ビル(アルシェ等) 103億9600万円
大宮銀座商店街 52億7600万円
大門町商店会 26億9900万円
南銀座親正会 10億7700万円
大宮地区合計 1585億7200万円

梅田は2009年以降にもルクアとルクアイーレ770億円やグランフロント444億円など大型商業施設がオープンしているが
大宮は何か新しくオープンした大型商業施設とかあるのかな？

国賊ちょんこゴキブリ韓唐を相手にすんな

【大阪の失敗事業】
�@ りんくうゲートタワー → 破綻
�A WTCタワー → 二度破綻、東日本大震災でズタボロ
�B USJ →産業再生法適用、ユダヤ系ゴールドマン・サックス・グループ(GS)の持ち物になる→さらに身売り
�C 大阪ドーム → 破綻、身売り
�D クリスタ長堀 → 破綻
�E フェスティバルゲート → 破綻
�F 京阪中之島線 → ガラガラで大幅本数削減
�G 大阪府 → 2012年から起債許可団体に転落
�H グランフロント → オフィスが閑古鳥、いまだに2割埋まらず
�I JR三越伊勢丹大阪店 → 経営不振深刻、3年で看板を下ろす
�J 関西国際空港 → 膨大な借金が返済できず身売り
�K あべのハルカス近鉄本店 → 社長更迭、売上単価が上がらず大幅な下方修正
�L 27年度国勢調査で人口減。人口の流出止まらず。

だいたいブサイクに限りイケメンというｗｗｗｗ
繁華街なんてものが小さかろうが大きかろうがそれが
都会に必要な要素ではない。都会とは人口と経済成長率が高い
都市が都会として成長する要素である。大阪の経済は衰退してる
そうなれば人口減となり大阪の商業も衰退するだろう。
さいたま市の小売販売額は毎年増えているが大阪は横ばいだな。

大名古屋いってきました
Ｂ１から３Ｆが飲食店かな
なかなかいい感じで だいたいのお店で行列できてますね

おもったよりきれい
こういうビルに勤めるエリートがうらやしい

うらやしい？は？どこの言葉？

＞＞１７１
ちょんこべクレ国賊ゴミにようは無いわ

>>172
大名古屋の飲食店も堅調ですね。
名駅にある飲食店はどこも常に行列ができてるからね。

開業直後だから 見物客もいるだろうし
リピーターも増えるじゃないかな

あれ以上込み合ってもねえ適切じゃないかな
マイアミがあればもう１万人かｗ

社団法人 日本ショッピングセンター協会によるデータ

商業施設と地下街(百貨店は含まず)の店舗面積

名駅
ミッドランドスクエア 1万7000平米
JR名古屋駅(ファッションワンなど) 1万700平米
エスカ 6031平米
ユニモール 6006平米
名駅地下街 サンロード 4772平米
テルミナ 2013平米
名駅合計 4万6522平米

梅田
ハービスプラザ ENT 5万1000平米
サウスゲートビルディング 4万5000平米
グランフロント大阪 4万4000平米
阪急三番街 3万8629平米
HEP FIVE 2万1200平米
ルクア 2万平米
ホワイティ梅田 1万3720平米
NU 茶屋町 1万1450平米
ヒルトンプラザイースト 1万789平米
ブリーゼブリーゼ 1万平米
ハービスプラザ 8595平米
ディアモール大阪 8000平米
ヒルトンプラザウエスト 7825平米
イーマ 7566平米
エスト 6872平米
梅三小路 3996平米
ドーチカ 3861平米
梅田OPA 3200平米
NU茶屋町プラス 3000平米
阪急17番街 2768平米
アルビ 1900平米
梅田合計 32万3371平米
http://www.jcsc.or.jp/data/pdf/list_of_shopping_centers.pdf

このデータの後に完成した商業施設

大名古屋ビルヂング 8500平米(イセタンハウスは3000平米)
http://www.fashion-press.net/news/9953

ルクアイーレ 3万3000平米(イセタンゾーンは1万3000平米)
http://lucua.jp/about/lucua1100_150119.pdf

これらを足すと現在のところ名駅5万5022平米、梅田35万6371平米になる

これには百貨店だけで無く大型家電店も含めていない
因みにヨドバシ梅田の店舗面積は4万5000平米と記載されている

名駅の商業施設面積は梅田の6分の1なんだよw

大阪の商圏は何万人なの

梅田は箱物多くて物が見易いから助かる
やっぱり何でもコンパクトにまとまってる方が便利やな

梅田から南に行くほど治安が悪くなり天王寺でもう危険地帯になるからな

名駅は駅裏からスグに危険地帯突入

うむ ニュースにあったな
一般人がぼこぼこになったとか

リニアの用地収容はすすむのだろうか

>>179
博多も真似して大盛況やな

>>180
北に行ってもガラ悪いよ。
新大阪周辺は同和地区だしな。
東に行っても天神橋商店街とか大阪らしいし。
要は四方八方スラムみたいなのが大阪。
豊中や吹田が待機児童で溢れて問題になるのも子育て難民が大阪市内を避けて集まるから。

>>185
名駅の方が酷いだろw
西はスグに風俗店とドヤ街その奥は893の総本部と大門の遊郭
東に行けば魚臭い市場と納屋橋の立ちンボ街、南に行けば汚い中川運河とアベック殺人事件の主犯の地元の港区、北に行けば則武新町や枇杷島の同和地区
レベルが違い過ぎるわw

>>186
虚勢はいいから、いい加減に現実見ないと。


所得分布図　

名古屋
http://president.ismcdn.jp/mwimgs/c/6/-/img_c6a4b940dec3b731ec31907dd308a710218442.jpg
大阪
http://president.ismcdn.jp/mwimgs/2/8/-/img_282429689fe1c7911e39499532612eea201321.jpg

>>187
お前バカじゃねーのかw
それは一部の人間が勝手に作成した捏造マップじゃねわかwwww
恥ずかしい野郎だなwww

>>186
確かに名駅前は酷いね
高層オフィスビルの隣に平屋で昭和のパチンコ屋
高層オフィスビルすぐ裏手に魚市場
豊田のミッドナイトスクエアの裏手も低層パチンコ村

大いなる田舎・名古屋の限界だな…

あのパチンコ屋は低層どころか
地下まで広がっているからな
地下街直結のパチンコ店はめずらしい

柳橋魚市場は なんとか観光化できないかな
築地が人気スポットなら 柳橋もおなじとおもう
なかに入ると低層のモール街で面白いはずなんだが

>>191
ちょんこ丸出やろ

名駅はショボいよ

>>79
削除要請のスレ覗いたけど
全く相手にされて無いどころか
ボロクソ書かれてやんのw

マイアミはどうした
屋上にあがれないじゃないか
ふっかつさせれ

名古屋の笑いネタ特集！

栄のメインストリートの通行量は心斎橋筋の10分の1以下であるwwwww

大須のメイン商店街の万松寺通の年間販売額は心斎橋筋の17分の1であるwwwww

名古屋テレビ塔の年間入場者数は通天閣の6分の1以下であるwwww

栄最大の地下街セントラルパークの店舗数及び年間販売額はなんばウォークの2分の1以下であるwwwww

栄・大須周辺の全ての駅乗降客数はミナミエリアの3分の1以下であるwwwww

名古屋全体と名駅エリアのオフィス延床面積は大阪全体と梅田エリアの約3分の1であり空室率も名古屋全体と名駅の方が多いwwwww

名駅の路面店賃料は梅田の3分の1で天王寺よりも安い事実wwwww

名駅の商業施設延床面積は梅田の6分の1以下であるwwwww

今月オープンしたイセタンが入居する大名古屋ビルヂングの10日間の入場者数と販売額は
同じイセタンが入居するルクア・ルクアイーレの約10分の1である事が判明したwwwww

名古屋人期待のレゴランドの総事業費はUSJのアトラクション一つ分よりも低予算であるwwwww

ミッドランドスクエア展望台の年間入場者数はあべのハルカスの24分の1で梅田スカイビルの8分の1であるwwwww




まだまだネタはあるけど今日はこれ位にしとったるわwwwww

【悲報】名古屋市人口減少に移行

最新の3月1日現在名古屋市の人口が229万7902人と対前月よりも456人減少している事が公表された

今回は自然増減だけで無く社会増減である転出超過が多く見られたのも原因か？

特に市内中心部での人口減少や転出が目立っており名古屋市中心部の人口空洞化が懸念される

中区 自然増減マイナス2人、社会増減マイナス55人
中村区 自然増減マイナス67人、社会増減マイナス42人
千種区 自然増減マイナス30人、社会増減マイナス86人
昭和区 自然増減マイナス12人、社会増減マイナスマイナス48人
南区 自然増減マイナス63人、社会増減マイナス101人
東区 自然増減マイナス4人、社会増減マイナス51人
西区 自然増減マイナス26人、社会増減マイナス18人
中川区 自然増減マイナス32人、社会増減マイナス35人
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-5-5-0-0-0-0-0-0.html


なお大阪市は近年の都心回帰現象により市内中心部は軒並み人口増になっている

参考大阪市の対前月人口増減数

北区 自然増減プラス24人、社会増減プラス248人
中央区 自然増減プラス45人、社会増減プラス83人
西区 自然増減プラス38人、社会増減プラス139人
福島区 自然増減プラス14人、社会増減プラス28人
天王寺区 自然増減プラス6人、社会増減プラス66人
都島区 自然増減マイナス2人、社会増減プラス109人
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000014/14987/H28-3-suikei.pdf

名古屋の都心部はゴーストタウンへまっしぐら！ってかwwwww

【（大阪はいま）去る企業　描けぬ戦略】
朝日新聞　2015年10月31日11時43分
http://www.asahi.com/articles/ASHBZ4RNPHBZPLFA00B.html


大阪・心斎橋は平日でも多くの外国人旅行者でにぎわう。
中国人の「爆買い」に代表される購買力で、百貨店やドラッグストアは売り上げを伸ばす。
ただ、りそな総合研究所の試算では、訪日外国人の買い物やホテル代、飲食代などをひっくるめても、
府内の個人消費全体の１・４５％にすぎない。
大阪経済を支える柱にはなれない規模だ。

名古屋の人口って229万になったの？　増えてるんだね。
5年程前は223万人か224万かと言ってたよね。
名古屋の人口が増えてることを教えてくれてありがとう。感謝する。

地価公示 外国人客の急増受け 商業地８年ぶり上昇(NHKニュースWEB)

地価の上昇は東京と大阪の2極化が進む 中その他の都市は伸び悩む

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160322/k10010452211000.html


(一部抜粋)
＜商業地＞
>一方、全国の商業地で地価の上昇率が最も高かったのは

「大阪市中央区心斎橋筋２丁目」で、去年よりも４５．１％上昇しました

2位は同じく「大阪市中央区道頓堀1丁目」で40.1%となるなど

大阪市の中心部では、年間934万人の外国人観光客の急増を受けた

ホテルや店舗向けの土地の需要の高まりが地価を押し上げ

今回、全国商業地上昇率の上位１０の地点のうち６地点を大阪市が占めました。

>>201
バカ力ス国賊ゴキブリちょんこが増殖してうれしいニ力

大阪市及び名古屋市の平成28年度公示地価ランキング(1平米あたり)

大阪市
北区大深町4-20グランフロント南館 1180万円(170万円UP)
中央区宗右衛門町7-2Luz心斎橋 955万円(254万円UP)
北区梅田1-8-17大阪第一生命ビル 941万円(76万円UP)
北区角田町7-10HEPナビオ 871万円(74万円UP)
中央区心斎橋筋2-8-5 827万円(257万円UP)
中央区西心斎橋1-4-5御堂筋ビル672万円(116万円UP)
中央区難波1-8-2クリエイトビィ戎橋第一ビル 580万円(115万円UP)
中央区南船場4-4-21りそな船場ビル 545万円(91万円UP)
中央区難波3-6-11なんば池田ビル 462万円(97万円UP)
中央区備後町3-6-2KFセンタービル 435万円(43万円UP)
http://www.pref.osaka.lg.jp/hodo/attach/hodo-23395_4.pdf


名古屋市
中村区名駅1-2-2名古屋近鉄ビル 935万円(100万円UP)
中村区名駅4-6-23第三堀内ビル 740万円(115万円UP)
中区栄5-1名古屋三越 690万円(65万円UP)
中区栄3-17-15エフエックスビル 550万円(62万円UP)
中村区名駅南1-24-30名古屋三井ビル本館 540万円(86万円UP)
http://www.pref.aichi.jp/uploaded/attachment/208666.pdf

何回同じことを繰り返すの？
またいつものパターン？

【大阪の失敗事業】
�@ りんくうゲートタワー → 破綻
�A WTCタワー → 二度破綻、東日本大震災でズタボロ
�B USJ →産業再生法適用、ユダヤ系ゴールドマン・サックス・グループ(GS)の持ち物になる→さらに身売り
�C 大阪ドーム → 破綻、身売り
�D クリスタ長堀 → 破綻
�E フェスティバルゲート → 破綻
�F 京阪中之島線 → ガラガラで大幅本数削減
�G 大阪府 → 2012年から起債許可団体に転落
�H グランフロント → オフィスが閑古鳥、いまだに2割埋まらず
�I JR三越伊勢丹大阪店 → 経営不振深刻、3年で看板を下ろす
�J 関西国際空港 → 膨大な借金が返済できず身売り
�K あべのハルカス近鉄本店 → 社長更迭、売上単価が上がらず大幅な下方修正
�L 27年度国勢調査で人口減。人口の流出止まらず。

ＵＳＪの身売りは 意外だよね
むしろ絶好調でこれからと思われるのに
しかも１８００億円 の格安だし
ふつうなら５０００億でもわるくない話

名古屋のお笑いネタ特集最新版！全てソース付き

栄のメインストリート大津通の通行量は心斎橋筋の10分の1以下であるwwwww

大須のメイン商店街の万松寺通の年間販売額は同じ位の長さのアーケード街の心斎橋筋の17分の1であるwwwww

名古屋テレビ塔の年間入場者数と売上高は通天閣の6分の1以下であるwwww

なお現在の名古屋テレビ塔は客足が伸びず経営危機の為募金箱を設置中wwwww


栄最大の地下街セントラルパークの店舗数及び年間販売額はなんばウォークの2分の1以下であるwwwww

栄・大須周辺の全ての駅乗降客数はミナミエリアの3分の1以下であるwwwww

名古屋全体と名駅エリアのオフィス延床面積は大阪全体と梅田エリアの約3分の1であり空室率も名古屋全体と名駅の方が多いwwwww

名駅の路面店賃料は梅田の3分の1で天王寺よりも安い事実wwwww

名駅の商業施設延床面積は梅田の6分の1以下であるwwwww

今月オープンしたイセタンが入居する大名古屋ビルヂングの10日間の入場者数と販売額は
同じイセタンが入居するルクア・ルクアイーレの約10分の1である事が判明したwwwww

名古屋人期待のレゴランドの総事業費はUSJのアトラクション一つ分よりも低予算であると共に目標入場者数はUSJの10分の1以下の100万人wwwww

ミッドランドスクエア商業施設の年間販売額はグランフロント商業施設の10分の1以下であるwwwww

ミッドランドスクエア展望台の年間入場者数はあべのハルカスの24分の1で梅田スカイビルの8分の1であるwwwww

セントラルタワーズの展望台は客足が伸びずに閉鎖wwwww

名古屋の中心部が人口減少で空洞化wwwww

3月23日発表の商業地地価公示で大阪との価格が更に広がったwwwww


事実だから仕方無いわなwwwww



まだまだネタはあるけど今日はこれ位で許したろかwwwww

>>206
当時はズタボロだったから売ったんだが。
要するに大阪人に経営センスがなかったということに尽きる

大阪人で括る辺りがくっさww

>>208
ＵＳＪがテレビ局に身売りされたのは２０１５年なんだが

USJが好調だから皆嫉妬しているのか

ルクア大阪、年間来場者7700万人、改装初年度、目標1割上回る(日本経済新聞4月6日付)

JR西日本SC開発は5日、改装1周年を迎えたルクア大阪の初年度来場者が7700万人だったと発表した
昨年4月1日に旧JR大阪三越伊勢丹から衣替えしたルクアイーレが好調で、当初目標を1割上回った
売上高は761億円とほぼ計画通り。立地の良さを生かし幅広い客層を取り込んだ

ルクア大阪は既存のルクアと隣接するルクアイーレで構成する
年間で比較可能な2013年度の旧JR大阪三越伊勢丹とルクアの合計来場者数は6130万人
売上高は651億円で、2年前と比べて来場者数は26パーセント、売上高で17パーセント増加した

ルクアが20〜30代の働く女性が主なターゲットなのに対し、ルクアイーレは30〜40代男女やファミリー層も多い
旧JR大阪三越伊勢丹から衣替えする際、大半のブランドを入れ替えた事が集客増につながった

大阪・梅田地区は百貨店商業施設がひしめく全国有数の激戦区だ
ルクアの集客力は年間5000万人規模とされる阪急百貨店梅田本店を上回ったとみられる
ただ高額商品の多い阪急梅田本店は2015年度の売上高は前年度比1割増の2200億円と梅田地区で首位だったようだ
3月には婦人服売り場を大幅改装しており、顧客争奪戦は一段と激しくなりそうだ

一方、大阪府吹田市に昨秋開業したエキスポシティについて、JR大阪SC開発は「大きな影響はなかった」とみている

http://www.nikkei.com/article/DGXLASHD05H2D_V00C16A4LDA000/

大阪民国逝ったアアああああああああああああああああ（笑）


【中国、関税を引き上げ　「爆買い」対策で検査強化】
2016/4/8 22:33
http://i.imgur.com/cP5YEjq.png

【上海共同】
　中国政府は８日、海外で購入した商品に課す関税を引き上げ、
税関当局が空港での検査を強化した。

政府は中国人観光客が日本など海外で大量の買い物をする
「爆買い」が国内消費の低迷要因になっているとみており、関税
引き上げにより国内での買い物を促す狙いだ。

　中国人の爆買いが減れば、日本の百貨店など小売業の売り
上げに影響する可能性もある。

　中国財政省によると、高級腕時計の関税の税率をこれまでの
３０％から６０％に、酒や化粧品などの税率も５０％から６０％に
引き上げた。

ちょんこプリウスの心配しとけ丶人もどきちょんこ名古屋

梅田ルクアは都心型ファッションビルでは日本一の販売額を誇る

梅田ルクア 761億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLASHD05H2D_V00C16A4LDA000/

新宿ルミネ 478億円
http://www.senken.co.jp/news/lumine-shinjuku-15/

池袋パルコと渋谷パルコはパルコ全店でトップの名古屋パルコ356億円以下
http://moneyzine.jp/article/detail/211423

渋谷109 188億円
http://www.fcn.co.jp/02/wwd130909.html

>212
心配いらないねｗ

トヨタ、国内生産を全停止へ　愛知製鋼の爆発事故受け
http://www.asahi.com/articles/ASJ21332ZJ21OIPE001.html

熊本地震、日本の製造業が崩壊的危機突入へ…全国で生産中止地獄
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14767.html

更に言えば、三菱自動車の不正で岡崎工場も需要激減し
三菱自動車の不正を受け愛知県御自慢のＭＲＪにも影響出るらしいぞｗ

今年は愛知県が大没落する一年だね、楽しみだなｗｗｗｗｗ

>214
心配するなｗ
関空は成田を抜く国際空港になったから

２月の外国人入国、関空が初めて成田抜く　アジア便好調
http://www.asahi.com/articles/ASJ4Q4Q08J4QPLFA003.html
＞　法務省の出入国管理統計によると、２月に関西空港から入国した外国人数（５０万２６９９人）が、開港以来初めて成田空港（４９万８６４０人）を上回った。

一方のセントレア


出入国者数　外国人入国者数
2007年4月→2010年4月→2012年4月→2014年4月（速報値） →2015年4月（速報値）

379318→398350→339958→474699→600012　成田空港(千葉)
153244→173992→184903→301725→460624　関西空港(大阪)
*30748→*56895→*93317→165800→222523　羽田空港(東京)
*39171→*44281→*50393→*73282→120200　福岡空港(福岡)
*56424→*54442→*54094→*76817→*97438　中部空港(愛知)←福岡に確実に抜かされました（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
**6731→**8528→*17773→*49623→*82083　那覇空港(沖縄)
*17941→*18785→*18936→*34777→*56644　新千歳空港(北海道)
--------**5436→**3192→**3779→*11863　富士山静岡空港(静岡)
**1478→**2076→**2816→**6822→**8595　小松空港(石川県)
**3040→**2335→**1389→**5865→**7382　函館空港（北海道）
http://www.moj.go.jp/housei/toukei/toukei_ichiran_nyukan.html

セントレアは関空を抜く夢は妄想に終わり、今や福岡空港以下になりました
これが世界の都市の格付けなどに及ぶ甚大な影響であることを顧みない名古屋人哀れｗｗ

熊本地震・愛知鉄鋼事故でトヨタ下落、三菱グループの不正と愛知県は逆風が吹いてますねｗ

＞１９９
福岡市も人口増えてるのにねｗ
もはや名古屋市は福岡市以下か、魅力で。

本当に愛知は逆境だ

トヨタ震災打撃でGDP0.1％減少？　系列工場たった1か所の被災が大きく影響
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160427-00000192-sasahi-bus_all

＞野村証券の試算では、トヨタの生産が5万台減るだけで、4〜6月期の鉱工業生産は0.3％ほど押し下げられる。

たったこの程度でこれだけの凋落
鉱工業全体で0.3だからトヨタの、愛知の影響は甚大であることが想像出来るでしょう。

更に2月の愛知鉄鋼の事故でもトヨタは止まり、三菱自動車の不正も愛知の工場に大打撃

Mrjも納期延期が経済に悪影響を与える

八方塞がりだよな

>>39
というより他県からの集客が圧倒的に少ない
東京や大阪は周辺に100万都市が複数あるのに対し名古屋周辺には100万はおろか政令指定都市すら存在してない惨状....
つまり人口220万の名古屋単体で実質、賄ってるようなもんなんだよ
そう考えると名古屋以外に政令指定都市が無い中京圏は三大都市圏として致命的かも知れない
首都圏、関西圏と都市の規模の差が大き過ぎる

アケゲ速報　募金詐欺　スパムブログ　ペドフィリア　無断転載　通州事件　ライダイハン　民主党支持

>>32
＞ルクアって何？

ルミネみたいなもの
ＪＲ東日本の代わりにＪＲ西日本になっただけ

>>86
＞また大名古屋がルクアにボロ負けだから
＞必死で話題逸らしかよ
＞ワンパターンだなバカな名古屋人はwww

無名であるはずのルクアに全然追いつかない存在というのもなんだな

1000万以上の所得のある世帯が
大阪市 堺市 東大阪市足した400万人でも
名古屋市230万より少ないんだぜ
大阪市って実体は東京横浜名古屋の次の４位なんだよ
メディアは大阪をあまりに過大評価しすぎなんだよ

>>211
＞USJが好調だから皆嫉妬しているのか

それについてはレゴランドが巻き返す予定

レゴランドwwwww

レゴランドホテルがフロリダやマレーシアと同じ様にできる予定です

あと、イギリスやカリフォルニアやデンマークやシンガポールなど
それに名古屋が加わります

>226
所得以前に都市の価値を語るべきでしょうｗ

国内ホテル料金、平均１２％上昇　東京は１万６９４５円
http://www.asahi.com...9562QJ39ULFA01M.html

　同社のサイトを使って予約した１泊１室あたりの宿泊料金を調べた。
主要な都市別では東京が最も高く１万６９４５円で、前年より８％上がった。
大阪は１万５１５７円と前年より２４％上がり、上昇率トップとなった。
札幌（前年比１６％）、名古屋（同１５％）、京都（同１４％）などでも伸び率が大きく、訪日外国人に人気の都市が全体を押し上げた。

東京 16945円 ←もう京都に抜かれる寸前ｗ
京都 16334円
大阪 15157円
横浜 13928円 ←大阪とは大きく離され、下手したら神戸にすら負けてる可能性がある
福岡 11209円
名古屋 10954円 ←福岡に負けｗ

ホテルの価値＝都市の価値と言うことですｗ

1000万円以上の所得がいようが、都市の魅力がないということは可哀想なのですｗ
だから横浜名古屋は1000万以上の所得が多くても、神戸福岡より過小評価されるのです。
そういうことも分からないのか

東京は自らが世界に冠たる国際都市だと思ってたくさん客室を作った
それがアダに
外国人観光客にすれば京都の方が普通にいいよね

大阪の衛星都市名古屋
特急で2時間
車も2時間

名古屋から梅田行きの特急はないの
まず新幹線がとまるようになってから出直せ

２度と訪れたくない都市ワーストは名古屋
http://newskenm.blog.fc2.com/blog-entry-1054.html

>>226
その高所得のはずの東京・白金台ではドンキホーテの200円弁当にシロガネーゼが殺到ｗ
高所得のはずの名古屋では廃棄食品が出回っていて「名古屋めし」と呼ばれているｗ

＞２２６
何言ってるの？
横浜名古屋など国策都市だろうがよ

神戸のように阪神大震災で都市が壊滅して港湾機能を国策で潰されても
見事に復興し神戸港を復権させたり
福岡のように北九州の製鉄や炭鉱の主要産業が衰退し夕張状態になる中で
福岡市が見事に商業都市として再生し

だからこそ神戸や福岡には横浜や名古屋より海外が注目する国際都市となるのです
高所得がどうたら言っても横浜・名古屋が産業壊滅しても神戸・福岡のように
低力があると死と言えない限り世界から注目されないのです

>大阪市って実体は東京横浜名古屋の次の４位なんだよ
>メディアは大阪をあまりに過大評価しすぎなんだよ

世界の都市ランキング
大阪24位
福岡35位

横浜・名古屋・該当なし

世界から横浜・名古屋が大阪どころか神戸・福岡より下である統計を出しましょう

都道府県別外国人延べ宿泊者数平成27年（2015年、速報値）
https://ja.wikipedia...BA%E6%97%85%E8%A1%8C

1 東京都 1778.0万人泊
2 大阪府 933.8万人泊
3 北海道 548.1万人泊
4 京都府 481.1万人泊
5 沖縄県 391.8万人泊
6 千葉県 347.8万人泊
7 福岡県 237.8万人泊 ←前年２県ゴボウ抜き！！！
8 愛知県 224.5万人泊
9 神奈川県 217.3万人泊 ←後ろからジリジリ兵庫県が迫る勢いで没落ｗ

この通り、神奈川・愛知は海外の人気や魅力で福岡に抜かれてしまいましたｗ

貨物取扱量　2015年

横浜港　279万TEU(3.2%減）
http://www.city.yokohama.lg.jp/kowan/news/houdou/2016houdou/h27kousei.html

神戸港　271万TEU（3.5％増）
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2016/03/20160331173010.html

神戸港は、今年度横浜・名古屋港をゴボウ抜きにしましたｗ
更に言えばクルーズ船ではもっと最悪の結果が出ました

クルーズ船寄港回数　横浜港、首位から転落
http://stacknews.net/news/www.yomiuri.co.jp/local/kanagawa/news/20160119-OYTNT50398.html

日本一の座を博多港に受け渡したようです。
海外クルーズ船では神戸港にすら初めて負けましたｗ

統計が示すように
神戸・福岡＞＞＞＞横浜

なのです。横浜最大の売りの港湾実績でです

【結論】
世界から見た都市の実力
福岡＞＞＞神戸＞横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋

海外流動で神戸・福岡に負け世界から置いてけぼりにされている横浜・名古屋

2015年〜2016年にコンテナ取扱量で兵庫県にゴボウ抜きにされる神奈川・愛知
2015年〜2016年に海外流動数で福岡県にゴボウ抜きにされる神奈川・愛知

この1年で神奈川・愛知をゴボウ抜きにした兵庫・福岡の実力を思い知れ
所詮政策で守られて所得が高かろうが対海外に対しては全くの無力だね

レゴランドｗｗｗ
本気で言ってんのそれｗ

東京ディズニーや大阪ユニバーサルは世界でも有数の集客力だけど
http://magicaldisney-jp.com/themeparkranking.html

レゴランドなんてどこを見渡しても出てこないんですけどｗｗｗ
そんなものに期待してて大丈夫なの？ｗｗｗ

もう愛知県は世界の格付けで福岡にも負けたのだから、大阪と比較するのやめようや

>>239
世界都市ランク 第２４位、大阪
これがうれしいの

ミシュラン
次は富山と石川(金沢)なんだな

「ミシュランガイド富山・石川2016特別版」発売前にウェブで先行公開
レスポンス-2016/05/14
http://response.jp/article/2016/05/15/275175.html
日本ミシュランタイヤは、「ミシュランガイド富山・石川（金沢）2016特別版」の発売に先駆け、掲載施設（ ...

セントレア空港...w（笑）
↑
w（笑）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）

「行きたくない街」名古屋　 市民８割「仕方ない・当然」

　「国内主要８都市で行きたくない街ナンバーワン」との調査結果を自ら公表した名古屋市。市が感想を市民に尋ねたところ、「残念だが仕方がない」「当然」との回答が計８割を超えた。
河村たかし市長は「都市の誇りがほしい」と焦るが、市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。

　市は１０月、市民５００人を対象にネット調査を実施（回答率８５・４％）。
名古屋市が「買い物や遊びで訪問したい街」で東京、大阪、福岡などに大差をつけられ最下位、という今夏の調査結果について感想を聞くと、「残念だが仕方がない」が６割、「当然と思う」が２割だった。
「全く違うと思う」は１割に満たなかった。

　「仕方がない」と答えた人に複数回答で理由を聞くと、「他都市の方が楽しいから」が４割超で最多だった。
一方、「他からの評価は名古屋の人の評価と違うから」（４割弱）、「おすすめすることをしない気質だから」（２割）と「名古屋人気質」を理由に挙げる人も目立った。

　市観光文化交流局は「名古屋の良さは自分たちで分かっていればよい、という意識がある」と分析する。
１４日にあった名古屋の魅力向上を議論する会合で、プランナーの松田朋春氏は「名古屋の人は名古屋を『実家』のように考えているのでは。
実家は居心地が良いし好きだけれど、わざわざ他の人に勧めるところではない」と解説した。

朝日新聞社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci.view-000

「行きたくない街」は名古屋　市自ら調査、つらい結果に

http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ8Z51Q9J8ZOIPE01N.html?ref=yahoo

国内主要８都市で、名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。
名古屋市が「ライバル」７都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。
「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
　「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。
よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は３０日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
　市は６月、東京２３区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の７市に住む２０〜６４歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から４１８人ずつ回答を得た。
どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「１・４」。首位京都（３７・６）の２７分の１という結果となった。
　「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の３％で最下位。
首位の東京２３区（２２・４％）の７分の１だった。「最も魅力に欠ける都市」は大阪市（１７・２％）を引き離し、３０・１％に上った。


名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか？ 改めて全国調査したところ...
2016年10月14日 06:00
http://j-town.net/tokyo/research/results/233474.html?p=all

観光文化交流局が2016年6月に行った「都市ブランド・イメージ調査」で、「最も行きたくない街」という不名誉な称号を得た名古屋市。
河村たかし市長もこの話題に触れたことで当時話題となった。

調査は東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市を対象に行われたものだが、
全国を対象に調べれば結果が変わるかもしれない。
そこでJタウン研究所では、「この中で、行きたくない街はどこ？」というテーマで都道府県別にアンケート調査を行った
（総得票数1616票、2016年9月1日〜10月11日）。

果たして結果は――。

ダントツの1位は...

「行きたくない街」の候補地は、札幌、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の8都市。

「行きたくない街」名古屋　 市民８割「仕方ない・当然」

　「国内主要８都市で行きたくない街ナンバーワン」との調査結果を自ら公表した名古屋市。市が感想を市民に尋ねたところ、「残念だが仕方がない」「当然」との回答が計８割を超えた。
河村たかし市長は「都市の誇りがほしい」と焦るが、市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。

　市は１０月、市民５００人を対象にネット調査を実施（回答率８５・４％）。
名古屋市が「買い物や遊びで訪問したい街」で東京、大阪、福岡などに大差をつけられ最下位、という今夏の調査結果について感想を聞くと、「残念だが仕方がない」が６割、「当然と思う」が２割だった。
「全く違うと思う」は１割に満たなかった。

　「仕方がない」と答えた人に複数回答で理由を聞くと、「他都市の方が楽しいから」が４割超で最多だった。
一方、「他からの評価は名古屋の人の評価と違うから」（４割弱）、「おすすめすることをしない気質だから」（２割）と「名古屋人気質」を理由に挙げる人も目立った。

　市観光文化交流局は「名古屋の良さは自分たちで分かっていればよい、という意識がある」と分析する。
１４日にあった名古屋の魅力向上を議論する会合で、プランナーの松田朋春氏は「名古屋の人は名古屋を『実家』のように考えているのでは。
実家は居心地が良いし好きだけれど、わざわざ他の人に勧めるところではない」と解説した。

朝日新聞社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci.view-000

「行きたくない街」は名古屋　市自ら調査、つらい結果に

http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ8Z51Q9J8ZOIPE01N.html?ref=yahoo

国内主要８都市で、名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。
名古屋市が「ライバル」７都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。
「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
　「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。
よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は３０日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
　市は６月、東京２３区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の７市に住む２０〜６４歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から４１８人ずつ回答を得た。
どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「１・４」。首位京都（３７・６）の２７分の１という結果となった。
　「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の３％で最下位。
首位の東京２３区（２２・４％）の７分の１だった。「最も魅力に欠ける都市」は大阪市（１７・２％）を引き離し、３０・１％に上った。


名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか？ 改めて全国調査したところ...
2016年10月14日 06:00
http://j-town.net/tokyo/research/results/233474.html?p=all

観光文化交流局が2016年6月に行った「都市ブランド・イメージ調査」で、「最も行きたくない街」という不名誉な称号を得た名古屋市。
河村たかし市長もこの話題に触れたことで当時話題となった。

調査は東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市を対象に行われたものだが、
全国を対象に調べれば結果が変わるかもしれない。
そこでJタウン研究所では、「この中で、行きたくない街はどこ？」というテーマで都道府県別にアンケート調査を行った
（総得票数1616票、2016年9月1日〜10月11日）。

果たして結果は――。

ダントツの1位は...

「行きたくない街」の候補地は、札幌、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の8都市。

名古屋ショボすぎだろ

？？ なんだこれは

伊勢丹最大の失策だろ、ここ
新宿伊勢丹なみに大規模出店しとくべきだった

伊勢丹ってもう拡大チャンスないじゃない

大名古屋ビルの　伊勢丹なんて３フロアみたいなものだし　まああんなもの

｢馬の背｣解消､横浜駅工事はこれから本番だ | 駅･再開発 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
今後は周辺の魅力アップも課題に
鳴海 行人 : まち探訪家
https://toyokeizai.net/articles/-/219718
https://i.imgur.com/JgmVr6F.jpg

昨年、ある小説が話題になった。改築を続ける横浜駅が自己増殖の能力を得て、全国を覆い尽くしていくという世界を舞台にした『横浜駅SF』（柞刈湯葉著）だ。
今年3月2日からは、小説を下敷きにして実際の横浜駅を舞台にしたリアル謎解きゲーム「横浜駅SF謎」が開催されている（来年3月1日まで）。
ゲームに使うセットには「開催期間中、横浜駅の構造が変化する恐れがあります。くれぐれもご注意ください」というユニークな注意書きが添えてあった。

イベント開始から4日後の3月6日、その注意書きどおりのような変化が起きた。東西自由通路と地下街を結ぶ仮通路が通行できるようになったのだ。
この仮通路は長年JR横浜駅から地下街に向かう際にあった、一度地上まで昇ってから再び地下街に向けて降りるという不便な構造（通称「馬の背」）を解消するもので、現在行われている横浜駅の工事でもとりわけ注目される場所になっていた。

「ずっと工事をしている」と言われる横浜駅とその周辺。これまでのまちと何が変わり、これからはどんなまちを目指しているのだろうか。

1950年代から続く横浜駅の開発

スレ荒し＝名古屋人